深圳北站的客流量深圳北站全年客流人数

时间：2023-11-30 06:37:32 作者：山桂贰

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深圳北站在哪个区

深圳北站（ShenzhenNorthRailwayStation）位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。截至2023年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

深圳北站于2023年开工建设，2023年12月正式命名为深圳北站，2023年12月26日正式投入使用。2023年12月7日起实施电子客票。

截至于2023年12月，深圳北站占地240万平方米，设11个站台20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。

建筑设计

截至2023年12月，深圳北站建筑总面积为平方米，为地上两层结构，总高度43.602米。其中，房屋建筑面积74573平方米，站前平台：34146平方米，主体屋面南北侧悬挑：4292平方米，无站台柱雨棚：68488平方米（钢结构覆盖面积），站房屋盖长413米，宽208米，投影面积约85000平方米。

深圳北站设计有两大亮点。

一是与传统火车站相比，深圳北站将公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等城市交通形式全部整合进来，旅客在站内就可以享受“零换乘”的便捷。

二是与国内的火车站都采取的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同，为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织，国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是国内唯一采用“上进上出”的大型火车站。

同时，深圳北站取消了传统火车站巨大的站前广场的设计，旅客无需走出车站便可进行各种交通方式的换乘，节约了近50万平方米的土地。因而，深圳北站成为国内占地面积最少、利用效率最高、换乘最方便、组织最合理的综合车站。

深圳地铁2023年客流最高破800万人次/日

深圳地铁2023年客流最高破800万人次/日，全网客运强度为1.42万人次/（公里日），位列全国四大一线城市第2，仅次于广州，深圳地铁2023年客流最高破800万人次/日。

深圳地铁2023年客流最高破800万人次/日1

1月18日，深圳城市轨道交通2023年度运营大数据出炉。深晚记者从深圳地铁集团获悉，截至2023年12月31日，深圳城市轨道交通运营里程达到419公里，共288个车站，12条地铁线路日均客运量为596.89万人次（不含有轨电车）。其中，在2023年12月31日，深圳地铁全网客运量高达842.23万人次，首次突破800万客流大关，创单日客运量历史新高。

轨道交通运营里程达419公里

2023年12月28日，地铁20号线正式通车，深圳城市轨道交通运营里程达到419公里，共288个车站（不含有轨电车）。今年，深圳将进入新一轮“新线开通年”，四期工程项目的地铁12号线、14号线等线路将陆续迎来开通运营，届时全市地铁运营里程将突破500公里，市民出行会更加便捷。

客运量方面，2023年深圳全网12条地铁线路日均客运量为596.89万人次（不含有轨电车）。全网的客运强度为1.42万人次/（公里·日），位列全国四大一线城市第2，仅次于广州1.44万人次/（公里·日）。

2023年地铁5号线日均客运量达到102.62万人次，成为目前深圳最繁忙的地铁线路。地铁5号线于2023年6月22日开通，截至2023年该线累计客运量达到3.75亿人次，历史最高单日客运量142.76。

深圳地铁2023年客流最高破800万人次/日2

为满足春运及春节期间广大市民的出行需求,深圳地铁制定“9+8”延长运营服务方案,即春节前后全线网(含4号线)共9天延长运营时间至24点,其间半程末班车线路额外延长运营30-40分钟；节后8条重点线路再延长8天运营时间至24点,全力保障市民乘客出行的安全、便利。

2023年全国春运时间为1月17日开始至2月25日结束,共计40天。春节放假时间为1月31日(除夕,周一)开始至2月6日(正月初六,周日)结束,共7天。1月29日(腊月廿七、周六)、1月30日(腊月廿八、周日)为正常工作日。

为做好2023年春运保障工作,全力满足市民的出行需求,深圳地铁结合往年客流特征及行车组织方案,将在2023年春节前后共9天延长全线网(含4号线,不含20号线)运营服务至24点,分别为节前1月26日至1月29日(腊月廿四～廿七)共4天,节后2月5日至2月9日(正月初五～初九)共5天,运营时间调整为06:30～24:00。

在此期间,1、3、5、6、7、9、10、11号线含半程末班车服务的线路将继续延长夜间运营时间。其中1号线罗湖往前海湾、机场东往竹子林方向,11号线福田往松岗方向延长至次日0:40。3号线双龙往华新、福保往塘坑方向,5号线赤湾往长岭陂、黄贝岭往长岭陂方向,6号线松岗往梅林关、科学馆往凤凰城方向,7号线太安往安托山、西丽湖往深云方向,9号线文锦往深圳湾公园、前湾往孖岭方向,10号线福田口岸往甘坑方向均延长至次日0:30。

除此之外,结合往年春运整体客流规律,为进一步方便节后抵达客流的乘车出行,深圳地铁还将在2月10日至2月17日(正月初十～十七)期间共8天,对接驳火车站、机场的1号线、3号线、5号线、6号线、11号线再延长运营服务1小时至24点,并在此期间视客流情况调整行车组织,以确保市民“平安回家”。

深圳地铁2023年客流最高破800万人次/日3

深圳地铁2023年度运营大数据出炉。记者18日从市地铁集团获悉，去年深圳地铁运营里程达419公里，全线网全年累计运送乘客21.7亿人次，全市公共交通分担率达60.4%，刷新历史新高。今年，随着深圳地铁四期12号线、14号线等线路将陆续开通，全市地铁运营里程将突破500公里，市民出行将更加便捷。

2023年12月28日，地铁20号线正式通车，深圳城市轨道交通运营里程达到419公里，共288个车站（不含有轨电车）。深圳全网12条地铁线路日均客运量达596.89万人次（不含有轨电车）。2023年12月31日，全网日客流量首次突破800万大关，达842.23万人次，创单日客流历史新高。全网客运强度为1.42万人次/（公里日），位列全国四大一线城市第2，仅次于广州1.44万人次/（公里日）。

其中，地铁5号线日均客运量达到102.62万人次，成为目前深圳最繁忙的地铁线路。地铁5号线于2023年6月开通，该线累计客运量达到3.75亿人次，历史最高单日客运量为142.76万人次，出现在2023年12月31日。

2023年，深圳地铁单日客运量最大的车站是深圳北站，客流达34万人次。深圳北站是港铁（深圳）4号线，深圳地铁5号线、6号线的换乘枢纽站点，其中港铁（深圳）4号线和深圳地铁6号线的车站为高架站，深圳地铁5号线的'车站为地下站。该站不仅承担着接驳深圳北铁路客运站客流的重任，还肩负着每日安全运送“深圳人”高峰通勤换乘的重要使命。

在运能提升方面，2023年，深圳地铁集团所辖的线路共优化行车组织19次。运能提升后，工作日整体运能提升9.76%，周末整体运能提升3.09%，节假日整体运能提升3.88%，全年延长运营32天。其中地铁1号线最小行车间隔首次进入2分钟，是深圳地铁高峰期行车间隔最短的线路。

此外，2023年，深圳地铁乘车码（包括腾讯乘车码、深圳通乘车码）日均使用量达215万人次（不含4号线），占日均各类票卡使用量的63.89%，成为目前使用人数最多的乘车方式。