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比亚迪品牌,上汽通用五菱,北汽瑞丽品牌,长安汽车品牌,长城汽车品牌,车驰汽车品牌,东风风行,福田汽车,广汽乘用车品牌,吉利汽车,江淮汽车,开瑞汽车,上汽集团,上汽大通。
国产商务车七座哪款比较适合
广汽传祺gm8车型,车辆定位是一台中大型的MPV,车辆的厂商给到价格在17.98万元到26.48万元,在同级别车型当中具有着比较不错的舒适性。是合资品牌别克gl8的有力竞争对手,目前在售的为2023款车型,是在2023年的九月份正式上市。
广汽传祺gm8车型车辆动力方面
采用的是2.0升四缸涡轮增压发动机,发动机具有的252的最大马力,最大功率185千瓦,最大扭距390牛米,数据是非常的不错。完全可以和合资品牌进行对比,车辆匹配的是八挡手自一体变速箱,车辆的驱动方式为前置前驱。
汽车之家报价
商务车品牌有别克、宝骏汽车、五菱等。
MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。
本意是小型乘用厢式车,后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进,把折叠的概念引入了第二和第三排座椅,强调了多功能性,是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。
车型特点
与以往传统轿车相比,MPV除了具备轿车的舒适性之外,还具备小型客车的宽敞性,同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求,更能满足居家旅行的不同需求。
MPV的设计是以轿车结构为基础,一般采轿车底盘,因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点,而将发动机横置装在车头内,因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。车厢内可以布置下8个人的座位,还有一定的行李空间,所以非常适合一家人外出长途旅行。
1.8t车型按品牌来分的话,有上汽斯柯达明锐,一汽大众迈腾,上海荣威,大众帕萨特,一汽大众宝来,一汽大众高尔夫,等等,以2023年的帕萨特为样子,它车身长度4780mm,宽度1740mm,高度1470mm,整车质量为1475千克,所以以上等几种车型是广大消费者的选择。
任何车企有什么新车,被正式曝光的
第一步就是在工信部网站上,而且是那种可信度非常之高的曝光。
因为车企推出新车,必须要先进行申报,之后工信部会将新产品进行公示。
下面一起看看最新的351批公示中,有哪些MPV的影子?1、奥德赛Elite版全新改款的奥德赛,刚刚于2023广州车展正式亮相,相比之前从外观内饰细节到座椅,还有行驶质感都有提升。
但其实在日本还有一款更黑化的蜂窝状前脸版本并没有亮相,而这次广汽本田向工信部申报的Elite版恰好就是这辆。
新申报车型
日版申报的这款车,前脸和日版几乎保持一致,但黑化并不彻底。
logo所在的位置,比日版又增加了一条镀铬。
尾部也进行了黑化处理,运动风格更加明显。
不过有意思的是,座位数赫然写着“4”,大概率说明这款车是四座车。
那么问题来了,现在把奥德赛的第三排藏到后排就秒变四座,加推四座版是要把第三排拆掉?第二排弄得更豪华是肯定的,同时后备厢也放个冰箱酒柜啥的弄更高级些?这里我有个担心,我自己的奥德赛也用过大四座模式,这个时候第二排座椅几乎坐到后轴上,颠簸感是非常明显的。
不知新款优化后的悬架,是否能在大四座模式给予二排的贵宾更舒适的体验?2、1.8T传祺M8已经坐稳国产高端MPV头把交椅的传祺M8,这次又申报了一款1.8T版本的车型。
但值得注意的是,早在去年11月,M8就被曝光过同为4B18J1型号的1.8T版本。
关于此1.8T版本有两个猜测,一是进一步拉低准入价格,起步价比现款全系2.0T版17.98万更低,以进一步拉升销量。
但可能会侵占顶配15.98万的M6,那M6还有多少空间呢?二是这个1.8T版本,并不向普通C端用户售卖,而是去满足企事业单位采购,或者是出行市场的需求。
以上纯属本人主观猜测,当然了,更值得大家期待的还是混动版的全新M8。
所以会不会还有第三种猜测:等混动版全新M8发布之后,现在的M8保留着1.8T当做低配版本继续售卖?3、五菱佳辰随着消费升级,五菱宝骏在MPV市场上,不再像以前那么风生水起了。
能否继续曾经宝骏730的风光、谁来继续这个风光,是一个很难解的题。
↑宝骏730销量曲线而这次新申报的疑似被命名为佳辰的五菱银标新MPV,会不会承担着拯救宝骏730的重任呢?
从下面的尺寸来看,这款全新的MPV是小于五菱凯捷的,而和宝骏730的身材十分接近。
宝骏730:4780/1780/1740,2750mm五菱凯捷:4875/1880/1690,2800mm新MPV:4785/1820/1760,2760mm
造型上,采用和星辰一样的设计语言,依然不是侧滑门。
动力是和凯捷同款的1.5T发动机,最大功率108kW。
这款车能否带来足够好的品质,能否在MPV市场再多分几杯羹,值得期待!
1.8t车型按品牌来分的话,有上汽斯柯达明锐,一汽大众迈腾,上海荣威,大众帕萨特,一汽大众宝来,一汽大众高尔夫,等等,以2023年的帕萨特为样子,它车身长度4780mm,宽度1740mm,高度1470mm,整车质量为1475千克,所以以上等几种车型是广大消费者的选择。
任何车企有什么新车,被正式曝光的
第一步就是在工信部网站上,而且是那种可信度非常之高的曝光。
因为车企推出新车,必须要先进行申报,之后工信部会将新产品进行公示。
下面一起看看最新的351批公示中,有哪些MPV的影子?
1、奥德赛Elite版
全新改款的奥德赛,刚刚于2023广州车展正式亮相,相比之前从外观内饰细节到座椅,还有行驶质感都有提升。
但其实在日本还有一款更黑化的蜂窝状前脸版本并没有亮相,而这次广汽本田向工信部申报的Elite版恰好就是这辆。
新申报车型
日版
申报的这款车,前脸和日版几乎保持一致,但黑化并不彻底。
logo所在的位置,比日版又增加了一条镀铬。
尾部也进行了黑化处理,运动风格更加明显。
不过有意思的是,座位数赫然写着“4”,大概率说明这款车是四座车。
那么问题来了,现在把奥德赛的第三排藏到后排就秒变四座,加推四座版是要把第三排拆掉?第二排弄得更豪华是肯定的,同时后备厢也放个冰箱酒柜啥的弄更高级些?
这里我有个担心,我自己的奥德赛也用过大四座模式,这个时候第二排座椅几乎坐到后轴上,颠簸感是非常明显的。
不知新款优化后的悬架,是否能在大四座模式给予二排的贵宾更舒适的体验?
2、1.8T传祺M8
已经坐稳国产高端MPV头把交椅的传祺M8,这次又申报了一款1.8T版本的车型。
但值得注意的是,早在去年11月,M8就被曝光过同为4B18J1型号的1.8T版本。
关于此1.8T版本有两个猜测,一是进一步拉低准入价格,起步价比现款全系2.0T版17.98万更低,以进一步拉升销量。
但可能会侵占顶配15.98万的M6,那M6还有多少空间呢?二是这个1.8T版本,并不向普通C端用户售卖,而是去满足企事业单位采购,或者是出行市场的需求。
以上纯属本人主观猜测,当然了,更值得大家期待的还是混动版的全新M8。
所以会不会还有第三种猜测:等混动版全新M8发布之后,现在的M8保留着1.8T当做低配版本继续售卖?
3、五菱佳辰
随着消费升级,五菱宝骏在MPV市场上,不再像以前那么风生水起了。
能否继续曾经宝骏730的风光、谁来继续这个风光,是一个很难解的题。
↑宝骏730销量曲线
而这次新申报的疑似被命名为佳辰的五菱银标新MPV,会不会承担着拯救宝骏730的重任呢?
从下面的尺寸来看,这款全新的MPV是小于五菱凯捷的,而和宝骏730的身材十分接近。
宝骏730:4780/1780/1740,2750mm
五菱凯捷:4875/1880/1690,2800mm
新MPV:4785/1820/1760,2760mm
造型上,采用和星辰一样的设计语言,依然不是侧滑门。
动力是和凯捷同款的1.5T发动机,最大功率108kW。
这款车能否带来足够好的品质,能否在MPV市场再多分几杯羹,值得期待!
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