梅州市双龙高铁最新进展 梅州双龙高铁高清规划图

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蕉岭高铁什么时候开工

2023年9月。蕉岭高铁段于2023年9月开工。蕉岭高铁是推动赣闽粤原中央苏区振兴发展的需要，是加快形成粤港澳大湾区与长三角地区联系的便捷通道，完善长三角与粤港澳国家综合立体交通网主轴的需要。

梅州高铁站在哪个区

梅州高铁站位于梅州市西南隅南口镇燕山村脚下，背靠南口镇燕尾寨区。

梅州西站为梅汕高铁的始发站，双龙高铁的中间站，车场总规模为5台13线；梅州西站站房综合楼建筑面积12000平方米，采用两层线侧下式；站前广场景观建设范围约20000平方米，在满足交通集散功能的同时重点展现梅州的城市特色；广场地下枢纽、公交、长途车站、旅游集散中心建设范围约80000平方米，建设形成功能齐备、交通顺畅、形象良好的一体化零换乘综合交通枢纽。

双龙高铁什么时候通车

双龙高铁预计于2023年年底通车。

龙龙高速铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。

龙龙高铁由龙岩站至龙川西站，线路全长265.5公里，拟设11个车站。福建段设计时速250公里；梅州至龙川段时速350公里。

双龙高铁的沿线车站：

龙龙高速铁路全线拟设11个车站，由北向南分别为：龙岩站、古田会址站、上杭北站、武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州西站、梅州站、兴宁南站、五华站和龙川西站。其中龙岩至古田会址段利用既有赣瑞龙铁路。

以上内容参考：百度百科-龙龙高速铁路

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