广东潮州未来发展前景如何呢 广东潮州未来发展前景如何知乎

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广东除了深圳广州,你觉得哪座城市最有发展的前景?

不用说，除了深圳和广州，最有发展前景的只能是佛山和东莞了。

2023年，广东省GDP89879亿元。岭南双子星深圳和广州GDP分别是22438亿元和21503亿元，合计43941亿元，占全省经济比重为48.9％。

同年，佛山和东莞GDP分别是9550亿元和7582亿元，排在全省第三，第四名。这两座城和深圳、广州有明显的差距。同时，后面的惠州、中山和佛山、东莞的差距有有点大。因此，佛山和东莞就像三明治的中间夹层。

佛山和东莞分别位于珠江西岸和东岸，同时分别临近广州和深圳两座超级大都市。佛山的家电、工业机器人，东莞的电子 科技 已经形成了产业链，规模经济效应显著，在全国乃至全球产生了巨大竞争力。

比如佛拥有美的、格兰仕、万和等家电企业总部，佛山生产的家电在全国市场占有率已经排名第一。东莞的电子 科技 产业在全球颇有竞争力，华为终端、OPPO和VIVO等几家智能设备巨头都落户东莞，带动了一大批电子零部件企业落户。

在工业化进程中的中国，制造业是经济发展壮大的立足之本。上海、深圳、广州能够跻身一线城市除了庞大的人口和城市面积，制造业实力起了很大作用。上海的 汽车 、钢铁、化工、造船，深圳的智能设备、互联网 科技 ，广州的 汽车 、服饰、五金，均是在我国极有竞争力的产业。

因此，佛山和东莞拥有独特切强大的制造业产业，足以保证它们成为广东极有竞争力很强的城市，虽然不能使他们和深圳和广州平起平坐，但足以有力量击败惠州、中山、珠海等挑战者。

大家好，我是半知半解。

首先我是广东人，来谈谈我认识的广东，各发展前景。最近老看到哪里哪里在跟广东对比，不是对比GDP就是对比文化。每个城市GDP都想超过广东。也是，毕竟GDP全国第一也29年了。有竞争才有动力嘛。

广东集齐了一二三四五线城市，也是一个特别的存在。。。首先我们先来认识一下珠三角，粤西北东。 珠三角 有9个城市组成的一个经济带，其中包括 广州、深圳、佛山、东莞、肇庆、惠州、江门、中山、珠海。 粤北 包括了 韶关、清远。 粤西 包括 湛江、茂名、阳江、云浮。 粤东 包括 汕头、潮州、揭阳、汕尾、梅州、河源。

图片来源 ：中商情报网

珠三角发展最差的也就肇庆 。不是我说肇庆怎么样，不过我说实话，我直到前两天才知道肇庆属于珠三角得。。。。。。这我就无言以对了。 粤西发展得较好的是茂名与湛江了。粤东发展得较好的是汕头。粤北就韶关与清远，发展都差不多。

虽然这些城市都是各地区发展得较好的城市，但是，题目说仅仅除开深圳与广州。那有较大发展前景的城市依然还是在珠三角这几个市。

佛山与东莞 还是比较有前景的一个市，广东就4个市通了地铁，广深佛东，出行方便，人流自然被带动得很快，人流多了，消费水平会跟上去，各种产业链就会被带出来。东莞被列为“新一线”城市，发展也是让人期待的。

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之后应该会是 珠海，中山 。港珠澳大桥的完工，春晚分会场也在港珠澳大桥举行。这也就意味着，珠海被得到重视了。珠海地理位置不算太差。珠海与中山相近，现在中山与珠海的城建也在慢慢完善。中山房价相对来说比较低，中山也算是一个 旅游 的城市，还有影视城，只要能结合自身存在的优点去发展，中山的前景还是不错的。珠海是一个适合居住的地方，空气比好多城市都要好，所以珠海的房价简直高出了一个度。珠海发展起来其实不会很难，本身是特区，加上与澳门交界，游客量可不少。

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然后说一下珠三角特殊的存在 肇庆 。我也就不明白，珠三角经济带和广佛肇，为什么肇庆发展就那么慢呢？ 但是，肇庆毕竟是珠三角的，所以，珠三角地区各城市应该会开始重视起肇庆的规划发展的了。总不能整个珠三角都发展了，就落下一个肇庆的？我想，广州与佛山应该会不同意。毕竟还有广佛肇这个经济带。肇庆本身山区很多，交通建设难度很大。但是交通建设近些年改善了不少，在广东省《十三五》规划里，肇庆还是被垂青的，规划包括建成航空，港口，城轨，高速公路等。现在慢慢产业转移了，肇庆本身有 旅游 景点，结合发展，还有其它城市支持，哪怕成不了前几，GDP也会有一个亮点式的增加。

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作为省会，广州在广东各市发展出了不少力的。深圳是单列市，是不交税给省的，这时就突显了广州的强大了，周边城市发展得那么快。在带动各市发展深圳是不那么热衷的。但是，那么多人才汇集广东，很大原因也由于深圳。

不知道各位看官们喜欢广州吗？反正我是蛮喜欢的。喜欢广州的文化，生活气息，还有那种文化底蕴。我记得那会在广州生活，每次去地铁站经过一些住房，都会有年老的长者在唱粤剧。虽然声音很大（用麦克风，音响），在很远都能听到，但是绝对不是噪音污染。每次经过那里，我都会放慢脚步仔细听，真的很有老广东的味道，我觉得，这样才算是广州的文化吧。

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我有大学同学就是广东的，在宿舍没事就会聊聊关于广东的事情！因为平时都是从新闻上了解广东，但是听朋友说起来还是有了另一番的认识，下面就来说说我觉得广东除了这两个城市外其他的最有前景的城市是哪个吧！

我同学是湛江人，他觉得发展前景汕头比较好点，湛江这几年发展也算挺不错的，城市基建也在不断升级，而且引进了石化，纸业等大企业，下面廉江小家电也有好几百家，只要湛江走对了路，也会慢慢追上来的！不过我通过新闻上面的报道也能觉察出汕头确实发展的前景会很好！

前些年揭阳发展有点起色，但很快又被汕头超过了，其中原因大家明白。汕头底蕴摆在那，这并不是揭阳靠一时的发展就能超越的。 我更希望潮汕三市不要相互诋毁，应该团结协作，优势互补，共同发展！

我觉得是汕头和湛江，这两个城市前些天提出要建设省域副中心城市。既然粤中由广州和深圳带动发展，那么就应该在广东的东西部设定一个能够带动周围城市发展的城市。我认为广东省政府以后会更加注重发展广东的东西部，以至于全省能够均衡发展，只有这样才能稳居全国第一经济大省！

谢邀！其实这个怎么去说比较客观呢，估计有人要提汕头，作为中国为数不多的特区之一，初衷是好的，汕头是著名的侨乡，海外华侨数量众多，从某种意义上讲这是极具竞争力的。随着时间的推移，大家不难看出，深圳特区已经在国内乃至国际上拥有一席之地，各项指标均在全国前列。反观汕头，用“沉寂的特区”形容实不为过，但也并不能说汕头没有发展，很多局限性的因素在那里，在广东区域，经济实力还算是说的过的城市之一。

那么大粤之地，除了广深，谁欲争锋？这个话题容易引起不必要的争论，其原因是如果以GDP作为依据，那么所得结论并不客观，大家都知道GDP是什么，这里不在赘述了。抛开GDP，纵观广东21个地级市,54个市辖区、23个县级市、41个县、3个自治县，不难看出，各有千秋。有些地方经济好，有些地方环境好，有些地方位置好，其实，这些就是整个广东的发展潜力！

题归正转，综合分析得出：紧随广深后的城市应是东莞，世界级的制造名城，毗邻深圳，又有非常好的经济基础，发展潜力巨大名副其实。如果再要问下一个，个人认为是惠州，绝佳的地理位置和基础建设，可谓后起之秀。还要再排的话依次为：珠海，中山，佛山，之后才是汕头，潮汕，清远，韶关，茂名，揭阳，梅州......，这并非排名，但确实实实在在的差异。

地区发展的差异源于太多太多的原因，但万变不离其宗，首先，国家给予最有力的政策支持。其次，地理位置（至少周边应有一线或超一线城市，港澳台最佳），最好是滨海城市。再者就是交通，地铁，轨道，国道，高速，船舶，机场的覆盖程度，具备了这个，也算软实力，今天没发展，不代表明天不发展。

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要看哪个指标，单位土地GDP非东莞莫属，夹在广深中间，地里位置也最优，现有工业基础也非常好。但东莞和深圳一样，面积小，只比深圳大一点。中山，珠海也面临地域小的问题，这两个城市土地面积比深圳还小一点。如果没有辖区重新分割或合并，长远只看GDP就是惠州有潜力，她面积大约等于3个佛山，5个东莞，6个深圳，7个中山或珠海。大家都是粤港澳大湾区，地理条件差别不大，政策和基础目前虽然有较大差别，但长远发展下去，土地面积还是大的占优，除非珠三角不再有吸引力，人口不再流入甚至反而流出。但，这可能吗？

除了广深，广东省岁有可能脱颖而出的城市就是东莞：

1、东莞晋级“国家队”，成为新一线城市

2023年，第一 财经 周刊将东莞评为新一线城市，说明东莞的未来潜力非常大。东莞地处粤港澳大湾区的腰部位置，是广州-东莞-深圳-香港经济走廊的重要节点，随着香港和深圳的土地供给不足，地缘相接的东莞，无疑是深圳和香港发展的后花园。

2、东莞交通发达，未来可以实现与珠三角多个城市形成一小时经济圈

东莞地理位置优越，目前十五分钟高铁可以到达广州和深圳，半个小时可以到达香港和惠州，一个小时可以到达珠三角6个主要城市。未来珠三角的城际轨道交通逐步完善，东莞可以快速实现与广州、深圳、香港、惠州的互通。由于深圳目前发展迅猛，未来东莞将有10条地铁连接深圳，200万深圳人将居住在东莞。为东莞的发展潜力注入新的力量。

3、东莞市粤港澳大湾区一下个经济核心增长极

东莞目前拥有826万人口，从目前人口增长速度来看，东莞位居全国前列，未来十年，东莞人口可以达到1100万以上，成为珠三角地区第三个人口过千万的城市，加上东莞的产业转型升级，东莞很有可能与深圳形成概念上的“同城”，东莞未来的定位也是发展高 科技 和高附加值的产业，成为广东省的下一个经济核心增长极。

再说粤北的韶关，梅州，由于地理位置的缺陷和不足，想有大动作也可能性不大。还有就茂名，江门，河源，清远，阳江，云浮，汕尾，揭阳和潮州，这些城市都是经济不是那么好，底子也不是很足，区域优势也不是很大，这也可能性不大。

最后就是粤东的汕头和粤西的湛江，这两个城市都是广东的老地级市，城市基础设施较好，虽然这两个城市在近二十年里有所掉链子！好像被淡忘，但它们底子足，且具备有大发展的空间，虽然目前交通条件还不尽人意，但在不久的时间里一定会补上来的，加上这两个城市本身拥有天然港囗，未来发展前途会无限的！如果让我选择两个那一个比较好，我会首先选汕头，汕头原来是粤东的首府，潮汕地区海外华侨众多，区域优势自然条件也好，周边地区优势比不上汕头，只要汕头人调整一下思路，发挥潮汕人的聪明才智，努力拼搏，汕头未来成为粤东的中心城市是有可能的。

广州和深圳是广东省的双子星城市，一个是广东省省会城市，老牌一线城市；一个是我国最早成立的经济特区，是改革开放的窗口。当然广东的东莞也有着不错的发展潜力！

一.东莞是全国4个不设市辖区的“直筒子市”之一，也是广东的 历史 文化名城。 境内的虎门镇， 历史 上是鸦片战争所在地，即“虎门销烟”，所以东莞有鸦片战争博物馆、威远炮台、沙角炮台和虎门大桥等 历史 文化景点，这些都是东莞这座城市所与生俱来的魅力，无不吸引着大批游客前来造访。

二.东莞是位于两个一线之间的城市。近年来也是努力摆脱“加工厂”等代号，如今OPPO、VIVO两大巨企快速成长，占据全球手机份额连年上升。 再加上华为总部落户松山湖，为东莞的经济增添了新的活力。并且在深圳这个科创之都的辐射下，东莞也被冠以“ 科技 之城”的荣耀。

三.此外， “粤港澳大湾区”计划下，东莞是粤港澳大湾区的核心城市，也是大湾区中第二层级的首要城市。 粤港澳大湾区的落地，为东莞未来的发展带了无限的可能，值得一提的是东莞短期内将有4条地铁与广州对接，中期内有8条地铁对接深圳。

纵观全局，东莞未来的发展不可限量！

惠州不行土地多都什么用，南瓜再大也是做菜吃。看公路网就知道，一个发展好的城市发达交通最重要的。惠州靠东北比如上英德，上紫金，上陆河再以上县份有很多占广东四份一地盘。惠州去没有一条象样的公路没有一条是四车道的，这样一来惠州只能是珠三角边缘半个死角，我个人看法是江门。我是广东河源人这点我还是了解位置的，要想城市大发展，发展最好的一级公路通往各市各县各镇是必不可少的事。

我觉得惠州大亚湾，是发展各种经济的好地方。比如说 旅游 。他是广东最美丽的地方。要说到经济。它对面就是香港。发展起来很方便。大亚湾是不能复制的处女地。它的地理位置。是大湾区的中心地带。香港需要这块处女地的后花园。东莞已经发展奇形，很乱。大家还规划得很好。大家都可以亲自去看一下，体会一下。我是上海人，我在广东多了一圈。我认为大亚湾，是广东—颗璀璨的星星。

揭阳普宁市的交通发展如何?

广东是经济实力很强的省份，如今发展最好的就是广州和深圳，自从这两座城市发展变好之后，周边的城市受到了辐射，经济实力不断崛起之中。揭阳就是其中的一座地级市，还是很有历史气息的城市，也是潮汕文化发源的地方。它在2023年经济总量达到了2101.77亿元，这里人均的收入达到35327亿元，未来拥有很好的发展前景。

正是因为揭阳的经济发展不错，它管辖的县城实力也很强。就像普宁市，最近这些年正在慢慢崛起之中，正好在整个省东部的位置，跟惠来县和陆丰市有效连接在一起。更为重要的就是它跟广州相隔不是很远，大概只有300公里左右，受到了它的带动之后，让它的经济快速发展起来。

在2023年这里的经济总量已经达到了629.2亿元，在揭阳市里面经济实力很强的县市，未来很有希望可以撤县立市。同时它的交通网络也很出色，境内不仅有很多的高速公路，还有4大铁路在境内穿过，交通优势堪比了地级市。更为重要的就是这里还有规模很大的飞机场，想要去往各座城市都很方便，使得它的经济变得强悍起来。

正是因为它拥有了便捷的交通，还有效带动了旅游业的发展。据说2023年这里游客的数量已经达到了900.3万人，旅游收益不断呈现出上升的趋势，成为了很不错的旅游县市。如今进入到普宁，不管想要观看自然或者历史景观，总是可以找到合适的去处，还能拍摄出极其壮观的画面。如果按照这样的趋势下去，相信不用多久时间就能快速崛起。对于揭阳发展潜力好的县市，4大铁路贯穿境内，未来有望“撤市设区”，不知你看完有什么想法呢？是否看好普宁的发展？

广东未来的增长极在哪?

前言：

笔者认为，广东未来的经济增长极，不在粤东就是在粤西！

一. 广东理论上与实际上的经济极，有多少极？

1.广东省四大地区：

广东省下辖21个地级市，共分为四大地区，分别是：珠三角地区、粤东地区、粤西地区、粤北地区。其中，广东省四大地区分别包括的地级市有：

（1） 珠三角地区 ，包括：广州市、深圳市、佛山市、东莞市、中山市、珠海市、江门市、肇庆市、惠州市，共9个地级市；

（2） 粤东地区 ，包括：汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市、梅州市，共5个地级市；

（3） 粤西地区 ，包括：湛江市、茂名市、阳江市、云浮市，共4个地级市；

（4） 粤北地区 ，包括：韶关市、清远市、河源市，共3个地级市。

2.广东省理论上的经济极，是4极：

既然广东省下辖的21个地级市，共划分为四大地区。那么广东省理论上的经济极，就应该是4个极，分别是：珠三角地区经济极、粤东地区经济极、粤西地区经济极、粤北地区经济极。然而实际上，广东省却并没有4个经济极那么多，这是为什么呢？

3. 广东省实际上的经济极，是3极：

广东省理论上的经济极是4极，然而实际上的经济极却是3极，分别是：珠三角地区经济极、粤东地区经济极、粤西地区经济极。其中珠三角地区经济极，即我们平时所说的珠三角城市群、珠江三角洲城市群、珠三角都市区、珠三角一体化；粤东地区经济极，即我们平时所说的潮汕城市群、潮汕揭城市群、潮汕揭都市区、潮汕揭一体化；粤西地区经济极，即平时我们所说的，湛茂阳城市群、湛茂阳都市区、湛茂阳都市圈、湛茂阳一体化。

（广东世界级沿海都市带（都市群））

二.广东未来的增长极不在粤东就在粤西？

现在我们已经知道了，广东省一共有三大经济增长极，分别是：珠三角地区经济极、粤东地区经济极、粤西地区经济极。既然我们讨论的是广东省未来的经济增长极，那么自然就是不包括广东省现在主要的增长极——珠三角地区经济极。那么除了珠三角地区经济极外，广东省未来的经济增长极，自然是不在粤东地区经济极就是在粤西地区经济极！

（广东省四大地区）

三.广东未来的增长极——粤西，更据发展前景：

笔者认为，广东省未来的经济增长极，在于粤西——粤西地区经济极！即平时我们所说的：湛茂阳城市群、湛茂阳都市区、湛茂阳都市圈、湛茂阳一体化。主要原因有三：

1. 粤西地区的区位优势，更优于粤东地区：

粤西地区具有非常优越的区位优势！对外，粤西地区位于中国大陆最南端，背靠中国大陆，面朝南海，与海南岛隔泛北部湾相望。从粤西地区出发，无论是到达东南亚地区的哪一个国家，都非常的方便；对内，粤西地区与广西壮族自治区相接相连、与海南省一衣带水，刚好位于广东、广西、海南三“省”的交汇处。

2. 粤西地区的GDP（经济总量），高于粤东地区：

（1）2023年，粤西地区的GDP（经济总量）为：湛江市3064.72亿元、茂名市3252.34亿元、阳江市1292.18亿元、云浮市921.96亿元，合计8531.2亿元；

（2）2023年，粤东地区的GDP（经济总量）为：汕头市2694.08亿元、揭阳市2101.77亿元、梅州市1187.06亿元、潮州市1080.94亿元、汕尾市1080.30亿元，合计8144.15亿元。

（3）由此可见，粤东地区虽然拥有5个地级市，比拥有4个地级市的粤西地区还要多出1个地级市。但是粤东地区集合5市之力的GDP（经济总量），也不过合计才8144.15亿元。而粤西地区虽然才有4个地级市，GDP（经济总量）合计却高达8531.2亿元，比粤东地区还要多出387.05亿元。

3. 粤西地区的辖区面积，要大于粤东地区：

（1）粤西地区4个地级市的辖区面积分别为：湛江市 12490平方公里、茂名市 11445平方公里、阳江市 7822平方公里、云浮市 7779平方公里，合计39536平方公里；

（2）粤东地区5个地级市的辖区面积分别为：梅州市15925平方公里、揭阳市5240平方公里、汕尾市 4838平方公里、潮州市3614平方公里、汕头市2064平方公里，合计31681平方公里。

（3）经济发展离开不了土地、离开不了资源，要想经济发展得好就必须要有足够的土地和资源进行支持和支撑。由此可见，土地和资源的重要性！粤西地区合计辖区面积为39536平方公里，粤东地区合计辖区面积为31681平方公里，粤西地区比粤东地区整整多出了7855平方管理。

（广东省行政地图）

结尾语：

1、以深圳为中心，涵盖惠州、东莞、河源、汕尾，潮州，汕头等城市，汕头惠州绝对是增长极！

2、以广州为中心，佛山，肇庆，清远，韶关，清远韶关绝对是增长极！

3、以珠海，湛江为中心，中山，江门，茂名为主，未来珠海跟湛江必然是增长极！

今年6月，广东提出了要构建由 珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区 组成的发展新格局，把珠三角一极增长转变为多极增长，加快推动区域协调发展。

珠三角核心区： 大力发展互联网、人工智能、基因测序、新能源 汽车 等领域的新兴产业，以及先进制造业和现代服务业，加速推进新旧动能转换，实现经济高质量发展。

北部生态发展区： 环境保护也是生产力，将在粤北山区筑牢绿色屏障，建设生态特别保护区，发展全域性 旅游 、特色农业等产业，走绿色发展道路。

沿海经济带： 支持东西两翼大力发展实体经济，不断完善国际物流、先进制造业、新能源、海洋 旅游 等产业生态链，与珠三角城市共同建设沿海经济带。东翼以汕头为中心，推进汕潮揭同城化发展，打造粤港澳大湾区辐射延伸区；西极以湛江为中心，推进湛茂一体化发展。

随着珠三角到粤东粤西的高铁、高速公路等基础设施的推进，珠三角与粤东西北正 加快产业共建 ，推动同一产业、企业在珠三角和粤东西北整体布局、一体发展，把先进生产力引向粤东西北。截至2023年8月，87个省产业园已经实现粤东西北县域全覆盖，不仅给各地的GDP带来增长，也推动了当地的产业转型，促进其成为广东新的增长极。

广东未来的增长极，在一定时间内肯定是粤港澳大湾区内的珠三角地区，但长远来看东西两翼的粤东粤西地区也必将担此重任。

众所周知，广东是我国经济大省，近三十年连续稳居全国第一，但广东的经济发展是极不均衡的。 珠三角九市（广州深圳佛山东莞惠州中山珠海江门肇庆）面积只是全省的31%，人口占全省的53%，2023年GDP合计8.1万亿，是全省9.73万亿的83%。换言之，占全省近70%面积和近一半人口的非珠三角地区合计GDP只贡献全省的17%！区域发展相差悬殊，可谓触目惊心！ 因此广东只有解决区域发展不均衡问题，全省才能得到真正的全面发展。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》，于今年年2月18日正式公开发布，这份纲领性文件对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等方面作了全面规划。建设粤港澳大湾区是立足全局和长远发展作出的重大谋划。规划纲要要求，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际 科技 创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。 随着粤港澳大湾区建设轰轰烈烈的展开，珠三角作为粤港澳大湾区重要的组成部分，必将迎来新一轮的大开发、大发展，周边城市的资源肯定会进一步向珠三角集聚，经济发展必定会有新的飞跃，因此珠三角在相当长的时间内肯定会强化广东经济增长极的功用，对全省经济拉动会越发明显，其它区域客观上与珠三角的差距会变的更大。

粤北地区远离海岸线，大多是群山峻岭，作为广东省的生态屏障和珠三角的水源涵养地，搞大规模工业开发是不合适的，应该更多的要发展生态绿色经济，但肯定会有所牺牲自身的经济发展，因此作为生态的得益者大湾区应对此作适当的经济补偿，有利长久持续协同发展。 省里可考虑粤北地区适度向珠三等地移民，并且通过更多的转移支付，帮助产业向生态和绿色经济转型。

粤东粤西有非常优越的地理位置和自然条件，特别适合发展工业、农业和海洋经济，但过去的确发展相对滞后，与珠三角城市相差甚远。作为粤东地区的龙头城市汕头和粤西地区的中心湛江必须发挥更大的作用，带动各自区域的进步。

汕头作为国家经济特区之一，广东省发改委明显表态支持汕头申报自贸区，可能不久后将会设立自贸区。政策加持力度非常大，加之汕头本身已具备良好的工业基础、较为发达的民营经济和众多海外侨胞乡亲，并且汕潮揭一体化同城化进程的加速，汕头的跨越式发展的可以期待的。但汕头可能要克服一部分人过度重商轻工、热衷赚快钱的思维，脚踏实地、一步一个脚印埋头实干才是发展的根本之道。

湛江也是国家十四个沿海开放城市，也是广东在粤西省级副中心城市，在本区域举足轻重。湛江是海南自由港的登陆地，又是北部湾城市群重要一极，“海丝”面向东南亚国家的重要节点，多重利好集于一身，地理自然条件又特别适合发展重化工业。近几年粤西地区的重化工业发展迅猛，随着湛茂城市群的建设加速推进，因此湛江为代表的粤西地区发展的潜力不可限量。但粤西地区在发展好重化工业和农业、海洋经济的同时，必须补好民营经济这一课。

广东省经济未来增长极既要看粤港澳大湾区的珠三角，也要看粤东粤西，尤其是各自的中心汕头和湛江。珠三角连带东西两翼齐飞，省内的发展不均衡才能得以解决，是广东来来发展增长的真实写照。

广东的未来增长极无疑在粤东和粤西。

打开广东地图，广东最富有的珠三角和粤东、粤西、粤北的差距就是欧洲和非洲的差距，广东虽贵为我国经济第一大省，但经济发展不平衡一直为人诟病。那么为什么广东的未来增长极在粤东和粤西呢？ 粤东和粤西是广东的两翼，和珠三角可谓遥相呼应，在我国有句话叫要致富先修路，粤东和粤西之所以落后，很大一个原因就是基础设施落后。

我们先说粤东，粤东是我国最会做生意的潮汕人聚居地，有特区汕头和潮州、揭阳等城市，这里人口达1000多万，汕头作为四大特区之一，一直没有发展起来，这里面的原因非常多，但主要有两点：一是传统利益根深蒂固，外部资金难以进入，二是交通设施落后。但是汕头的地理位置优越，在珠三角和福建海西经济区的中间，可以起到很好的承接作用，而且拥有众多海外华侨，能够更有效的利用外资，随着潮汕揭同城化的加速，又有特权政策优势，汕头的发展潜力巨大，汕头的壮大能够有效带动粤东的整体发展。 我们再说粤西，粤西有茂名和湛江两座经济大市，人口2000多万。湛江是有名的深水港和北部湾经济圈中心城市，交通枢纽地位突出，地理位置得天独厚，能够直接面向东南亚地区。茂名是广东著名的化工和港口城市，能为粤西的发展提供源源不断的能源支持，而且茂名的滨海新区起点高，能有效助力粤西成为新的增长极。 广东为了弥补粤东和粤西的交通短板，正在加紧深茂铁路、粤西机场、广湛和广汕高铁的建设，届时粤东和粤西的区域优势将进一步凸显，海陆空立体交通网将形成巨大的合力，特别是随着珠三角劳动力成本的上升，粤东和粤西在承接珠三角产业转移中拥有巨大的优势。 一个地方是否能成为新的增长极，除了地理和政策优势，一定要有完善的交通和完整的产业链，而且人口众多，上升空间巨大 ，粤东和粤西正具备这种优势，所以在广东省《广东沿海经济带规划》中，汕头和湛江被定位为广东副中心城市，随着交通的完善和承接珠三角产业转移形成产业链，汕头和湛江将迎来新的发展机遇，前景广阔。

广东未来10年的增长极，我个人认为还是在 产业 上。地域方面的话，依然是珠江三角洲地区，也就是 粤港澳大湾区 （广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市+香港+澳门）的11个城市。

十三五规划中，把粤港澳大湾区建设成世界性的湾区经济体。所以，广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门这九个城市依然是承载广东经济增长极的重要部分。在国家推行的供给侧改革，一带一路的国家政策方案时，广东的产业升级也有了重大突破。

产业方面：广东将会以广州、深圳为中心点，大力发展 科技 研发、高端金融服务业、高端制造业为主。一来， 科技 服务制造业设备升级，促进广东制造业产业升级，提供自动化覆盖率；二来，广州、深圳金融资本注入以佛山、中山、东莞、惠州为主的实体经济企业，提高这些企业的生产效率，加速实体金融服务化。

另外、广东制造业企业将会逐渐脱离广州、深圳等成本高的城市，转到劳动力成本，土地成本相对降低的中山、东莞、佛山、肇庆、惠州等城市，这些城市承载广东实体制造业转型的基础设施及就业岗位。

在科研方面，2023年3月15日，教育部、广东省、广州市和华南理工大学四方共建华南理工大学广州国际校区协议在北京签署。该校区将与剑桥大学、哈佛大学、南洋理工大学等强强合作。围绕高端装备制造、量子通信、脑科学与人工智能等新兴学科和交叉学科领域，开展拔尖创新人才培养、国际前沿科学研究、高水平 科技 成果转化等，全面服务国家重大战略需求，有力支撑广东、广州创新驱动发展。

在自贸区方面：广东与香港将在南沙自贸区建立“粤港深度合作区”，产业发展将紧紧围绕 研发及 科技 成果转化、国际教育培训、金融服务、专业服务、商贸服务、休闲 旅游 及 健康 服务、航运物流服务、资讯 科技 等八大产业。

在服务贸易方面：商务部公布《服务贸易发展“十三五”规划》提到， 以广州、深圳服务贸易创新发展试点建设为重要抓手 ，发挥中国（广东）自由贸易试验区平台优势，深入推进粤港澳服务贸易自由化，提升广东对区域服务贸易发展的辐射带动力。努力把泛珠三角建设成为引领华南、携手港澳、辐射东南亚、面向全球的服务贸易发展高地和综合服务枢纽。

此外，粤港澳大湾区需要充分发挥香港、广州、深圳三个中心城市在现代服务业和先进制造业领域对珠三角地区的引领和外溢作用，尽快形成一批能够媲美百度、阿里、腾讯的基于互联网的新产业和新企业，以区域融合推动产业的特色化、多元化来配合粤港澳大湾区和世界级城市群的建设。

广东省将会围绕粤港澳大湾区进行新型产业布局，统筹整体的区域规划，推进区域资源融合，大力培育现代化高端产业：比如，大数据，云计算，互联网技术，电子商务，高端金融服务业，高端制造业，国际商务贸易，港口经济等。这些基于数字化数据经济框架，未来几年将会是广东省经济增长的桥头堡。

所以，我认为，未来几年，广东经济的增长极依然存在珠三角地区，特别是粤澳港大湾区经济带。

个人认为，至少在未来20年内，广东的经济发展主要还是依靠珠三角地区带动。具体到城市而言，主要是深圳、广州、佛山和东莞4座城市。

从总量看，2023年，广东全省GDP为89879亿元。其中深圳、广州、佛山和东莞四市GDP分别是22438亿元、21503亿元、9549亿元和7582亿元，合计61072亿元，占全省比重为67.9%。如果再加上中山、珠海、惠州等几个地市，整个珠三角区域的经济产出占了全省的3/4以上。而广大的粤东、粤北、粤西等地市的经济规模还很小，还有很多地市的GDP规模在2000亿元之下。

从增量看，2023年广东省GDP增量为9024亿元（89879亿-80855亿元 ）。同年，深圳、广州、佛山和东莞四市的GDP增量分别是2360亿元、1698亿元、913亿元和644亿元，合计GDP增量为5615亿元，占全省增量比重为62%。加上惠州、珠海、中山，这个比重将达到70%。 （深圳）

所以，目前的现状是，广东经济发展高度依赖珠三角地区。那里贡献了全省最多的经济产出、财政收入、就业岗位。非珠三角地区一是经济规模小，二是速度较慢（非珠三角地区有很多地市经济增速低于全省平均水平），目前还指望不上能够对全省经济发展都多大帮助。 （广州）

广东省内的经济格局在未来20年彻底改变的可能性很小，顶多出现改观，提升非珠地区经济规模和发展速度。如果非珠三角地区经济增速不追赶上珠三角地区，那个其在全省的经济地位还将下降。2004年，广深佛莞四市GDP占全省比重为64.5%，2023年上升到67.9%，13年的时间增加了3.4个百分点。

根据马太效应强者恒强的道理，珠三角地区在广东经济格局中的地位会越来越强，也依旧是广东经济发展的增长极。

广东今后的发展是打造以粤港澳大湾区城市群为引领、汕潮揭城市圈和湛茂阳城市带为支撑的世界级沿海都市带，通过建立"双核多心"的城市功能等级体系推动全省均衡发展。"双核多心"即以广州、深圳为主中心，珠海、汕头、湛江为副中心，佛山、惠州、东莞、中山、江门、汕尾、揭阳、潮州、阳江、茂名等为地区性中心。通过以主副中心城市为中心建立区域城市群，整合各市资源和功能，通过主副中心城市的带动和辐射，推动一体化发展。

由此可以看出，广东未来的经济增长极有三大极，由原来的主要依靠珠三角一极，增加粤东（汕潮揭城市圈）及粤西（湛茂阳城市带）两极。

珠三角增长极仍然会是最重要的增长极。珠三角具有相当成熟和完善的以高新技术为支撑的产业集群，有处于世界前沿的 科技 水平和科研体系，无论"软件"及"硬件"都相当完善和发达，一体化发展程度也相当高，在粤港澳大湾区建设的大背景下，随着广东自贸区建设、"广深 科技 走廊"建设、粤港澳深度融合发展等的不断推进，珠三角更如虎添翼，将继续引领广东的发展。

而广州和深圳也仍然是广东的两个核心增长极。广州以南沙自贸区为平台，将把南沙片区打造成"粤港澳全面合作示范区"，将充份利用自身独有的资源和优势，在广东乃至大湾区建设中发挥核心作用，其发展动力将更加强大，继续成为广东的核心增长极不容质疑。

深圳的经济成就是举世瞩目的，深圳的经济一直以创新驱动而得以持续快速发展，2023年深圳GDP已超越广州，成为广东的经济一哥。深圳的举措不断，正大力推进东进战略，加紧布局和发展未来产业，快马加鞭建设前海自贸区，积极推动深港合作项目----落马洲河套地区的“港深创新及 科技 园"的开展……目前新兴及未来产业的布局和发展，在广东乃至全国都是首屈一指的；十大未来产业集聚区已授牌七个；至2023年底，前海自贸区已有约16.5万家企业注册，其中世界500强设立的企业有323家，港资注册企业有7100多家，实际利用港资占实际利用外资（44.5亿美元）的97%。我们相信，深圳的经济的将保持快速增长，将保持广东经济核心增长极的地位。

“东融西联、南拓北优”是广东的发展策略，粤西的"湛茂阳"临港经济圈发展已被纳入广东的重点建设规划，今后，湛江将建设为全国重要的沿海开放城市、现代化港口城市、生态型海湾城市、粤西地区的中心城市和环北部湾重要城市；茂名将建设成世界级石化基地、广东重要能源物流基地及特色现代农业基地；阳江市建设成全省新能源产业基地、重要产业承接地以及现代滨海 旅游 目的地。所以，湛茂阳必将成为广东新的经济增长极。

按照广东的发展规划，粤东的汕潮揭，将通过优化、整合粤东地区的产业结构和地区结构，结合自身的海洋资源优势，亦将发展为海陆关系协调的粤东沿海工业经济带，成为广东另一个新的增长极。

改革开放以来广东创造了惊人经济奇迹，这主要得益于一、国家政策资金的全力支持。二、临海临近太平洋主要国际航道，对外联系便利。三、比邻港澳台及东南亚，便于引进资金技术和管理。四、侨乡，富裕华侨的爱乡情结，对早期的开放产生了很大影响。五、国际产业大转移的 历史 机遇，发达国家许多低附加值及污染产业找到了转入之地。但是改革开放以来的发展主要依靠了劳动密集型产业，附加值低，污染严重，缺乏自主创新，随着地价和特别是劳动力价格上涨，广东经济发展明显后劲不足。主要表现是GDP含金量越来越低，环境污染生态破坏持续加重，地区发展很不平衡（粤北粤西发现缓慢）。

基于以上的分析，我觉得广东今后经济增长区域一是借助港珠澳大桥的作用尽快出台与港澳融合战略，加快珠三角经济一体化，尽快建设成“一带一路”输出基地。

二是重视粤西粤北发展，缩小地区差异，让广东全面超越小康 社会 。广东今后经济增长领域一是应该着力于技术创新，大力发展服务业，逐步降低低附加值产业和高污染高耗能产业比重。二是大力发展科教，建设几所世界级的大学和一批创新研究院所，力争在较短时间内掌握一批核心技术。

三是贸易领域，广东历来是我国对外贸易的主阵地，应该继续借助祖国巨大的内陆经济腹地做好贸易，特别是契合“一带一路”战略的国际贸易。四是环境生态领域，环保生态既是可持续发展的需要也是具有巨大经济效益的阳光产业。

五是大力发展 旅游 业，广东有丰富自然景观也有深厚的 历史 文化底蕴和得天独厚的地理位置——临近购物 娱乐 天堂香港澳门。

限于水平只能肤浅回答这些。

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