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不涨价。
随着元旦与春节来临，北京青年报记者从滴滴出行了解到，滴滴将从今日起通过减免补贴等市场促销活动，因此元旦滴滴打车不涨价。
滴滴打车是一个手机智能叫车系统，帮助乘客随时随地、方便快捷的叫到出租车，帮助司机低成本更方便的接受预订。
2021年6月11日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，截至2021年3月31日的三个月，实现营收为422亿元。6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市，股票代码为 "DIDI"。
滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2021年09月09日由“滴滴打车”更名而来。
软件介绍
“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边招车来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念。
利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式。
让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
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对于拥有14亿人口的大国来说，客运压力的缓解需要多措并举才能取得理想成效，仅凭车票的价格杠杆难以从根本上解决问题，毕竟春节作为中华民族最为隆重的传统节日，是阖家团圆的重要时刻，不可能因为多花几百块钱就放弃与家人的团员机会，如果盲目的对春运车票进行涨价，不但难以缓解春运压力，甚至会适得其反产生其他负面的影响。
春运大军如今已经成为了春节前后的一大特色，无论赚钱多少都要回家过年也是华夏儿女的普遍认知，其实即便春运票价维持现状，过年回家的费用也是一笔不小的开支，但身在外地的异乡人依然毫不犹豫的选择跟随拥挤的人潮回到老家和家人过年，就足以说明金钱并不是回家的阻力和障碍，虽然1000块钱一张春运车票会让人心疼，但想到家人翘首以盼的急切心情相信也会毅然决然的买票踏上回家的征程。
熙熙攘攘的人流在春节前后是比较普遍的，特别是对于一些大中型城市来说尤为明显，无论是火车站还是飞机场，购票出行的旅客都是随处可见的，甚至在两广地区形成了蔚为壮观的摩托车大军，要知道从打工的地方骑摩托车回到几百公里甚至上千公里的老家，需要有足够强大的忍耐力和意志力才能坚持下来，仅此一点就足以说明春运车票的价格不会阻碍回家过年的人潮。
总而言之，春运现象的形成和存在是多方面因素造成的，即便如今已经在运力方面显著增强，特别是高铁和动车的快速发展缩短了出行时间，但回家过年的旅客数量并没有减少，甚至未来很长一段时间都会年年如此，所以说仅凭春运车票涨钱的手段是无法缓解春运拥挤现象的。
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