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2023年11月19日,第19届广州国际车展正式开幕了。这次车展吸引了国内外众多的汽车商,其中包括广汽,东风,奇瑞,长安等众多中国品牌前来参展。宝马,大众,本田,奔驰等国际巨头也纷纷亮相,引起了众多媒体的关注。
本次车展有一大亮点,就是我国新能源车型以及高端智能车型的展出比例比往次的车展都要高出很多。这也说明了这几年来我国汽车产业的发展迈上了一个新的高度。
不过,在全球疫情的影响下,汽车产业受到了不同程度的影响,尤其是原材料价格上涨,芯片短缺等因素制约了我国汽车产业的发展。然而这次的广州车展却向全世界释放了一个比较积极的信号。
据报道,2023广州车展中,很多全新品牌集中亮相。本次共展出了全球首发车50多台,新能源车200多台。展车总数达到了1000多台。展商们都拿出了自己的主打产品。而占据主场优势的广汽集团旗下的广汽本田,广汽三菱,广汽传祺等众多品牌组成了一个“大方队”联合展出,并且发布了两款全新的概念车型,受到了各界的广泛关注。
国家工信部曾表示,将会加快提升新能源汽车产业的安全技术标准,加快充电设施的建设,努力提高新能源汽车的便利性。这一决策无疑为我国新能源汽车的发展带来了新的动力。因此各大汽车展商均以新能源车作为自己的主打产品展出,成为了本次车展的一大亮点。
据车展的主办方介绍,随着科技的不断进步以及产品的不断研发和升级,新能源车辆将逐步取代其他能源车辆,在未来的几年内,销量将会逐年提升,成为百姓购车的首选!
作为2023汽车盛会,广州车展正式开幕。虽然北京车展和广州车展中间只隔了不到2个月时间,但还是吸引了大家的关注。这次车展或将成为今年最后的一次展会,无论是自主、合资,还是豪华品牌的车企都纷纷来参展,并且还发布了重磅新车。各具特色的车型大家已经是看花了眼。那么,在本届车展中都有哪些值得关注的轿车呢?下面就一起来看看此次广州车展值得关注的轿车吧!
凌尚
参展类型:亮相
广汽丰田在本次广州车展首发了一款基于TNGA的A+级轿车,它就是凌尚,级别介于凯美瑞与雷凌之间,切入到A级车细分市场的领域。从外观设计上看,凌尚很有大号雷凌的感觉,同时兼具了豪华感与运动感,该车的轴距达到了2750mm,可以预见其较大的乘坐空间。动力方面,凌尚采用了可以达到最大功率178匹和峰值扭矩210牛米的2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱。开起来舒适顺滑,比较平稳。
标致508LPHEV
参展类型:上市
指导价:21.57-22.77万元
东风标致508LPHEV在本次车展上的表现还是很抢眼的,其上市也代表产品竞争力进一步提升。508LPHEV颜值不仅在线,辨识度也很高,和普通版的区别之处在于增加了PHEV徽标。内部采用标致独有的第三代i-Cockpit全感官座舱,带来独一无二的沉浸式驾驶体验。动力组成由1.8T发动机与电动机构成,汽油发动机的最大功率为147kW,电动机最大功率80kW。纯电模式下NEDC续航里程为56km。底盘的调校和达到L2级别的自动驾驶辅助系统,让驾趣体验全面升级。
雷克萨斯LS
参展类型:上市
指导价:87.80-118万元
新款雷克萨斯LS在本次车展是中国的首发,新车为中期改款车型,推出5款车型,新车还增加了全新的车身颜色。新车延续了现款的整车造型和内饰设计,只是在一些细节方面有做了比较突显气势的提升。外观的设计让车看起来更显运动,内饰依旧采用了极具东方韵味的风格,并大量使用多种材质搭配来提升尊贵豪华感。动力方面,新款雷克萨斯LS搭载了3.5升V6自然吸气发动机,与之匹配的是E-CVT变速箱,综合最大功率达到359匹,扭矩最大可以达到350Nm,底盘悬架系统也做了的升级,性能和经济性上均得到了进一步的优化,加速也更为流畅。
k5凯酷
参展类型:上市
指导价:16.18-20.58万元
起亚全新K5凯酷虽然已经上市,但在这次车展上还是吸引了众多关注。主要原因还是在于其高颜值。K5凯酷是基于第三代平台i-GMP打造的一款中型轿车,采用了中网与大灯深度融合的设计,前脸看起来极就很具有视觉冲击力。而且K5凯酷的轴距还达到了2900mm,相比海外版会更长,这也使得空间会更宽。新车还拥有L2+级自动驾驶辅助和本土化程度极高的智能网联系统。
福克斯猎装版
参展类型:上市
指导价:15.38万元
福克斯在这次车展中推出了猎装版,福特也有意迎合国内消费者的喜好,外观上并没有完全沿用海外福克斯设计,而是进行了改进,视觉上更显精致,更具跨界风格的视觉效果。其车身尺寸与普通版车型一致,长宽高分别为4678/1841/1555mm,轴距为2705mm。动力方面,新车搭载1.5T三缸发动机,最大功率174马力,最大的扭矩可以达到243牛米,传动方面将匹配8AT变速箱。
新款大众CC
参展类型:亮相
预售价:27.00-27.50万元
一汽大众新款CC携其猎装版车型一同亮相车展。新款CC外观基本延续了老款设计,不过前包围做了比较明显的调整,同时还加入了贯穿式LED灯带设计,让人感觉更加动感时尚。新款CC的轴距为2841mm,跟老款保持一致。内饰换装了全新方向盘,大体设计没变化,猎装版的配置会更加丰富。动力部分,新款CC将搭载了2.0T发动机,不过分了高低功率两个版本,它们的最大功率分别为186马力和220马力,匹配的是7DCT变速箱。消费者可以有更多的选择。
全新奥迪A3/A3L
参展类型:亮相
奥迪A3一直以来都是奥迪旗下销量不错的一款车型,更是许多消费者的入门级轿车的选择。此次车展全新奥迪A3绝对是一大亮点。全新的奥迪A3/A3L基于MQBEvo平台打造,其外观和内饰设计都与海外版同步了,整体比较偏向犀利运动了。不过尺寸方面进行了加长,三厢版的三围分别是4548*1814*1429mm,轴距为2680mm,达到了紧凑级轿车的级别,这个改观也解决了腿部空间局促的问题。动力方面,奥迪A3/A3L搭载的是可以实现最大功率为150马力和最大扭矩250牛·米的1.4T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。据悉后期还会引入2.0T发动机。
比亚迪秦PLUS
参展类型:亮相
比亚迪在本届广州车展上发布了秦PLUS全球亮相发布会。比亚迪秦PLUS定位为紧凑级轿车,它的车身尺寸和配置应该都会有越级的表现。外观设计充满中国元素,在车头还配备了单目摄像头等装备,预计将会搭载360°全景影像和智能驾驶辅助系统,内饰目前还处在保密阶段。秦PLUS搭载以"节能"为核心的骁云1.5L插混专用发动机系统,最大功率为81kW,峰值扭矩为135N.m。其百公里油耗低至3.8L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在不知不觉中,2023年已经接近尾声。受疫情影响,今年的北京车展与广州车展的举办时间相隔不过两个月。也正因为如此,所以有很多人认为今年的广州车展大概率会“黯然失色”,结果到了11月20日,当我们站在展台前看到这么多厂商携着“厚礼”来参加广州车展的“第十八届”成人礼时,才发现,原来今年的广州车展,依然有着诸多看点。
迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰目前唯一搭载V12发动机车型。外观方面,新车依旧采用了奔驰经典的三叉星徽立标,并且,除了采用了全新设计的竖直散热格栅和前大灯以外,新车还首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆。尺寸方面,与长轴版的S级相比,新车的轴距还要长出18cm,达到3396mm。除此之外,新车的车头、车尾、轮圈以及D柱等部分,也加入了专属的迈巴赫品牌标识。
而在内饰方面,新车则采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。此外,全新迈巴赫S级仪表盘的上方还集成了可以捕捉眼球的摄像头,进而实现裸眼3D的效果;并且其AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。可以说,这也是整个内饰最有看点的地方,因为它在一定程度代表了豪华品牌未来的发展趋势。值得一提的是,新车还首次加入了后排正向安全气囊,并提供了后排座椅安全带递送器。
动力方面,除了上一代代号为M279的6.0TV12发动机实现回归以外,原先的4.0TV8发动机则新增了一套48V轻混系统。并且,按照规划,新车未来还将推出插混版以及电动版车型。
作为迈巴赫首款SUV车型,迈巴赫GLS此次共推出3款车型,售价区间为158.80-273.80万元。外观方面,新车采用了奔驰经典的三叉星徽立标设计,搭配上迈巴赫风格的竖直进气格栅以及专属外观套件,给人一种气势非凡的感觉。尺寸方面,迈巴赫GLS的车身长度为5205mm,轴距则达了3135mm,拥有极其宽敞的空间表现。
内饰部分,迈巴赫GLS同样采用了迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。至于中控台部分,新车则采用了经典的双连屏设计,并搭载了奔驰最新MBUX智能人机交互系统,集成“智能感应助理”、“实景穿越导航”和“洗车模式”等功能。除此之外新车还配备了专属的64色环境氛围照明系统、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、“No.8Mood”香氛、电吸门、以及包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置。而驾驶辅助组件增强版包括专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统和主动式变道辅助系统。
动力方面,迈巴赫GLS搭载了4.0TV8与3.0TL6发动机,并且,这两台发动机均配备了一套48V轻混系统。
除了奔驰以外,奥迪此次的展台也有着极高的人气,原因很简单:与奔驰的“王炸”组合相比,奥迪此所带来的Q5LSportback以及全新一代奥迪A3/A3L明显要接地气得多。其中,上一代奥迪Q5是奥迪乃至整个BBA体系中最走量的中型SUV,市场知名度较高。而奥迪A3则是BBA中入门价格最低的车型。除此之外,像奥迪的RS系列也引来了许多车迷围观。
奥迪Q5LSportback此次共推出5款车型,售价区间为42.68-49.99万元,该车此前已经在北京车展进行了全球首发亮相。
奥迪Q5LSportback采用了奥迪最新的设计语言。前脸部分,奥迪Q5LSportback采用了家族式多边形进气格栅搭配凌厉的LED大灯灯组,并且,在中网内部,奥迪Q5LSportback还加入了看起来要更加年轻运动的蜂窝网状设计。车身侧面,奥迪Q5LSportback最大的亮点便是加入了溜背式设计。车身尺寸方面,奥迪Q5LSportback的长宽高分别为4778/1892/1666mm,轴距为2908mm。
内饰部分,奥迪Q5LSportback的整体布局基本与奥迪Q5L保持一致,同时采用了12.3英寸的全液晶仪表以及悬浮式中控屏,另外,由于秉承“更多功能,更少按键”的设计理念,所以新车只保留了少数的物理按键。另外,奥迪Q5LSportback还将全系标配停车辅助系统、360度全景泊车、车道偏离预警、开门警示功能等配置。动力方面,奥迪Q5LSportback将提供2.0T高/低两种不同功率的发动机,并标配了一套12V轻混动力系统。其中,低功率版本最大功率143kW,峰值扭矩320N·m,高功率版本最大功率185kW,峰值扭矩370N·m,传动系统方面匹配7速双离合变速箱。
与此同时,奥迪A3/A3L也国内迎来首秀并同步开启预售,预售价格区间为21.00-25.00万元。据悉,新车将于2023年1月7日正式上市。
内饰方面,新车采用了环绕式设计,并配备了全液晶仪表盘和内嵌式中控屏。此外,新车还采用了保时捷同款挡把设计以及兰博基尼同款空调出风口。而在配置方面,新车将提供包括头枕一体式运动座椅等在内的17项标准配置,并搭载具备L2自动驾驶级别的智能辅助系统。
动力方面,新车将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机,这台发动机最大功率为150马力,最大扭矩250牛·米;传动系统方面则匹配了7速双离合变速箱。
既然说到奔驰和奥迪,自然少不了它们多年来相爱相杀的老对手——宝马。
与奔驰和奥迪相比,宝马由于与MINI共同参展,所以在规模上要稍微小于前两家,同时展车的规模也不算太过丰富,不过好在M3/M4的雷霆版车型都来了。当然,此次宝马展台最引人注明的应该是正中央的三款车型,即宝马ix3、2系四门轿跑车以及4系敞篷版车型。
除此之外,宝马首款纯电动SUV——ix3虽迟但到。继奔驰EQC、奥迪e-tron之后,宝马终于也带来了与之相对应的纯电动车型。外观方面,宝马ix3基本延续了宝马X3的整体设计,主要是在细节方面加入了更多宝马i系列车型的专属设计语言。前脸部分,宝马iX3采用了封闭式的双肾型格栅设计,并在中网内部以及前包围下方加入了蓝色装饰条。车身侧面,新车的设计基本与宝马X3保持一致,雕塑感较强,而且在车门下方以及后保险杆处,宝马iX3同样加入了蓝色饰条进行装饰。车身尺寸方面,宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm,轴距则达到了2864mm。
内饰部分,宝马iX3的整体布局与宝马X3保持一致,并加入了更符合其新能源身份的蓝色氛围灯,同时配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏。另外,宝马ix3除了全系标配座椅加热、自动空调、室内氛围灯以外,还加入了全彩平视显示系统、声浪模拟、手机无线充电手势控制、哈曼·卡顿音响等高级配置。
宝马2系四门轿跑车曾于去年在洛杉矶车展亮相,是一款偏轿跑风格的四门轿车。目前,该车在广州车展已经开启预售,预售价27万元。
新车基于FAAR前驱平台打造,并采用了宝马最新的设计语言。前脸部分,新车配备了尺寸更大的中网进气格栅和大灯灯组,整体造型非常吸睛。车身侧面,新车采用了无边框车门以及溜背式设计,至于车尾部分则层次分明。车身尺寸方面,宝马2系四门轿跑车的长宽高分别为4526*1800*1420mm,轴距为2670mm。
内饰部分,新车采用了与1系相同的设计风格。中控台则偏向驾驶员一侧,此外,新车还配备了大尺寸液晶仪表盘,而悬浮式的10.24英寸中控屏则搭载了最新的iDrive7.0系统,具备部分软件OTA的能力并支持自然语言以及手势控制。
动力系统方面,宝马2系四门轿跑车将搭载1.5T三缸发动机,这台发动机最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米;此外,新车在后续或许还将提供2.0T动力版本,并匹配四驱系统。
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