深圳市主干道路宽多少米 深圳市主干道路宽多少公里

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施工现场道路主干道宽度不宜小于多少米

施工现场道路主干道宽度不宜小于3.5米。

道路应当中间起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于3.5m，载重汽车转弯半径不宜小于15m，如因条件限制，应当采取措施。

主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。

一级公路标准宽度是多少

一级公路标准宽度为23.5m Xm，其中x为中央分隔带宽度。按照《公路工程技术标准》，一级公路应该是四车道。一条设计速度为80km/h的四车道干线公路，断面宽度=0.75m(土路肩)3.0m(硬路肩)2*3.75m(车行道)0.5m(边缘线)Xm(中央分隔带)0.5m(边缘线)2*3.75m(车行道)3.0m(车行道)纯水泥中央隔离带宽度为一米。如果是中央绿化带，宽度就不好说了。有些“形象工程”的道路可以有几十米宽。

城市之间一般没有人行道，城市主干道上必须设置人行道。城市主干道的人行道一般至少3m宽，可达15-20m宽。红线26米的一级公路一般是这样的：双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩1.5米，共3米，其他两米排水沟。红线80米的一级城市主干道一般可分为双向八车道28米(城市主干道每条机动车道3.5米)，中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车之间的绿化带3米，共6米，两侧非机动车5.5米，共11米，其余30米为两侧人行道15米。

按照国家颁布的相关标准，与国际通用标准相差无几。城市内每条车道宽度为3.5m，交叉口宽度为2.3-2.5m，主干道(含高速公路)宽度为3m，路肩(高速公路紧急停车带)宽度为1.5-2.5m，高速公路收费站宽度为2.5m，必要时必须设置3.5m以上的超宽收费车道。

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城市道路的宽度一般多少米

快速路大于等于40米，主干道在30—40米之间，次干道在25—40米之间，支路在12—25米之间。

城市道路等级分为四类：

1、快速路：城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。

2、主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。

3、次干路：承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。

4、支路：次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为20-40km/h。

扩展资料

随着汽车工业的发展，各国汽车保有量飞速增加，各国城市道路为适应汽车交通的需要在数量上有大幅度增长，在质量上有大幅度提高，如世界大都市伦敦、巴黎、柏林、莫斯科、纽约、东京等，均建有完善的道路网为汽车交通运输服务，其他各国的城市道路也均有不同程度的发展。

由于城市的发展，人口的集中，各种交通工具大量增加，城市交通日益拥挤，公共汽车行驶速度缓慢，道路堵塞，交通事故频繁，人民生活环境遭到废气、噪声的严重污染。解决日益严重的城市交通问题已成为当前重要课题。已开始实施或正在研究的措施有：

①改建地面现有道路系统，增辟城市高速干道、干路、环路以疏导、分散过境交通及市内交通，减轻城市中心区交通压力，以改善地面交通状况；

②发展地上高架道路与路堑式地下道路，供高速车辆行驶，减少地面交通的互相干扰；

③研制新型交通工具，如气垫车、电动汽车、太阳能汽车等速度高、运量大的车辆，以加大运输速度和运量；

④加强交通组织管理，如利用电子计算机建立控制中心，研制自动调度公共交通的电子调度系统、广泛采用绿波交通（汽车按规定的速度行驶至每个平交路口时，均遇绿灯，不需停车而连续通过）、实行公共交通优先等；

⑤开展交通流理论研究，采用新交通观测仪器以研究解决日益严重的交通问题。

参考资料来源：百度百科—城市道路等级

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