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荣威i5九月份销量 荣威i5消量排行榜

时间:2023-09-14 20:26:42 作者:有一天我会哭出来

全新荣威i5上市,累计销量超115万辆的它,有哪些新亮点

在新能源浪潮的攻势下,传统燃油车真的没有未来了吗?

很显然,这一切都要看实际用车环境,如果大家长期生活在基建齐全的一线城市,使用成本相对更低的新能源汽车确实是第一选择。反过来看,如果大家的生活环境缺乏充电设施,并且日常代步距离还较远,那么传统燃油车将会是第一选择,尤其是像我国这种疆土辽阔的国家,补能效率更高、没有续航焦虑的燃油车,确实是更好的选择。

那么问题来了,当大家手握10万以内的预算想买A级家轿时,该选哪台车呢?

既然说到这里就要提到选车三要素:销量、口碑和产品力。这不,最近就有一款历经5代传承、累计销量超115万辆的全新品质家轿焕新上市,它就是来自上汽的全新,这台新车的产品力表现如何呢?

首先从车辆设计来看,全新荣威i5采用了颜值更高的全新设计语言,超大尺寸且使用双层设计的流云飞瀑格栅,远近光一体LED灯源的锐利鹰眼前大灯,配合上辨识度极高的三段式箭翎LED尾灯,以及极具运动感的旋刃双色轮毂,相信任谁在第一眼看到这台新车时,也不会觉得它的售价仅有6.89万起,整车所营造出的气场和精致感,丝毫不逊色于十几万的合资家轿。

把目光转移到车内,全新荣威i5的座舱也进行了全新升级,比如其配备的超体贴前排沙发座椅,不仅拥有同级独有的100mm超宽侧翼,还采用了更符合人体工程学的三重软度设计,做到在舒适性和稳定性上带来更优的体验。除此之外,新车在用料上还采用了全舱立体软质包裹,并大量使用了极具质感的轻奢金属拉丝面板和高光钢琴烤漆按键,同时还通过使用大面积隔音材料覆盖做到提升座舱静谧性,在用料和设计悉陪圆等多个层面,做到为用户带来超A级的价值体验。

然而这还不算完,考虑到当先年轻消费者对于车辆智能化的需求,因此我们可以看到作为一款起售价仅为6.89万的A级家轿,全新荣威i5不仅做到全系标配充满科技感的双10.25英寸双联屏,还配备了拥有高德导航和多个小程序/APP的Venus2.0车机系统,并且还搭载了同级罕有的能把透明底盘和行车记录仪进行集成的540度高清全景影像系统,要知道如此智能的配置表现,对于同价位的家轿来说简直就是降维打击。

当然了,大家在买车时也不只是关注高颜值、高端用料和高级智能化,同样还会非常看重实用性。作为一款A级家轿,得益于全新荣威i5的1838mm车宽和2680mm轴距,我们可以看到新车后排能同时拥有860mm同级超大后排间距、1415mm超宽肩部空间和54mm超大膝部空间,这一连串能媲美B级家轿的空间表现,无疑是能给用户带来更舒适的乘坐体验。

最后在车辆性能方面,刚上市的2023款全新荣威i5,全系搭载全新的1.5LGDI缸内高压直喷全铝发动机,不仅拥有更轻的重量和更强的动力,同时其响应速度也更快、油耗也更低,配合上全新8速CVT变速箱,能输出最大功率95kW和最大扭矩158N·m,百公里油耗低至5.98L,做到兼具高效能和低能耗。

大侠车谈:毫无疑问,在6万-10万的价位区间,很难再找到比全新荣威i5拥有更高颜睁塌值、领先智能乱好和强劲性能的同级产品,再加上历代荣威i5所传承的高口碑和高销量,更是让此时手握10万以内想要选择品质家轿的消费者,找到了选车目标!

【本文来自易车号作者大侠上车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

国产轿车销量排行榜前十名

国产轿车销量排行榜前十名有吉利帝豪、柯灵03、2017红旗H7豪华版、红旗H5、荣威i5、阿里扎·GX、boruiGE、逸动XT、秦Pro、芮城CC等等。

1、吉利帝豪

吉利今年还发布了新的帝豪。新款帝豪在外观上进行了更为细致的改变。中网和保险杠两侧的排气口、轮毂和后端已经基本调整完毕。内饰明显升级,中控台焕然一新,整体线条变得更加丰富,层次感更强。

2、柯灵03

作为柯灵家族的首款紧凑型车,柯灵03拥有6种配置和1、5L发动机,包括高功率和低功率版本。柯灵03的设计语言极具象征意义。与柯灵01相比,柯灵03的车头更平,与领克02相当接近。然而,柯灵03的细节更精彩。

3、2017红旗H7豪华版

车头红旗H7升起的车标充满了品牌色彩。进气格栅部分源自天安门广场的造型,而大灯则采用全新的LED光源,并支持随动转向。H7轮胎采用255/55/R17来保证舒适性。

4、红旗H5

H5是红旗家族中最年轻的红旗车。红旗H5采用直瀑式进气格栅,LED大灯看起来犀利,车轮采用19寸以上车轮,整个车身为溜背式,非常有运动感。在配置方面,也非常时尚实用。电子手刹、全景天窗、AUTOHOLD、车内埋返中控面板均可远程调节。

5、荣威i5

荣威i5是SAIC荣威旗下的正悉一款全新紧凑型轿车。新车已推出1、5L和1、5T排量,共9款车型。荣威i5可以算是ei5燃油版,定位在荣威360和荣威i6之间。它更年轻,更人性化,专注于入门级紧凑型。长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm。

6、阿里扎·GX

阿里索·GX定位为“高阎志新性能车”,从颜值、智能、性能来看,基本都是“优秀”的。是Arrizo系列面向更高市场和用户的旗舰机型,代表了新一代的Arrizo形象。

7、boruiGE

博瑞GE是吉利的新能源汽车。PHEV推出了三款车型,MHEV推出了五款车型。新弯清饥车外观以家族旗舰车型博瑞为基础,中间网前水滴荡漾,下包围夸张,使得整车前脸营造出运动的设计风格。PHEV和MHEV都配备了1、5T+7速DCT动力系统。

8、逸动XT

逸动XT曾被誉为最美的自动驾驶汽车,第二代车型采用了长安最新的家族前脸。整个正面人像也比较动感。车侧部分从B柱后面开始明显向下走,很好地呼应了车头的动感风格。

9、秦Pro

比亚迪Pro系列由6款燃油车型、4款插电式混动车型和3款纯电动车型组成。外观和内饰采用了最新的家族设计风格。最大的亮点是可旋转的液晶中控屏。

10、芮城CC

前脸使用了蝶翼型的进气格栅。而内饰方面,睿骋CC的中控屏和仪表盘分别基本都是10、25英寸的彩色液晶仪表盘,这在同级车里面基本都十分少见。睿骋CC使用了1、5T的涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦,最大扭矩225牛米。

7万元,吉利帝豪,长安逸动,荣威i5,哪个更省油耐用?

作为全球最大的汽车生产与消费市场,国内家轿市场的竞争一直都十分激烈,不论是合资车型还是自主车型,都在不断提升自身的硬实力,努力使自己更具有市场竞争力。今年汽车市场整体的低迷走势,也使得家轿市场更是危机重重,但是,如果具有足够的实力,在销量上还是能够有着不错的表现。9月,吉利帝豪的同比销量虽然下滑了20.8%,但是还是以15911辆的销量位居自主家轿销量榜单冠军,长安逸动位居第二,荣威i5紧随其后,夺得季军,这三款车型的实力表现都还是十分亮眼的。那么问题来了,预算8万元左右,面对9月自主家轿销量榜单前三镇雀名的这三款家轿车型,该如何选择呢?



上汽荣威i5

官方指导价:6.89-11.59万

参考价:5.79-10.69万

作为上汽开拓小型汽车市场的急先锋,荣威i5凭借新兴的网络互联作为亮点,目标群体锁定的是信息化潮流下成长的90后市场,也成为上汽旗下的一名实力强劲的销量担当。9月份的销量为9677辆,紧随逸动之后,排名第三。



造型方面,荣威i5整体造型非常大气,前脸采用倒梯形进气格栅,两侧延伸至多边形大灯,简约又不失时尚感。内饰方面,荣威i5采用10.1英寸的液晶屏,搭配12.3英寸液晶数字交互组合仪表,具有非常强烈的科技感。但是由于没有中央扶手,长时间开车后会手酸,这个设计不少用户都无法理解。但是座椅及方向盘由于具有良好的包裹性,舒适性表现还是不错的。



配置方面,荣威i5较为突出亮点就是侧气囊和全息影像,此外还有一键启动、无钥匙进入、新风过滤系统等丰富的配置。在动力方面,荣威i5搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两款发动机,1.5L版本车型传动匹御槐早配CVT无极变速器,最大功率为88kW,1.5T版本车型传动匹配7速双离合变速箱,最大功率为124kW。在用户评价方面,许多用户对荣威i5的配置表现非常满意,但是内饰的异味和造型偏大的问题也是不少车主所吐槽的地方。



长安逸动

官方指导价:6.99-10.39万

参考价:6.19-10.19万

作为长安旗下的一款明星车型,逸动自上市以来就受到了许多用户的认可与喜爱。“全面越级,全优设计”的第二代逸动,以高颜值设计又再次吸引了大家的眼球,9月份逸动的销量为10167辆,获得自主家轿榜单亚军。



长安逸动的造型非常动感,前脸采用网格点状进气格栅,搭配两侧LED耀目灯组,时尚感立显。凌厉动感车身,与尾部双排气管造型搭配,使整车具有很强的运动气息。内饰采用10.25英寸高清彩色液晶显示屏,搭配10.25英寸高清全液晶仪表,科技感十足。



配置方面,长安逸动搭载了智能语音交互系统、智能车载互联系统等多种智能配置,出行更加便捷。动力方面,逸动搭载了1.6L发动机,传动匹配5速手动和6速自动两种变速箱,最大功率为94kW。蓝鲸版则搭载1.4T发动机,传动匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率116kW,百公里油耗最低为5.9L在用户评价方面,逸动的经济性方面的评价还是非常不错的,但是有不少用户也反应后排中间底板凸起的设计,使得后排乘坐的舒适性会受到影响。



吉利新帝豪

官方指导价:6.98-9.88万

参考价:5.48-8.38万

从2009年的EC7至今,吉利帝豪进入市场已经有十年的时间,根据消费者的需求变化,帝豪也保持着每年一次的升级速度,如今也逐渐成为了一款家喻户晓的“国民轿车”。帝豪从最初的一款车型,到如今的一个家族,其进步也是大家所有目共睹的,在9月,帝豪的销量为15911辆,虽然同比下滑了20.8%,但是依旧比第二名领先了五千多辆,稳居榜首,还是十分具有硬实力。



全新帝豪的外观造型非常具有现代感,前脸采用采用家族式的水滴涟漪渐变风格进气格栅,扁平化设计更加具有现代气息。尾部采用富有立体感的扰流尾翼设计,搭配飞瀑式LED尾灯,使整车极具动感。内饰方面,内饰采用拱桥式造型设计的中控台,大面试软质材料包裹,质感十足。NAPPA真皮包裹的D型方向盘,集成了多项控制按钮,操纵更加便捷舒适。



配置方面,全新帝豪搭载了集成吉客智能生态系统的8寸IPS高清电容触控屏,通讯、娱乐、出行等功能一应俱全,全屏选材高清组合仪表的设计更加提升了科技感。此外,通过远程APP,也能够轻松掌握车辆状态,并轻松实现远程控制。动力方面,新帝豪采用明冲了轻量化设计的1.5LDVVT发动机,传动匹配5MT或CVT无级变速器,动力输出更加平顺,最大功率为80kW,最大扭矩为140N·m。在用户评价方面,可能是由于帝豪的悬架风格偏硬,不少用户认为其在舒适性方面还有待提升。



结束语:总的来说,这三款车型都是较为年轻化的风格,颜值表现实力相当,吉利帝豪在内饰方面的质感最突出,长安逸动在动力表现方面最具有爆发力,荣威i5的动力风格则更为沉稳,并且支持后排座椅整体放倒,也使储物空间更为宽敞。

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