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当然有，早晚高峰了，现在无论大城市，小城市，大部分都有这个规定，也就是说白天的话，那些大车运输车辆都是不允许进城市的，只是晚上可以进城市的，并且每天都要限号，北京限号的标准是今天是单号，明天就是双号，所以说这样区别开来这样的话，在路上就不会经常的拥堵，因为现在的随着社会的发达，现在车太多了，如果不限号的话，那么你开着车一个小时也走不了一公里，所以说只能去限号才能够使大家能够畅通，但是说你不开车也是可以上下班，而而特别方便的，比如说坐公交车，坐地铁，这些都是可以上班或者干任何事情的，这实际上也是没有办法的，因为现在车人都太多了，路上人无法行走，只能限号才能够使我们能够畅通运行，
能。根据北京本地宝查询得知北京2023年12月11能坐地铁，地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。
12月5日起无48小时核酸也可乘坐公交地铁
2023-12-06 来源：人民网
2023年12月5日起，北京公交、地铁运营企业在核验健康信息时，不再拒绝无48小时核酸检测阴性证明的乘客乘车。本报记者昨晨探访多条公交地铁线路发现，无48小时核酸检测阴性证明的乘客都顺利乘车。
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公交
未出现因核酸“卡壳”情况
昨天早上8时30分，市民胡女士在甘石桥公交站登上了22路公交车，她打开“北京公交”APP刷码，系统迅速提示刷码正常。“本来坐车前还有些忐忑，核酸已经超过3天了，周末看到新闻后，就没再出门去做核酸。”胡女士说，最近她每天就是到父母家照顾二老，不去公共场所，公交车不再要求必须48小时核酸阴性，让她省了核酸检测的时间。
记者在甘石桥站、西单路口南站、宣武门内站等多个公交站看到，候车市民全都能顺利乘车，没有发生因核酸问题“卡壳”现象。公交车上，多位老年人向乘务人员咨询，持老年卡是否也不再要求必须有48小时核酸检测阴性证明，得到的答案也是肯定的。
不过记者发现，虽然刷码乘车很顺利，但无论是“北京公交”APP还是“亿通行”APP，公交和地铁乘车码下方均有一行小字提示“健康码异常”。客服人员解释说，该提示只是说明用户核酸检测阴性证明已超48小时，并不影响乘车。
在102路、22路等公交车上，前车窗处均贴有车辆已经消毒的车贴，消毒日期为当日。车辆行驶过程中全程通风。公交车上，乘客基本都能间隔就座，正确佩戴口罩。“不查核酸了，我们更要做好自身防护。不是说了嘛，每个人都是自己健康的第一责任人。”一位老年乘客对记者说。
地铁
乘客仍需测温后才能进站
昨天早上8时许，记者搭乘地铁2号线发现，相比上周一，车厢内乘客有所增加，不过拥挤程度远未达到本轮疫情之前的水平。
在安定门站，车站安检位置已经去除了“乘车须持48小时核酸检测阴性证明”的通知，但乘客仍需通过测温后才能进站乘车。
“虽然地铁不再要求48小时核酸检测阴性证明，但进单位、出入超市还都需要，所以昨天还是做了核酸，现在是‘0天’。”乘客李女士告诉记者，在新政策实施之后，自己仍按照往常的规律进行核酸检测。
调整之后，地铁仍保持原有的消毒和通风措施，确保乘客出行安全。每到整点，车站保洁人员拿起喷壶和抹布，仔细对进站闸机刷卡部位进行彻底的清洁与消杀。
地铁2号线雍和宫站区副站区长倪然介绍，目前车站对乘客高频触摸的区域，包括扶手、闸机和安检设备等部位，每小时使用消毒液消杀一次，对车站办公区等其他区域也做到了每小时消杀一次。在闸机入口处，工作人员会提示进站乘客规范佩戴口罩，站台上的工作人员也会及时制止不规范佩戴口罩的行为。“我们也提醒广大乘客，在乘坐轨道交通出行的时候，自觉规范佩戴口罩，做好自身防护。”
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