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深圳新能源车补贴是5000-20000不等。
每个申请人只能获得一次综合使用补贴或置换更新补贴。综合使用补贴可与置换更新补贴叠加申请。营运车辆不享受综合使用补贴和置换更新补贴。
深圳新能源车补贴的申请条件。
1、申请人符合深圳市新能源小汽车增量指标或更新指标申请条件。
2、申请人为在深圳市购买新能源小汽车并上粤B牌,或将原有粤B牌车辆置换更新为在深圳市购买并上粤B牌新能源小汽车的个人消费者。
3、申请人在“中国执行信息公开网”和“中国信用网”未被列入失信被执行人和限制消费人员。
深圳市发展和改革委员会关于印发深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施财政补贴申领工作指引的通知
为贯彻落实《深圳市人民政府办公厅关于印发应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》(深府办规〔2023〕7号),鼓励个人消费者购买技术先进、安全可靠的新能源汽车,特制定本工作指引。
一、申请条件
(一)对申请人的要求
1.申请人符合深圳市新能源小汽车增量指标或更新指标申请条件。
2.申请人为在深圳市购买新能源小汽车并上粤B牌,或将原有粤B牌车辆置换更新为在深圳市购买并上粤B牌新能源小汽车的个人消费者。
(二)对车辆的要求
1.所购新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车,机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业,且机动车销售开票日期在2023年6月7日至2023年12月31日期间。
2.所购车辆应为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2023年第5批)及以前批次的纯电动汽车或插电式混合动力汽车。
3.截至2023年6月7日所置换更新的旧车(以车辆注册登记日期为准)应已在深圳市行政区域范围内依法注册登记满一年。
4.车辆须满足以下技术要求:
(1)纯电动高级型乘用车
①4970mm≤外廓尺寸长≤5200mm
②纯电动续驶里程(工况法)≥500km
③工况条件下百公里耗电量≤15.5kW?h/100km
④最高车速≥180km/h
⑤驱动电机峰值功率≥150kW
(2)纯电动经济型乘用车
①4230mm≤外廓尺寸长≤4680mm
②纯电动续驶里程(工况法)≥300km
③工况条件下百公里耗电量≤13.2kW?h/100km
④整备质量≤1520kg
⑤电池系统能量密度≥160W?h/kg
⑥70kW≤驱动电机峰值功率≤100kW
(3)插电式混合动力高级型乘用车
①4650mm≤外廓尺寸长≤5000mm
②纯电动续驶里程(工况法)>80km
③驱动电机峰值功率≥100kW
④插电式增程混合动力乘用车除外
二、补贴标准
(一)在深圳市新购纯电动高级型乘用车或纯电动经济型乘用车并上粤B牌,按照2万元/车给予一次性综合使用财政补贴。
(二)在深圳市新购插电式混合动力高级型乘用车并上粤B牌,按照1万元/车给予一次性综合使用财政补贴。
(三)将原有粤B牌车辆置换更新为在深圳市新购的纯电动高级型乘用车或插电式混合动力高级型乘用车并上粤B牌,按照2万元/车给予一次性置换更新财政补贴。
(四)将原有粤B牌车辆置换更新为在深圳市新购的纯电动经济型乘用车并上粤B牌,按照1万元/车给予一次性置换更新财政补贴。
每个申请人只能获得一次综合使用补贴或置换更新补贴。综合使用补贴可与置换更新补贴叠加申请。营运车辆不享受综合使用补贴和置换更新补贴。
三、申请材料
(一)有效身份证件;
(二)车辆指标类型文件;
(三)机动车销售发票;
(四)机动车行驶证件;
(五)置换更新车辆须提供旧机动车行驶证件;
(六)持有效护照的外籍人士需提供护照公证翻译本;
(七)在深圳市营业网点开户的银行储蓄卡(华侨、港澳台地区居民及外国人需在深圳市建设银行开户)。
四、办理流程
(一)申请人在市交通运输局取得有效的深圳市小汽车增量指标或更新指标;
(二)申请人在市公安交警局使用增量指标或更新指标办理新购车辆注册登记;
(四)市发展改革委会同相关部门对申请人提供的材料进行审核,对审核通过的申请人在市发展改革委官方网站公示7个工作日,公示无异议后,按照国库集中支付有关规定将补贴资金发放至申请人提供的银行账号。
五、其他
(一)申请人应在购买新能源小汽车后6个月内申报,补贴申请期限至2023年6月30日止。逾期未提出申请的,视为放弃申领本财政补贴资格。
(二)申请人应为车辆所有人本人,申请人与提供的车辆指标类型证明文件、机动车销售发票、车辆行驶证及银行账户所有人须属于同一人。
(三)有效身份证件是指居民身份证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、港澳台居民居住证和外国人居留证等在有效期内使用的证件。
(四)申请人须对申请材料的完整性和真实性负责。未能提供完整有效材料的,不能获得财政补贴资金;对提供虚假信息,恶意申请、骗取补贴的,将依法追究责任。
(五)新能源小汽车销售企业应准确向消费者介绍所售车辆对本政策的适用情况,不得误导、欺骗消费者,否则将依法追究责任。
(六)申请人办理新能源汽车市级财政补贴申请业务不需缴纳任何费用。
(七)本工作指引由市发展改革委负责解释。
政策来源网址:
一、深圳新能源补贴怎么申请
采用线上申报方式。申请人登录“深圳市促进新能源汽车消费补贴申领系统”,在线填报并上传以下材料:
1.有效身份证件;
2.深圳市小汽车个人指标证明文件;
3.新购车辆的机动车销售统一发票;
4.购车订金凭证,现金支付购车订金的或手写收据订金凭证的,不在本次补贴申报范围;
5.购车合同;
6.新购车辆的机动车行驶证;
7.申请人本人的银行储蓄卡;
8.持有效护照的外籍人士需提供护照公证翻译本。
二、新能源汽车其主要优势是:
1、低碳环保。
传统能源汽车在运行过程中是燃烧汽柴油来产生动力的,也就必然产生的尾气,数据表明汽车尾气是环境污染的主要来源之一。而纯电动汽车在运行过程中是通过电动机来产生动力的,不会产生燃烧,可以做到零污染,不会不排放污染大气的有害气体。
2、经济省钱。
随着国家和地方政府给予电动汽车的补贴,电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平,有的低档的电动车售价甚至就几万元,可以遇见随着电池技术的不断完善成熟,电池成本的下降也会促使电动汽车的售价的下调。另外在高油价的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
3、噪音小。
传统内燃机在运行过程中,燃料燃烧会产生较大的震动和噪音,特别在高速运转时,这一缺点尤为明显,噪音和震动让人无法忍受。而电动机在运行中的噪音和振动水平要比传统内燃机小的很多,特别是在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。
4、能耗低。
在目前的技术条件下,电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh,即使把发电厂和电动机的损耗算上,折算下来,百公里的能耗约为7公斤标准煤。而传统汽车按百公里耗油量12L计,能耗约为12公斤标准煤。如果在城市的拥堵、路况差的环境里,这一能耗还将更大,电动汽车的节能优势进一步显现出来。
二、但是任何事物都有它正反2个方面的属性,新能源汽车同样也有它的软肋。主要是:
1、充电难。
由于新能源汽车才刚刚兴起,国内充电设施建设相对比较滞后,还不能满足新能源汽车的需求,快捷便利的充电是电动汽车所面临的的最大难题。特别是对于长途远行的电动汽车,高速公路服务区的充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
2、续航里程短。
由于电池的技术目前还不够成熟,目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。纯电动汽车虽然可以满足老百姓平时上下班,但是,中国目前周末、节假日外出自驾游比较流行,消费者对续航的要求比较高,100、200公里的续航能力远远达不到自驾远游的需求。
3、充电时间长。
目前大多数充电桩都是慢充桩,一辆车充满需要5-8小时,对于长途远行的消费者来说无疑是最大的硬伤。对于上下班的消费者来说可以利用夜间休息时间充电,但是如果遇到什么突发情况,纯电动汽车的.充电慢的缺点就会完全暴露出来。
法律依据
《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》
一、补贴类别及标准
按照办理登记的小汽车指标获取方式,补贴分为以下三类:
(一)第一类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆,机动车销售统一发票含税价(以下简称“车辆价格”)10-20万元的补贴0.5万元/辆;20万元以上的补贴1万元/辆。
深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标,仅限于办理在深圳市行政区(新区)内购买的新能源小汽车新车注册登记。补贴同上。
(二)第二类补贴。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标,仅用于办理新车注册登记;如用于办理新能源小汽车新车注册登记的,仅限于在深圳市行政区(新区)购买价格10万元及以上的车辆。其中,价格10-20万元的补贴1万元/辆;20万元以上的补贴2万元/辆。
(三)第三类补贴。通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标,仅限于办理“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2023年第5批及以前),且车辆动力蓄电池组总能量≥35kWh的插电式混合动力(含增程式)小汽车” 新车注册登记。对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴,标准同第一类补贴。
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