广东虎门大桥晃动 广东虎门大桥异常抖动

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虎门大桥晃动是怎么回事 虎门大桥晃动原因

虎门大桥晃动的原因是**风扮桐速太大，产生的涡振**。

广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。也有专家猜测可能也与大桥“阻尼比”有关。

桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般乱携遇到旋涡风，桥面晃动比较大。虎门大桥大修办公室相关负责人向媒体介绍，这种悬索桥由于风产生的震动一般分两类，颤振和涡振，颤振对于桥梁结构是有影响的，会破坏结构；而涡振对桥梁结构无影响，只会影响行车的舒适度。涡振最明显的特厅陪坦点是上下有限地振动，产生的原因是由于风在桥面上跟桥的自振频率一致，产生了共振。该负责人强调，这是安全的，因为是在一定范围内的振动，而且是在低风速的情况下。随着风速的变化，这种振动会慢慢消除。

虎门大桥抖动原因

1、据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特派弯定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。另外，也有专家猜测也可能与大桥或燃“阻尼比”有关。

2、5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。5月6日，广东省交通集团通报称，省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研尘团闷判。

3、经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

虎门大桥抖动的原因

1、虎门大桥异常抖动是受主桥风速大影响，产生涡振。为了安全起见，目前虎门大桥已经封闭，桥下埋仿航道也停航。

2、当风速经过桥梁某个结构面时，在结构物的后方形成漩涡。当漩涡从结构物的两侧交替脱落时，便作用结构物一个交变的胡液或周期激励，引起结构物的周期性振裤伍动。这就是涡振。

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