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坪山推出无人驾驶公交
近日,深圳坪山区推出了全国首张无人公交月卡,持有月卡的市民可乘坐深圳首条微循环无人公交线路进行日常通勤。
在深圳坪山站附近有通勤需求的市民均可报名“早鸟计划”,免费申领月卡,通过手机上查看下一趟小巴的当前位置和预估到达时间,凭小程序扫码上车。
公交线路信息
此条无人公交线路是深圳首条微循环无人公交线路,线路总长约5公里,沿途设置了10个站点,贯穿了深圳坪山站周边居民区、学校、剧院、公园和办公区等核心地点。
无人驾驶公交信息
此次深圳坪山区的无人公交服务由自动驾驶公司“轻舟智航”提供,采用轻舟无人小巴车型“龙舟ONE”。龙舟ONE是一款纯电动新能源汽车,设有9个乘客位和1个驾驶位,但坐在驾驶位上的不是司机,而是监控车辆正常运转的安全员。
龙舟ONE可实现车身周围360度无盲区感知,前方zui远感应距离超过200米,车身长度约为5.9米,车速为每小时20-50公里,除了具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能,还能应对各类城市复杂交通场景,例如穿行人车混杂的路口、后车加塞、鬼探头等。
如何免费申领月卡
选择“申请通勤月卡”,也可以申请体验次卡,单次体验无人公交哦。
注意:搭乘的频率一定要根据个人情况进行填写哦,如申请通过后搭乘频率与填写信息不符,月卡可能提前失效。
审核通过后,会收到审核通过的微信服务通知,届时就可以免费乘坐无人驾驶公交啦。
当李彦宏在百度大会上的无人车将批量生产的呼声还在耳边回响,深圳无人驾驶公交车正式上路,这就意味着一场驾驶历史上的大变革。即公交车在不用传统驾驶员控制、干预的情况下,该公交车上配置的智能驾驶系统可以自动检测周边环境变化并主动做出科学判断,从而确保车辆安全、平稳、有序行驶。看到这则新闻,作为一个深深为自己车技恐慌的女司机,我不禁长长舒了一口气:从此,女司机可以彻底自由了,是时候由智能驾驶来解放一下我们马路上驾驶绷得紧紧的神经啦。
首先,女司机常常被称之为:马路杀手。此处,作者本人严重声明:本人没有性别歧视,且本作者也系女性。大家都知道,女性的性别特点对比男性:感性,反向感差,物理地位能力弱。一般来说,遇到路上突发状况,女司机处理问题的能力远远低于男性。而且,女性的生理特点也会影响她对路况的容忍度和心情。加上方位感不强,纵然有着导航,也总是在高架桥和下穿隧道里茫然无措。
其次,女司机会替代也是一种社会发展的必然选择。大家都知道,200多年前,工业革命中,汽车的出现,多少技能纯熟的马车夫开始失业,但他们的失业为人类出行方式的飞跃发展做出了巨大的让路;30多年前,互联网的兴起,电邮、QQ、MSN,使我们的传统邮件几乎备受冲击,但信件投递员的隐退,成就了人类新通讯新社交的大变革;还有无人售票公交系统的升级,还有电网水表的改造,使公交售票员、抄水表工人、抄电表工人,都纷纷退出了职场领域,但他们成就了我们社会职能化的升级。现在,无人驾驶亦如是。
第三:无人驾驶使女性解放,可以去做更多更有意义的事情。时代的发展,必是一个优胜劣汰的过程。我们女性的角色意识也在现代社会实现了飞跃发展:越来越多的女性回归职场,越来越多的女性摆脱了家庭俗务,将自己的身心和智慧投入到更多自己喜欢的管理、教育和艺术领域中去,甚至有更多的政坛新女性,为女性实现自我的更新发展奠定了很好的基础。
总而言之,无人驾驶的出现,或者会让女司机很快失业,但我们要相信,她们一定会迅速从这些自己不擅长的领域中退出,从而在自己更喜欢的领域中进一步精进,从而实现自身的跃升式发展。
1、深圳的无人驾驶公交车设有海梁、深巴、福田三站,路线名为福宝线,单程全长1.2公里。
2、深圳的无人驾驶公交车在2023年12月2日上午就已经开通,一共设有三个站点,但是目前这条线路只用是数据采集试运行阶段,目前只对一些专业人士以及受邀请的市民开放使用,并且全程免费。
3、这条无人驾驶公交线路一共使用了四辆公交车,这四辆公交车全部搭载了阿尔法巴智能驾驶公交系统,这套系统能够实现公交车自动驾驶,并且公交车能够根据路况实现减速避让、紧急停车、绕开障碍物以及自动停靠站点等功能,基本上已经实现无人驾驶功能,但是,因为目前的公交智能系统还没有很完善,目前只是试运营阶段,并没有对市民开放,或者是在交通法律法规方面还有一些障碍,暂时无法实现无人驾驶。
4、这辆无人驾驶公交车的车速最高车速40km/h,也希望无人驾驶技术能够尽快发展,尽快投入使用,给广大市民带来不一样的体验,相信科技的力量。
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