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春运,即“春节期间的交通运输”的简称,是中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力及堵塞的现象,一般发生在春节节前15天及节后25天左右,在此期间,民众返乡和外出活动增加,全国旅客数量持续上升,探亲流、学生流、民工流、旅游流叠加,出现交通拥挤状况。
中国中央电视台形容春运为“全球罕见的人口流动现象”,也被号称是“地表最大规模人口迁徙”。
1980年“春运”一词开始出现在官方媒体《人民日报》及新华社通讯稿的报道中,八十年代后被媒体及民众广泛应用。
从1983年起,春节旅客运输工作由“铁道部统一协调,省、市、自治区及解放军协助”变为“铁路、道路、水路、航空分工协作,全社会支持”,春运正式成为“全国性、大交通春运”。
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交通特点
1、城际交通压力剧增,城市交通与国际交通没有明显变化。
2、交通压力主要集中在陆路运输,铁路部门在20世纪80年代至1998年间更一度使用棚车运输返乡旅客;航空也有一些压力,但由于受到价格等因素制约,压力增长有限;河运与海运因可及范围及安全等方面,压力增长极为有限。
3、春运交通压力有明显的时间性和方向性。一般在春节前压力主要集中在从较发达地区到欠发达地区,从周边城市到旅游景点的路线上;除夕、正月初一、初二这几天的春运压力较小;春节后运输压力转移到在从欠发达地区到发达地区,从旅游景点到周边城市的路线上。铁路部门因此有“节前看广州、节后看成都”的说法。
参考资料来源:百度百科-春运
春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心,共40天左右,每年农历腊月十五到次年正月廿五。
由国家发改委统一发布,交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运, 是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通 。
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口语中的“春运”有两个含义,一是指春节前后的运输现象,二是“春运期间”的简称。春运规模之大,以致中国大陆交通难以承受。
为了解决春运问题,中国政府每年都要提前部署,但仍无法满足春运要求。春运的节前运输安排通常由每年农历腊月十六开始,那时候民工开始放假,纷纷乘交通工具回乡。
参考资料来源:百度百科-春运
人类历史上最大规模的迁移活动是春运。
春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里,有30多亿人次的人口流动,占世界人口的3/7,相当于全国人民进行两次大迁移。
中国春运入选世界纪录协会世界上最大的周期性运输高峰,创造了多项世界之最。春运的节前运输安排通常由每年农历腊月十六开始,那时候民工开始放假,纷纷乘交通工具回乡。
每年春运,铁路运输是重中之重,中国铁路总公司采用基本方案、预备方案、应急方案三套运力方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。
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以往的春运,都有“一票难求”的说法。很多人还记得,多年前为了买一张车票,需要从售票窗口排出几公里的队伍,甚至有人扛着行李、席地而卧。
即便线上售票后,也曾因验证码过于繁琐、服务器准备不足饱受诟病。今年,由于春节时间较晚,铁路各项工作将再次面临严峻考验。
令人欣喜的是,改变在一点一滴发生。网站和移动端购票系统不断升级,自助取票机大量投放,有效地疏解了购票高峰;人脸识别自助进站、电子提示排队系统、站台语音安全提示系统等项目的试水运行,也助力春运工作有序展开。
参考资料来源:百度百科—春运
参考资料来源:人民网—人民日报:春运,抵达终点更要抵达人心
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