深圳2023至2035规划 深圳2035总体规划

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上热搜!深圳都市圈、沪深广磁悬浮要来了!

广东省自然资源厅公布了《广东国土空间规划》（2023~2035年）规划，规划中提到将建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。同时预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮。

《规划》中提到，以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。以都市圈为主体形态推动强核筑带、带动北部融湾，促进城际空间功能协同一体。（点这看高清图）

交通方面，构建“12312”交通圈。

粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部1小时交通圈；

粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈；

3小时通达全国、东南亚主要城市；

12小时通达全球主要城市。

《规划》中预留了六大重要廊道，包括京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮，以及粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区快速铁路。也是首次明确提出了两大磁悬浮高速通道的构想。

深圳到上海约1500公里，如时速以每小时600公里算，大约2.5小时就可以互通深沪两市。深圳至北京约2200公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，大约3.6小时可到达北京，比高铁要节省超一半时间。

预留六大重要交通廊道，其中包括上海－汕头－汕尾－深圳－广州（沪深广高速磁悬浮）、北京－韶关－广州－佛山－珠海－澳门（京港澳高速磁悬浮）的磁悬浮线路，还有阳江－珠海－深圳高铁（赣深客专西延线）、琼州海峡通道。这也是广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。

率先建设磁悬浮深圳-广州段，并设香蜜湖站

上海-汕头-汕尾-深圳-广州磁悬浮，预计会率先建设深圳-广州段，预计将设置三个站点：香蜜湖、东莞蛤地、广州东站。

深圳地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线计划10月28日开通

昨日，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰参加《民心桥》节目访谈时透露，地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线计划10月28日开通。届时，深圳城市轨道交通网规模将达到411公里，轨道交通服务延伸到盐田、莲塘和福田... 昨日，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰参加《民心桥》节目访谈时透露，地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线计划10月28日开通。届时，深圳城市轨道交通网规模将达到411公里，轨道交通服务延伸到盐田、莲塘和福田保税区等地。

年内再开4条地铁新线方便盐田等片区

地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期以及4号线三期等线路即将开通运营，届时深圳地铁运营网络将达到411公里，轨道交通网络服务将从中心城区扩展到盐田等片区。辛杰表示：目前新线消防已验收结束，前几天已开始跑车了。地铁2号线三期、8号线一期，还有3号线的南延线，都将在10月28日开通。

据了解，地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站，终点设于莲塘站，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线，线路长3.9公里，设站3座，全线为地下线路。地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，起于梧桐山南站，终点为盐田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程（在建），线路全长12.34公里，包含6站6区间。地铁3号线三期南延线起于既有3号线益田站，终点设福保站，线路长1.5公里，设站1座，全部为地下线。

辛杰表示，未来几年，地铁建设继续保持200公里以上的建设强度，四期调整线路75.93公里年内将全部开工建设，地铁在建总里程将达到235公里。按照计划，2023年地铁20号线开通，2023年开通149公里地铁新线，预计2025年地铁运营里程达到647公里，2035年地铁运营里程达到1335公里。

5条铁路年内开工开启铁路建设新篇章

按照规划，到2030年，深圳将形成1000公里地铁，1000公里国铁、城际和轻轨系统，与机场、港口、公交等其他交通工具加强接驳，成为真正意义上的轨道上的城市和轨道上的都市圈。辛杰表示：随着我们三铁建设全面铺开，将大力提升深圳与周边城市互联互通水平，提升深圳作为国家铁路枢纽城市的地位，有力支撑双区建设和发展。

此外，2023年新冠疫情的影响也可能导致一些人口流动，包括离开深圳的人口。此外，深圳作为中国经济发展的重要城市，其人口流动一直比较频繁，可能也是其中一个原因。但是，我无法证实有多少人离开深圳。

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