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南宋沉船南海一号从广东阳江附近的海底被打捞出水。
1987年在广东阳江海域发现，“南海一号”古船是尖头船，专家从船头位置推测，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。从发掘出来的文物来看，从船体造型该船始发港口可以肯定是来自福建的泉州。水密隔舱造船技艺国家级代表性传承人陈芳财将按1∶1.1比例仿制宋代古船“南海一号”。
评估：
关于“南海一号”“沉船宝藏超千亿美金”、“价值可与兵马俑相媲美”、“海上敦煌”等狂狷之辞喧哗，不仅引起国内舆论的反感，也招致考古界齐声责备与讥讽。实事求是地说，对“南海一号”考古价值的评估刚开始，早早就圈定那么多宏大的意义不免草率。键大
无论“南海一号”的全部价值有多高，仍倚赖于对它富有成效的发掘。喊物而最大限度地获取其考古价值，取决于在接下来的进程中能否排除技术风险、能否最大程度地保留沉船的历史原貌。
将其带进水晶宫的新天地，只是人为接续了“南海一号”的船史。假如希望用它改写岭南的文化史，则需艰巨、细致的科学探寻。在此之前，虚于文保经费的跟进、专于所谓旅游亮点建设，恐怕已失掉平常心。
无论如何，“南海一号”是横亘在考古界面前的复杂命题，它弥足珍贵而不可再生，科学精神始终是第一稿渗竖位的。看客的心态或培养看客的心态都应该收敛或节制，毕竟这是考古而非表演。
不是南江一号是南海一号 ●1987年8月 交通部广州打捞局与英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外地在珠江口以西、距广东省阳江市东平港以南约20海里处发现一艘宋代胡配商船，打捞出200多件珍贵瓷器。1989年经国务院批准，被命名为“南海Ⅰ号”。 ●2001年至2023年初中国历史博物馆水下考古研究中心联合广东省文物考古研究所等单位组裤旁指成的水下考古队多次下水，对“南海Ⅰ号”进行试掘或物探调查，打捞出大量文物。●2023年4月7日 交通部广州打捞局施工人员、广东省文物考古研启宽究所专家开赴南海，“南海Ⅰ号”整体打捞工程正式启动。 ●2023年5月17日 用于打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井下水，70多天后，沉井下压到位完全罩住“南海Ⅰ号”。 ●2023年8月28日 巨型沉井开始横穿第一根底梁，直接决定“南海Ⅰ号”打捞成败的“海底穿针”关键一环启动。11月13日，底梁工程完毕。 ●2023年12月21日“南海Ⅰ号”被打捞出水。
1、南海一号为什么无骸骨2、南宋沉船南海一号还是南澳一号？3、南宋沉船叫什么名字
是因为南海一号是一艘远洋贸易商船，它并非是客船，船上载的基本上都是要销往国外的货品，所以船上人员本就很少。南海一号是一艘南宋时期不幸遇难沉没的商船，八百年后，随着南海一号的被发现，考古团队也从这艘沉船上发现了数以万计的珍贵文物。
南海一号。2023年12月21日，南宋沉船”南海一号”从广东阳江附近的海底被打捞出水。这艘沉船的发掘，为中国古代海上丝绸之路的研究，提供了无法估量的宝贵资料。
“南海Ⅰ号”遗址发现的南宋古沉船，是中国迄今为止发现的文物储存最多、保存最完整的远洋贸易商船，距今有800多年历史。这条沉船从雹哪1987年首次发现，到最后完成考古发掘工作，共历时30余年。
古船概况：
1987年在广东阳江海域发现，“南海一号”古船是尖头船，专家从船头位置推测，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。
从发掘出来的文物来看，从船体造型该船始发港口可以肯定是来自福建的泉州。水密隔舱造船技艺国家级代表性传承人陈芳财将按1∶1.1比例仿制宋代古船“南海一号”。
以上内容参考：百度百科-南海一号
南宋沉船叫“南海一号”，是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运帆银送瓷器时失事沉没的木质古态肆宴沉船，从泉州港驶出，沉没地点位于中国广东省（台山市海域，1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。
“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。船上载有文物6万至8万件，且有不少是价值连城的国宝级文物。
南海一号发现历程
1987年8月，广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司（MaritimeExplorationRecoveriesPLC在上下川岛海域寻找东印度公司沉船莱茵堡号（RIJNSBURG时，并没有找到东印度公司的沉船，却意外发现了在深埋在23米之下的另一条古代沉船，并打捞出一批珍贵文物。
由于发现沉船的海域位于传统的海上丝绸之路航线上，专家认为其历史价值不可估量，当时将这艘偶然发现的沉船命名为“川山群岛海域宋元沉船”，“南海一号”是后来由中国水下考古事业创始人俞伟超先生于上世纪90年代初命名的。
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