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交通事故调查报告(通用5篇)
当不太了解,又想弄清某一情况或事件时,我们有必要进行深入调查,并最终写出有价值的调查报告。在写之前,要先考虑好内容和结构喔!下面是我整理的交通事故调查报告(通用5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
本案争议的是关于新发现左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。郭某在车祸后,由于左胫腓骨骨折严重,疼痛剧烈,而没有意识到其他部分的伤痛。出院后不久,郭某始出现左髋部疼痛并加剧、左股肿大等症状,后来伤势加剧,才被诊断为左股骨颈骨折。而且郭某的脚部打上石膏,基本都是在床上或者轮椅上度过的,生活更加小心细致,从来没有过任何外部冲击,更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。这一系列症状的发生都是由于事故造成的,法院应认定为郭某左股骨颈骨折与交通事故之间存有因果关系。
案情简介:
20xx年xx月29日8时左右,郭某在韶山路被谢某的小轿车撞倒,发生交通事故,经医院诊断为左胫腓骨下段骨折,手术后于20xx年xx月14日出院。20xx年2月19日原告首次因左髋部不适就诊,20xx年3月5日MRI显示为左股骨颈骨折。由于双方在左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系存在纠纷,而郭某又无力支付医药费,遂第一次起诉至法院要求谢某赔偿医疗费、交通费和律师费,法院支持郭某的全部诉请。现郭某第二次起诉要求谢某支付伤残赔偿金、残疾器具费、护理费、营养费、交通费、误工费、律师费和鉴定费。
调查经过:
接受甲的委托后,律师代向法院申请伤残等级,同时申请对左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系进行鉴定。
办理结果:
经过鉴定,郭某构成道路交通十级伤残,但难以认定左侧股骨颈骨折系交通事故外伤所致。审理后,法院支持了郭某关于伤残赔偿金、残疾器具费、护理费、营养费、交通费、误工费、律师费的请求,但是对于左股骨颈骨折与交通事故之间因果关系难以认定,该部分的鉴定费不予支持。
办案心得:
依据《民法通则》第一百一十九条之规定:侵害公民身体造成伤害的,应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用;造成死亡的,并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条之规定:受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿。
受害人因伤致残的,其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失,包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。
本案中,由于谢某的不谨慎驾驶,致使郭某的人身受到损害。谢某对于此次交通事故负主要责任,应赔偿郭某相关方面的费用。
本案争议的是关于认定左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。郭某在车祸后,由于左胫腓骨骨折严重,疼痛剧烈,而没有意识到其他部分的伤痛。出院后不久,郭某始出现左髋部疼痛并加剧、左股肿大等症状,后来伤势加剧,才被诊断为左股骨颈骨折。而且郭某的脚部打上石膏,基本都是在床上或者轮椅上度过的,生活更加小心细致,从来没有过任何外部冲击,更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。这一系列症状的发生都是由于事故造成的,法院应认定为郭某左股骨颈骨折与交通事故之间存有因果关系。
世界卫生组织的事故调查显示,大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为 车祸致死的首要原因。在这些酒后驾车酿成的惨剧中,有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?
调查显示:驾驶员过高的相信自己的驾驶技术。
根据来自4538位新浪网友的.调查显示,有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为,但在被问及是否有过酒后驾驶行为时,仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时,有39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术,27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。另外,有18.97%的被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。
饮酒与开车——致命的结合。
然而事实并非想象中那样简单,来自某国际组织的一项统计数据显示:每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故。尽管有大多数人认为酒后驾车酿成的交通事故永远不可能发生在自己的身上,但专家的统计结果证明:在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。显而易见,饮酒与开车是多么可怕的致命结合,正是由于酒后开车这个“罪魁祸首”使得一幕幕本不该发生的惨剧接连上演,造成一个个幸福美满的家庭支离破碎。
酒精对驾驶员身体的影响。
1、对信号灯反应慢;
2、逆向行驶;
3、摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶;
4、乱踩刹车;
5、转弯幅度大;
6、蛇行;
7、没有原因就停车;
8、开车速度极慢;
9、突然转弯或违法转弯;
10、天黑时不开前灯。
一、事故概况
20xx年xx月xx日12点50分,xx公司xx厂房电机短路起火。该位置系两面铁皮夹泡末的非阻燃材料,因高温作用,墙体内的泡末燃烧,高温拌发大量烟尘产生,引燃室内的地毯和木地板。
xx公司xx厂房车间本就是一个封闭的空间,xx室又进一步形成一个更为封闭小空间,致使浓烟积蓄更多,对救援带来极大的阻挠。
20xx年xx月xx5日12:55:28,xx消防队接到报警电话,称xx公司xx厂房发生火灾。xx消防队立即组织两车九人赶赴火灾现场,于12:57:32出b区大门;于12:58:57过a区大门;于12:59:25过a区二门;于12:59:34过a区地磅房;于12:59:40过a区xx部电工班门口;于12:59:54过xx厂房门口并到达火灾现场。
到场后,由于室内烟雾非常浓,起火点与起火物质均不明确,又被该分厂人员告知用水施救会损坏设备,针对此情况,消防人员采用灭火器实施救援。在使用大量灭火器无效的情况下,经现场请示温总,立即使用水进行施救,在尽量保证设备的情况下于13:27分左右将火扑灭。在明火扑灭后,江津消防支队德感中队13:30分左右也到达了现场,他们立即使用专业排烟设备进行排烟,通过较长时间的排烟,顺利将室内烟雾排空,使得此次火灾事故得以成功处置,并将财产损失降到最低。
事后,我队对火灾现场进行了初步勘察,从火灾现场痕迹来看,有可能是该厂房旁的空气压缩机过热发生故障造成电气线路短路起火,并引燃地面油污和隔热层里的泡沫,且现场可能工作人员缺位,未能及时发现火情,从而造成了火势的蔓延、扩大。
同时,通过此次火灾事故,我们也要从中吸取教训,各单位对各类电气设施,特别是重点部位和死角的电气设施要加大检查力度,及时发现和排除隐患。作为我们职能部门,也需要加大对各单位的督促、检查、考核力度,共同努力,确保公司的生产安全。
二、事故原因分析
(一)起火原因
火灾救援后,我队对火灾现场进行了初步勘察,从火灾现场痕迹来看,基本可以确定是该厂房旁的空气压缩机过热,发生故障造成电气线路短路起火。在xx室当班工作人员xxx部测试组——xxx的证词材料中,也提到是“5月5日12点50分左右,我到达p300仪器室门口时听到有异响,马上去查看,看到空压机起很大的火。”
(二)火灾扩大的原因
1、火灾未能及时发现
由于是大功率电器设备短路起火,温度应该很高,高温引燃地面油污和隔热层里的泡沫,且现场工作人员缺位。p300仪器室当班工作人员xxx部测试组——谢武俊的证词材料中,也提到是“xx月xx日12点50分左右,我到达p300仪器室门口时听到有异响,马上去查看”可以说明他是在12:50左右“到达”现场,其真正起火时间现场并没有任何人。由于未能及时发现火情,从而造成了火势的蔓延、扩大。
2、火灾现场的建筑材料违反消防要求
从火灾现场来看,其建筑材料是以双层薄铁皮加聚氨酯泡沫保温材料,这种材料严重不能阻燃,并且一遇见高温就能融化、自燃并伴生浓烟。
生产现场铺设地毯也不符合消防安全规定。类似这样多油雾的磨齿间内,空气中的油雾浓度相对较大,铺设地毯不利于消防安全。
3、建筑结构违反消防要求
无消防通道,无通风口,完全在半密闭的恒温间内,再次密闭成一单独空间。这样的建筑形式导致内部空气不能有效流通,高温后极可能引起易燃物质自燃,并有毒烟雾不能及时、有效、快速排出,容易造成人员窒息伤亡。
三、起火部位起火点的认定
1、据查,xx室当班工作人员xxx部测试组——xxx的证词材料中,提到是“xx月xx日12点50分左右,我到达xx室门口时听到有异响,马上去查看,看到空压机起很大的火,我立即关闭附近电源”。
2、经过现场勘察,可以确认xx机的电机部分已经完全烧毁、融化;相邻的电路设施也是完全烧毁。
3、空气压缩机邻近的铁皮墙面油漆与其他过火地方的墙面油漆完全不一样。是一种重度烧毁的迹象。
4、由xx机至平台,一路过火迹象明显。
基于以上原因,可以认定xx公司xx火灾事故起火点为:xx室后,xx机起火。
四、起火原因调查
围绕起火部位和起火点,我们对可能的四种起火原因(纵火、烟头起火、自燃、电线短路起火)进行了认真的调查。
1、排除纵火
据查,火灾时在起火部位附近有工作人员正在加班,并有监控录象可以证明,无有意纵火迹象,可排除纵火。
2、排除烟头起火
据查,xx公司及xx分公司、xx部均明确要求工人不准在生产区内吸烟,调查中没发现有人在生产区内吸烟。在场人虽均证实,火灾发生前未闻到焦味及见到烟等异常情况,从火灾发生的过程看,起火较突然,不存在阴燃起火特征。据此,可排除烟头引起火灾的可能。
3、排除自燃起火
据查实,现场基本无自燃物品,不具备自燃的条件,可排除自燃起火。
4、电器短路引起火灾的调查分析
据查,起火部位可以认定xx公司xx火灾事故起火点为:xx室后,xx机起火。据资料显示:电源线发生短路时,短路点会产生电弧或电火花,其温度可达2000~7000℃。完全能够融化铁、铜等金属物质。
经现场勘察,起火点空气压缩机的电机外壳已经完全融化,那么基本可以断定,正是由于空气压缩机的电机短路,产生2000~7000℃的高温后,直接融化掉了电机外壳,引发火灾。
五、火因分析意见
综上所述,经大量的调查分析,我们排除了纵火、遗留烟头起火、自燃引起这次火灾,我们认为:xx公司xx火灾是xx室后,xx机的电机短路,产生至少2000~7000℃的高温后,直接融化掉了电机外壳。高温引燃大量使用的建筑材料双层薄铁皮加聚氨酯泡沫墙体,拌生浓烟,引发火灾。
六、事故责任及处理意见
一)事故认定:
1、次事故系电器短路引发,但在设备运转的时候,设备现场负责人员离开,未对设备起到监管的作用,致使大火蔓延,有失职行为。
2、火灾发生后,未第一时间向消防队报警。
3、公司消防人员到达现场后,火灾发生场地负责人未及时向消防人员通报现场情况,致使消防人员在不知情的情况下,对火灾现场内被燃烧的xx机及气罐实施零距离救援,虽未造成重大爆炸伤亡事故,但此事故现场负责人应负知情不报,隐瞒重大危险源,极度不配合事故救援的责任。
二)处理意见:
1、对现场工作人员xxx给予1000元经济处罚。
2、对xx管理部根据xx企(20xx)xx号文件精神进行考核处理(发生万元以下的火灾扣500—1000元;万元以上的,每万元增扣500元)。
3、责成该部进行书面检讨,并报公司防火委员会。
20xx年xx月x日晚x点xx分左右,我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中,在行驶至交叉口时,因红灯,大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响,驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部,摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前,受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗,摩托车女乘员在普济医院接受治疗,两伤者伤情较重,正在医院接受进一步治疗。
后经调查了解,摩托车驾驶员,人,现年26岁,在泰打工;摩托车女乘员,黑龙江人,现年26岁,在昆山打工。事故发生后,我公司立即派人赶赴现场,抢救伤者,并到交警队积极配合处理。从事故现场分析,我公司车辆正常停车等待信号灯,摩托车是从车后撞上大客车的,按法理讲,责任不在我方。目前,交警队责任认定书尚未下达,交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。
3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉,无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动,并在交警队办公室殴打我公司驾驶员,无理指责说:你不停车,就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事,但伤者家属置若罔闻,一再到我公司胡搅蛮缠。
4月2日正是清明节假日运输高峰期,伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下,于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门,给旅客出行造成很大影响,旅客投诉不断,严重扰乱我公司正常生产秩序。
鉴于以上情况,我公司认为事故发生,应由交警队按照法律法规处理,只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用,我公司当有有义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠,妄图用非法手段迫使我公司答应其无理要求,这是难以办到的。现在的社会是法制的社会,不是大闹大解决、小闹小解决的时代,是讲法讲理的时代,而且我公司本着人道主义精神,又垫付了两万元医疗费用,于情于理,恰如其分。
我们希望政府相关部门对该事故能够秉公执法,依法处理。
特此报告。
20xx年8月11日,曲靖市罗平县发生一起11人死亡、4人受伤的重大道路交通事故。
经省政府批准,成立了由省安全监管局牵头,省监察厅、公安厅、交通运输厅、总工会和曲靖市政府及有关部门组成的省政府曲靖市罗平县“8·11”重大道路交通事故调查组(以下简称调查组),邀请省检察院派员参与。调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则对事故进行了全面调查。
一、事故经过和救援情况
(一)事故发生经过
20xx年8月11日,曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村郭双海驾驶一辆号牌为云dv5586“长安”牌微型普通客车,载乘15人(核载7人),从挖玉冲村前往阿岗镇。当日8时许,车辆行驶出约146 米,在阿岗镇戈维村委会挖玉冲村“大转弯”下陡坡左转急弯路段,车辆驶出路面,翻下22.8米山坡,坠落于该道路下一台路面上,造成10人当场死亡(含驾驶人)、1人送医院抢救无效死亡、4人受伤的重大道路交通事故。
(二)事故救援情况
8月11日8时05分,罗平县公安局110指挥中心接到过路群众吴永平电话报警“阿岗镇戈维村委会挖玉冲村有辆面包车翻在路边,具体情况不清”,指挥中心立即指令阿岗镇派出所出警;8时09分,指挥中心再次接到吴永平电话报称“有7人受伤”后指令县交警大队事故中队出警;9时28分接到阿岗镇派出所反馈的“有10人死亡、5人受伤”的情况后,迅速组织交警、特警、刑警等警力50余人于11时50分左右到达现场,开展救援处置。阿岗镇党委、政府有关领导率领在岗的所有干部职工于9时30分左右赶到现场参与救援。
事故发生后,罗平县政府立即启动应急预案,县委、县政府领导率相关部门人员于12时30左右赶赴现场,组织开展事故应急处置工作。曲靖市政府接报事故信息后,按照市委书记高劲松、市长范华平作出的批示要求,市委副书记李云忠、副市长早明光率领安监、卫生、公安等部门于13时30分赶到现场,指挥救援和指导事故处置。与此同时,成立了市、县两级事故救援处置工作指挥部,指挥部下设综合协调组、事故调查组、善后工作组、医疗救治组、秩序维护组、宣传组、后勤保障组等7个工作组。罗平县设立了由县级领导、县直相关部门负责人和阿岗镇党政班子成员组成的9个善后工作组,进村入户“一对一”包户做好死者家属思想稳定工作,罗平县对每名遇难人员给予6000元救助费;每名受伤人员,设1个医疗小组,实行“一对一”救治。
省委书记秦光荣、省长李纪恒、副省长刘慧晏、尹建业分别作出重要批示,要求立即组织开展事故救援,抢救伤员、妥善做好遇难者善后处置和安抚工作;成立事故调查组,认真查明事故原因,开展责任倒查;举一反三,吸取教训,加大工作力度,进一步采取有效措施,坚决遏制道路交通事故频发的势头,确保人民群众出行安全。按照省委、省政府领导要求,省安委办副主任、省安全监管局副局长白光福与省公安厅党委副书记、副厅长董家禄及省检察院副检察长李波带领安监、公安、交通、监察、卫生、检察院等部门组成的省政府工作组,立即赶往事故现场,指导事故救援和处置工作。省政府工作组于当日下午17时左右赶到事故现场,初步查看现场后,召集现场有关人员对现场搜救和善后处理,晚上到罗平县医院看望了伤员,并召开专题会议,伤员救治提出了具体要求。8月12日上午在罗平召开有100多人参加的事故调查组成立大会,宣布了经省政府批准的事故调查组组成单位和成员,白光福为“8·11”重大道路交通事故调查组组长。听取县政府工作汇报和省级有关部门领导发言后,事故调查组组长对贯彻落实省委、省政府领导批示,加强安全生产工作,做好事故调查和处理善后等有关工作提出要求。
二、事故防范措施建议
(一)加大安全隐患排查治理力度。罗平县应组织对全县范围内县、乡、村道路安全隐患进行逐条排查,逐一制定整改措施。对隐患整改过程中,不能保证安全通行的,应采取限制车辆通行措施,特别是要对营运车辆通行条件重新组织评估,确保安全。进一步加大资金投入力度,改善农村道路交通基础设施条件,努力解决农村群众出行难、出行不安全的问题。
(二)特殊时段要采取群防群治措施。赶集天、婚丧嫁娶、学生收放假日、重要节假日等群众聚集出行比较集中时段,出村路口要有专人盯守和提醒,重要路口要有执勤点,安排警力上路执法,加强路面管控,严处非法营运、超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
(三)扎实开展农村地区微型面包车和摩托车专项整治。要全面摸清底数,落实车辆及驾驶员“一车一档”、“一人一档”,实行户籍化管理,落实“一盯一”、“一帮一”监管措施,村委会、村民小组、交通协管员、交警和片警要落实具体责任。对驾驶员安全教育要注重提高安全意识、责任意识,增强处置突发问题的技能。
(四)专项排查平交路口隐患。324国道师宗至罗平段,平交路口较多,安全隐患突出。曲靖市交通运输局要立即进行专项排查,结合实际,在主要的涉村(寨)、人员交叉通行等路口,设置减速带、安全警示提醒标志等安全防护设施。
(五)结合实际加强宣传教育。宣传工作要深入广大农村和边远山区,加强本地区事故典型案例警示教育,通过报刊、广播、电视、电影放映等形式,重点加强农村群众不乘座非法营运、违法载人、超员行驶等危害交通安全行为的宣传教育,切实提高安全出行意识。
(六)加强安全生产工作的组织领导。罗平县、乡(镇)两级政府要加强安全生产工作的组织领导,依法履行职责,切实落实政府安全生产监管和企业安全生产主体责任。各有关部门按照属地管理原则,加强协作,切实采取有效措施,坚决遏制群死群伤事故的发生。
;安徽一轿车高速上爆胎,一家六口当场丧命,这件事情告诉我们一个深刻的道理,那就是在高速上面行车,务必要注意安全。虽然说这次交通事故是大概率车的问题,但是发生这样的事还是要给我们敲响警钟。
安徽交通事故在今年,有一起交通事故让大家非常痛心。在安徽路段的高速公路上面,有一辆小轿车爆胎了。然后引起了一起交通事故。在这个事故里面,车上的一家六口全部丧命,没有一个人存活下来。这个新闻出来的时候,大家都表示非常震惊,并且很痛心有这样的事情发生。因为这其实是可以避免的一件事情。
一时之间,网络上对于这起交通事故的说法有很多。大部分的人,仅仅是停留在情感方面,认为发生这样的事情实在是太不幸了。所以,希望可以有很多的机会避免这样的交通事故。但是,有一部分比较理智的人,在对这一家人的遭遇表示同情的同时,还做出了一系列交通事故避免的视频和守则出来。
根据交警的调查,这次的交通事故主要的原因是在于车子爆胎了。所以,导致在高速公路上并不能及时停下来,最终酿成了这起人家惨剧。在这个新闻出来之前,还有很多人对于这起交通事故有不好的猜测。例如,这位司机是否疲劳驾驶,或者是酒驾。等报告出来以后,大家才开始重视关于爆胎的情况,而导致的交通事故。
关于爆胎引起的交通事故很多人认为,爆胎只是车子非常常见的一个问题而已。所以,对于自己车子的这个事故并没有十分上心。但这样的做法是大错特错的。不能因为这个问题看起来比较小,就不去在乎这个问题所会带来的巨大可能性。我觉得,从这一点也可以看出来,大家对于交通方面的安全意识还是比较薄弱的。如果真的有安全意识的人,应该会很注意这方面的问题。
身边有部分朋友,也曾经遭遇过爆胎。但是,所幸都没有在高速公路上面,所以造成的伤害并不是很大。如果,是在高速上面发生这样的事情的话,那么车祸肯定就成为了一场大的车祸了。我个人认为,有车的朋友,只要车子出现了有点问题,就应该高度重视起来。爆胎并不可怕,可怕的是司机认为爆胎并不是多么重要的事情,而忽视了这样的情况可能带来的恶劣的影响。
而根据不完全统计,其实在高速公路上面的车祸,除了追尾之外,最多的就是因为发生爆胎或者是刹车失灵等问题了。所以,也是借着这个新闻,交警也向大家宣传了这方面的安全意识还是要提高起来的。如果因为自己的不注意,而导致自己命丧黄泉,那么难受的就是你身边的亲人了。所以,还是要好好注意自己车辆的保养。
如何预防此类安全事故有这样惨烈的例子摆在眼前,我们要面对的第一个问题,就是如何避免和预防此类安全事故的发生。如果有一个比较好的预防的话,我觉得肯定会有很好的效果,能够避免大部分的交通事故。关于,预防这一方面最重要的是要提高自己的安全意识。
现在,随着大家生活水平的提高,很多人都有了车子。虽然在考驾驶证的时候,会有安全意识方面的培训,但是在日常生活里面,大家对于这方面的意识相对还是比较薄弱。这也就是为什么很多人其实并不喜欢刚刚拿到驾照的人,开在自己的前面。因为他们这一群人的安全意识,相对会薄弱一点。
还有一个方面,老司机也经常会在这里翻车。因为对自己的经验和能力太过于自信了,认为自己可以处理这些突发情况。所以老司机们往往不会重视此类问题。但是事故发生了以后,这种就算是想要后悔也没有什么机会了。
那么,想要避免这种情况的产生,就要从意识的方面入手。这里面其实包含了主观能动和客观被动两个方面。首先,主观能动指的就是我们要主动提高这方面的意识,不要掉以轻心。每一次出行的时候,都要非常的小心和注意情况的发生。而且,这种意识还是需要时时刻刻挂在心里,并不是嘴上说说就可以的。
客观指的就是,要从外在方面进行这样的影响。例如,作为交警,要多多宣传这方面的意识。让人家在潜移默化的环境里面,感受这样的氛围。很多人可能会觉得这是在做无用功。但是如果一次不行的话,那么就说两次。两次不行的话,就说三次。只要宣传到,大家一听到相关方面的消息,就能被动起了反应。这就说明宣传到位了。
对车辆进行定期的保养还有比较关键的一点在于,我们要定期对车辆进行保养。安徽的这个交通事故里面,肯定是没有定期保养车子的。所以,才会发生这样的惨剧。如果他定期保养自己的车子的话,那么这种事故发生的概率就会降低很多。因为,只有定期去保养自己的车子,店里才会知道你的车子哪些零部件到了可以更换的时候了。
如果轮胎之类的配件已经到了可以更换的时候,但是图一时的方便没有去更换的话,那么发生交通事故的概率会提升很多。所以,为了大家的生命和财产安全,对于车辆的定期保养还是非常有必要的。有一些人可能会心疼钱,所以不愿意花钱去保养。但是这是非常没有长远目光的一个想法。万一发生了什么,你就算有钱也没地方花了。
对于车子的保养,也是有很大的讲究的。并不是,定期找一个地方保养就完事了。还要看你挑选的地方怎么样。有些人可能为了省钱,会找一些比较小的修车厂进行保养。但是这是非常危险的一种行为。并不是歧视小的修车厂,只不过这些修车厂不管是材料还是服务方面,都可能有很大的安全隐患。
所以,如果想要让车子有一个健康而又长期的使用寿命的话,最重要的还是定期去4S店里面进行保养。虽然价格可能贵了一点,但是很有保障。多花一点点钱,就可以买到一个心安,何乐而不为呢。
面对突发情况的处理方式在安徽这个例子里面,很明显司机在发生情况的时候不够沉着冷静。所以才酿成了这么大的事故。在面对突发情况的时候,我们要保持一个沉着冷静的状态。很可能,因为你的态度比较沉稳,会避免一场车祸的发生。因为,在行车的过程中,难免会有一些突发情况的产生。面对这种突发情况的时候,如果你整个人开始慌张,那就完蛋了。
正确的处理方式应该是先打开双闪,然后开始减速,最后慢慢移动到应急车道或者索性在边上停车。虽然说最后一种处理方式也比较危险,但是总比一直开会好一点。所以,在面对突发情况的时候,大家还是要以非常正确的方式对待的。如果没有一个好的心态的话,那么很容易会被击败。
当然,这样的心态也不是一时之间就可以练成的。如果在刚刚开始开车的时候,没有经验是非常正常的一件事情。但是,我们还是要有这方面的意识。在平时开车的过程中,要预想到如果发生这种极端的情况,正确的做法应该是什么。只有通过不断提高和强化自己的安全意识,这样的处理方法才会变得信手拈来。
出发前检查自己的车辆很多人其实都有一个不怎么好的习惯,那就是大家在出发之前,都不会主动检查一下自己的车辆是否安全的。往往事故就是发生在半路上。如果在一开始的时候,就检查一下自己的车辆是否存在安全隐患,或者是哪方面没有做到位,那么也可以避免安全事故的发生。当然,这种情况也是属于比较少见的情况,但是多一个心眼总归是好的。
车辆爆胎其实是需要一个过程的,并不是在行使的过程中会突然爆胎。在爆胎之前,肯定车子的轮胎会有一些异常的提示。面对这些提示的时候,千万要重视起来,不要认为这是简单的提示而已。例如,发现自己轮胎的胎压不正常的时候,千万不要忽视这个问题继续行驶下去,而是要停靠在应急车道,咨询一下相关人员。确定没有大问题的时候,再继续行驶。
这看起来是一个很小的事情,但是却非常重要。因为,在我们的日常开车的过程中,如果发现此类问题的时候,其实并不会特别注意这样的问题。大家都习惯了到达目的地以后,再去检查车辆的问题。这其实是非常不正确的一个做法。可能在大家眼里不重要的问题,很容易就引发比较大的交通事故了。
所以,为了自己的安全,在开车前一定要好好检查一下自己的车辆。如果没有什么问题的话,就可以正常出发。如果有什么异常的情况的话,一定要先排除一下是否发生故障了,再上路。不然,开到一半才发现问题,更难办了。特别是在高速公路上面,有故障问题是特别棘手的一件事情。
夏天开车要多停一下爆胎的情况大多数都是发生在夏天的时候。因为,在夏天的时候天气比较炎热。所以,胎压容易不稳定。热胀冷缩的原理,也适用于轮胎。所以,在夏天的时候,开车上高速要多在服务区停一下。如果长期在高速上面跑的话,车轮胎很可能会负压过重而导致爆胎。
这次的安徽交通事故,就是发生在天气比较炎热的时候。所以,有这么一个血淋淋的例子摆在眼前,很多人还是要非常注意行车的安全的。当然,对于这种情况的发生,大家心里都非常难受。我们在同情这家人的遭遇的同时,也要汲取一定的经验,避免自己犯下同样的错误。
所以,开车其实要注意的东西还是有很多的。只要自己有一个非常高的安全意识,那么出车祸的概率就会降低很多。如果,大家对于一些细节都不注重的话,那么就很可能会重复犯下别人之前犯过的错误。生命只有一次,并不是每一次的错误之后,都有可以重新开始的机会的。珍爱生命,好好开车。
总结综合上面所说,我觉得安徽一辆车在高速上面发生车祸的新闻给了大家很多的警示。第一个警示,就是大家要提高安全行驶的意识。虽然说,这次并不是因为驾驶员的主观意识而导致的车祸,但也没有做好安全意识。如果这位驾驶员的安全意识足够强的话,那么应该可以避免这样惨烈情况的发生。
第二个警示就是一定不要省钱,在车辆的保养方面,该花钱还是要花钱的。不要为了省那一点小钱,让自己置于危险的境地里面。自己都有钱可以买车了,还在乎保养车子的那一点钱吗。不要因小失大才是最重要的事情。
第三个警示就是在开车前要好好检查自己车辆是否存在安全隐患。特别是对于汽油是否漏油,还有轮胎的胎压是否正常等的检查是特别必要的一件事情。开车前多做一步的话,那么在行驶过程中的保障也就更加多一分了。不管怎么样,希望大家都能够提高安全意识。在开车的过程中,要时刻保持警惕,不要掉以轻心。
3月21日凌晨,庆阳市西峰区岐黄大道延伸段,一轿车由北向南行驶至尽头时驶出路外,冲入路南侧一居民家中,致房屋倒塌。
第一、车辆勤检查、定期保养车辆检查可以分自行检查与专业检查。自行检查就是出车前,可以检查一下全车轮胎、灯光、雨刮器等是否正常工作。比如轮胎有没有漏气、开裂、鼓包;信号灯与照明有没有正常点亮,如果出现异常必须及时处理。有次在高速公路上行驶,亲眼看到一辆东南德利卡因为后刹车灯一个都不亮,踩急刹时被一辆别克车给撞上了,既害了别人,也害了自己。
车辆专业检查就是定期保养的时候,维修人员在更换机油、滤清器后对灯光、底盘及其他部位检查。比如底盘螺丝有没有松动、轮胎有没有跑偏、刹车系统有没有漏油等关乎安全的部位有没有安全隐患。
良好的驾驶习惯养成良好的驾驶习惯,除了不能喝酒开车、疲劳驾驶、不与别人斗气以外,还要集中注意力。开车时集中精力,可以帮助自己提高判断力。当我们坐在驾驶室的时候,因为视线的被限制,一些突发情况不能完全掌握,只能靠自己不断通过后视镜观察,并及时做出反应并调整。很多时候出事故都与自己分心、观察不及时、没有正常做出反应有关。
按规定驾车按照道路的规定时速驾驶车辆,不超速,也不要开的过慢(有些道路有最低行驶速度的限制),老司机都说,十次事故九次快,这是很正确的,不少重大事故的发生都和超速有关,汽车速度越快对于突发状况就越不容易控制,一旦失控车毁人亡。
耳听八方驾驶车辆时,不要一起看着前面,要多观察反观镜和后视镜,了解车辆周边的一切情况,一旦发生危险时可以提前做出预判,采取有限的方式避免事故的发生。一定要对驾驶怀有一颗敬畏之心,开车上路不光是对自己生命负责,也要对其他人的生命负责,驾驶时一定要专心驾驶,不要打电话,不要看手机,尽量避免做一些和驾驶无关的事。
避免疲驾驶第五点,一定不要疲劳驾驶,这种情况多出现在一些职业司机身上,为了多跑车多赚钱,一些司机不顾自己的身体健康,熬夜开车,一旦发生事故也是车毁人亡的大事故,不但害了自己也有可能会害了其他人。对驾驶车辆怀着敬畏之心,遵守交通法规,养成良好的驾驶习惯是我们每一个驾驶人员都应该学习的,只有做到以上这些,我们才能安全的行驶在路上。
引以为戒3月22日上午,庆阳市西峰区交警大队工作人员向庆阳二三里介绍,确有此事故发生,事故的车辆驾驶员已经死亡,身份正在核实中。具体的人员伤亡情况,交警部门正在进一步统计中,目前,西峰区交警事故中队仍在现场调查处理。
据了解,事故车辆冲入路边一张姓居民家,该居民家中一女子与7个月大婴儿不幸死亡,一男子受伤正在医院接受治疗。庆阳二三里从庆阳市西峰区董志镇政府工作人员处了解到,事故导致4人死亡1人受伤。
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