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广州七号线延长线开通时间最新消息：经广州、佛山两地政府批准，广州地铁七号线西延段定于5月1日14时开通初期运营，“广佛候鸟”们翘首以盼的这条连通广州市番禺区、佛山市顺德区两大城区的重要交通骨干线，终于要正式开门迎客了!至此，广州地铁线网里程达到621公里。
七号线优点：
全新升级的智能客服中心，造型新颖、人机交互友好，具备补票、票卡更新、票卡查询、电子发票等自助票务处理功能，可集中处理查询、补票、更新等高频次业务，省去乘客排队等候的时间。
站台和站厅均设置了智能咨询终端，为乘客提供关于站点信息、出口信息、服务设施等方面的便民咨询服务。
同时，各站都具备人脸识别无感通行功能，乘客在广州地铁APP上实名注册并开通乘车码功能后，在智能客服中心进行人脸注册并绑定乘车码，便可在相应闸机实现“刷脸过闸”无感乘车。
2022年5月1日。根据查询广州地铁七号线东延段土建工程信息，据广州地铁介绍，广州地铁七号线东延段在2022年5月1日正式通车，11座车站已完成修建，正式投入使用。广州7号线东延长线该线路地铁拥有全新升级的智能客服中心，造型新颖、人机交互友好，具备补票、票卡更新、票卡查询、电子发票等自助票务处理功能，可集中处理查询、补票、更新等高频次业务，省去乘客排队等候的时间。
广州地铁集团发布重要消息，在完成开通评估的基础上，经市政府批准，四号线南延段、九号线一期、十三号线一期和十四号线知识城支线定于12月28日开通试运营。
据广州地铁介绍，四条新线的开通，全线网日均客流会有明显的增长，预计从目前的760万人次增加到820万人次以上，最高日客运量将超1000万人次，客流强度继续位居全国第一。
此外，十三号线二期天河公园站及站后折返线26日在天河公园内破土动工，标志着十三号线二期工程正式开工建设。十三号线二期工程线路东起首期黄埔区鱼珠站，西至白云区朝阳站，线路总长为33.5公里。
【4号线南延段】
四号线南延段全长12.6公里，共设6座车站，线路大致呈南北走向，从现在四号线的金洲站开始，向南延伸至南沙客运港站。单程最高票价：11元。
四号线采用“黄村～南沙客运港+黄村～新造”大小交路运行，高峰期重合段黄村～新造段行车间隔约2～3分钟，非重合段平均行车间隔约5～6分钟。
【9号线】
九号线一期全长20.1公里，共设11座车站(清塘站计划明年开通)，线路西起花都区飞鹅岭站，东至白云区高增站，其中，广州北站与远期八号线北延段换乘、高增站与三号线换乘;单程最高票价：6元。
九号线一期采用“飞鹅岭～高增”单一交路运行，行车间隔约6～7分钟。
【13号线】
十三号线首期全长27公里，共设11座车站，线路大致呈东西走向，西起鱼珠站，东至新沙站，其中鱼珠站与五号线换乘;单程最高票价：7元。
十三号线一期采用“鱼珠～新沙”单一交路运行，行车间隔约6～7分钟。
【14号线知识城支线】
十四号线知识城支线全长21.9公里，共设10座车站，线路大致呈南北走向，始于新和站，止于镇龙站，其中新和站与日后开通的十四号线一期换乘、镇龙站与日后开通的二十一号线换乘。单程最高票价：6元。
十四号线知识城支线采用“镇龙～新和”单一交路运行，行车间隔约9～10分钟。
温馨提醒
为应对广州地铁九号、十三号线分别接入三号、五号线带来的影响,二、三、五号线将视客流情况增加列车上线,并通过适时启动客流联控来缓解新线客流对既有线路带来的换乘压力
受广清城际铁路还在建设的影响,九号线广州北站目前不能直接与广州北火车站连通,九号线去往广州北火车站最近的车站是花城路站
由于十四号线和二十一号线尚未建成,十四号线知识城支线无法与既有线路换乘,广州市交委将新增香雪到镇龙、龙归到新和两条公交线。此外,为解决九号线高增站外没有公交接驳的问题,在高增站开通时同步建设好公交站场,由市交委安排接入843路公交,后期将视客流需求调整新增线路,实现地铁公交无缝接驳。
网友评论：
为什么9号线要用黑色字体
正在九号线上，不过是不是因为试运行?感觉跑的不快啊
终于等到了9号线开通!
可喜可贺，我的大广州!
三年前我还是学生，总是期待地铁开通，三年后，我已经毕业，再也没有回去过了!
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