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大多人在选车的时候，对于车辆的空间要求都是比较高的，大空间车型也成为很多人选车的标准。这主要是因为很多人买车之后并不是仅仅自己使用，一家人出行的时候也要使用。
一、本田雅阁
二、本田歌诗图
三、大众CC
四、雷克萨斯ES
五、日产天籁公爵
选一辆和自己心意的车子太重要了，这里给大家推荐了几款：
一、本田雅阁
本田雅阁是一台很好的家用车，空间不错油耗不高，并且皮实耐用质量稳定但是3.5L的车真不一般大家都把3.5L的雅阁叫做雅阁王，这台发动机带有可变缸技术。本田车在日系车当中算是开起来比较有驾驶感的车，这台3.5L的雅阁动力很不错，质量也很稳定。
车型尺寸：长4米9左右，宽1米86左右，高1米45左右。
车型轴距：内部空间2米83左右；
变速箱配置：E-CVT电子无级变速箱
配置方面：增加前后头部安全气囊/倒车影像/电动天窗/前排无钥匙进入/真皮方向盘/手机无线充电/仿皮座椅/主副驾驶座椅电动调节/后排中央扶手/10.25英寸中控屏/Carlife/语音识别/8喇叭音响/LED远近光灯/全车车窗一键升降/后视镜锁车折叠/主副驾驶座椅化妆镜照明灯等实用配置
二、本田歌诗图
歌诗图作为一个大冷门，现在应该很少会有人想起它，作为跨界车的它外观很个性，有着大溜背的造型，但是内饰却和雅阁如出一辙，歌诗图空间更大更实用，尤其表现在后备箱上。
外观方面：溜背的设计，掀背尾门，喜欢的人如此如醉，不喜欢的人觉得四不像。
内饰方面：配置很丰富哦，很少在日系车里面看到这么高的配置。全车大量采用了真皮加木质的一个内饰，电动座椅，真皮带打孔座椅，有加热的中控大屏，双核。恒温空调，一键启动，座椅加热，仪表台，都是木质的包裹，尊贵多功能方向盘，定速巡航，当然还有个前景天窗，后排的空间也不小。
优势：电椅全景天窗，360摄像行车辅助，一键启动，无钥匙进入，一手精品车，全车原版，9万多公里，日系本田B级车性价比高，支持分期付款。
tips：有些老铁说政策油耗会偏高，我想不明白，跟雅阁的发动机，波箱，底盘都是一样的，为什么油耗会高，你们知道吗？全车无钥匙进入。
三、大众CC
3.6L的CC动力很棒，搭配双离合变速箱降挡干脆，无框车门是CC的标志，这一代的CC外观到现在看起来也不显老。如果你喜欢个性，喜欢大排量并且想驾驶质感好，可以考虑这个车。
外观：迷人的贯穿式腰线，充满肌肉感，连接着前后尾灯，与车身曲面，弧形的腰部姿态结合，呈现精致运动的细腻美感。经典的无边框车门，诠释轿跑风格的犀利风范。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。
内饰：30色可调豪华仪表台氛围灯，韵律灯光，与仪表盘、中控屏联动，共同缔造科技质感。高配门护板采用梦幻氛围透光装饰，联动内饰氛围灯，打造环抱式灯光氛围，让夜间旅行，都有温馨相伴。
配置：拥有330t、380t两种动力选择，发动机排量1.984，7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，驾驶时舒适平稳。
四、雷克萨斯ES
雷克萨斯搭载丰田2GR发动机，这款发动机动力输出安静丝滑，开起来不慌不忙很舒服。不到十万的预算能买到的ES年限稍微长一些，但是进口的品质质量确实稳定。
外观：每一款雷克萨斯车型都有独特的纺锤型格栅结构和纹样。新es的纺锤型进气格栅采用了直铺式设计，并融入了L型家族元素，营造出一种流动的视觉效果。
内饰：车门饰板座椅及中控台面板纯手工内置缝线更是体现了品牌匠人之心的设计理念。当乘客坐在新es的座椅上时，首先会发现座椅前端微微下翻，其次，B柱后车门下方饰板和后排座椅坐垫前端两侧均采用优化设计，使上下车更为便利。
性能：入门级的ES200配备2.0升的自然吸气发动机，虽然纸面拥有173马力，但和舒适、经济取向标定的CVT搭配起来，实际驾驶的动力感受确实不算好实测的零百加速超过10秒。
新功能：
1、方向盘加热让驾驶者手握方向盘时，不再冷冰冰。
2、加热座椅让大家在乘坐中，拥有加倍的舒适体验。
tips：ES本不是运动取向的车，舒舒服服的代步谈生意，日常开着省油、省钱。
五、日产天籁公爵
日产大名鼎鼎的 VQ35发动机，分为VQ35DE和VQ35HR。曾连续14年获得沃德十佳发动机奖。沃德汽车世界评论说：VQ系列发动机是地球上最平稳和最有活力的发动机。
配置：有着主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后头部气囊，安全上还是挺不错的。
另外，舒适版也搭载了倒车影像和后雷达，同时支持定速巡航、电子手刹以及自动驻车、前排无钥匙进入、天窗、远程启动等等，日常家用完全足够。
动力：采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，虽然动力表现一般，但是套动力系统非常成熟、耐用，质量比较稳定。
推荐款：如果不太追求动力，天籁 2023款 2.0L XL 舒适版在天籁6款车型中还是比较值得推荐的。
tips：
1、天籁开起来动力很顺不暴躁但是有劲，底盘和座椅都是柔软舒适风格。
2、国内版本天籁配有2.0自吸和2.0涡轮两款发动机，2.0自吸156马力的动力水平和对手比起来确实不强，但胜在输出平顺。
tips：
1、大空间车型虽然乘坐起来比较舒服，但是油耗也会相应的提高，同价位的车型一般外形比较小的油耗都比较低。
2、对空间要求比价高，不是非常在乎油耗和车辆性能，买大空间车型还是比较合适的。
易车原创 国庆节期间，相信不少人准备出门旅游，那么问题来了，一大家子出游，遇到比较普遍的问题是装不下或者是出现不够坐的情况，所以很多家庭朋友购车将7座SUV放在了首选目标。然而市面上参差不齐的SUV车型中，让很多消费者总是陷入了纠结。因为同时具备高品质、大空间以及丰富的配置车型并不多。在这里以大多预算35万元左右，我们为大家挑选了四款SUV，它们不仅块头大，而且品质高，很适合家庭人群的选择。
大众途昂
指导价：29.50-40.50万元
如果提到途昂，大家肯定对这辆体长超过5米的“大块头”不陌生。即便经过几次改款换新，途昂依旧给人魁梧霸气的既视感，而这样的设计很符合国人心中对于一辆SUV“大”的定义。在前不久，2023款途昂推出，除了沿用了这一出色的设计理念，整体视觉非常大气。并且新增“远山青”全新车漆色，带来更多选择。
在车身尺寸方面，途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距2980mm。参考这个价位的全新汉兰达，途昂拥有越级的实力，在尺寸上全面领先，相对来说，在后排乘坐方面更加从容。
途昂的车尾采用了横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，而且不像一些中大型SUV设计那么粗犷，即便途昂块头大，但是它的时尚感拿捏很到位，与城市家用的风格很搭。至于轮胎方面，入门车型起步就配备了19英寸轮胎，大尺寸轮圈兼顾实用性的同时，也提升了整体视觉上的气势。
在内饰方面，基于全新平台MQB EVO数字智能架构打造，途昂与时俱进，加入了很多最新潮的时尚元素。比如中控大屏、方向盘按键采用了触控式操作，借鉴了如今新能源车型的一些设计元素。
中控屏方面，途昂搭载是12英寸悬浮式中控屏，除了在线音乐、高德导航等常见的车联网功能外，还支持语音控制识别以及手势翻页控制，为驾驶者出行带来不少便利。另外途昂同样配备全液晶仪表，并带有HUD抬头显示功能，包括时速、巡航车距以及导航等多种信息。
空间布局方面，除了提供5座布局外，还提供"2+3+2"的7座选择，并且后排座椅放倒后都能形成宽敞且平坦的装载空间。全新途昂家族延续一直以来的大空间优势，无论后排乘坐空间还是储物方面都表现绰绰有余。
动力方面，途昂搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本，对应330TSI和380TSI动力标识。同时还提供2.5T V6动力，最大功率分别为137kW、162kW与220kW。传动方面，搭配的是7速湿式双离合变速箱。悬架上，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的主流悬架组合，部分车型还配备了四驱系统以及DCC自适应悬架系统。
福特探险者
指导价：30.98-37.98万元
在中大型SUV里面，如果提到纵置后驱的车型，大多都会想到豪华车型，但是探险者是个例外，在这个级别采用了后置驱动平台，而且是一款公认的全球车型。
国产后的探险者在这两年市场上表现还算不错，前不久的新款车型在细节及配置方面进行了升级。在造型方面，新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素，最直观的变化来自中网造型的改变，改为不规则造型的同时尺寸进一步加大，并提供两种前脸造型样式可选。此外，贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起，配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口，前脸时尚感得到明显加强。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距3025mm，和老款相比变化不大，只是因为前包围的调整，新款车型在车身长度上减少了11mm。
车侧依旧是我们熟悉的造型，但轮圈造型进行了调整，换装新的五辐式造型。尾部的变化集中在尾灯组，C字形尾灯组与前大灯组相同，支持迎宾灯语和流水转向灯，尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型，加上熏黑下包围，显出更加运动的一面。
来到内饰，原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级，包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。
这套27英寸中控屏，内置的是SYNC+2.0的系统，在燃油车中算是很好用的一套车机系统。支持OTA升级，百度地图、车联网也支持第三方APP下载。
空间方面，内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化，前排座椅设计了新的头枕，二排座椅头枕进行了加宽加大处理，来提升乘坐舒适性。
动力部分，基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，提供后驱与四驱车型可选，具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。
丰田汉兰达
指导价：26.88-34.88万元
在30万左右的7座SUV市场上，如果你的想买一辆大空间SUV，广汽丰田汉兰达一定是很多消费者绕不过的存在。一直以来，自称可以吊打丰田汉兰达的对手有很多，却始终没哪款车能真正撼动，汉兰达在国内合资中型SUV市场中的地位。
从初代汉兰达推出至今，历代汉兰达都凭借其高品质、安全可靠、实用的舒适大空间、省油省心这些优点深得市场认可，这也是它经久不衰的重要原因之一。对于如今第四代汉兰达车型来说，新车基于丰田全新的TNGA-K高端平台打造，最明显的区别是，采用了全新的贯穿车标向两侧大灯延伸的飞翼式镀铬饰条，风格更加的年轻化。
车身尺寸方面，汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。相比老款，车长接近5米，轴距增加了60mm。而且加宽加高的全新第四代汉兰达显得更加修长了。并且采用了曲面上扬的设计风格，让其更能体现运动感及力量感。
进入车内，汉兰达整体在设计方面并没有过于出众，依旧是比较经典的家族布局，以实用为主。考虑到买汉兰达的朋友应该都是偏家用层面，所以倒也能接受，而且在用料以及细节做工方面还是比较不错的。
12.3英寸中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘，配合HUD抬头显示，可实现三屏联动。并且还搭载有丰云悦享?丰田智行互联系统，支持智能语音交互及远程控制车辆等操作。
3系车身尺寸为4719*1827*1459，轴距为2851mm，标准轴版的短车身搭配特殊的前双球节减震支柱前轴和后多连杆独立悬架，3系的操控感依然是同级运动后驱车的标杆，这种后侧适合喜欢驾驶的消费者。
2.商务车可以参考凯迪拉克CT6Elite，指导价39.97万元，综合优惠9万元左右。CT6也是一款后轮驱动性能车，但车身尺寸已经达到了夸张的5223*1879*1492，轴距3109mm，是一款准D级的大型车。该车设计偏商务风格，实车视觉效果相对沉稳内敛，会是商务人士的不错选择。
GLA的车身尺寸为4449*1804*1535，轴距为2699mm，短而低的车身更像是一款跨界SUV，对于空之间要求不高，又喜欢轿车的消费者可以考虑。而且，GLA四驱版本或多或少都有脱困的能力，也有资格作为一款上路出行的车。
4.中型运动型SUV可以考虑路虎发现运动版(性能版)，指导价38.28万元，优惠幅度也很大。这款车虽然定义为中型车，但尺寸也不算太大，4597*1904*1727，轴距2741mm，五座驾驶空房间都是合格的，但硬要说是中型车就有些牵强了。这款车的亮点是特别的品牌气质和设计感。在城市SUV中或多或少有些强悍，四轮驱动系统有很好的脱困能力。
动力方面，新发现运动版采用48V轻混系统与2.0T发动机的组合，最大功率183kw(249马力)，最大扭矩365N·m(1300~4500rpm)，变速箱匹配9AT手动集成。发动机合理的动力储备和加速时电机的辅助动力输出，虽然性能只有8.2秒，但油耗还是相当不错的。
总结:以上四款车均为豪华品牌个性五座车，落地35万，综合素质不错。推荐车优先选项，因为SUV的乐趣只有喜欢公路旅行的用户才能体现出来。
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