广东海事管理机构有哪些部门 广东海事管理机构有哪些单位

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关于海事局的问题

首先海事局这三个字就国内目前来说有两种。

第一种是：中华人民共和国交通部海事局，其下面在全国有10多个直属海事局，比如上海海事局、广东海事局、福建海事局、海南海事局、辽宁海事局等等，在以上各直属海事局下面还有设立多个分支海事局，比如广东海事局下面就有广州海事局、清远海事局、江门海事局等等，这类海事系统属于交通部直属机构，垂直管理。其性质目前属于事业编制。

另外没有国家海事局一说！

第二种是：地方海事局。比如江苏省地方海事局，这类就属于地方政府交通厅的下属机构，再往下的一级地方海事局属于地方交通局管理。他们属于地方政府公务员编制！

以上两类海事局所管辖的权限和范围不同，交通部直属海事局主要管理沿海、通航内河等水域船舶航行安全等，地方海事局主要管辖其地方航道以及水库等水域的安全管理！

就这些了~~你还可以百度下-中华人民共和国海事局

准备国考的你,「海事局」一定要了解一下!

国考和省考不同，招录单位都是中央机关及其直属部门，这也意味着，有相当一部分岗位只在国考中出现。

在国考的职位表中，有一个招录系统，一直都受报考者的青睐，就算是不符合条件的考生，在报考时也会多瞅几眼，它就是咱们今天要说的—海事局!

话不多说，先放一波帅照，大家感受一下!

全国31个省、自治区、直辖市(不含黑龙江省、海南、广东、广西)以及新疆生产建设兵团均设置有地方海事局。

海事局属于业务部门，内部分为行政部和业务部，在国考职位表上，一般会进行标注。

行政部门主要包括办公室、人事、宣传、党委等部门，这是大部分机关单位都有设置的，没有太大区别。

业务部门就是专业的海事工作了，比如搜救中心、通航管理、船舶监督、海巡执法等等。

在国家公务员考试中，海事局一直是作为“招录大户”的存在。今日做了海事局招录情况的深入分析，希望对考生有所帮助。

一、历年报考情况

1. 2023-2023年海事局招录职位数和人数信息

2023年海事局的招录职位数和招录人数都有下降，这对于想要报考海事局的广大考生来说无形加大了竞争压力，大家要合理选岗，争取达到考得好不如报得好的理想效果。

2. 2023年海事局各省份招考人数信息

可以看出广东省在整个2023年海事局招录职位中是最多的，上海、天津、江苏、辽宁、浙江、山东、湖北、海南、河北分列第2-10位。招录职位数越多，上岸几率越大，你想报考哪个地区呢?

二、什么专业适合报考海事局?

常见招考专业为:航海、轮机、海事管理、航运管理、电气类、港口航道、船舶设计、海洋工程等专业。

在招收非传统航运类专业的职位中，法律类专业和中文类专业占据很大比重，中文类(包括汉语言、新闻学、等)

三、海事局主要需要做什么?

中国海事局根据交通运输部授权具体负责:

● 水上交通安全监督、船员管理、船舶防污染管理和对船舶、水上设施的检验管理，并提供包括水上航标、灯塔、测绘、通信在内的航海保障，履行水上交通安全执法和交通行业安全生产监督职责，覆盖水上交通管理各个领域。

同时，经交通运输部授权，参与地区和国际政府间组织活动，如国际海事组织、国际海道测量组织、国际劳工组织等。

直属机构在纵向上又可细分为“直属海事局”“海事分支机构”以及“海事派出机构”三个管理层级，分层次开展水上交通管理、船舶检验和登记、船员培训和发证、防止船舶污染等各项海事管理工作。

除接受交通运输部海事局管理和业务指导外，各直属海事局还接受中国海上搜救中心和地方政府的指挥，现场协调并积极参与本辖区内海上人命搜寻救助和污染事故应急处置行动。

三、海事局薪资待遇怎么样?

海事局的工资构成主要由职务工资、级别工资、岗位工资、津贴补贴等构成。

福利待遇:包括公车改革补贴(目前五险一金制度正在并入，所以医药费用采取实报实销形式)。

● 其中学历不同，工资也存在区别，本科学历的一年试用期后任科员，硕士研究生和博士研究生也是任科员，但是他们分别享受副主任科员和主任科员待遇，也就是工资要比-般的科员高的多。

海事局属于公务员行政单位，因此薪资待遇比较固定，和所有公务员一样，受地区因素影响比较大。

整体来看，海事局待遇是南方高于北方，沿海高于内陆。

四、海事局的晋升机制

1在工龄和经历方面，需具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历，提任县(处)级领导职务。

2在任职年限方面，在下级正职岗位工作三年以上。由下级正职提任上级副职，在副职岗位工作两年以上，由副职提任正职，

3在文化程度方面，要求一般应具有大学专科以上文化程度，其中地(厅)、司(局)级以上领导干部一般应当具有大学本科以上文化程度。

海事局升迁主要依靠遴选和个人业务能力。也可通过参加中央和省市的遴选，通过考试进入到更高级别的单位。

广东有哪几个直属海关?每个直属海关下有哪些隶属海关?

直属海关汕头海关、拱北海关、黄埔海关、江门海关、湛江海关，没有隶属海关。

1、汕头海关

汕头海关关区范围包括汕头（含汕头经济特区）、潮州、普宁、揭阳、汕尾、梅州（面积从小到大）等粤东五个地级市和一个县级市及所属29个县（市、区），面积约3.1万平方公里，2000人口多万。陆地海岸线长1215公里。现有海关注册企业4539家。

关区内有一类口岸3个（汕头港、汕尾港、潮州港），空港2个，二类海运口岸12个，陆运验货场16个。

2、拱北海关

拱北海关始建于1887年，至今已有100多年的历史，辖区包括珠海、中山两个地级市，现全关下设副局级机构2个，正处级机构42个，副处级机构13个，科级机构257个，现有员工3030 人。

3、黄埔海关

黄埔海关开办了除国际邮包、国际航班监管业务外的所有海关业务。黄埔海关下设黄埔新港、黄埔老港、新沙海关、东莞海关、太平海关、新塘海关、驻广州经济技术开发区办事处（广州保税区海关）、驻凤岗办事处、驻长安办事处、驻常平办事处、驻沙田办事处。

4、江门海关

江门海关是直属海关总署的厅（局）级海关，是广东七个直属海关之一。江门海关，目前江门关区包括江门市（辖蓬江区、江海区、新会区、台山市、开平市、恩平市、鹤山市）及阳江市（江城区、阳春市、阳东县、阳西县），面积17132．4平方公里。

5、湛江海关

湛江海关关区范围包括湛江、茂名两市及其管辖的县、市、区，海岸线长达1550公里，约占全省海岸线的1/2。湛江海关前身是解放前的雷州关，至今已有300多年的历史，新中国成立后，1950年2月11日，经中央人民政府批准，成立湛江海关，直属海关总署领导。

扩展资料

改革开放以来，广东海关各项业务工作伴随广东经济的腾飞而不断向前发展，在全国均占有相当的比重：

监管进出口货运量约占全国的四成多，进出境运输工具约占八成多，进出口商品总值约占三成多，验放旅客行李物品约占八成，税收约占二成多，查获走私案件和案值分别约占六成和五成多。

广东海关在海关总署的正确领导和广东省委、省政府的有力指导下，认真贯彻落实科学发展观，坚持“依法行政，为国把关，服务经济，促进发展”工作方针，积极推进海关改革和建设。

参考资料百度百科-广东海关

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