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深圳一共有16条地铁。
截至2023年12月,深圳地铁已开通运营线路共有16条,包括1、2、3、4、5、6、6支线、7、8、9、10、11、12、14、16、20号线,均采用地铁系统,全市地铁运营线路总长547.42千米,车站370座(含换乘站58座)。
深圳地铁快线主要包括11号线和13号线。
首先,深圳地铁11号线,又称机场快线,是深圳地铁第五条建成运营的地铁线路。它属于城市轨道交通快线,第一条由南方公司承建的地铁快线。一期工程由福田站至碧头站,全长51.936千米,设18座车站,采用8节编组A型列车。其中6列为商务车厢编组,2列为普通车厢编组。这条线路标志着中国国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。11号线连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区,是城市核心区与西部滨海地区的组团快线,同时兼有机场快线的功能。具有超高速、大运量、全地下、舒适便捷等特点。
其次,深圳地铁13号线是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路。该线路的一期工程于深圳湾口岸与香港相接,经科技园至石岩,并预留进一步北延条件。这条线路覆盖深圳市整个中部发展轴,作为西丽高铁站的重要配套设施,实现了深圳湾口岸与西丽高铁站、科技园区、石岩片区等重要片区的快速联系。线路设内湖全地下停车场一座,出入线与登良东站接轨。这条线路的建设将大大加强深圳市中心与西部滨海地区以及中部发展轴之间的联系,对于促进深圳市的经济发展和提高城市交通效率具有重要意义。
总的来说,深圳地铁快线的建设和发展是深圳市城市交通发展的重要组成部分,它们将大大提高深圳市的城市交通效率,促进城市的经济发展和社会进步。
16条线,其中,19、32号线将极大提升东部坪山、大鹏片区地铁服务,17、22、25、27号线增加福田、罗湖、龙华等中心区地铁密度;15、20、29号线将进一步完善西部宝安、前海片区地铁网络;10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段)突破行政区限制。
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