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??春节假期已经过去一段时间，可能有的小伙伴还没有从假期回过神来，但各行各业都开始冲击新一年目标。以汽车行业为例，比亚迪在开工后没两天就宣布旗下车型全面切换荣耀版，借此上演价格战，降价又增配，让友商们相当难受，以致他们不得不跟着降价应对。所以，我们可以不买比亚迪，但务必要感谢比亚迪，当然，很多新能源潜在用户，肯定是首选比亚迪，而今天咱们就来盘点比亚迪荣耀版SUV车型，看看降价之后，宋PLUS、唐等车有了什么变化？我们该选哪一款配置？
元PLUS荣耀版
售价区间：11.98-14.78万元
推荐车型：510KM卓越型
首先来看元PLUS荣耀版，作为一款紧凑型纯电动SUV，元PLUS上市以来就凭借着出色产品力得到了诸多用户好评，如今荣耀版再度降低准入门槛，不足12万即可拥有一台纯电续航430km且轴距超过2.7米，百公里加速7.3秒的紧凑型SUV，听起来就让人心动。
对于这款车，我们推荐510KM卓越型，因为现在价格调整之后，顶配车型15万以内即可考虑，详细价格为14.78万，纯电续航达到同级主流水准，且顶配要比次顶配多出座椅通风加热、电尾门等配置，用车品质得以保障，另外屏幕更大，车内空气净化装置更全面，还多出自动泊车，对应价值超过贵的8000元，值得推荐。
宋Pro DM-i荣耀版
售价区间：10.98-13.98万元
推荐车型：110KM超越型
通过此次改款升级，宋Pro DM-i一下将价格拉到10万区间，因为不要购置税，相比同级燃油车型的综合购车成本更便宜，进一步凸显插混车型的竞争力。而且比亚迪这次升级不仅是调整价格，对于部分车型配置也有升级，一些高阶配置出现在中低配车型，因此追求性价比的用户可以放心选择中配，不过考虑到多数用户买插混车型是为了省钱，更愿意用纯电模式通勤，所以我们更推荐它的长续航版本——110KM超越型，指导价为12.98万，只比相邻配置71KM超越型贵7000元，动力体验也要略胜一筹。
宋PLUS DM-i荣耀版
售价区间：12.98-16.98万元
推荐车型：110KM旗舰PLUS
以往很多用户在购车时会纠结比亚迪宋Pro和宋PLUS怎么选，毕竟前者中高配和后者中配价格相当，现在宋PLUS最值得推荐的配置也很好与宋Pro拉开价格差距，比如说这款110KM旗舰PLUS，目前售价为14.98万元。要说为何这款配置更值得推荐，首先是价格合理，15万左右比此前冠军版更为亲民，空间也比宋Pro略大一些，纯电续航也能满足大部分场景的城市通勤需求，再配合L2级智驾辅助系统和诸多舒适性配置应用，说是同价位最值得推荐的家用插混车型也不为过。
（配图为冠军版）
唐家族
售价区间17.98-30.98万元
推荐车型：DM-i荣耀版200KM旗舰型
最后聊聊比亚迪品牌最为旗舰的SUV——唐，这次推出荣耀版车型，唐家族主要是针对DM-i版本，但值得一提的是，购买老款DM-p冠军版、DM-p战神版以及唐EV冠军版也有3万元补贴，因此整体性价比是同步提升。不过还是推荐唐DM-i荣耀版200KM旗舰型，作为此次新增荣耀版顶配，21.98万元凸显品牌诚意，毕竟纯电续航达到了200km，在同级别少有这个水准。尤其是结合此前200km续航的车型配置价格，等于是少花3万块钱，如果近期打算购车，现在拿下自然是再合适不过了。
（配图为冠军版）
总结：要说比亚迪此次推出荣耀版车型确实对国内新能源汽车市场带来明显影响，不少品牌也纷纷降低价格，但是相比品牌影响力以及产品综合竞争力，比亚迪依旧是首屈一指，尤其是产品稳定性以及保值率也在稳步提升，形成了良性循环的发展模式。如果你最近打算买一台新能源SUV，又喜欢比亚迪，今天我们推荐的这四款车型配置值得考虑。
我来告诉你宋plus和宋pro的区别主要有：宋plus和宋pro的区别主要在于车身尺寸、变速箱、发动机和配置。宋plus的车身尺寸更大，提供了更宽敞的内部空间。在变速箱方面，宋plus采用7速双离合变速箱，而宋pro则使用6速手动变速箱。两款车都搭载了1.5T涡轮增压发动机，但宋plus的最大功率和扭矩更高。此外，宋plus的配置更加丰富，如自动头灯、自动空调、全液晶仪表盘等，提供了更高的舒适性和便利性。根据个人需求和预算选择合适的款式。
比亚迪秦L
比亚迪王朝网今年新出的核心大单品无疑是秦L了，你可以简单的把它看作是秦PLUS的运动版。从目前已知的信息来看，更激进、夸张的前脸，配合溜背式设计的车身，秦L相较于秦PLUS的定位会更年轻、运动，当然价格上可能也会更高。
内饰则延续了宋L的布局风格，有消息称秦L还会推出纯电版，e平台3.0打造，相信综合性能特别是驾控体验上会更进一步，再加上秦家族目前在A级家轿市场的号召力，配合运动化定位，如果给一个合适的售价，大卖恐怕不难。
元UP
元UP，元Pro的换代车型。
作为比亚迪在纯电小型SUV市场的功勋车型，元Pro已经服役多年了，无论是设计还是综合性能，多少有些“廉颇老矣”。这一次焕新而来的元UP颜值上明显更年轻了，半隐藏式门把手配合悬浮式车顶设计，时尚、运动、小巧而又呆萌，加上有e平台3.0的加持，对于大众ID.3来说或许会有不小的冲击。
海狮07 EV
有“最美比亚迪”之称的宋L上市首月就破万了，现在它的同门师兄弟海狮07 EV也要来了。
如果说宋L的帅是复杂线条的刚硬、个性，那么在海洋美学加持下的海狮07 EV就是优雅、时尚。虽然同样是轿跑设计，但海狮07 EV采用了更多曲面设计，配合经典的海洋美学前脸，很有辨识度。
作为一款中型SUV，海狮07 EV的车长达4830mm，轴距为2930mm。同样也是基于e平台3.0打造，搭载前双叉臂后五连杆，拥有CTB车身电池一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统和云辇-C底盘，实力毋庸置疑。
全新MPV
新能源MPV市场这么热闹，怎么能少得了比亚迪。
虽然还没有正式命名，但比亚迪这台全新的MPV已经呼之欲出了，有消息称或将命名唐MAX。从谍照上看，整车的轮廓比较方正，大灯则较为犀利，设计倒是中规中矩。而在动力方面，新车有望使用与腾势D9相似的动力系统，大概率将延续DM-i和EV两套动力模式。
考虑到腾势D9的价格，比亚迪这台全新MPV主力售价很可能控制在30万以内，那广汽传祺的压力就大了。
腾势全新轿车
说实话，腾势去年销量虽然还行，但大多集中在D9这台MPV身上，寄予厚望的腾势N7表现一般，这显然违背了腾势高端化定位的初衷，腾势必须要有一款火爆的SUV或者轿车。
还未命名，但热度已火的腾势全新轿车就是带着这样的任务而来，颜值不用太大质疑，猎装、轿跑化的设计，赵长江已经说了是对标帕拉梅拉和迈巴赫S级，目前车辆是处于保密阶段，已知的信息很少，但可以确定的是这辆新车将会带来全新的技术。
方程豹豹3
再来看比亚迪的个性、专业化品牌方程豹。
豹5上个月销量破了5千，对于一台均价在30万以上的硬派SUV来说，这个成绩算得上一炮而红了，但想要再进一步，还得靠更亲民的产品。
方程豹豹3就是这样的定位。
豹3目前已知的信息并不多，从此前的预告片来看，这款车造型不仅有方程豹家族的硬核设计元素，还加入了一些更个性、激进的外观，看起来很有辨识度，这款车售价大概率会控制在20万以内。
方程豹豹8
有走量的豹3，还有更高端的豹8。
有些用户将豹8看作是仰望U8的平替，这倒也没错，50万左右的售价，比起U8确实便宜了不少，但在实力上豹8可并不弱。
方程豹豹8将基于比亚迪混动越野平台DMO打造，还会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且新车还会使用CTC电池底盘一体化技术，前后双叉臂悬架、非承载式车身结构等等，不仅颜值够酷够硬核，越野实力相信更强。
仰望U9
比亚迪的超豪品牌仰望，现在可谓是名利双收啊。
上个月仰望U8轻松收获1593台的好成绩，轻松打脸那些置疑者，不仅仅是技术，仰望的品牌力也得到了消费者的认可。
趁热打铁，仰望U9也要来了。
除了炫酷的设计，这一次仰望U9还搭载“易四方”四轮电机技术，每个车轮都可独立驱动，拥有超过1300匹的马力和极快的加速性能，极速最高可达到300km/h；还有云辇-X智能车身控制系统，将会配备空气悬挂，支持车身高度快速升降、原地起跳等功能，加上独特的蝴蝶门设计，气场拉满。
仰望U7
不仅有U9这样的百万超跑，仰望今年还会推一款百万豪华家轿仰望U7。
技术上，U7也会搭载“易四方”四电机驱动技术和云辇-X智能车身控制系统，同样支持原地起跳、原地掉头等炫酷功能。
设计上，U7没有U9那么多超跑的设计元素，更多是家用化的设计，但夸张的C字大灯加上无框车门，依然是战斗感十足，而且U7的风阻系数直接拉到了0.195Cd，目前与小米SU7并列世界第一。
同时，仰望U7的车身长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距达到了3160mm，定位上应该是与保时捷帕拉梅拉接近的。
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