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我给你介绍一下吧:
一、市区新城区
市区新城区位于市区莲花大道以东的渔湖半岛,粤东“黄金水道”之称的榕江南北河交汇盘绕,地理位置得天独厚,水陆交通便捷,区域内道路、供电、供水等基础设施建设日趋完善,特别是引资30亿元建设市区城市设防综合工程及配套市政设施正在加紧推广,揭阳文化中心、环岛堤围29公里“金腰带”五千年中华历史文化景观长廊、市区污水处理厂等重大项目计划2023年9月底前完成,新城区的投资环境将进一步优化。目前,新城区规划占地面积50平方公里,计划引资200亿美元,按照“打造精品城区、建设山水城市”的思路开发建设,力争成为潮揭汕都市圈的重要战略地区,成为极具活力和广阔前景的现代新兴城市。
二、空港经济区
地处潮汕三市“金三角”的揭东县登岗镇、炮台镇、地都镇三镇交界,东邻汕头市,北接潮州市,西靠揭阳市区,延伸区包括曲溪、玉窖、云路等镇(街),占地面积190平方公里,可开发土地60平方公里。初步计划设置电子信息、高新技术产业工业、保税区、物流仓储和商业服务5个功能区。
三、大南海(国际)石化综合工业园
位于惠来县东南端近海区域,规划占地面积72平方公里,是汕潮揭石化产业带的重要组成部分,已列入广东省“十一五”重点发展的石化基地。该区具备水陆交通便利、港口条件优越、水电供应充足等三大投资优势,规划港口仓储区、核心石化发展区、中心公园、服务中心、精细化工区和远景工业发展区等功能区。
四、揭阳高新技术产业开发区
位于揭东县与揭西县交界处,以卅领国营农场为中心,距揭阳市区约18公里,距揭普高速公路出入口约14公里,距国道206线约19公里,总面积约66。7平方公里。整个开发区域均为未开发利用的丘陵山地,土地资源丰富;周边有龙颈水库电厂、大北山水库电厂以及供水能力10万吨/日的自来水厂,水电资源十分丰富。该区将重点发展机械制造、IT硬件、生物制药、不锈钢、新材料及节能与环保产业。
揭阳市五、普宁英歌山工业园
位于普宁市北部英歌山,东接省道S236线,西邻揭普高速公路,南距汕普高速公路约5公里,北侧约2.5公里处为省道占棉公路和揭普高速出入口。园区占地约133平方公里,大部分是起伏不大的丘地,投资成本低。目前,该园区由华南理工大学建筑设计研究院规划设计,以“健康、绿色、环保”为主题,划分为东、西、南、中4个组团和主体园区、专业园区、强势企业基地区、综合商业功能服务区4个区;产业定位是以医药高新技术产业集群为主导,结合研发创新、生产性服务、现代物流等产业,打造成国内知名、国际上有一定影响力的外向型医药制造业基地和医药商业大物流区域平台。
六、揭阳大南山工业区
位于大南山华侨管理区,占地面积6.2平方公里。具有四方面投资优势;
1、水陆交通便捷。距国道324线3公里,深汕高速公路隆江出入口6公里、揭普惠高速公路葵潭出入口10公里,距甲子港15公里。
2、生态环境良好。地处丘陵地带,山青水秀、环境优美,空气清新,属亚热带季风气候,阳光充沛,气候温和,四季宜人。
3、土地资源充足。工业区土地全部属国有土地,绝大部分为山坡地(非耕地);工业区内的林业用地已变更为非林用地,全部可供开发利用。
4、基础设施完善。建有小型火力发电厂1座,供水能力1000吨/日的自来水厂1座,固定电话、宽带上网、移动通信覆盖全区。
揭阳市 - 重要项目
揭阳市一、惠来电厂
二、潮汕民用机场
潮汕民用机场位于揭阳市揭东县炮台镇,是潮汕三市的中心,距离潮汕三市市区各为20公里左右。整个机场建设预计投资额超过40亿元。被列为国家“十一五”规划大中型工程建设项目、广东省“十一五”规划重点建设项目,
预计2023年底投入使用。
三、揭阳市区城市设防综合工程
揭阳市委、市政府于2004年作出引资30亿元建设城市设防综合工程及配套市政设施的决定。工程项目共106个,涵盖防洪、交通、绿化、环保、文化等项目,主要内容是榕城及渔湖堤围(44.92公里),沿堤围道路及绿化带(39.8公里),市区主干道整修改造等项目。整个综合工程将依据“两河四岸”景观规划和城市发展的需要,把堤围建设和市政建设、生态建设、环保建设、旅游建设、文化建设、紧密结合起来,开发揭阳水文化,打造揭阳的山水城市。
四、惠来乌屿核电厂
计划投资100多亿美元,已经与中广核电集团签订了框架协议,规划于2023年完成立项、报批、可研性报告等前期工作,2023年进入实质性开工。
五、液化天然石油气LNG项目
计划总投资600多亿元,已经和中海油签订了框架协议,力争今年底完成可行性研究和各项专项评估。成立中海油石油揭阳城市燃气和能源合营公司,计划于2023年底前在揭阳先行建设两至三座LNG卫星站以启动揭阳工作。
六、揭阳(惠来)石化综合工业项目
位于惠来县东南端近海区域,占地面积30平方公里,是汕潮揭石化产业带的重要组成部分,已列为广东省“十一五”重点发展的石化基地。该区规划有港口仓储区、核心石化发展区、中心公园、服务中心、精细化工区和远景工业发展区等功能区。总计划投资300多亿美元,已与新加坡和邦集团签订了协议,前期工作正在抓紧开展。
揭阳市 - 市政建设
先后建成榕江、榕东、梅东、环市北河大桥等桥梁4座,市政道路从建市初的11条16.2公里增加至103条124公里,市区绿化覆盖率32.24%,人均占有绿地面积5.05平方米。50平方公里新城区总体规划基本完成,正在抓紧招商开发建设。引资30亿元建设市区城市设防综合工程及配套市政设施加快推进,黄岐山森林公园、榕江大型音乐喷泉等建成投入使用,市垃圾处理场首期工程建设和临江北路、黄岐山大道改造基本完成。旧城改造稳步实施,市区建成区面积从建市前7.8平方公里扩展至36平方公里,市区规划区181平方公里正在掀起建设热潮,揭阳作为新兴中等城市已初具规模。
提升新境界、打造新环境,为争当实践科学发展观排头兵贡献力量。这是我们贯彻党的十七大和省委十届二次全会精神的重大举措,是落实汪洋书记粤东调研重要讲话精神的切入点和突破口,是深入贯彻落实科学发展观、实现经济社会又好又快发展的战略抉择。
揭阳需要加快发展跨越发展,揭阳需要超越常规、强势推进的思路和举措,揭阳更需要新一轮思想大革命的智力支撑。解放思想可以创造出新的发展环境和条件,改善投资环境和区域形象,以良好的环境吸引更多的生产要素向区域集中。
要开拓创新,在解放思想中统一思想,在工作实践中统一认识。我们要掀起一场思想大革命,坚决破除消极无为的思想、墨守成规的桎梏、唯条件论的定势,做到敢思敢想,敢闯善闯,有胆有识,敢做敢当。我们要自己带头解放思想,积极动员别人解放思想,在观念上、行动上解放思想,以解放思想查找问题、解决问题。
围绕正在开展的“继续解放思想,坚持改革开放,争当实践科学发展观的排头兵”学习讨论活动,各地必须着力查找深入贯彻落实科学发展观中有待进一步解放的思想空间,着力克服制约科学发展的思想障碍和体制障碍,着力探索促进科学发展的新思路、新途径、新举措,查根源、摆问题、论危害、找原因、定措施、搞整改,来一次彻底的反省,使观念有一个大转变,境界有一个新提升,环境有一个大优化;要紧扣影响科学发展的突出问题和深层次矛盾,明优势、找差距、定对策,以解放思想推动实际工作;要学人之优,取人之长,补己之短,对照先进找差距,找出不足增动力,在走出去的过程中开阔眼界,升华认识,解放思想;要树立世界眼光,以全球的视野谋划未来发展,实施大开放战略,把项目、人才、技术、管理引进来。
以思想解放引领揭阳崛起。各级必须站在全局和战略的高度,继续解放思想,坚持改革开放,以再次“杀出一条血路”的勇气和胆略,围绕建设富民强市、和谐文明新揭阳的奋斗目标,强势推进跨越发展,积极探索欠发达地区又好又快发展的新路子。
揭阳属于后发地区,后发地区既有后发优势,也有后发劣势。在跨越发展的过程中,急需更新观念,创新发展。毕竟,跨越发展不是一般的发展,不能走常规发展道路,不能跟风发展,没有自己的风格、特色。因此,发展除了要埋头苦干之外,更需扬长避短,扫除障碍,寻找捷径,错位发展。
创新发展的前提是认准发展战略、发展思路。战略是决定成败的关键,战略是事关全局的谋略。选择发展思路和制定发展战略是一个知己知彼、审时度势、有所为有所不为的艰难过程。根据以往的教训,联系揭阳的实际,发展思路的制定、调整、完善必须坚持以国内外经济环境为背景,以政策、市场为导向,精心谋划、科学论证。揭阳轻工业已经走过30多年的历史,它的进一步发展必须依赖于重工业提供的生产资料、生产设备。特别是重工业的发展有利于轻工业提高利用高新技术的承接能力。这对于改造和提升揭阳轻工业的产业档次非常必要。“构筑重化产业和服务基地双核心,构建具有揭阳特色现代产业经济格局”的发展思路。
公路建设的工作重点是抓好省网二横汕头至揭西、省网四横登岗至揭西、揭阳至惠来神泉三条高速公路前期工作,加快推进汕揭云路至登岗、潮揭高速公路建设,省养公路当务之急是打通国道206丰顺交界至市区东入口、曲溪至小坑、省道236市区海关至池尾、省道335曲溪至深坑等市区出入口路,加快推动国道324揭阳段、省道335揭阳榕西至五云、省道337惠来路段、惠来沿海一级公路等主干线的改造,进一步完善公路网络,全面提升公路技术等级和通行能力。同时, 在新一轮的公路建设中, 要学习借鉴昆山、苏州等地的做法,推进“文化公路、安全公路、绿色公路”工程试点建设,尤其是国道206丰顺交界至市区东入口、曲溪至小坑、省道236市区海关至池尾、省道335曲溪至深坑等市区出入口对外干线公路,要按城市型道路的标准完善配套设施和绿化, 全面提升公路的内涵、水准和品位,让人一走进揭阳便能感受到揭阳发展的大气魄,感受到揭阳人新的精神风貌。
谈到多形式、多渠道、多层次筹措公路建设资金时,建议借鉴苏州市“国家投资、社会集资、企业融资、利用外资”的投融资体制,建立健全完善我市公路建设投融资体制,保证我市公路建设有稳定的资金来源和投资强度。
一 城市分析(一)从宏观大视度分析落后城市发展的普遍性形态1、城市在建设发展上缺乏总体规划,或规划不合理,没有在立市之初就运用最优化系统规划。一些项目发展方向相冲突,不符合实际,不具体,没有创意创新。或者规划得好但没有按规划执行。建设与规划脱节。2、招商引资时一味地降低地价,而没有站在项目投资者的位置上考虑问题,可知一味降低地价就是在降低该城市的品位,而全国***部份城市招商引资的优惠政策都***同小异,其实在企业投资者的眼里都是一样,而企业投资者最终会选择在哪一座城市发展决定于这座城市的知名度和美誉度,投资项目资源,交通运输,市场出销、企业氛围,以及投资者自身文化的认同感,居住的安全感,生活的舒适满足等微妙心理因素。3、资源优缺互补不足,企业发展自由散漫,缺少综合规划引导与控制。4、中心城区与城市周围群落的协作度问题,中心城脱离周围群落,城市失去辐射影响力,周边群落潜力得不到指引,而出现城市中心区繁荣灿烂,周边群落破烂不堪的景象。5、建设与发展的先后问题:一般的思维是先发展,搞招商引资,等赚到钱再拿出一部份来搞城市建设,“民心工程”。但如果这样发展缓慢,建设是否就停顿了呢?这是个矛盾辩证的关系问题,处理好这个思想问题,对解决前进过程中的艰难时期有着十分重要的战略指导。6、城市的知名度低,外地人很少知道。报导十分被动。(二)揭阳市分析1、揭阳的地理位置属“省尾国角”,一面是处在广东强省的位置上,沿海地区在交通运输上有明显的优势,气候适宜。有山有水适合人类居住。一面是在广东强省里面的位置不重要,在上级决策层决策时政策往往会对本来发展良好的中心腹地珠三角倾斜。还有在进行商业活动时也会来自本省内地市的竞争和冲击。2、揭阳市在建市上较慢,通过十多年来的发展取得了一定的成功发展。同时也因为种种因素失去了几次使揭阳腾飞猛进蓬勃发展的大机遇。揭阳市基础设施虽然取得了很***成就,但由于城市基础设施建设与城市的发展和城市化的迅速推进,与城市人民生活日益增长的需要相比,仍很不适应。3、在企业界方面揭阳在塑料、五金、不锈钢工业有过昌盛阶级,但由于这些企业没有达到一定的大规模,没有形成自己的品牌,名牌。只是赚取加工费,缺乏强***的市场竞争力。用马克思主义哲学原理的话说就是没有在量积累到一定程度时抓住时机积极促成质的飞跃而陷于停滞。(质变体现和巩固量变的成果,并为新的量变开拓道路。只有质变才能把量变的成果体现出来,巩固下来。只有质变才有新事物的产生和旧事物的灭亡,才能有新的发展。如果没有质变,量变本身最终也会为旧质的框框所局限,而陷于停滞,只有质变才能打破这种限制,结束在旧质基础上的量变,为在新质基础上的量变开辟道路。)4、 社会治安问题。经常听到有人白天开摩托车在路上被抢,而且还有在店铺门口硬抢车抢钱的事。6、揭阳在国家宏观规划和省内规划都无法取得重要的位置,经济若按一般模式发展,我们只能跟在省尾巴跑,如果揭阳想要突破过去,想要腾飞发展经济就要调动有利的积极因素,进行系统化的城市运营。把揭阳的优越点扩***到最***值,在市场经济上主动发挥作用。走跨越式的发展道路。7、揭阳市全民赌博问题十分严重,受香港***影响,现在无论男女,上至老人下至小孩,甚至抓***的官员也参与赌博。赌博在输钱上是一方面。最主要的是在造成了极其不好的社会意识形态。影响了人民群众的身心健康。8、揭阳的知名度不高,在省内人们都知道有个揭阳,但对揭阳的了解不多,只知道是潮汕的一个地区。在外省就很少有人知道了。在北京每当有人问我:你是广东哪个市的?我说:“我是揭阳市的”得到的回答***都是:“不认识”这时我就得说我是潮汕人,这样的解释十人中***概有九人认识,我再补充说我是汕头人,十个人全都认识,但他们对汕头的印象不好。有时我也会说我是潮州人,十人中***概有七八人认识,基本上对潮洲的印象都很好。可能和李嘉诚先生的知名度有一定关系。在港台的电影里也经常有潮州人的出现。潮州市是美誉度知名度都不错,汕头则是知名度足而美誉度不如知名度;揭阳?没有知名度就不用说美誉度了。9、揭阳在物流方面有得天独厚的地理优势。北接兴梅江西,东联福建,西连深圳特区,在潮汕地区又是潮汕三市的交通枢纽,又有三江水道连接南海可以航运,潮汕机场又已通过国家立项选址我市炮台天鹅山。未来的揭阳市将成为粤东地区水陆空的立体物流配送中心。但现阶段可能受揭阳市经济贫困的影响,我们现在的物流配送还比较落后。10、揭阳市的惠来有82公里的海岸线,但我们没有好好利用它来为揭阳的发展服务。在中国的地图上经济发达的城市***都是在近海的地方,惠来82公里的海岸到目前是最***的浪费,应当重视,好好开发利用。
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