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收费价格折算系数为2。2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》中,将8座至19座的客车归为二类车。
交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》(2023年1月1日起执行),8座车走高速新政策即将来临,新的分类标准将9座及以下客车都归类为一类车,因此8座车将按照一类车进行收费。
《收费公路车辆通行费车型分类》修订内容
1、车辆类别新增“专项作业车”一类。
全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类。
2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。
9座及以下客车也将按照一类车收费,高速收费直接降低一半。
7座的按照一类车的标准收费,8座是安装二类车的标准收费。收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行,统一按五类车划分。7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算系数为1。
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2。20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3。
高速收费具体要求
1、车辆分车型收费,客车按座位多少分为1至4类,货车按核定荷载分为1至5类,不同的类别,收费比价不同。
2、道路按照建造费用、通行条件、组成类别(路、桥、隧)等因素组成基准单价,在构成因素中,道路组成占比最大,单公里中,假设路为1、桥大体为2、隧道为3。
3、基准单价结合车型单价,形成收费标准,各省在价格制定时,考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格,形成收费单价。
4、不少省份对货运车辆实行计重收费,在基本价格上,对载货按吨位差异化收费。
高速公路的收费标准依据国家规定,根据车辆的类型和出行距离来确定。八座面包车行驶在高速公路上,按车辆类型和距离收费,收费标准为每公里每车1.07元,最低收费25元。
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