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南山车祸处理结果 深圳南山区事故

时间:2023-09-14 20:38:58 作者:李雪健

二次碾压!深圳一外卖小哥被轿车撞倒又遭二次碾压,司机需承担哪些责任...

机动车在道路上行驶的时候,如果驾驶不够谨慎就非常容易出现交通事故,但是大多数人在发生交通事故的时候都会第一时间下车查看,为了避免出现更多的人员伤亡。但是在2022年7月19号的上午,深圳的南山区有一个外卖小哥在路上骑车的时候就不小心被一辆黑色的车给撞倒了,但让人没想到的是这辆黑色的车居然在往后退了一段之后又往前开了一下,直接对这个外卖小哥进行了二次碾压。从这名司机的行为来看的话,他肯定是触犯了法律的,涉嫌故意伤人。

在当天上午9:17的时候,金某驾驶着这辆黑色的小车,跟22岁的外卖小哥陈某发生了碰撞。车祸发生之后周围就有民众报警,而民警也第一时间到现场去处理,外卖小哥陈某在经过120的抢救之后,并没有生命危险,而交警也当场对金某进行酒精方面的测试,发现金某并没有酒驾。

民警在调查之后发现,黑色轿车司机在起步的时候,因为左边的车头跟外卖小哥的电瓶车还有中间的护栏撞在了一起,在倒车的时候又刮到了后面的车辆,后来因为自己比较紧张就操作不到,所以又再次撞到了陈某。当天下午美团方面也进行了回应,表示骑手已经送到了医院,并且没有生命危险,而金某也被带饥和谈回了公安机关。

这件事情发生之后,网上的评论也都在纷纷同情这个外卖小哥,而且司机当棚键时说自己是操作不当,这个解释也让很烂碰多人表示怀疑,因为从现场的录像中能够看到黑车在退了好几秒之后又直接撞向了外卖员,并且还有一定的速度。如果是正常人的话,撞倒了人肯定会下车查看,不可能再往同一个方向再撞。而且这次的丹东事故也肯定是小车的全责,也应该承担相应的刑事责任。

出车祸后如何处理流程

车祸发生后的处理流程如下:

1、受理报案租纯。公安交通治理部分接到当事人或其他人的报案之后,按照管辖范围予以立案。

2、现场处理。公安交通治理部分受理案件后,立刻派员赶赴现场,抢救伤者和财产,勘查现场,收集证据。

3、责任认定。在查清交通事故事实的基础上,公安交通治理部分根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等,做出对当事人的交通事故责任认定。

4、裁决处罚。公安交通治理部分应依占有关划定,对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。

5、损害赔偿调解。对交通事故造成的职员伤、亡及经济损失的赔偿,按照有关划定和赔偿尺度,根据事故责任划分相应的赔偿比例,由公安交通治理部分召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议,由事故调解职员制作并发给损害赔偿调解书。

6、向法院起诉。如双方当事人在法按期局启限内调解无效,公安交通治理部分终止调解,并发给调解终结书,由当事双方向法院提起民事诉讼。

出车祸后处理流程具体如下:

1、立即停车。车辆发生交通事故时必须立即停车。停车以后按规定拉紧手制动,切断电源,开启危险报警闪光灯,如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

2、及时报案。当事人在事故发生桐型如后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况。打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案,在警察来到之前不能离开事故现场,不允许隐匿不报。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。如果现场发生火灾,还应向消防部门报告。“交通事故报警”、“急求中心”、“火灾报警”的全国统一呼叫电话号码分别为“122”、“120”、“119”。当事人需得到对方明确答复方能挂机,并立即回到现场通报联系情况、等候救援及接受调查处理等。

3、保护现场。保护现场的原始状态,包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线,防止无关人员、车辆等进入,避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者,必须移动现场肇事车辆、伤者等,应在其原始位置做好标记,不得故意破坏、伪造现场。

4、抢救伤者或财物。当事人确认受伤者的伤情后,能采取紧急抢救措施的,应尽最大努力抢救,包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗,除未受伤或虽有轻伤本人拒绝去医院诊断外,一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。对于现场散落的物品及被害者的钱财应妥善保管,注意防盗访抢。在有可能发生大火、爆炸的险情时,应及时采取措施排除。

5、做好防火防爆措施。事故当事人还应做好防火防爆措施,首先应关掉车辆的引擎,消除其他可能引起火警的隐患。事故现场禁止吸烟,以防引燃泄漏的燃油。载有危险物品的车辆发生事故时,危险性液体、气体发生泄漏,要及时将危险物品的化学特性,如是否有毒,易燃易爆、腐蚀性及装载量、泄漏量等情况通知警方及消防人员,以便采取防范措施。

6、协助现场调查取证。在交通警察勘察现场和调查取证时,当事人必须如实向公安交通管理机关陈述交通事故发生的经过,不得隐瞒交通事故的真实情况,应积极配合协助交通警察做好善后处理工作,并听候公安交警部门处理。

去年深圳交通事故造成605人死亡

交警局负责人:交警罚款从未流入交警局。

“今年,我市一批重大市政工程将陆续开工,道路拥堵状况短时间内不会得到彻底改善。”“今年第一件事就是严控警力,谁碰了‘高压线’,谁就自己买单。”...昨天,深圳市交警局召开年度工作会议,交警局局长刘凤军表示,去年深圳道路交通死亡人数大幅下降,交警工作顺利开展。受客观条件限制,今年深圳的道路拥堵状况很难得到彻底改善。刘凤军说森返枝,今年年初交警局要做的第一件事就是从严治警,整顿警队纪律。

■交通事故

2000年交通事故死亡人数首次低于700人。

据交警局介绍,为加大对违法驾驶人的处罚力度,遏制部分路段事故频发,2009年,交警部门在重点交通管理人员和重点车辆“黑名单”上共记录信息8万余条,针对唐郎山隧道、清湖立交、颜葵公路、龙珠路口等事故多发点,在全市共排查出45个“事故黑点”,特别是梅关、盐田、南山等大队的事故多发点,并及时进行处理。

随着每年机动车数量的增加,交通事故和逃逸呈多发趋势。据悉,去年,侦查大队充分发挥主力军作用,破获交通事故、逃逸案件207起,破案率同比增长21.38%,有效遏制了交通事故、逃逸案件的发生,而死亡事故、逃逸案件同比下降9%。

据交警局统计,去年全市发生道路交通事故1945起,同比下降22.08%。事故共造成605人死亡,同比减少114人,下降15.86%,历史上首次低于700人。每万辆车死亡率为4.46,同比下降1.33。其中,宝安、龙岗、福田、南山、港口、盐田、颜回、机场8个大队辖区交通事故死亡人数控制在年度指标数内,而龙岗、宝安大队辖区交通事故死亡人数较年度控制数分别减少54人、35人。

■交通执法

去年共发放“警示”执法书11万册。

长期以来,市民对交警频繁开罚单的投诉很多,导致市民对罚款去向产生质疑。据交警局介绍,为突出执法理念的人性化,去年交警部门在全市范围内实施交通违法行为滞纳金封顶,签收罚款告知不产生滞纳金,在全国率先对轻微交通违法行为实施“警示式”执法。截至去年底,交警对82.4万名轻微交通违法行为人进行了口头教育,发放“警示”执法文书11.54万份。交警局负责人强调,交警的罚款从未流入交警局。

在深圳,交通事故发生后,受害者往往因为司机逃逸而得不到及时此敏救治。道路交通事故救助基金从去年开始投入运行,但申请程序过于复杂,大大降低了基金的使用效率。深圳市交警局表示,2009年,交警局根据实际工作情况,主动简化道路交通事故社会救助基金申请程序,在各辖区事故处理中队设立“申请窗口”。全年受理救助申请172件,批准救助费用250.13万元,有效维护了事故受害者利益。据交警局介绍,去年交警还协调司法部门等部门,率先建立交通事故赔偿中的人民调解机制,在福田、罗湖、南山、宝安、龙岗等地的5个大队和部分中队设立人民调解室,成功调解交通事故2187起,调解成功率达95%以上,有效缓解了警民矛盾。

■运输

道路拥堵很难在短时间内彻底改善。

交世滑警局负责人表示,截至目前,深圳市人车路客观矛盾依然突出。根据市政府计划,今年深圳轨道交通建设仍处于频繁密集期。除了未完工的地铁线路,今年至少还将增加三条地铁线路进行建设。此外,北环路将全面改建,滨河路将小规模修复,南平高速至少要到年底才能通车。道路拥堵状况不会在短时间内得到彻底改善。

交警局局长刘凤军表示,根据每天新增登记机动车近800辆的情况,预计今年深圳市新增机动车近20万辆,近三年新增机动车近60万辆,相当于2003年全市机动车总量。加上长期在深圳行驶的近20万辆港澳车辆和外国车辆,深圳5200多公里的道路上将有180多万辆在用车辆,车辆密度超过350辆/

“此外,深圳流动人口多,人员流动性强,交通安全宣传教育难度大,特区外交通安全形势依然严峻。深圳道路交通在一定时期内将处于黑暗困难时期,交通管理任务依然繁重,压力依然很大。”刘凤军说,尽管困难重重,但交警整治酒驾和自卸车的工作证明,全市交通秩序是可控可管的。

■团队管理

交警发布“禁止令”启动问责

刘凤军说,今年工作的第一件大事就是把“从严治警”放在首位。交警局近日发布“禁止令”,全体民警签署军令和承诺书,开启了问责制度。今后谁违反了法律制度的“高压线”,谁就要买单,为自己的行为负责。坚决调离岗位,坚决开除党籍,坚决将刑事责任依法移交司法机关,绝不让害群之马留在队伍中间。

据交警局介绍,从1月中旬开始,交警部门开展了为期3个月的纪律教育整顿活动。刘凤军说,要通过纪律作风教育整顿,进一步加强纪律,整顿队伍,吸取教训。刘凤军要求,纪检监察室、警督大队和派驻大队的纪检专员要加强对各单位队伍管理的检查监督,严格检查全体干警是否依法执行公安部“五个严禁”、省政府第8号令和《交通警察禁行条例》,是否存在涉车等不良现象,涉酒、以权谋私、不规范执法执勤、工作作风松懈、粗暴对待群众和特权阶层。“各单位领导要坚决克服‘老好人’思想,从严治警,这才是对警察的真爱。”


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