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物流专业就业前景:可以说越来越好,一片光明,给物流专业的兄弟们打打气。21世纪的企业竞争就是供应链的竞争,
1.然而我们物流管理也包括供应链,岗位需求量很大。
2.就业方向:第三方物流,制造业物流部门,电商物流规划,国际航运报关,物流咨询服务等
3.就业城市:沿海港口城市机会大于内陆,特别是上海广东等大城市,很好就业。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求,特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程领域具有重要的地位和影响,就业前景相当好;毕业生可在各类物流企业,工商企业的物流管理部门,各级物流行政管理部门,交通运输企事业单位,物流系统规划与设计部门,商业、流通业管理部门,物流设备研发、销售企业,科研院所、大专院校等工作。
如果按照我国物流服务业的就业达到总就业人口的5%这个保守估计,将可以提供大约1500万个新的就业岗位。而目前,仅广东省就缺口100万。“物流”是一个新兴的朝阳行业,在中国尚处于发展阶段。高端的专业管理人才匮乏,人才供需的巨大缺口意味着更多的机遇和发展空间,意味着更优厚的薪资和待遇。数据显示,在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地,储运经理年薪较高者在21万-26万元左右;进出口事务主管年薪高位数在8.1万-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪水平则在5.3万 -6.2万元之间
目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人,其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。作为新兴产业,由于准入条件较低,人员素质良莠不齐,整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员,这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻,因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程,能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起,满足不同客户的特定需要。对一个IT人员来说,建一个系统很容易,但能把不同的系统连接起来,以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强,计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”,而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
从长远来看,在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下,社会对物流行业的整体需求持续增长,业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺,并不是总量上的短缺,而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明,很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的“物流人才”在为找不到工作而发愁,而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示,目前以广东为例,一般物流人员的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人员,月薪 5000元至10000元都不算多。
信息系统平台的建设和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而从目前的现状来看,越来越多的企业已经或正在建立信息系统,但发现员工的信息技术能力却跟不上系统所要求达到的目标;系统虽然建好了,员工的思想认识和实际使用水平却无法在短期内得到提升。于是企业不得不想办法从人才市场或其他途径高薪挖取既有传统物流从业经验又掌握信息系统操作和管理技能的人才。
分类: 烦恼 >> 前途就业
解析:
物流的前景是非常不错的,
二、我国各类物流人才包括物流操作人才严重短缺
据粗略统计,全国各类企业中物流的从业人员总数在1000万人以上,并且,随着经济的增长和社会物流总额的增长,物流从业人员的数量也将不断上升。以上海为例,尽管物流及相关从业人员已达80万,若按香港目前物流及相关从业人员占总人口13%的比例计算,到2023年前后,上海物流及相关从业人员数量至少要达到180万。
虽然我国物流从业人员群体数量具有较大规模,但是物流从业人员素质普遍较低。上海和北京是我国物流行业发展较快并且相对领先的地区,大专以上学历的物流从业人员占第三方物流企业从业人员的比例分别不过是21%和19%,国内其他地区的比例更低。而其中具有物流专业教育背景的更是微乎其微。未来几年几个大城市物流管理人才的缺口为:上海30万,北京20万,深圳12万,大连8万。
而美国奥尔良大学一项为期20年的全美物流职业调查显示,在被调查的物流业管理者中,92%具有学士学位,41%具有硕土学位,22%具有从业资格证书。其中,本科生的专业结构为:物流专业占12%,商科专业占52%,工程类专业占23%,其它专业占13%。而研究生的专业结构为:物流专业13%,商科专业占73%,工程专业占12%,其他专业为2%。由此可见,国内物流人才状况与发达国家差距甚远。
物流是一个跨行业、跨部门的复合产业,同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。在运输、储存、包装、流通加工、搬运装卸、信息处理等物流所包含的每一个功能环节中,都需要大量的人员去操作。在物流从业人员中,75%~85%的人员是在从事操作岗位的工作。而由于交通限制、客户需求、服务质量要求等原因,物流操作往往是需要全天候24小时作业,这种作业特点使得物流操作人员的需求成倍增加。并且随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用,以及市场物流服务质量的要求,对物流操作人员的素质要求也在迅速提高。所以,物流业的发展需要大批具有一定文化水平并具备一定技能的物流操作人才。
但是,目前国内物流操作人才严重短缺。一方面,我国物流市场庞大,物流用固定资产投资加速,对物流操作人才产生巨大需求。2004年,我国社会物流总费用为29114亿元,同比增长16.6%,这就意味着我国目前具有近30000亿元的物流市场总额,并且仍在快速增长之中。同期国内物流相关行业固定资产投资额为7283亿元,同比增长24.3%,增幅比上年提高13个百分点。外资企业、国内新兴企业和逐步转型的传统企业稳步增长的物流需求,造就了国内庞大的物流市场,吸引着国外物流企业大举进入国内,同时国内物流企业也快速扩张。巨大的物流市场、快速增加的物流用固定资产投资和快速扩张的物流企业,产生了巨大的人力需求。尤其随着物流需求层次的提高,对物流操作人才的要求越来越高,需求数量巨大。而另一方面,国内物流操作人才现状不容乐观。目前,国内各类企业中物流操作岗位的从业人员主要来源于两个方面:一是从传统的仓储和运输企业的搬运、装卸等岗位转移而来;二是直接招聘农民工,目前国内的大批物流企业中,操作岗位的从业人员使用了大量的农民工。这些人员很少有接受过系统的物流操作培训,大部分不具备物流相关知识,对操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、行业标准、服务规范、现代信息技术应用等知识知之甚少。现在深圳市的物流从业人员,基本上是负责仓储和货物流通的最基础的操作人员,这些物流从业人员中受过系统职业教育的不足0.8%。天津的一项调查表明,全市有2万多家物流企业与相关企业,具有一定操作技能的员工比例一般在20%以下。联邦快递、UPS、敦豪、TNT四家知名跨国物流公司近年来在国内业务发展迅速,由于难以招聘到符合实际需要的操作人才,都加强对新进员工的培训,并且TNT集团在国内设立了该集团的全球第一个专业性的物流人才培训基地
目前国内物流人才教育状况难以满足社会对操作人才的需要
目前,国内物流教育普遍存在着重视中高级管理人才培养而忽视物流操作人才的培养。2001年以来,全国已有130所本科以上院校开设物流专业,但基本上都是以培养中、高级人才为目标的物流管理和物流工程专业。在中、高等职业院校当中,全国有215所高等职业学院开设了物流专业,有独立设置的物流类高职院校1所,开设物流专业的中等职业学校有180所。尽管如此,相对于近千万物流操作从业人员群体来说,操作人才的培养规模所占比例仍然很小。
并且,由于受以往计划经济体制的影响,这些职业院校又分属商业、物资、铁道、邮电、交通运输、供销行业主管部门。多部门办学,教育资源分散,院校地域分布不均,加上专业师资缺乏、教师水平差别大、教材不统一、培养方向不同、物流教学手段落后、学生缺乏实际训练等因素,一定程度上影响了物流操作人才的培养。
我国物流业正处于一个良好的发展时期
国家和各级地方 *** 对发展现代物流业非常重视。我国在《国民经济和社会发展“九五”规划和2023年远景目标》中明确提出了要进一步加速物流发展,加强物流理论和技术研究,提高物流管理水平,尽快改变物流落后状况,以适应经济持续快速发展需要的战略目标。2001年3月,国家经贸委等六部委联合下发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知。2004年8月,国家发改委等九部委又联合下发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。在表明国家支持物流业发展的同时,又出台了有关有利于物流业发展的产业政策。许多地方 *** 把物流作为经济发展的支柱产业或新的经济增长点,还建立了现代物流发展领导小组,制定了物流发展纲要或规划,目前浙江、江苏、广东、山东、上海、北京、天津等省市与地市级地方 *** 制定的规划已超过50个,有的已开始实施。同时,工商企业开始积极引进现代物流理念,对企业物流资源进行整合,对企业内部物流流程进行改造。如青岛海尔集团从1999年开始,将采购、仓储和配送职能统一整合,成立海尔物流推进本部,实行一体化供应链管理。国内物流总额也快速增长,2004年达到38.4万亿元,同比增长29.9%。良好的物流发展环境和高速增长的物流业,必将对物流人才产生更大的需求。
随着网上购物的潮流,物流专业也成为了一大热门行业。特别是近几年来,物流公司越来越多,他们依据更加快捷的服务迅速占领了一方市场,下面我为大家解析下物流专业的就业方向,欢迎大家阅读。
物流专业的就业方向介绍
1.首推的当然是跨国物流公司,比如DHL,UPS等,它们是专业的第三方物流提供商,着重为企业提供专门的物流解决方案,从采购、库存到销售的供应链服务,这种企业进去会让你提高的很快。
2.大型的央企:有作为第三方物流提供商的央企,如中远,中海,中外运等;还有些作为能源,电信等垄断性的央企也招聘物流的学生,只要有物质的地方都可以有物流的学生,这几年随着物流被逐渐得到重视,这些企业考试招聘物流的学生。
3.第三个就是制造型企业里面的采购、仓储和现场管理都可以招聘物流的学生。这些企业也意思到了缩减采购周期、减低库存和销售、逆向物流的重要性。
4.还有的就是服务于外贸企业,报关、报检等。这些人刚开始是很困难,面临着工资和劳累的压力,但是越做越熟练也就越吃香了。
5.还有就是国内的快递,零担物流企业,它们虽然是物流企业,但是招的物流的学生并不多,主要是按照职能(财务,人力资源)等进行招聘。进入里面工作事物繁杂,成长的速度不快。
6.按照具体职位来讲可以从事调度员、报关报检员、物流专员、供应链专员、现场管理、仓库管理员等物流相关的职位。
物流专业就业前景
从古至今,每当人们想往较远地区寄东西的时候,都会派专人来负责运送,古时候的人们是快马加鞭,通过各个驿站来中转,最后送到收件人手上,延伸到现在就是快递员的产生,只不过更加的快捷方面。通常物流公司会在某一个地区统一收件,在其他各个地区设置物流点,这样,只需要在沿途把快递放在物流点就可以,之后,各个小物流点再上门送货。当然,物流专业并不只是送货那么简单。
一般来说,物流行业所运送的东西都是比较大型的,和快递是不一样的,物流所收取的费用也是比较高的,根据路程的远近来计算。当顾客选中商品付款成功后,首先物流公司要进行包装整理,再根据地区来进行分类。
总体来说,物流专业就业前景还是很好的,因为随着经济的发展,人们的消费能力和水平只会越来越高,有买卖就会有运输行业的需要。在这样的形势下,只有那些更快捷、服务更好的物流公司才能受到大家的信任,得到更多的业务,所以,往往来说那些有名气的物流公司的效益是非常可观的,当然,这门专业更多的可能就是耐心和服务质量,不需要太多的专业知识,只要是将各种工作流程规范化,就可以很好的进行经营。
总而言之,物流专业就业前景还是比较客观的,只要你能够在平时的工作中有一定的耐心和细心,都能够很好的进行初步工作。
物流专业课程的设计
主干课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质 拓展训练 等。
基本课题:工商企业的物流管理课题通过物流活动的合理化和效率化可以降低物流成本,从而为企业的利润增长做出贡献。
物流企业的物流管理课题
作为社会化物流服务的提供方,如何以企业的物流需求为市场,开展代理物流经营事业
政府方面的物流管理课题
物流基础设施的规划和建设
如何创造现代物流发展的宏观环境
培育和发展物流市场,物流资源重组 如何解决好物流与环境和城市发展的矛盾
修业年限:四年
授予学位:管理学学士
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