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现在海口港堵车吗?

昨天的堵车视频 22日1时30分起秀英港、新海滚装码头和粤海南港暂停船舶进出港】因海安港、海安新港和粤海北港受大雾影响，能见度低于安全通航标准，为配合徐闻交通管制措施，22日1时30分起秀英港、新海滚装码头和粤海南港暂停船舶进出港，开航时间等待通知。请各相关部门和船舶做好雾天安全生产工作。（海口海事局）

之前 消息：【三港外道路有6256辆车辆滞留 建议其他过海车辆暂不出发前往海口三港】海口市政府温馨提示：尊敬的各位旅客，海口新海港于21日20时30分起恢复单向通航，出港船舶间隔为10分钟。秀英港、铁路南港正常通航，2月21日8时一2月22日0时30分，共出口102航次，出口运输车辆15213辆，比前半小时增加1.2%，出口旅客77607人。比前半小时增加1.8%。目前，三港外道路有6256辆车辆滞留，港内约有2548辆车辆待渡，共计8815辆，比前半小时减少1.7%。交通压力还很大，请各位现场旅客听从交警指挥，建议其他过海车辆暂不出发前往海口三港，通航及路况等有关信息会随时通报，请您及时关注FM95.4、FM100了解。

开车去海南,却遭遇“大堵车”,有人3小时只挪了300米!三亚海鲜标价几百元...

这个冬天，海南旅游业重回热闹景象，但不少网友反映，海南自驾游堵车堵得不行，海鲜、酒店价格也蹭蹭上涨。

一名海南三亚网友发帖称，三亚某海鲜超市，花龙虾588元一斤，皇帝蟹988元一斤。

这或许和大量游客涌入三亚有关。据当地媒体报道，今年春运期间，三亚凤凰机场预计运输航班1.6万架次，运送旅客273.8万人次。对此，三亚市市场监督管理局工作人员对红星新闻记者表示，已关注到相关情况，正在处理，目前已加大对海鲜市场以及其他旅游市场的监管，“过年了要给游客和本地市民营造一个好的氛围，所以会加强这方面的监管，这是必要的。”

3个小时挪了300米！

自驾海南过年，登岛前大堵车

去海南过春节，自驾游是不少家庭的首选。陈先生是这次海南自驾游大军中的一员，今天是他出行的第四天，没想到人还没到海南，却遭遇了“世纪大堵车”。

据都市快报·橙柿互动1月17日报道，记者联系上浙江义乌的这位陈先生。1月14日，陈先生发帖称，一家四口从义乌出发去海南过年，第一天开了560公里到达了福州；第二天，从福建福州到广东汕头，行程490公里；第三天，从汕头到湛江开了850公里，10小时行程。

行程来到第四天，原本今天可以到达海南了。17日下午，陈先生在朋友圈直呼：世纪大堵车！

陈先生告诉记者，他今天上午9点半从湛江出发，准备前往徐闻坐船上岛，因高速公路限流他选择了走省道，原本1个半小时的车程，走了3个多小时。

徐闻现在有两个港口，一个是徐闻港，还有一个是海安新港，陈先生看新闻得知徐闻港堵车有七八公里，所以就选择了到海安新港，没想到，现场堵车情况让他直接傻眼。

“我是下午2点左右排进来的，现在是下午5点，3个小时的时间，只往前挪了300米。我现在离那个港口还有3.2公里，按照这个速度，最早都要到晚上10点以后才能登船了。排我前面那个师傅，他是从广州过来的，昨天下午3点到的这个海安新港前面等待排队，到今天已经大概22个小时了，只往前走了2公里。”

路两旁都是垃圾，大货车不少都等了两三天图片来源：橙柿互动

据陈先生了解到，徐闻港码头还是一切正常的，船只进出都不受影响，但因为前期天气原因，滞留旅客较多。按目前的情况来看的话，大概到21号以后港口的交通才有望疏解。陈先生建议游客到徐闻了之后可以走徐闻港和北港，这两个港口通行速度快一些，目前来看海安新港通行速度还是比较慢的，但也在逐渐的恢复过程中。

在社交平台上，不少人都像陈先生一样，堵在了去徐闻港口的路上。

社交媒体截图

据都市快报·橙柿互动记者了解，堵车的情况，其实从13日就开始了。

1月13日，海口市交通运输和港航管理局发布提示：受大雾影响，新海港、铁路南港、秀英港已停止作业，请过海车辆不要前往港口。而当时海口三港在待渡的车辆就有约900辆，预计复航后疏运需6小时。之后两天，当地浓雾天气继续，导致琼州海峡客滚船间断式停运约22小时，大量等候过海的车客滞留徐闻港。直到1月16日，滞留琼州海峡北岸的车辆才得到有序疏运，陆续登船过海。但因前期拥堵的车辆过多，所以相关路段交通拥堵。

有网友发出温馨提醒：可以乘火车，但不要开车去海南！

社交媒体截图

值得一提的是，1月6日23时59分，海南发布最新消息：即日起至2月15日，海口“三港”周边路段实施临时交通管制。春运期间，请按已购票的船班时间提前3小时前往指定待渡区待渡。未购票车辆无法进入待渡区。

三亚皇帝蟹1斤988元、龙虾588元？

据当地媒体报道，今年春运期间，三亚凤凰机场预计运输航班1.6万架次，运送旅客273.8万人次。游客量激增带动了当地旅游业，有网友反映海鲜价格也随之上涨。

据红星新闻1月18日报道，一名生活在三亚的网友发帖称，1月14日，她在三亚某海鲜超市中发现，这里的红花蟹428元一斤、花龙虾588元一斤、皇帝蟹988元一斤，这个价格让她“惊了”。

1月14日，三亚某海鲜超市的海鲜价格。图据网友发帖

据了解，该海鲜超市位于海棠68环球美食街附近。这名网友告诉记者，这是一家正规的海鲜超市，在海棠湾酒店片区的游客很多会在那里消费，买了食材便到旁边的餐馆加工。

1月14日，三亚某海鲜超市的红花蟹的价格。图据网友发帖

这名网友还称，两天之后，她在家附近的一家海鲜市场发现，此处的红花蟹每斤148元，刀额新对虾每斤188元。对比上述海鲜超市，红花蟹的价格便宜了280元。

“本地市场价格实惠不少，不过也有涨价。”这名网友称，涨价与临近过年有关。也有三亚居民表示，自己家附近的海鲜市场价格上涨幅度不是很大。

不只是当地居民，游客也反映海鲜价格上涨。一名三亚游客小李在社交媒体上发文称，三亚所有海鲜都涨价15到20元。小李告诉记者，她1月3日到某家海鲜大排档吃饭，1月7日又去吃了，这两次“价格还可以”。7天之后，她再次到这家店去吃时，发现斑节虾每斤从55元涨到70元，三点蟹从40元涨到60元，“龙虾涨价是最离谱的，从240元涨到了320元”。

她们一行5个大人、3个小朋友，共花费3000元，“平时可能2000元以内就下来了”。小李还说，“1月10日左右，我爱人去吃了一次，也涨价了，但没这么离谱，可能一斤涨价5到10元。”

小李说，她对价格记得这么清楚是因为害怕被宰，每次问价后都特意标记，想着下次去吃时对比价格。小李也问过商家为什么涨价，商家表示因为“进价贵了”。

对此，一家主做海鲜进口的海产行工作人员告诉记者，1月17日泰国富贵虾批发价格为每斤420元，花龙虾批发价格为每斤320元，批发和散客来都是按此价格售卖。

“淡季的时候泰国富贵虾卖200多元，过年期间基本每天都在涨，明后天再来买会更贵。”其表示，海鲜价格上涨是因为进口价格高，“来货贵，我就卖贵；来货便宜，我就卖便宜。”这家海产行工作人员称，泰国富贵虾最新的进口价为每斤390元，龙虾利润也就10到15元。其介绍道，春节期间，销售量高了很多，主要是走批发卖给餐馆，“过年能卖上千斤，平时也就几百斤。”

1月16日，发帖的三亚网友家附近海鲜市场红花蟹的价格。图据网友发帖红星新闻

三亚曾就海鲜餐饮发出倡议

据南海网消息，1月11日，三亚市海鲜餐饮协会向全市餐饮企发出《2023年新春佳节“文明用餐诚信经营”倡议书》，倡导餐饮行业在2023年春节期间能继续维护良好经营消费环境，为游客朋友提供优质服务。

其中倡议诚信经营，明白消费。全市各餐饮企业要规范店堂招牌名称，在店内显要位置悬挂营业执照等证件，保证广大消费者明白消费。使用镂空的白色诚信筐过秤海鲜；在使用塑料袋过秤，要主动开孔沥干水分过秤；螃蟹进行松绑裸称。做好海鲜品下单前的告知义务，对象拔蚌、沙虫、海胆等海鲜的含水含沙等情况要主动告知消费者，提醒消费者合理选择。

还倡议要明码标价，杜绝欺诈。全市各餐饮企业在店内的海鲜池上要悬挂海鲜价格标识牌，海鲜池区域要由显示屏滚动播放全市海鲜政府指导价格，要使用物联网溯源秤进行称重。从海鲜池到后厨的视频监控设备要进行全覆盖，并保留一个月以上的视频资料。提供海鲜加工服务的餐饮企业要在店内显著位置公示海鲜加工费标准，要提前向市场监管部门报备海鲜加工费标准，不得随意变更海鲜加工费标准。

最后倡议强化监管，完善程序。全市各餐饮企业特别是海鲜餐饮企业要全面使用电子点菜系统，每日上传相关数据。消费者在点菜单上签名确定前，应主动认真核对物品名称、计量单位、数量、单价、金额等内容正确后，再签名确认。消费者在海鲜加工店或加工摊位消费时，要主动与消费者核对每种海鲜的加工费和合计总额，杜绝计算器作弊。

一酒店称今冬“每周都会涨价”

三亚市监局表示会加强管理

除了海鲜价格外，还有游客反映酒店价格有所上涨。

据红星新闻，记者注意到，三亚某家酒店相比去年夏天时相同房型价格已翻倍，而春节期间的价格更是去年夏天的4倍。2022年7月记者入住这家酒店时，一间大床房大约250元每晚，如今记者在订票软件上发现相同房型价格已超过500元，而春节假期期间的价格更是超过1100元。这家酒店的工作人员表示：“房间价格是根据入住率高低来调整的，往年旺季、春节的房价也是在1300-1500元左右，今年没有太大的变化，但后续有没有变化还不清楚。”

三亚另一家酒店的工作人员向记者表示，酒店的花园大床房1月20日价格是1430元每晚，1月21日则要2230元。对于今冬三亚酒店价格飙升，酒店工作人员回应说，冬季价格就是要高一些，但今年确实比往年高很多，疫情过后三亚酒店每天都是满房的状态，所以会涨价，基本上每周都会涨价，春节期间可能会越来越高。“我们一般根据入住率来涨酒店的价格，往年过年期间最低1000多元一晚，今年最低要2000多元。”

三亚市民王先生告诉记者，目前在海边、菜市场和饭店附近，能感觉到人比之前要多。“三亚常住人口大约一百万，如果涌来很多游客，一些基础设施配套可能会跟不上。”

关于涨价的情况，王先生表示，“在春节期间，三亚酒店涨价的情况可能有十几年了”。这是因为三亚冬天的气候独一无二，非常暖和，适宜度假，而且三亚有稀缺的海岸资源，这些都导致了酒店价格上涨。

作为本地居民，王先生没怎么感受到酒店价格的变动，但却感受到了海鲜价格的上涨。王先生表示，他们习惯于去渔港或者码头购买海鲜，“这些源头的价格并没有怎么涨，但大的海鲜加工市场，个人感觉可能会有一个不超过30%的涨幅”。

针对物价上涨一事，记者致电三亚市市场监督管理局，一名工作人员表示已关注到相关情况，正在处理，目前已加大对海鲜市场以及其他旅游市场的监管，“过年了要给游客和本地市民营造一个好的氛围，所以会加强这方面的监管，这是必要的。”

编辑|程鹏盖源源杜恒峰

校对|何小桃

封面图片来源：红星新闻

每日经济新闻综合自红星新闻、都市快报·橙柿互动、南海网

旅客海口遇堵车已滞留4天就玩了3天 每天关注路况吗?

因受琼州海峡大雾影响，春节黄金节期间，琼州海峡多次封航，上万车辆滞留海口。在这个堵车大军中，成都市民胡女士一家就是其中之一。胡女士一家春节去三亚自驾游，从初四开始，因堵车，他们已经在海口滞留了4天。2月22日，华西都市报-封面新闻记者联系上了仍在海口堵车现场的胡女士，听她讲述了春节“囧途”。

春节假期，一家人四口，安排了自驾游到海南三亚。胡女士春节来三亚旅游，已经有过五六次，前几次都是乘坐飞机;今年想体验一下自驾游，就开车从成都到三亚。大年二十九从成都出发，经过2天的路程，大年三十到达三亚。“去的时候一路都比较顺利，比较畅通，坐渡轮总共花费不到2个小时时间。”从初一开始，胡女士一家人在三亚大东海附近游玩。“因为人多，去的景点也不多，就在附件的海滩玩了一下，吃点了海鲜。”

在三亚期间，胡女士住的是租来的公寓，“一套三的公寓，价格是3000多元一晚上。”胡女士说，今年春节假期三亚的游客非常多，景点、海滩、饭店、酒店等地方都是人，就连从公寓12层楼下到楼下，都要等40分钟，才能坐上电梯。而饭店里面的消费也比较高，一个素菜40多，一个荤菜70多，一碗面条20多元。”

返程途中遇到堵车 已滞留海口4天，在三亚只游玩了3天，胡女士一家大年初四启程，准备返回成都。本以为初六可以到达成都，正好赶上初七上班。但没想到的是，从初四开始到现在，她就一直滞留在了海口。初四上午11点从三亚出发，5个小时后的当天下午4点，胡女士一家抵达海口。“从三亚到海口沿途都很堵，车子行驶的很慢。”为了渡过海峡，他们选择新海港渡海。可是在新海港附近，胡女士的车就堵在路上了，“完全动都动不了。”

堵车后，胡女士一家人，在路上排队等候，“当时海口的气温很高，在车里必须要开空调，又没有水，又没有吃的，关键是还没有厕所，很难受。”在路上排了几个小时，胡女士一家人的吃饭、喝水、上厕所都成了问题，胡女士告诉记者，她下车查看，走了几公里都是排起的车辆长队，车子完成走不动了。胡女士与家人商量后，最终选择先到附件的酒店住下，查看好路况后，再出发。于是，胡女士一家人订了新海港附件的一家酒店入住，而光是从路上到酒店都走了几个小时，“先是在酒店附近开车绕了4圈，都不能开到酒店，我们只有下车走路，拖着行李箱走了2公里，才走到酒店。”

入住酒店之后，胡女士每天在酒店房间，盯着电视里播放的新闻，随时关注着有关海口堵车的消息，同时，每天都要到街上去走一走，实地查看堵车情况，“堵车距离，至少十多公里，车子都排成了长龙，现在好多人在路边搭起了帐篷。”在海口海滨大道附近的堵车现场，胡女士看到，“保障措施这一块比前几天要好多了，现在路上有流动卫生间、志愿者提供的食物和水，还有救护车提供医疗救助。”胡女士说，目前，海口的新港附件的还是大量车辆排队，但是已经在断断续续通航，目前胡女士一家还在等待，本来该今天回单位上班，但是没有办法，胡女士已经向单位请假，至于何时才能返回成都?胡女士打算继续在酒店住着，及时观察，能通航了，再去排队返程。除去来回路程，胡女士这次旅途，只在三亚游玩了3天，光在海口就已经堵车滞留了4天。对于这趟春节之旅，胡女士感叹，“非常狼狈，真是人在囧途。”

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