今年春节疫情有影响吗最新消息 今年春节疫情会有影响吗

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疫情来袭,对汽车行业有哪些影响?(上)

（文/彭科峰）在众多车企希望借助农历新年迎来2021年一季度的开门红时，一场突如其来的新型冠状病毒危机却给所有人带来了当头一棒。从武汉开始的这场疫情，在半个月的时间内迅速蔓延到全国。为此，国家不得不临时采取了许多紧急措施，包括武汉封城、市场关闭等等。

任何事情都是矛盾的组合体。危机的爆发，同样也蕴藏着机会。毫无疑问，这次疫情的爆发，必然会对汽车行业带来一定的负面影响。但长期来看，中国汽车企业也会因此迎来新的机遇。日与月，阴与阳，这场疫情之如中国汽车行业，一如硬币的两面，祸福相依。今天，让我们先来看看疫情对于汽车行业有哪些负面影响。

各大车企的生产被迫停摆

疫情大规模爆发的时候，正是中国春节。这个时期，数以十亿计的国人正在踏上回家之旅。当然，这些人也包括各大车企的员工。

应该说，在疫情之初，对车企并无多大影响。春节邻近，绝大部分车企都已经放假休工，车间内基本空无一人。每年春节都是车企停工的日子，市场上销售的车辆都是11月、12月生产的库存车。甚至有些车企还会自己储备一些库存车。但春节之后，越来越严重的疫情，让这些车企不得不推迟复工的日期。

原本，各大车企复工的日期都是大年初七左右，但按照国家的安排，大部分地区都要求不早于2月10日。目前，丰田、福特、特斯拉等大部分车企都已经对外宣布，将会延期开工。

其中，湖北还将企业复工的日期设定在2月13日24点以后。因此，像东风本田、东风日产、神龙汽车这样大本营在湖北的品牌，其生产都会受到一定延迟。

车企的复工延迟会有哪些连锁影响？简单来说，这会导致车企原定的排产、交付等不能如期进行，势必会影响随后的汽车销售，将可能减少原本预期的现金流，一些现金流紧张的企业可能会面临资金短缺的问题。

零部件供应链中断

事实上，疫情对于车企的深层次影响，还在于其零部件的供应可能暂时中断。

汽车工业堪称制造业中的明珠，因为一辆汽车动辄有成千上万个零部件，其构造远超一般的工业产品。任何一家车企都不可能自己包揽所有零部件的生产，因此就产生了德国博世集团、德国采埃孚、德国大陆、加拿大麦格纳、日本爱信等这样的零部件巨头。一般来说，很多不同品牌的汽车，其零部件提供商往往是同一个。

从生产额角度来看，整车厂一般都会提前备好一到三个月的原料，以备不时之需。但显然，一旦开工生产，零部件的消耗是很快的。而很多零部件都是全球采购，跨国供应，疫情爆发后，美国、日本等多国已经暂时中断了和我国的往来航班，海运航线显然也会被波及。这样一来，零部件产业就会受到巨大影响。

1月底，疫情爆发之初，博世集团就发布预警，称疫情可能会影响其全球供应链，存在断裂风险。韩国现代汽车日前也表示，由于零部件供应中断，旗下一款SUV车型的生产被迫中断。

业内人士表示，很多合资企业尽管在华有工厂，但是其零部件的供应并没有百分之百国产化，这也导致疫情如果持续下去，零部件供应链的危机会加剧。

线下汽车销售受影响

除了生产环节的不利影响，其实在销售终端，汽车行业的从业者也面临着巨大压力。

一般来说，年前都是汽车销售的旺季，不少地区都有买新车回家过年的习惯。因此，对于1月上旬、中旬的汽车销售来说，基本还是比较火爆。但随着新年假期邻近，疫情的大面积爆发，各地政府也对饭店、商场、4S店等人流密集的地方进行了一些限制，加之人心惶惶之下，不少原本有到店看车意向的消费者也心生退意，这导致今年春节假期开始后，全国各地的汽车销售都受到严重影响，营业额急剧下降。

车友头条查询发现，1月26日前后，广汇汽车、永达汽车等大型汽车经销商集团就发布了暂停营业的通知。一份广汇汽车的通知这样显示：自1月26日至1月30日，广汇汽车西南大区所有4S店及相关公司暂停营业和值班。显然，一开始经销商对于年后恢复营业还抱有幻想。但随着疫情的迅速蔓延，目前各经销商的开业时间基本都停在2月8日前后。

而随着国家的相关通知，企业复工基本都确定在2月10日，这意味着将近半个月的时间内，各地的经销商无法正常卖车。这对各大经销商集团以及百万以上的汽车销售人员，无疑是一个巨大损失。

对经销商来说，如果不能正常营业，则意味着基本没有收入。同时，平时的售后维护也暂时无法开展，这对他们来说也是一个巨大打击。

车主交付被推迟

对于普通消费者而言，影响最大的，或许还是那些已经在4S店下订，准备在春节期间或者节后尽快提车的用户。

按照往年的经验，春节后的半个月一般都是销售的淡季，但是也有不少人年前订了车，准备前来取货。但受到疫情的影响，线下门店延迟开业，全国的物流体系也受到影响，自然也会导致存量订单的交付成疑。这样一来，消费者自然无法如期提到自己的新车。

同时，对于爱车出现故障的车主，由4S店延迟开门，自然也无法进行整车的维修服务，这也可能会导致一些车主用车不便。不过，总的来说，在特殊时期，大家都是在家中休息，出行需求也没有那么强烈。

总的来说，从目前的情况来看，疫情的爆发，肯定打乱了整车厂、零部件企业、经销商集团等上下游的原计划，并且压制了今年春节部分消费者的购车需求。从整体来看，今年一季度汽车销量下降，将会是大概率事件，全年的整体销量也可能受到波及，进一步下跌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年春节期间可以出去旅游吗

根据国务院发布的最新消息，2021年春节放假7天，具体是从2月11日至17日放假调休，共7天。其中2月7日(星期日)、2月20日(星期六)上班。

按目前情况来看，虽然国外疫情比较严重，但我国现已控制的很好，所以封城的可能性很小，但为了安全起见，春节期间拜访时还是要做好个人防护措施，口罩还是有必要戴的。

个人建议为了安全还是不要出去旅游了，春节旅游人流动量特别大，如果旅游当地出现疫情，那么你可能就要在当地隔离，耽误事。

今年过年还会封城吗

今年过年还不会封城，预计今年春节期间不封路、不封城。原因有三：一是进入秋冬季防控常态化；二是疫情实战经验足以应对局部爆发；三是疫苗的引进逐渐走入人们的议事日程。

中国再次爆发的可能性非常低。因为我们有完善的群体防控机制，但是社会还是要提高警惕，因为最近有零星爆发，间隔时间短。

目前，保持社交距离和戴口罩是预防新型冠状病毒最有效的方法。春节一家人团圆，我们不能掉以轻心。公筷、饭前洗手、拜年是必不可少的安全礼仪。只要每个小家庭都得到妥善保护，我们的国家就会平安无事。

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