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常德高铁站已经于2023年12月26日通车，连接长沙南站。最早7时10分始发，8时20分到达长沙，最晚22时23分始发，23时22分到达长沙。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营。
渝厦高铁常益段将于12月26日正式开通运营，常德站建成通车后，将成为湖南省西北部重要的交通枢纽，常德至益阳、长沙最快分别需要30分钟、60分钟。渝厦高铁常益段开通运营后，与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段。以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道。
常德站位于常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，是渝厦高铁常益段开通后最大的车站。距离常德市中心城区直线距离5公里，站房采用上进下出的高架及线侧式候车模式，站台规模9台20线。
渝厦高铁建设历程
在2023年7月21日举行的重庆市三届人大常委会第十一次会议上，重庆市发改委透露了我市下半年的“一揽子”扩内需、促增长措施，并透露，国家铁道部同意部市共同推进重庆—西安，重庆—长沙—厦门客运专线规划建设。2023年12月26日，湖南卫视及潇湘晨报均报道了渝厦高铁立项并即将建设的消息。
2023年12月30日，长沙市第十四届人民代表大会第一次会议开幕，政府工作报告提出，长沙将大力支持城际铁路、沪昆高铁、渝厦高铁建设，而沪昆、渝厦高铁加上已通车京广高铁，将让长沙坐上现代高铁枢纽位置。
2023年9月6日6时55分，渝厦高铁湖南益阳至长沙段正式开通首趟列车，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟。至此，湖南省14个市州实现高铁全覆盖、全贯通。
以上内容参考：百度百科—渝厦高铁
常德高铁站可以说是高速铁路网的重要枢纽节点，并且这里还是湖南省内唯一一个集高铁、城际、普铁为一体的综合性枢纽车站，那么这处高铁站的具体开通时间以及线路图详情是怎样规划的。
常德高铁开通时间
2023年7月14日，由中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程——资水特大桥在桃江县境内开工，标志着常益长铁路全面开工建设，其中长益段(长沙西-益阳南区间)将于2023年建成通车，益常段(益阳南-常德区间)将于2023年建成通车。
湖南省常德市设计时速350公里的常益长高铁项目，于2023年12月20日正式获得国家发改委批复。工程将于2023年第4季度全线同步开工，工程建设期为4年。预计建成后，常德至长沙只需约1个内，益阳到长沙预计只需16。
常德高铁线路规划图
常德高铁枢纽站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点，建成后，将成为湖南省内唯一一个集高铁、城际、普铁为一体的综合性枢纽车站，届时常德至长沙的通行时间将缩短至半小时左右。
站点地址：湖南省常德市武陵区(原常德火车站)
站点规划：
常德高铁枢纽站总建筑面积59977平方米，站台规模9台20线，为线侧+高架式站房，zui高聚集2500人。
常德高铁枢纽站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点，处于厦渝、呼南两条高速铁路的交汇处，长益常、黔张常、常岳九等高铁线路都将并入常德高铁枢纽站。呼南客运专线、厦渝客运专线是铁路网主骨架纵横向通道，是贯穿东西、连接南北实现长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线。
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