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奔驰目前在国内最走量的车型当属奔驰C级了，在豪华品牌中型车市场也是长期的销量冠军。但随着奔驰S级即将更新换代，最新的家族式设计已经基本确定，还是跟着大哥S级走的奔驰C级也流出了新款车型的谍照，快来看看吧。
全新一代奔驰C级的前脸部分改动最大的是两侧的大灯部分，从原来的“圆润”改为了“狭长”的三角形设计，眼神更“犀利”内部的LED日行灯样式也有变化，从原来单一的灯带变为多条灯带的组合。中间的进气格栅样式基本不变，超大的“三叉星”LOGO和“星空”点缀式网格是奔驰独有的家族式风格。
车身侧面的线条与现款车型基本保持一致，包括腰身线条凹凸感也与现款没什么太大的区别。车尾部分与车头的相呼应，最大的变化也在于后尾灯的造型，这种扁平的设计在奔驰CLS上也出现过，夜间开启后提升质感和科技感，是奔驰家族新的“风向标”。
全新车型与现款车型一样，造型风格会分为豪华款和运动款两种，这两款其最主要的区分就在于前中网的样式，豪华版的前中网是三条横向镀铬亮条组成，引擎盖上带有奔驰的“立标”，很高级，适合商务，也是最像S级的“小S”。而运动版则是以上所说的“星空”点缀式中网格栅，更精致，更运动。
现款奔驰C级虽然外观依旧是“无可挑剔”，但即使是加长版本，后排的乘坐空间在同级别内还是没有优势。从第一代到第四代C级可以看出，每更新一代，轴距都会有提升，而这一次的第五代车型也必然会再次加长，后排乘坐空间也就不再是“短板”。
内饰拍的是谍照，所以被“隐藏”的比较多，即使是如此，它的整体结构也是有着非常明显的变化，最显眼的就属中控巨大的纵置触摸大屏，这种样式和尺寸让人立刻联想到了“特斯拉”！它几乎把中控所有的物理按键都取代了。这种设计是最先在全新奔驰S级上使用的，也就意味着将会成为全新一代的家族式设计。
现款的奔驰C级自上市起就被称为“小S级”，跟着“大哥”的脚步的确不会有错，最新款也依旧是采用这种方案，所以豪华感的营造上会远远超出同级别车型。但现款一直被“诟病”的1.5T发动机应该还是会被延用，对于这款全新奔驰C级你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，和讯汽车从外媒获取一组奔驰全新C级的最新谍照，新车采用了奔驰最新的家族式外观设计，并提供两种外观风格造型。据悉，新车最快将在明年一季度正式推出。
本次曝光的最新路试照，新车仅在车身前后采用了伪装，结合此前的无伪车头照来看，新车换装了全新的六边形进气格栅和贯穿式包围，灯组面积也变得更小，整体设计理念和全新S级如出一辙。同时新车还将提供两种外观设计，立标版本或将继续提供。
车侧变化不大，搭配全新的18英寸轮毂造型，还是偏向运动、紧凑型车的取向。遗憾的是，奔驰全新S级的隐藏门把手设计并没有出现在全新一代C级车上。
此前有消息称，全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm，轴距为2954mm，相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm，甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。
车尾部分，可以明显看到尾灯组的变化，采用扁平造型设计，向目前最新的CLS等车系靠拢，灯腔内部采用全新的LED灯珠布局。同时整体车尾整体长度变得更短，造型更加凹凸有致。
全新C级海外版本内饰
内饰部分尚未完整披露，但从谍照来看，和现款车型的变化可以用“翻天覆地”来形容。新车几乎照搬了全新S级的内饰造型，只是在屏幕按键和出风口造型等细节方面有所调整，豪华感与科技感都有了非常大的提升。
驾驶员面前，是独立的全液晶仪表和全新造型的三幅运动方向盘，同时高配车型还将出现抬头显示功能，同时该抬头显示系统将大概率支持VR实景导航功能。
和讯汽车猜测，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。
据外媒报道，全新奔驰C级轿车将采用模块化后驱平台（MRA）打造，更多轻量化材料的使用进一步降低车身重量，但是预计国产后可能对这些轻量化材料进行简配，以降低车辆成本。
动力系统方面，国产后的奔驰C级将停产现阶段的M270（1.6T、2.0T）系列发动机，改为生产全新的M254系列1.5T和2.0T发动机，该系列发动机相比此前的M264型号发动机，在动力参数、燃油经济性方面都有进步，1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力，最大扭矩则保持不变均为280N·m。除了常规的燃油车型外，未来可能还会推出PHEV插混车型，甚至纯电版车型推出。
目前来看，国内宝马3系换代已经超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到半年，奔驰C级目前除了优惠幅度超前外，产品力在某些方面已经出现疲软，相信全新一代C级的到来，将进一步提升奔驰在国内的竞争力。
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四月份的上海车展上，现场诸多豪华车让大家大饱眼福，众多豪华车企也是将新车的亮相与上市定在上海车展中，带来不少新款车型。而在竞争激烈的当下，任何一家车企都懈怠不了，都在持续发力推新。那么五月份，又有哪些豪华车型出场呢？跟轱辘哥一起看看。
宝马M4
售价：89.39-105.68万元
如果在BBA中选一款最激进运动的车，当属宝马了。而新款M4看起来就是一台性能猛兽，就算你平常不是一个乐于激烈驾驶的人，看到它的那一刻，你心中的驾驶欲望也会沸腾起来。
新款M4作为年度改款，同样推出4款车型，售价区间与老款保持一致。M4采用了最新一代家族语言，虽然在外观上网友对它褒贬不一，但在M竞速套件、M碳纤维车顶以及黑色高光外观饰件的加持下，它的视觉冲击力是无可挑剔的。
此次新车最主要的升级是换装了12.3英寸+14.9英寸曲面屏以及内置iDrive 8操作系统，丰富了整车的用车体验。熟悉的3.0T直列六缸发动机+8AT，最大功率510马力，最大扭矩650N·m。虽然定位性能车，但360°全景影像、自动泊车入位、可变悬挂软硬调节等功能也兼顾了日常家用。
宝马8系JEFF KOONS限量收藏款
售价：336.6万元
除了宝马M4，宝马8系JEFF KOONS限量收藏款也在五月上市，336.6万元的售价，也刷新了宝马在国内的价格顶峰。全球限量99台，国内仅限8台，不知道有没有诱惑到你？
不过在轱辘哥看来，M4的大鼻孔比8系更有气势一些，而这台限量款比较适合爱收藏、爱玩儿、爱改装的小伙伴。它由著名波普艺术家Jeff Koons操刀设计，载有明显波普艺术符号体系，最大特色就是在车漆上，多达11种颜色搭配，夸张绚丽。
杯架盖上有“THE 8 X JEFF KOONS”标志，以示独特。而Merino真皮内饰以及醒目的红蓝配色也极具辨识度，第一眼看上去很容易联想到超人。总之作为一款以艺术为根源，融合纯粹驾驶乐趣的合法公路车，THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型无疑将是宝马收藏车型和汽车艺术史上浓墨重彩的一笔。
奔驰CLS（改款）
售价：58.80-69.10万元
提到豪华舒适，奔驰必须榜上有名。虽然CLS销量并不高，但是一些追求年轻时尚的高端用户，还是会被它所吸引的，毕竟响亮的品牌名声和产品实力在这里，奔驰的哪款车型被选择都不意外。
作为改款车型，新车取消了顶配车型2023款CLS 350 4MATIC，同时入门车型CLS 260的售价也上调了1.1万元。这个差价补到了运动外观套件和12个超声波雷达上，而另外两款车型则是标配了4个摄像头与12个超声波雷达，可谓增配不加价。并且新车车宽尺寸增加了6mm，还新增了3个车身配色。
动力方面全系搭载2.0T发动机+9AT变速箱，最大258马力，跟同价位新能源车相比动力性能差点意思，不过咱走的是豪华舒适风。全系AMG内饰运动组件+木纹饰板，再加上奔驰独特的设计风格，看上去就很有牌面。
奥迪A6L
售价：42.79-65.68万元
BB有动作，A自然不会落下。新款奥迪A6L也毫不落后，推出12款新车，真叫人眼花缭乱，售价与老款车型保持一致。奥迪给人的感觉是更加沉稳低调的，所以会偏向行政商务风。而作为一款针对中国特别推出的车型，奥迪A6L一直以来也是同级别中的销量霸主。
外观上主要针对轮圈的样式进行小幅调整，轮圈尺寸依旧为18-20英寸不等，依旧支持丰富的选装。大尺寸进气格栅+犀利大灯组让A6L的气势不输5系和E级。不同于其它车型鸡腿样式的电子换挡机构，也让其座舱的科技氛围更浓厚。
其实最核心的在于动力部分，为了满足国六B排放的标准，新车全系切换为了RDE发动机，也就是增加了颗粒捕捉器，作用是过滤发动机所生产的烟灰，当然动力表现不会受到影响，还是跟老款保持一致的。
保时捷718 Spyder RS
预售价：157.8万元
在豪华阵营中，除了大家熟悉的BBA，保时捷的出场率也不低，跑车的设计与性能也比BBA更能吸引到年轻消费者的喜爱。保时捷718 Spyder RS在5月10日正式预售，它跟718 Cayman GT4 RS一样，同样搭载911 GT3（992）上的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，零百加速3.4秒。而Spyder RS也将成为最后一款采用内燃机的新款718车型。
作为高性能版车型，空气动力学以及轻量化设计在718 Spyder RS身上体现得淋漓尽致。三段式进气口、比Cayman GT4 RS更短的前唇扰流板以及都采用碳纤维材质的发动机盖、通风口、侧面散热口等等，看到它彷佛能想象到它驰骋在跑道上的潇洒身姿。718 Spyder RS的车身高度较普通版降低了30毫米，标配20英寸轮毂，运动气息满满。
保时捷718即将在2024年完成换代，它的继任者将会变成纯电动产品。因此，718 Spyder RS不仅仅是历史上性能最强悍的Boxster车型，同时它也将成为最后一款采用内燃机的新款718车型。如果荷包允许，这可能是你最后一次入手纯燃油718的机会了。
兰博基尼Revuelto
售价：629.4994万元
兰博基尼一出场，注定会聚集全场目光。售价近630万元的兰博基尼Revuelto，无疑是这些上新的豪华车中售价最高的一款车型，不过它们也确实不是一个档次的产品。作为Aventador的继任者，Revuelto将成为兰博基尼旗下全新一代旗舰跑车。
与上述车型不同，兰博基尼Revuelto并不是燃油车，采用的是6.5L自然吸气V12发动机+前2后1三台电动机组合而成的插电式混动系统。综合功率达1015马力，零百加速2.5秒，这个数据看上去都振奋人心。外观上兰博基尼经典的元素依旧保留，整车张力十足，充满攻击性与运动范。
碳纤维的用料毫不吝啬，内外都予以恰到好处的点缀。车内也拥有12.3英寸全液晶仪表盘+8.4英寸中控屏+9.1英寸的副驾驶显示屏的三屏设计，让跑车也不仅仅只拥有性能。另外，通过方向盘上的旋钮可实现多达13种驾驶模式。
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