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相信很多人都很向往着这一生一定要走一次川藏游是看圣湖的好时间。
7/8月份——7/8月份川藏线草木苍翠,林海郁郁苍苍,景色迷人。同时7/8月是雨季,挑战难度更大,开一辆越野车去川藏线一往无前吧。
9/10月份——9/10月川藏线气候适宜,同时遇上国庆旺季,结伴出游的人数就更多了,约伴组队不怕孤独,还能认识志同道合的朋友。
11月份——11月天气转冷,尤其是月底可能大雪阻路。不过11月初去川藏线旅游却可以去看看藏地漫天雪景。
2、 自驾 攻略
进藏准备
这是一场长途自驾,出发前检查好车辆并做好保养工作,随车工具一定带齐(如随车千斤顶、换轮胎的套筒等,特别提醒:进藏车辆务必带好各车辆的行驶证、驾驶人员的驾驶证、身份证都请再次检查并随身带好,车辆年检、保险期限也须做好检查。出发前一天一定为车辆加满燃油。由于川藏线上不可抗拒因素较多,务必多带些零食、方便米饭、牛奶等方便食用。川西及西藏紫外线很强,需要注意防晒,墨镜、帽子、口罩、防晒霜等均需准备,而且由于高原地区气候极其干燥,也需备好润唇膏及口罩。
1、成都-新都桥
第一次进藏,且住宿的地方海拔已经超过3000米,已经进入真正意义上的高原,所以,前一晚务必保持良好的休息,切勿饮酒熬夜,防止过度劳累进入高原后造成高原反应;入藏开始,尽量不要开太冷的空调;不要吃生冷食物,不要喝生水;千万不能出现感冒以及拉肚子的情况。进入西藏,需尊重西藏人民的习俗,特别是经过玛尼堆、转经筒、挂经幡这此地方。
2、新都桥-巴塘
今天预计行驶车程8小时以上,从新都桥镇出发,沿318国道往西藏拉萨方向行驶,途经雅江县、世界高城理塘县(海拔4100米)、穿越理塘毛垭大草原、海子山姊妹湖风景区,新都桥镇到巴塘县全程约420公里,全程为318国道,大部分路况较好,途中弯道、村庄、集镇较多,巴塘县金沙江大桥过去有15公里为大修道路,路况较差。
3、巴塘-八宿
A、芒康县城—如美镇
该路段约50公里,全程较多村庄、急弯、临江路段,村庄内小孩较多,经常横穿马路,以及牛羊牲畜很多,且多长下坡路段,必须严格按照限速禁令行驶,勿超速、违规危险驾驶。
B、如美镇—觉巴山
该路段约40公里,全程在悬崖中间行驶!多处路段因路面狭窄无法安装护栏,在此路段行驶,需关闭天窗、关闭山体一侧车窗,系好安全带,勿违规驾驶;大风以及大雨季节,此路段飞石不断,常有落石砸中行驶的过往车辆事故发生,必须做好安全防范,有预防风险的意识。
C、东达山
这是此次行驶第一座翻越超过5000米海拔的极高山,国道318大车极多,从拉萨方向返空的大货车大部分都超速行驶、违规驾驶,翻越东达山时正好遇大货车长下坡,弯道处一定要鸣笛,对违规驾驶的大货车要闪灯提示,有防御性驾驶意识。
D、天路72道拐+怒江峡谷
318国道起点是上海市黄浦区人民广场,终点是西藏自治区日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。318国道全长5476千米,经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省级行政区。
318国道即上海至聂拉木公路,简称沪聂线,为中国国家道路网的横线之一,编号为G318国道,是在中国华东、华中、西南地区的一条国道。
1950年至1954年建成川藏线,也就是如今318国道的成都至拉萨线,川藏线是人类创造历史的极点。
1993年完成318国道青平线、平南线49.8千米拓宽土方。
1994年完成芦墟段路面和18座桥梁工程。
1995年完成318国道芦墟至平望段拓宽改建工程。
1996年完成平望至震泽段一级公路改建工程。
318国道池州至殷汇段一级公路改建工程起自马衙镇大路村,终点位于涓桥镇西面,与高速公路殷汇镇出口平面交叉,方案路线全长约29.0千米。设计采用双向四车道一级公路标准,路基宽27.0米,设计速度80千米每小时,沥青混凝土路面。
318国道一级公路改建工程起于沮漳河万城大桥西岸桥头,止于猇亭区云池桥东岸桥头,全长61.37千米。318国道枝江段改建工程,是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重要组成部分,是宜昌沿江经济走廊的主通道。枝江城区以西41.03千米已开工建设,其中猇亭至白洋集镇段和枝江城区段13.6千米已建成通车,白洋集镇至枝江城区段27.43千米路基工程完工,累计完成投资8亿元。
2023年11月30日上午11点,经过7个昼夜连续奋战,国道318线金沙江竹巴笼战备钢桥成功合龙。这意味着国道318线全线抢通最重要的难点被攻克。
2023年10月1日上午11时许,随着一声炮响,国道318线觉巴山特长隧道主洞实现全线贯通。
318国道华东、华中部分促进资源东西向流动,川藏部分对于西藏经济发展有重大意义,极大支持当地旅游业。
路况良好。根据查询哔哩哔哩网得知,截止2023年8月5日,318国道的路况良好,正常运行中。上海聂拉木公路,简称沪聂线,是中国境内的普通公路,为中国国家道路网的横线之一。编号为G318国道。
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