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正是基于这般强大的自研实力，使得奇瑞汽车完全有能力在市场中与合资品牌掰手腕。
我们就拿刚出炉的4月销量成绩来看，根据奇瑞控股集团公布的最新数据显示，奇瑞集团在4月的累计销量达到台，同比增长128%，实现连续11个月单月销量超过10万辆；1-4月奇瑞集团累计销量更是高达台，同比增长60.4%。值得一提的是，奇瑞集团在4月份的增速已经达到行业平均增速的2.5倍，做到领跑市场大盘。
我们再往更深层次的数据上来看，其中奇瑞品牌超4月份销量为92252台，同比增长120.3%；1-4月累计销量为台，同比增长54.4%。星途品牌4月销量为8102台，同比增长339.6%；1-4月累计销量为24368台，同比增长98.7%。捷途品牌4月销量为19005台，同比增长145.7%；1-4月累计销量为70953台，同比增长105.7%。
要是从单车销量表现来看，奇瑞集团旗下在4月份也有三台车实现月销量破万，分别是瑞虎8的15037台、瑞虎7的18715辆和捷途X70的11834台。从这里我们也能看出一点，那就是打造出中国品牌第一款城市SUV的瑞虎系列，凭借着在8年间达成“全球用户300W+”的辉煌成就，不仅成为最受中国用户欢迎的产品之一，还成为中国制造不可磨灭的符号。
说到这里，我们就不得不提到已经开启预售的新一代全球旗舰SUV——瑞虎9。
众所周知，当下处于全球汽车产业适逢“百年未有之大变局”，作为中国汽车行业领头羊的奇瑞汽车，在打造这台全球旗舰SUV时，自然想让它成为市场标杆。因此大家可以看到作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9也展示出了极强的综合产品力。
首先从车辆设计来看，瑞虎9不仅拥有2820mm的超长轴距，并配备有5座和7座布局可供选择，同时其内饰设计也极具科技感和档次感，比如该车除了配备有24.6吋极智丝滑曲面屏以及50吋AR-HUD，还拥有14扬声器的SONY音响和能够自动检测净化PM2.5浓度的C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，以及同级最多27个出风口的540°立体环绕空调系统，做到为中国用户打造出一台在视听嗅等多维度上都能带来极致体验的高端产品。
而在配置方面，瑞虎9更是搭载了中级旗舰SUV中智能驾驶级别最高的L2.9级智能驾驶辅助系统，其具备21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能，比如其中的NOC功能就能让驾驶员在打开导航选择目标地后，车辆就会自动规划行驶路线，并在行驶过程中实现择机自动变道超车、自动上下匝道/切换高速，轻松享受点对点的真正自动智驾体验。
大侠车谈：毫无疑问，无论是亮眼的销量成绩，还是即将上市的“新一代全球旗舰SUV”瑞虎9，我们都能看到奇瑞集团在品牌影响力、综合产品力和自研自造等多方面的惊人实力，尤其是这台能给20万级SUV市场进行洗牌的瑞虎9，想必将会成为很多消费者的买车首选！
第一名：吉利汽车，2023年总销量辆，同比2023年下滑3.0%。
第二名：长安汽车，2023年总销量辆，同比2023年增长21.4%。
第三名：长城汽车，2023年总销量辆，同比2023年下滑2.7%。
第四名：上汽通用五菱，2023年总销量辆，同比2023年下滑14.7%。
第五名：上汽乘用车，2023年总销量辆，同比2023年下滑1.3%。
第六名：奇瑞汽车，2023年总销量辆，同比2023年上涨4.5%。
第七名：比亚迪，2023年总销量辆，同比2023年下滑20%。
第八名：广汽传祺，2023年总销量辆，同比2023年下滑14.4%。
第九名：一汽红旗，2023年总销量辆，同比2023年上涨98%。
第十名：东风小康，2023年总销量辆，同比2023年下滑38.9%
汽车月销量排行榜前3名分别是，1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量辆，官方指导价为9.99-15.99万，2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量辆，官方指导价为2.88-4.86万，3东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量辆，官方指导价为9.98-17.49万。10名以内的其它车系分别为，上汽通用五菱的五菱宏光S，长城汽车的哈弗H6，一汽丰田的卡罗拉，比亚迪的秦PLUS，东风本田的思域，特斯拉中国的ModelY，特斯拉中国的Mode
世界上最畅销的10款汽车
1.丰田卡罗拉：1,150,000辆销量
2.丰田RAV4:1,070,000销量
3、本田CR-V：88.5万辆
4.日产Sentra：705,000辆销量
5、丰田凯美瑞：63.5万辆
6.福特F-150：62万辆销量
7、本田思域：56万辆
8、本田HR-V：56万辆
9.雪佛兰Silverado：50万辆销量
10、本田雅阁：50万辆
2023年9月轿车销量总榜：五菱宏光MINIEV41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉Model辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦PLUS20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。
万亿“宁王”一天三次出手，且目标都指向海外市场的开拓。
天眼查显示，12月9日，宁德时代()的全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，新增为奇瑞控股的股东。该公司以23094.6571万元的出资额，持有奇瑞控股3.7252%股份。
12月9日晚，深市上市公司长盈精密、科达利也发布公告，当天与宁德时代签订了相关战略合作协议，都涉及加强双方共同开发海外项目的合作模式。
奇瑞控股连续19年位居中国品牌乘用车出口第一名，年销售收入1500亿元。
2023年1-10月，在中国汽车出口总量中，奇瑞汽车占比达14%；2023年1-11月，奇瑞控股累计销售新能源汽车22.0918万辆，同比增长147.9%。
东吴证券曾朵红团队预计，宁德时代2023年的全球市占率将超过35%，长期来看，其在动力电池领域的市占率有望实现近40%的份额。
宁德时代加速出海
天眼查显示，12月9日，奇瑞控股集团股东中新增加了宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司。该公司为宁德时代的全资子公司，以23094.6571万元的出资额，持有奇瑞控股集团3.7252%股份。
12月9日晚，深市上市公司长盈精密、科达利也发布公告，当天与宁德时代签订了相关战略合作协议。
在科达利披露的战略合作协议中，第一条内容是深化双方全球化配套合作模式，即响应国家“一带一路”政策，加强双方共同开发海外项目的合作模式，加快落实海外合作建设电芯结构件生产基地，实现双方全球化配套合作，推动海外产品价格和国内产品价格持平。
第二条内容是全面深化合作，加强双方在钠离子电池和麒麟电池等新技术在全球范围内的战略合作，发挥双方的技术优势，为推动新技术电池的成本优化和推广做出努力。在同等条件下，宁德时代优先选择科达利作为电芯机械件供应商，份额不低于40%，科达利优先保证宁德时代的产品需求。
在长盈精密的战略合作协议中，第一条内容是打造模组、电池包结构件的全生命周期合作模式；第二条则是深化双方全球化配套合作模式，即加强双方共同开发海外项目的合作模式，积极探索海外合作和加工生产基地的建设，实现双方全球化配套合作。
更早之前的12月8日，宁德时代宣布，本田在中国将于2024年-2030年，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池，众锐公司将从宁德时代采购锂离子电池模组，并将采购的产品分别销售给本田中国关联公司。
对此，东吴证券电新行业首席分析师曾朵红指出，早在2023年，本田就与宁德时代签署合作协议，本次宁德时代123GWh定点进一步锁定本田2024-2030年需求，对应约200万辆车，平均每年出货预计18GWh.2023-2024年是电池厂获得2025-2030年定点的窗口期，宁德时代技术+成本优势领先，此前已公告福特、特斯拉、宝马等战略合作，此次与本田的合作，是其和海外客户合作的进一步深化，未来公司全球市占率有望进一步提升。
曾朵红团队预计，宁德时代2023年全球市占率将超过35%，其中10月全球市占率达38%，海外市占率突破30%，占比快速提升。其中，欧洲市场方面，德国、匈牙利积极建厂，预计未来市占率有望提升至40%多；美国市场预计通过合资建厂等方式仍有所突破；日韩等其他市场目前虽小，但公司均为主供。曾朵红认为，长期来看，宁德时代在动力电池领域有望实现近40%的市场份额。
2023年，宁德时代营收为1304亿元，其中，境外营收占比为21.38%；2023年上半年，其境外营收占比为19.79%。
奇瑞前11月出口占总销量的36%
连续19年居中国乘用车出口第一
奇瑞控股集团创立于1997年，从汽车制造业起家，旗下子公司奇瑞汽车是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌。
通过整合全球资源，围绕汽车主业推进多元化发展，奇瑞控股集团形成了汽车、汽车零部件、金融、地产、现代服务等业务，旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞捷豹路虎、奇瑞金融、奇瑞科技等300余家成员企业。
目前，该集团拥有员工4万余人，总资产1200多亿元，集团业务遍布全球80多个国家和地区，年销售收入1500亿元，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。
据奇瑞控股官方网站披露，2023年1-11月份，奇瑞集团累计出口占到总销量的36%，国际国内“双市场”格局更加稳固。截至目前，奇瑞集团已拥有2223万全球用户，其中海外用户超过235万。
2023年以来，奇瑞集团接连打破由自己保持的中国品牌乘用车单月出口纪录，单月出口有4个月超过5万辆。
据奇瑞控股集团董事长尹同跃透露，在2023年1-10月中国汽车出口总量中，奇瑞汽车占比达14%。
其中，11月奇瑞集团销售新能源汽车(含新能源乘用车和商用车)13025辆，1-11月份累计销售22.0918万辆，同比增长147.9%。
11月，奇瑞新能源还迎来精品智能纯电小车——“智能小怪兽”奇瑞无界Pro的全新上市，售价约为20万元。
在全球化方面，奇瑞很早在全球布局创新研发体系，设计中心达7个，其中一个设在德国法兰克福。除此之外，奇瑞还在北美建立研发自动驾驶、能源和软件技术的研发中心，对接全球前沿智能科技理念，应用最新研发成果。同时，在巴西建立产品适应性研发中心，保证奇瑞出口海外的产品能满足全球各个区域市场的标准和消费需求。
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