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从广州到南京,最经济的走法通常是选择乘坐长途客车或者火车。以下是从行程安排、交通方式、住宿三个方面阐释:
1. 行程安排:
从广州出发,可以先乘坐高铁或者火车前往上海,然后在上海转乘高铁或者火车前往南京。这样的走法可以节省一定的交通费用,并且行程时间也比较合理。建议提前预订车票,以免出现票紧的情况。
2. 交通方式:
选择交通工具时,可以根据个人需求和预算进行选择。从广州到上海,可以选择高铁或者飞机,这些交通工具速度较快,但相应的费用也会比较高。如果想要节省一些费用,可以选择长途客车或者慢速火车。从上海到南京,可以选择高铁或者飞机,这些交通工具速度较快,但相应的费用也会比较高。如果想要节省一些费用,可以选择普通列车或者长途客车。
3. 住宿:
总之,从广州到南京,选择长途客车或者火车是比较经济实惠的交通方式,而在住宿方面,可以选择一些经济型酒店或者青年旅社,这样可以节省一些费用。
一、7个出站口,根据从南广场还是北广场进站上车而有远近。下车出站的地下大厅,就有很明显的指示牌,沿指示牌过去就是地铁站。总结一下:
二、北广场进站从地铁北出口的1号(离汽车客运南站最近150米),2号(离北广场中心最近)、7号(离北大门售票厅最近)出口出站。
三、南广场进站从地铁南出口的4号(到南站大门最近)、5号(到南大门售票厅最近)、6号出口出站,在地面到达层乘扶手电梯直接到达第三层验票进站的候车。
四、不确定南广场还是北广场进站可以从东出口的3号(离西南侧的公交站最近)出口出站,向南或向北走150米左右从南广场或北广场的露天扶手电梯进站。
地铁3号线穿越城区南北且要过长江,因此,南京地铁3号线的建设难度,在南京地铁建设史上是前所未有的。南京地铁3号线建设遭遇的三大难题:
第一个难题地质难题,地铁3号线是过江线路,不仅要穿越长江还要下穿玄武湖和内外秦淮河;在城区北部穿越岗谷地和岩溶区,线路经过的长江底卧有卵砾石层,线路上存有多处断裂带和断层等,繁琐的水文地质情形将成为南京地铁建设的一大难题。
第二个难题是与国铁相交,南京地铁3号线将有多处与国铁线路相交,包括南京站的京沪线大动脉,与玄武湖隧道、新庄立交、宁溧路高架和杆管线的聚合地域等大宗市政道路和设施交汇。
第三个难题是线路经过之处对相关文物的保护,地铁3号线穿越南京老城南、夫子庙等文物单位,地铁3号线还将两次穿越明城墙,如何保护这些国家级、省市级文物单位,在城墙中的区域将碰到古河道、淤泥质黏土,也是个土建建设方面的难题。
以上内容参考:百度百科-南京地铁3号线
你好。
看看你说的是哪个城市!很多城市都有南站。有南站,南站有地铁的城市,比如:北京:从4号线、14号线东段到北京南站。上海:1号线,3号线,金山城际到上海南站。天津:3号线到南站。广州:2号线、7号线到广州南站。南京:1号线、3号线、S1机场线、S3宁河线至南京南站。长沙:2号线到长沙南站。
高铁没有直达列车。转机到武汉大概需要7个小时。全程票价669元的飞机需要2个小时,加上安检和路上的时间。也需要4-5个小时。建议坐G1002公交到武汉,换乘D3024公交到南京G1002公交09:00到广州南,12:16开车到武汉,490元到二等座,12:43开车到南京的D3024公交780元,16:07开车到南京,179元到二等座,215元到一等座。有一张武汉到南京的列车时刻表,到达始发站。发车时间、到达时间、里程、旅行时间类型票价(单位:元)始发站-终到站运营D3024武汉南京12:4316:小时24分动车组215(一等)179(二等)武汉-上海虹桥宾馆预订
广州至南京途经韶关东、耒阳、衡阳、株洲、萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、进贤、鹰潭、上饶、衢州、金华、义乌、杭州东、海宁、上海海南、苏州、无锡、常州、南京。
顺丰快递是江苏省连云港市到广州区。一般情况下,陆运最多需要3天。它从江苏省连云港市到广州市大约有1670公里,所以它s很远,但是现在高速公路很发达,顺丰是国内知名品牌快递单位,速度很快。
如果快递是从江苏省连云港市到广州区,一般情况下最快3天,不会超过4天。
(一般用陆路运输,因为现在的交通很发达,基本都是县到县。很方便,交通也很快捷。再加上陆运的成本比空运少很多。即使是空运也几乎用不了3天。)
快递从广东到江苏需要3天左右。
1.一般快递需要1-3天。一、本地送货-送货到镇-送货到县-送货到省会,送货到省会-或市区县-送货到镇-送货安排-电话确认送货。
2.记下订单号,去官网查订单号,了解快递详情。一般快递三天,省内大概一两天,节假日会慢,三到五天。
K309/K312广州东合肥s列车于上午11点离开广州东站,第二天早上6:20到达合肥。从合肥火车站出发,打车5元到明光路蔻驰站,买合肥到凤阳的汽车票(42元),20分钟一趟,三个小时到达凤阳汽车站。全程23小时,是最方便的步行方式。即使坐飞机,也需要坐大巴去合肥。
它飞机飞到南京后转机比较麻烦。光是在南京禄口机场转火车站就要一个小时。火车只能到蚌埠,蚌埠需要转车到凤阳,汗流浃背。
如果走公路,广州会经过韶关东、耒阳、衡阳、株洲、萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、进贤、鹰潭、上饶、衢州、金华、义乌、杭州东、海宁、上海海南、苏州、无锡、常州、镇江、南京。
如果是高铁,广宁高铁目前每天三趟,全程最快七小时,最慢七小时五十三分。广州到南京的高铁主要是经武广高铁去武汉,转合肥到南京。途经的主要车站有英德、韶关、耒阳、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、赤壁、咸宁、武汉、麻城、鲁安、合肥等。车站
广州南南京南站,位于南京南部新城核心区,是上海铁路局管辖的专用车站,是连接八条高等级铁路的国家铁路枢纽站。2023年1月10日开工,2023年6月28日开业。是京沪高铁的五个始发站之一,华东地区最大的交通枢纽。也是京沪高铁、上海至韩荣高铁、姜妍高铁、宁杭高铁、童宁高铁、宁安城际铁路、宁河城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。南京南站总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房占地28.15万平方米,是亚洲最大的火车站。南京南站停车场布局采用京沪高速、沪宁杭场、宁一个场,规模15个站台,28条到发线。站房面积一次60000平方米,有2个基本站台和13个中间站台,其中京沪到发线10条,沪宁到发线12条,宁到发线6条安-南京场。
广州到江苏
高速里程:1293公里
主要通过:机场高速、大广高速、乐光高速、南邵高速、张集高速、沪昆高速、南昌绕城高速、盛丰高速、尹福高速、杭瑞高速、都九高速、澎湖高速、东九高速、济广高速、安东高速、沪渝高速、宁武高速、沪蓉高速。
广州到江苏总里程约1353.6公里。
开车大概需要14小时56分钟。
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