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汽车保有量：35.04万辆
汽车责任死亡人数：98人
汽车责任事故：804件
摩托保有量：210万辆
摩托责任死亡人数：54人
摩托责任事故：734件
万辆汽车责任死亡人数：2.80人/万辆
万辆汽车责任事故：22.9件/万辆
万辆摩托责任死亡人数：0.26人/万辆
万辆摩托责任事故：3.50件/万辆
万辆责任死亡事故（人数）：汽车是摩托车的10.8倍
万辆责任交通事故（件数）：汽车是摩托车的6.5倍
这个数据估计也是媒体从交警公布的这张图里得来的。
这个七成是指与摩托车有关的交通事故，但图里也表明摩托车责任事故只有四成五（其中二成多估计与汽车有关），汽车责任事故占四成九，那这样也可以报道为八成的交通事故与汽车有关，但摩托车的保有量远远大于汽车的保有量。
考虑到公平，国际比较通用的交通事故率都是以万辆车的事故发生率（死亡率）计算。
每年因摩托车事故死亡的人数是相当高的，具体来说，全球每年超过10万人在骑摩托车时因交通事故丧生。这个数字令人深感震惊。导致这种情况的主要原因之一是摩托车本身的缺乏安全性能。相比汽车，摩托车更加缺乏防护性，行驶时也更加容易失去平衡，从而更容易遭遇事故。而且，很多地方的交通管理措施也远远不够严谨，许多人在骑摩托车时不戴头盔等，这也大大增加了交通事故的风险。我们应该加强对摩托车安全方面的关注，采取相应的措施，以减少这些可避免的悲剧。例如提高驾驶者的意识和技能、明制度、完善设施等。
据某发达国家交通管理部门提供的一项数据，摩托车的交通事故死亡率为十万分之450
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