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记仇不记恩可不是一个好公民哦,滴滴做的好自然大家都好,做不好市场自然会淘汰,也别说人家怎么怎么坑,毕竟一个新行业做起来首先亏的就是这个行业本身。
打车难又开始被关注起来,主要还是临近过年了,所以叫车的人更多了,叫的人越多而司机却没有,这样的后果就是不断上涨的乘客叫车费。许多人都在抱怨滴滴疯狂的涨价,简直比出租车还要贵,比出租车还要难打到。
我自己因为回家在高峰期的时候也打不到滴滴,然后采用加价模式,还是没打到。最后是最古老的路边招手打来的的士救了我。滴滴打车其实不应该说难,应该说加价问题。许多特别时段的加价都是成几倍上去的,还有什么给司机的"辛苦费"等等。
我们都得承认一开始选滴滴,主要是便宜,再者是方便,舒适。然而如今发现价格上出了问题,许多人都开始"翻脸"了。其实从价值上来看同样是打车,滴滴比出租车随叫随到,比出租车舒适,比出租车空间要大,一般不用拼车。所以按照常理来说滴滴的价格应该比出租贵,可是它反而便宜了,这个便宜就是建立在滴滴贴出的钱上。
按照有关人士的计算2021年滴滴至少赔了100亿元。赔在哪呢?赔在司机补贴上,赔在那些新用户减多少,领优惠券上。毕竟新起之秀又挤掉了Uber中国,赔点也是正常,说不定以后捞起来的就更多了。然而在不断的针对滴滴的政策出台下(虽然实质上也是为了保护消费者安全)司机变少了,而乘客数量不变的情况下,只有加价才能打到车。更何况滴滴司机也都是做兼职的,他们也要上班也要回家,一到了滴滴司机回家的时候,与其打滴滴还不如做公交地铁来的划算省时。
而滴滴对于如今消费者的"价格投诉"也公开发表了意见,【表示加价都是为了更好的让乘客叫到车,滴滴并没有从中收取费用。如今应群众要求不再强制加价,但也让大家做好叫车真正"叫车难"的准备。】
不论其中有几分真情实意,滴滴的现状依旧摆在眼前:【不断严格的政策导致滴滴司机的大量流失,司机一少叫车的人不变,要么叫不到车,要么就要不划算的叫车。】哪种方式都不是滴滴想看到的,也不是消费者想经历的,毕竟滴滴也是智能出行的领导者,我们也曾享受过这种出行的方便快捷。
滴滴如今走在了整个事业的转折点,是被群众厌弃乃至于我们回到"打车难"的时代,还是力争上游突破重围,就要看滴滴的本事了。话说哪种几块钱打到奔驰滴滴的感觉不是一般的酸爽啊~
做好安全生产管理,可以从以下几个方面入手:
一、严细业务保安管理,压实安全生产责任
《意见》第五条里提到:企业对本单位安全生产和职业健康工作负全面责任,要严格履行安全生产法定责任,建立健全自我约束、持续改进的内生机制。
企业实行全员安全生产责任制度,法定代表人和实际控制人同为安全生产第一责任人,主要技术负责人负有安全生产技术决策和指挥权,强化部门安全生产职责,落实一岗双责。
1、严格落实“管业务必须管安全”的要求,强化领导责任、技术责任、现场责任、监管责任,压实安全生产责任,严抓严管,推行安全生产责任落实述责,建立各党、政一把手安全生产履职正、负面清单,年终考评,检视责任落实。
2、严细业务保安管理。一是厘清安全综合监管与职能专业监管的关系,明确职能专业监管为安全综合监管的前置条件;
强化生产组织、技术支持、设备支撑、人力保障,各职能部门制定生产、技术、设备、人力业务范围内的安全管理标准,界定交叉业务工作界面,简洁高效、服务生产,落实职能管理责任;
强化各生产单位安全保证体系作用,建设以班组建设为重点的安全基础保障能力,做实自主管理,强化过程管控。
3、严格履行安全生产法定责任,建立健全自我约束持续改进的内生机制,树立“安全是干部最大的政治,安全是员工最大的福利”的意识,消除“凡安全的事就是安全人员的事”的错误观念和理解,明确业务与安全责任同等重要,敢于担当,不能偏废。
4、严肃责任追究,以各单位安全绩效考评为基础,以职能管理负责人履职为重点,以生产单位负责人尽责为保障,推行无后果责任追究,施行不安全事件主体责任、职能管理“一事双查”,尽职照单免责、失职照单追责。
二、构建双重预防机制,强化安全风险管理
《意见》第二十一条里指出:强化企业预防措施。企业要定期开展风险评估和危害辨识。所以要树立隐患就是事故的观念,建立健全隐患排查治理制度、重大隐患治理情况向负有安全生产监督管理职责的部门和企业职代会“双报告”制度,实行自查自改自报闭环管理。
严格执行安全生产和职业健康“三同时”制度。大力推进企业安全生产标准化建设,实现安全管理、操作行为、设备设施和作业环境的标准化。开展经常性的应急演练和人员避险自救培训,着力提升现场应急处置能力。
三、加强职业病安全学习、完善职业病防治体系
《意见》第二十五条里指出:建立完善职业病防治体系。将职业病防治纳入各级政府民生工程及安全生产工作考核体系,制定职业病防治中长期规划,实施职业健康促进计划。
加快职业病危害严重企业技术改造、转型升级和淘汰退出,加强高危粉尘、高毒物品等职业病危害源头治理。健全职业健康监管支撑保障体系,加强职业健康技术服务机构、职业病诊断鉴定机构和职业健康体检机构建设,强化职业病危害基础研究、预防控制、诊断鉴定、综合治疗能力。
扩展资料:
安全生产是国家的一-项长期基本国策,是保护劳动者的安全、健康和国家财产,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展,进一步实行改革开放的基本条件。因此,做好安全生产工作具有重要的意义。
参考资料:台州市安全生产监督局
一、背景
年末春节的脚步越近,人们对家的温暖就越来越渴望。
大批在一、二线城市学习、工作、创业的异乡游子纷纷踏上了回家过年的旅途。他们回家目的主要是过年度假、旅游、探亲访友,除了这些之外,投资置业也成为他们的活动内容之一。
通过往年的统计分析,春节成交的客户中,接近四分之一的客户来自返乡购房者,返乡促销越来越引起业内的重视。利用春节前后黄金时机推盘,制定专门的优惠计划,以此吸引筹划年终置业的购房者或返乡客。
二、返乡置业客群的共性
这些客户希望居住能够同步一、二线大城市,置业注重投资价值和居住价值并重,一般考虑片区形象好、品质、品味感强的中高端楼盘,比较注重异域风情和独特的建筑外观设计,这些楼盘看起来时尚、具有国际感,以高性价比享受与一二线繁华都市一样的的生活环境和生活品质。
但是,从社会学角度而言,养老情感需要是推动返乡置业的最大考量,无论是独生子女父母购房还是45岁以上群体置业,都有一种养老的考虑,中国传统伦理所追求的落叶归根、恋家的情节,以及“父母在,不远游,游必有方”这样一种传统伦理促使他们返乡购房。
在户型需求上,呈现出两极分化的倾向,年轻客群选择购买小户型居多,中年人群选择大户型居多。
三、返乡促销建议
1、促销时间:
2021年1月20日开始筹备酝酿,配合春节活动促销,春节前后三周一般是成交的高峰期。
2、促销方式:
A、采取“3万住观景房”的形式进行,直接降低置业门槛,刺激成交。
仍是低首付的策略,签约的合同价没有改变,没有伤害到老业主的利益。我们所剩房源不多,销售量不是非常大,造成的资金压力不会很大,但却换来了较好的销售业绩。
B、启“青年置业计划”,“9万买房送1万元装修礼金”(把交5万抵7万优惠去掉,只有交2万抵3万订房优惠)。
针对80㎡滞销户型,原价基础首付9万,赠送1万元装修礼金。同时对比“3万住景房”的优惠,让客群有多赚1万元的感觉而大量选择此类优惠。
C、“贴息免税”计划,免除契税、印花税。
针对返乡客户,通过省外返乡车票、机票、过路费凭证、工作证、学生证件、农村户口证明等方式认定,除享受A“3万住观景房”优惠之外,还可享受免除契税、印花税(仅限首套房)。
3、促销宣传:
A、车站、高速收费站、乡镇入口等覆盖返乡客户的交通要道的终端广告大牌、条幅、现场易拉宝、X展架提醒;
B、与乡镇人流量最大的'超市合作,派发DM单,摆放现场易拉宝(介绍客户上门成交均有享受1000元的成交奖励);
C、加大老带新的力度,通过老客户向周边朋友传递返乡优惠的信息,成交均有享受1000元的成交奖励;
D、通过百事通、短信,一方面传递优惠信息,一方面拜年贺新,提升项目的美誉度。
4、促销诉求:
春节情感诉求、产品品质诉求并重,通过情感诉求拉近与购房者心里距离,产品诉求可以诉求楼盘同步都市品味、同步国际品质,诉求高性价比、诉求传统伦理情感。
四、节日活动
1、新年回家购房送“家电”,100%中奖率
【活动对象】2021年1月-3月购房业主
【活动时间】2021年1月24日14:00
【奖项设置】
一等奖:微波炉(2名,价值600元)
二等奖:电磁炉(5名,价值500元)
四等奖:品牌礼杯(18名,价值68元)
2、你过年,我买单
【活动对象】2021年1月-3月认购客户
【活动内容】享受从年初一到年初七的消费报销优惠,客户提供发票即可,最高限额1000元,年后可以直接在签约时减房价,给客户一个很好的宣传噱头。
一、指导思想
以科学发展观为指导,以“安全快捷、优质服务、温馨和谐”为主题,以岗位练兵和服务竞赛为活动载体,大力弘扬人便其行,货畅其流,服务群众、奉献社会的交通运输行业核心价值观,深化交通运输行业文化建设和文明创建,牢固树立“交通先行”的意识,积极为农民工平安返乡、返岗创造便利条件,为全面完成我市道路、水路春运工作提供支撑。
二、竞赛范围
全市交通运输系统道路、水路运输客运企业以及管理部门和工会组织。
三、竞赛时间
“XX五”时期每年春运期间(以国家发展改革委确定的春运时间为准)。
四、竞赛内容
(一)组织保障方面。主要领导牵头,组织机构健全,人员广泛参与,有切实可行的竞赛活动方案。运输组织、安全管理、市场监督、应急保障、值班值守、信息报送等制度完善,能够做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位,各项工作井然有序。
(二)安全生产方面。无较大及以上交通责任事故,有完善的春运安全运行和特殊天气等应急处置预案,客运车(船)技术状况完好,并按规定安装使用具有卫星定位功能的行驶记录仪,司乘人员严格执行客运车(船)驾驶规则,不开超载、超速、超员车(船),不开有安全隐患车(船),不疲劳驾驶,不客货混装,车(船)安全设施齐全。行车(船)安全措施到位。道路客运经营者严格履行安全告知制度。客运站点、码头、渡口“三品”检查扎实有效,“三不进站、五不出站”、“三关一监督”等安全管理职责落实到位。
(三)优质服务方面。主动深入园区、企业和工地等农民工客源集中地,为返乡(岗)农民工提供优质周到服务。根据客流情况组织客运班车和直达包车运输服务,为农民工提供团体车(船)票预订、上门售票、流动售票等“点对点、门对门”的特色票务服务,开辟农民工订票、购票、乘车(船)绿色通道;严格落实和执行客运服务标准,确保车(船)容貌整洁。司乘人员服务耐心热情,提供的服务信息及时、准确,各项服务措施落实到位。
(四)客运站点服务管理方面。按照“疏导有序,运力合理,运送及时,服务周到”的要求,客运站点、码头、渡口管理制度健全,设施、设备完备有效。有突发事件处理应急措施和预案,遇异常天气或突发事件等,能够为滞留旅客提供24小时候车服务。增设售票窗口、延长售票时间等措施落实到位。候车(船)室内外环境整洁,站务人员服务主动热情,旅客满意度高,投诉率低。
(五)竞赛宣传方面。竞赛宣传工作有声有色,内容丰富、形式新颖、参与广泛。能够充分利用报纸、电视、网络等宣传媒体,及时报道春运期间的行业动态、好人好事和竞赛中的先进典型,能够及时向市局竞赛办公室报送竞赛活动信息。
五、组织领导
市局成立竞赛领导小组,对全市交通运输系统开展竞赛活动进行领导和部署。领导小组办公室设在市局运输管理办公室,负责竞赛的日常管理。各县区交通运输局、市直交通运输系统有关单位也要成立相应的竞赛领导机构并报市局领导小组办公室。(小组成员名单附后见附件1)
六、竞赛表彰
“XX五”时期,每年春运结束后,市局将对竞赛活动进行总结,对先进单位和先进个人进行评选上报省厅竞赛办。省厅竞赛办对事迹突出、成绩卓著的先进集体和先进个人将报请交通运输部和中国海员建设工会全国委员会进行表彰,并酌情推荐申报“全国五一劳动奖状”和“全国五一劳动奖章”。(推荐审批表见附件2、3)。
七、几点要求
(一)制定竞赛方案。各单位要有针对性地制定实施方案,健全领导组织,明确岗位责任,积极开展特色服务,为农民工出行创造便利条件。各单位竞赛实施方案于每年春运开始前报送至市局竞赛办公室。
(二)开展配合活动。结合春运工作实际,开展形势多样的配合活动,营造温馨和谐的竞赛氛围,树立交通运输行业优质服务的形象。除夕、春节、正月十五以及其它农民工大规模出行的时段,各单位竞赛领导小组主要成员要亲临车站、码头、渡口,现场指导服务,一定要让农民工走得及时、走得顺利、走得满意。
(三)保证运输安全。春运期间,各级交通运输主管部门和道路、水路运管机构一定要科学调整运力,抓好安全保障,要对农民工集中返乡、返岗的重要时段、重要路段、重要车辆加强安全监管,严防“三超一疲劳”和客货混装,遇有恶劣天气要及时联系交警、路政等部门搞好交通疏导,客流比较集中的地区可以安排专人、专车护送。
(四)严格推荐评比。各单位要做好本行业先进集体和先进个人的推荐工作,推荐名额要向基层单位和一线岗位倾斜。要充分发扬民主,严格推荐程序,切实按照群众评比、单位审核、市局审批的程序组织实施。推荐的先进集体和先进个人必须在本单位进行公示,公示无异议后,将推荐审批表和竞赛工作总结(纸质和电子版)于每年春运结束后15个工作日内报市局竞赛办公室。
为促进20XX年春节期间返乡农民工转移就业,维护我市社会和谐稳定,结合我市实际,制订本实施方案。
一、指导思想
通过开展送技能、送岗位、送政策、送温暖等四送活动,推荐有一技之长的返乡农民工到对口企业上岗,走出了一条政府主导、企业主体、部门主动的有效解决农民工就业问题的新路子。
二、活动时间
20XX年元月4月。
三、工作措施
(一)加强动态监控,及时掌握农民工返乡情况。全市18个乡镇及3个涉农街道设立监控点,各县区、乡镇、村要安排专人负责调查统计,实施周报制度,每周五下班之前集中汇总市农民工办。春节前,乡镇(街道)、村劳动保障工作人员开展一次返乡农民工调查摸底活动,深入村户,做到村不漏户、户不漏人,分门别类建立基础台帐,掌握培训需求,拟就业情况和创业意向,为下一步实施就业服务、技能培训、创业扶持提供依据。
(二)收集用工信息,拓宽转移就业渠道。一是收集本地就业信息。20XX年元月份,市、县区和乡镇(街道)公共就业服务机构,深入市各类用工单位广泛收集用工信息,重点加强对工业园区新建项目跟踪服务,全面摸清全市用工需求情况,分门别类建立台帐。二是收集外地信息。市、县区公共就业服务机构要做好跨省劳务协作,安排专人负责收集泛长三角等地区劳务信息,与当地人社部门建立长期信息交流合作工作机制,摸清用工数量、行业工种、工资待遇等需求情况。三是及时互通信息。县区、乡镇(街道)三级就业服务机构,每周五将收集信息汇总上报到市人力资源市场;淮北就业网、《淮北就业报》设立返乡农民工转移就业信息专版。
(三)加强就业岗位对接,强化就业服务。从20XX年元月起,市、县区人力资源市场要设立农民工就业服务专门窗口,为每位前来求职的农民工免费提供职业介绍、职业指导、政策咨询、就业失业登记等公共就业服务,街道(乡镇)、社区(村)劳动保障工作机构要开展返乡农民工转移就业服务,在信息户外发布栏统一张贴国家、省市有关促进农民工就业政策和用工信息。春节前后,各县区要至少组织1场大型农民工专场招聘会,乡镇至少组织1场劳务对接洽谈会。市、县区公共就业服务机构要组织开展一次送岗位下乡活动,组织招聘单位以移动招聘形式,深入各镇村将就业信息、政策送到农民工家门口。
(四)加强农民工技能培训,提升转移就业能力。在新闻媒体公布全市农民工定点培训机构名单、培训工种和联系方式,引导农民工自主选择培训机构和培训专业工种。县区、乡镇要建立农民工技能培训登记台帐,引导定点培训机构开展定单、定向培训,做好培训与就业的衔接。(五)强化创业服务,鼓励农民工返乡创业。加强农民工创业培训工作,通过创业培训,提高其创业能力。加强创业项目库建设,广泛征集适合于返乡农民工创业的投资少、见效快、市场前景好的创业项目,免费提供给有创业意愿的农民工。落实创业扶持政策,在税收优惠、金融信贷、就业扶持、创业服务等方面予以支持。各县区就业再就业创业园和返乡农民工创业园,要积极向返乡创业的农民工开放,并享受相关就业扶持政策。
(六)加强宣传引导,营造良好氛围。20XX年12底前将农民工就业创业政策编印成册或印制印发宣传单,利用火车站、汽车站和社会保障工作平台广泛发放。充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体宣传促进返乡农民工就业创业的政策措施和先进典型。20XX年1月10日起,各乡镇要统一悬挂 我为家乡建设添光彩、返乡创业光荣等引导回乡创业口号标语。春节前后,县区、乡镇要组织召开返乡农民工工作会议,表彰农民工转移就业先进典型。
(七)加强组织领导,落实工作责任。成立市人社局农民工转移就业工作领导小组,全面部署农民工转移就业工作,层层分解下达目标任务,明确各级责任。县区、乡镇(街道)要建立农民工转移就业工作服务机构;行政村要确定一名村委班子成员作为劳动保障信息联络员。
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