1月10日前巴士票已售罄怎么办 1月10日前巴士票已售罄什么意思

时间：2024-02-24 04:43:33 作者：小放牛

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【铜仁六日游线路】同程旅行发布国庆黄金周预测报告:假日出行需求旺盛...

作为疫情过后的第一个超长假期，今年的国庆黄金周备受关注，尤其中秋、国庆“双节同庆”带来的需求反弹也非常令人期待。近日，同程旅行发布了《2020国庆黄金周居民出行及出游趋势预测报告》，对今年国庆黄金周期间国内居民的出行及出游趋势进行了分析预测。

《报告》显示，受中秋国庆“双节同庆”的刺激，国庆黄金周的火车票再现“一票难求”，热门线路的火车票购票难度大大增加。因出行需求大幅反弹，机票价格随之上涨，返程高峰时段的最高票价接近去年同期水平，节前客流高峰时段的平均票价超过了800元。铁路和民航客流均呈现出了明显的“潮汐”特征，节前热门出发城市主要以一线城市及东部核心城市为主，节后返程时段的热门出发城市则主要集中在中西部城市及热门旅游目的地。全国主要城市道路客运的客流高峰时段预计将出现在9月30日。数字化水平的提升对于道路客运的服务创新有着积极意义，同程旅行等在线旅游平台推出的城际包车、定制巴士等很好地满足了黄金周期间的碎片化出行需求。三亚等热门旅游目的地的住宿预订量位居全国前列，酒店价格较平日显著上涨，最高涨幅近300%。一些城市近郊的民宿、度假酒店、别墅等受周边游需求拉动出现了“一房难求”的情况。全国主要旅游景区的客流高峰预计将出现在10月3日，预约出游将成为居民黄金周进入景区游玩的“标配”，动物园、主题公园等预计将是最受欢迎的出游主题。

火车票“一票难求”再次回归，武汉位列出发及到达目的地前十名

中秋和国庆“双节同庆”的特殊情况推高了国庆黄金周的铁路出行需求，尤其以9月30日出发的火车票关注度最高。《报告》来自同程旅行的火车票搜索数据显示，国庆黄金周火车票开始售票后，热门线路的火车票搜索量大幅增长，其中9月2日的搜索量较一周前的日均搜索量增长了近8倍，部分线路9月30日出发的火车票开售后即迅速售罄，人们熟悉的“一票难求”现象自今年春节黄金周后再次回归。

基于节前的搜索指数和整体出行预订情况，同程旅行给出了今年国庆黄金周期间全国铁路每天的客流量走势预测。数据显示，从9月29日起，全国铁路客流量将有明显增长，9月30日和10月1日将是全国主要火车站的节前客流高峰，10月5日起返程客流开始增长，至10月7日客流量达到高峰。《报告》分析认为，中秋和国庆“双节同庆”的特殊情况使得探亲流与黄金周旅游客流高度叠加，从而大大推高了9月30日的铁路客流量，部分居民选择了节前“拼假”提前出发。从预测数据来看，部分线路的客流量从9月26日起就会有明显上升。

《报告》基于同程旅行平台的搜索及出行预订数据预测了2021年国庆黄金周期间铁路出发及到达客流量较大的前十个城市。数据显示，广州、深圳、北京、上海、长沙、重庆、成都、西安、南昌、武汉是今年国庆黄金周期间出发客流量前十名，同时，这十个城市也是客流量较大的到达城市。与2021年国庆黄金周相比，广州有望取代北京成为进出港客流量最大的城市，深圳、上海、重庆、成都的排名均有不同程度的上升。值得关注的是，4月份取得抗疫胜利的武汉也位列今年国庆黄金周铁路客流量出发及到达目的地的前十名，充分表明了国内旅游市场的消费信心正在加速恢复中。

与往年一样，今年国庆黄金周铁路客流量同样表现出“潮汐”特征：东部主要城市及一线城市节前出发客流量相对较大，节后则到达客流量相对较大；中西部城市及热门旅游目的地节前的到达客流量相对较大，节后的出发客流量相对较大。

客流结构方面，探亲流和旅游客流依然占比最大，尤其以高铁游需求最为突出，3小时高铁车程以内的中短途线路最受欢迎。尤其是沪通线等新通车高铁线路预计将成为黄金周期间居民高铁周边游的首选。

黄金周国内机票平均票价显著上升，返程高峰机票平均票价超900元

《报告》基于同程旅行机票大数据的预测显示，今年国庆黄金周民航国内航班的客流量预计将出现三个明显的高峰：9月29日、10月4日和10月9日，表明节前和节后均存在明显的错峰出行需求。

黄金周旺盛的出行需求推高了机票的平均票价。来自同程旅行的机票大数据预测，国庆黄金周期间国内主要航线的机票价格将有明显的上涨，其中返程高峰的平均票价最高将达到901元，接近去年国庆黄金周的同期水平。节前以9月30日和10月1日两天的机票价格最高，分别为810元和827元。

《报告》基于同程旅行机票预订数据的预测显示，深圳、广州、上海、北京、成都、重庆、杭州、西安、昆明、哈尔滨等预计将是客流量较大的国内航班出港城市，重庆、成都、上海、北京、西安、昆明、广州、长沙、深圳、郑州预计将是客流量较大的国内航班进港城市。整体上，国内民航与铁路客流表现出了相似的“潮汐”特征：节前的热门出发地主要集中在一线城市及新一线城市，节后的热门出发城市主要集中在中西部城市。

道路客运9月30日将迎客流高峰，数字化赋能客运服务创新

《报告》来自同程旅行平台的黄金周道路客运出行指数预测显示，全国主要城市道路客运的客流高峰将出现在9月30日，随后几天逐渐回归平稳。与铁路及民航相比，道路客运的客流量更加集中于9月30日一天时间，预计主要城市的重点客运站将面临较大的服务压力。

同程旅行数据显示，国庆黄金周期间紧邻火车站或机场周边等交通枢纽地段的客运站客流量普遍较大，其中，一线城市客运站中客流量较大的主要有：广东省汽车客运站、广州市客运站、上海长途汽车客运总站、上海长途客运南站、广州天河汽车客运站、上海客运总站、北京六里桥客运主枢纽、北京赵公口客运站、广州窑口汽车站、上海虹桥客运西站。非一线城市客流量较大的客运站预计将集中在成都、长沙、佛山、郑州、武汉等，地段分布上也基本集中在火车站区域。

疫情期间，“无接触”服务需求加快了非一线城市道路客运的数字化水平，一些基于小程序及移动客户端的服务创新也加速向三四线城市普及，无人售取票机等终端自助设备与线上售票平台的无缝衔接大大提升了客运服务体验。此外，同程旅行小程序及客户端推出的定制城际巴士、景区巴士、机场巴士、包车等定制化客运服务很好地解决了黄金周期间的碎片化出行需求，出发地可以是学校、车站、机场等，目的地可以是酒店门口、景区入口处等，极大地方便了用户的碎片化出行。

热门目的地酒店预订量三亚居首，主要目的地酒店房价较平日最高涨近300%

《报告》基于同程旅行酒店预订数据的预测显示，三亚、西安、重庆、厦门、成都、南京、杭州、苏州、天津、长沙预计将是国庆黄金周期间酒店预订量较大的新一线及二线城市。

疫情防控形势整体相对稳定的三四线城市黄金周期间的酒店预订量预计将有较大幅度的增长，预订量较大的城市主要有：珠海、烟台、北海、丽江、赣州、秦皇岛、黄山、嘉兴、泉州、舟山等，主要以热门旅游城市为主。

受周边游需求拉动，城市近郊的民宿、别墅、度假酒店等来自本地的预订量有明显增长，部分城市周边的民宿及度假酒店出现了“一房难求”的情况，适合家庭住宿的别墅或套房需求也很旺盛，价格也随之出现了不同幅度的上浮。

旺盛的出游需求带动了部分热门目的地的酒店价格大幅上涨。与9月10日前后的酒店平日价格相比，国庆黄金周入住客流高峰时段，三亚的酒店价格最高涨幅达到了166%，重庆的酒店价格最高涨幅接近300%，厦门酒店价格最高涨幅达142%，成都、大理等目的地的酒店价格最高涨幅也在100%以上。

全国主要旅游景区客流高峰将出现在假期第三天，预约出游成“标配”

《报告》基于同程旅行平台文旅大数据的预测显示，10月2日至10月4日全国主要旅游景区的客流量相对较大，尤其以10月3日的客流量最大。由于10月1日当天正值中秋佳节，大部分居民预计会选择在家中团圆，10月2日起主要景区的客流量将开始显著上升。

受疫情影响，全国主要旅游景区依然要执行“限流”和预约出游政策。因此，今年国庆黄金周期间预约出游将成为人们进入景区游玩的“标配”，预约出游便于景区运营方有效控制入园人数，既可以保障安全，也可以为游客创造更好的出游体验。

热门出游主题方面，预计动物园、山岳、主题公园、综合度假区、博物馆、海洋馆等适合周边出游的主题比较受欢迎。中秋和国庆“双节同庆”的特殊情况预计将拉动相关民俗类文旅产品的消费，一些红色旅游景区也会迎来一波小高峰。

《报告》分析认为，火车票、机票等大交通的搜索及票务预订数据以及住宿预订数据均表明，今年国庆黄金周八天长假的出行及出游市场值得期待，相关的目的地客流量有望迎来一次较大力度的反弹，从而进一步提振旅游消费信心。来自同程旅行等OTA平台的大力度促销活动及各地的“消费促进月”活动推出的文旅优惠政策也将为国庆黄金周旅游消费需求的释放提供有力支撑。

100分!有加分!请问老特拉福德的一个问题

老特拉福德球场是位于英格兰大曼彻斯特郡的一个全座位足球体育场。老特拉福德是英超球队曼联的主场，并拥有76,212个座位，是仅次于温布利球场的英格兰第二大的足球场。球场亦是全英国第三大及全欧洲第十一大的球场。老特拉福德亦是全英格兰两个欧洲足联五星级足球场之一，因此可以承办欧洲足球联合会冠军联赛及欧洲足球锦标赛的决赛。[3][4]球场距离曼彻斯特轻铁站及老特拉福德板球场只有0.5英里（0.8千米）。

球场由卜比·查尔顿起了一个外号为“梦想舞台”。老特拉福德由1910年起作为曼联的主场球场，途中曾经于第二次世界大战中受到德军空袭而用了八年的时间（1941年至1949年）维修。曼联亦因而需要迁到同市的俱乐部曼城的缅因路球场作赛。球场曾经于1990年代及2000年代进行扩建工程。北、东、西看台均以经扩建至第二层，未来计划再把南看台扩建，总容纳人数预计可以增加至90,000人。[5]球场最高入场人数的一场足球比赛是于1939年创造，有趣的是这场并不是曼联的其中一场比赛。而是由甘士比及狼队对战的一场英格兰足总杯半决赛，总共有76,962名观众入场观看赛事。[1]

球场在温布利球场尚未完成重建时经常举办足总杯的半决赛及英格兰国家足球队的赛事。老特拉福德亦曾经举办很多大型赛事如1966年世界杯足球赛、1996年欧洲足球锦标赛及2003年欧洲足球联合会冠军联赛决赛。除了作为足球场外，球场亦有举办过榄球比赛如2000年联盟式橄榄球世界杯决赛。

目录 [隐藏]

1 历史

1.1 兴建及早期

1.2 二次大战空袭

1.3 完成总体规划

1.4 变换全座位

1.5 2006年扩建

2 结构及设施

3 未来

4 其他用途

5 纪录

6 交通

7 参考资料

8 外部连接

[编辑] 历史

[编辑] 兴建及早期

东看台前摆放了球队前主帅马特·巴斯比的雕像1902年之前，曼联的前身纽顿希斯在克雷顿的北路及银行街作赛，但球场却经常受到附近工厂的影响而令草地质素下降。[6]因此，随着球队改名及面临破产边缘，俱乐部新主席约翰·戴维斯表示银行街并不符合作为一支曾经夺得甲组联赛及足总杯主场球场，于是决定兴趣新球场以满足球队的需求。[7]戴维斯经常一轮的考察后，决定在布历奇伏特运河附近的一块位于特拉福德的地皮，作为球队新主场的地方。[8]

球场由极具设计球场经验的苏格兰建筑师阿奇巴尔·雷奇负责老特拉福德球场的设计，球场原本设定为一个可以容纳100,000人的大型球场，而南看台则拥有上盖及特色椅子，而其他看台则为露天看台。[9]包括买地价在内，球场原本预算的总建筑费用为60,000英镑。可是，由于成本上涨，球场需要增加额外的30,000英镑才能成为一个容纳100,000人的大型球场，于是会方决定减少容纳人数至80,000，以避免令工程成本大幅增加。[10][11] 可是，这个球场惊人的花费却令曼联被人称为“富豪联队”。[12]由于建筑费用实在太庞大，主建筑师阿奇巴尔·雷奇不得不于1908年5月致函有火车路线驶经球场旁的柴郡路线委员会，希望可以得到委员会一笔10,000英镑的贷款，并承诺未来5年每年归还2,000磅或以每年一半的门票收入，换取委员会资助兴建球场。虽然以俱乐部及另外两间酿酒厂的名义担保，委员会始终未有通过这个方案。[13] 委员会因应有新球场落成，在这里兴建了新火车站，特拉福德公园站，但是客运量却低于预期。[8]

球场建筑由马礼逊·布拉梅尔德负责监督，[14]并于1909年年尾正式落成。球场的揭幕赛于1910年2月19日举行，曼联坐镇主场迎战宿敌利物浦。可是主队却未能为球迷献上一场胜仗，客队以4–3击败曼联胜出比赛。据当时的一名记者报道，这是他见过最大、最漂亮、最宽敞及最舒适的球场。当时来说，这个球场确实是无可匹敌的，亦为作为球场主队的曼联带来了荣誉。[10]

在温布利球场于1923年建成之前，包括老特拉福德在内的多个球场都曾经举办过英格兰足总杯决赛。[15]老特拉福德第一次举行足总杯决赛是1911年，巴拉福特及纽卡素于水晶宫激战120分钟仍然互无纪录后，择地老特拉福德重赛。巴拉福特在58,000名观众面前以1–0击败对手，夺得第一次、亦是唯一一次的足总杯冠军。[16]而第二次举行足总杯决赛则要到4年后的1915年，锡菲联以3–0大胜切尔西，夺得锦标。比赛吸引了50,000名球迷入赛观战，球迷多数来自军队，因为本届决赛被称为“泥黄杯决赛”（the Khaki Cup Final）。[17]1920年12月27日，老特拉福德举行了一场二战前曼联在联赛最多人入场的一场比赛，红魔鬼在70,504名球迷面对以1–3不敌阿士东维拉。[18]1926年4月17日，老特拉福德首次举行国际赛，英格兰在49,429名拥趸面前以0–1不敌来访的苏格兰。[19][20]不幸地，老特拉福德所保持的入场人数纪录并没有曼联参与在内，1939年3月25日举行由甘士比及狼队的一场足总杯半决赛是目前老特拉福德入场人数最多的一场赛事，总共有76,962名观众入场观看赛事。[1]

[编辑] 二次大战空袭

1936年，曼联用一笔￡35,000的维修费首次为北看台加设80码长的上盖，[21]2年后再为南看台加设上盖。[22]在第二次世界大战爆发时，老特拉福德被英军征用，作为军队的军营及补给站。[23] 虽然被征用，但足球赛事仍然有在球场举行。直至1940年12月22日，德军轰炸附近的老特拉福德公园，令球场亦受到一定程度的损毁。这次的损毁令将于圣诞节举行由曼联对史托港的比赛需要迁移到史托港的主场举行。[23]在维修完毕后老特拉福德球场终于可以于1941年3月8日重新举行赛事，但3日后却再次受到德军的另一轮空袭而受到更严重的损毁。曼联会方需要另觅球场作赛。[23]在占士·吉逊的压力下，战争破坏委员会承诺赔偿曼联4,800英镑以清理残骸及17,478英镑以重建球场。[21]重建时，曼联决定以每年5,000英镑及部分门票收益借用同市俱乐部曼城的主场缅因路球场，作为球队的代主场。[24]当时俱乐部仍然有大约15,000英镑的债务，显然未能支持对缅因路球场的借用费。有人曾经向政府要求增加赔偿，可惜却不得要领。[21]1949年，老特拉福德球场在关闭近10年后，终于可以重新开门。[25]曼联在1949年8月24日终于重返老特拉福德作赛，并在41,748人面前以3–0击败保顿，送给老特拉福德一份最美好的重开礼物。[26]

1990年代早期的斯特雷特福德部分

[编辑] 完成总体规划

原本位于主看台的屋顶于1951年复修完成后，其余3个看台亦紧接加上了屋顶，最后于1959年完成安装于西看台的屋顶后，所有的看台都完成上盖工程。[22]红魔鬼亦投资￡40,000装置了泛光灯，以符合参加于晚间举行的欧洲赛事资格，因而不需要再利用缅因路球场作赛。为了避免双重的阴影被投射到球场上，其中两节主看台的屋顶被逼切除。[21]曼联第一场需要利用到泛光灯作赛的第一场比赛是1957年3月25日对保顿的一场甲组联赛赛事。[14]

可是，虽然观众可以在晚间欣赏于老特拉福德举行的比赛，可是观众仍然受到承托上盖的柱所阻挡而妨碍他们看球。乘着1966年世界杯足球赛举行，1965年曼联会方决定重新设计北看台及东看台并把承托上盖的柱移去，改为现代化的悬臂柱。此举令所有观众都能完全欣赏到毫无障碍物阻挡他们的比赛，[22] 同时令联队路看台的可容纳人数增加至20,000人（10,000个座位及10,000个企位），这计划总共耗资￡350,000。[27]新看台的设计公司“马瑟和纳特”（现在的艾夫顿·富拿)[14]把看台前的空地重建成一个大型露天阶梯看台，并于英国足球场的看台首次加设厢房。两个看台改成悬臂柱设计后，俱乐部班主搬出一个长期计划，希望把其余两个看台都改为悬臂柱，令球场变成一个碗形球场。[5]会方希望这个工程能将球迷的声音尽量集中在球场，令场内的球员更能感受到场内的气氛及气势。[28]期间，球场再次举办其第三次英格兰足总杯决赛，62,078名观众入场观看由列斯联对切尔西的1970年足总杯决赛重赛。最后切尔西以2–1击败对手，成为该届冠军。1970年代由于英国足球流氓的潮流急剧上升[29]以及曼联于1974年由甲组联赛降级，俱乐部的流氓组织“红军”恶名昭彰。一次把刀抛入球场的事件令俱乐部在老特拉福德安装全英国第一幅围墙，以分隔球迷以及场内草地。[27]

1973年所有看台都改为有上盖的设计的同时，球场把旧款的记分牌换去并于东北角装置一个新的电子记分牌，并于原本放置记分牌的部分改为5,500个座位。一个三百万英镑的扩建工程于1975年展开，并于主看台增加厢房。厢房可以远眺场内，但部分视线仍然受到承托上盖的柱所阻挡。因此，联队路看台、记分牌部分及主看台及后都改成悬臂柱设计。厢房及悬臂柱上盖令看台的全长增加，此改变令俱乐部办公室亦可以从老特拉福德东南角改到主看台。俱乐部办公室迁移后，其位置都改建成座位，令老特拉福德总共有25,686个座位（包括企位则有56,385个）。悬臂柱设计亦令球场的泛光灯位置需要全新设置，并于1987年重组完成。

[编辑] 变换全座位

随着每次的球场改善工程，球场的容纳人数不断下降。1980年代，球场的容纳人数由80,000人下降至大约60,000人。直至1990年代，政府听从泰莱报告的建议，要求各球场一律改为全座席并取消企位。这代表曼联需要三至五百万英镑把斯特雷特福德部分邻近球场草地的露天阶梯看台全部改为座位。[14]除此之外，其他三个露天阶梯看台都要拆除。除了要耗资一千万英镑外，把令老特拉福德的铑容纳人数降至历史新低，只可容纳大约44,000位球迷入场。[30]可是，政府却通知曼联会方只能从是次政策的赔偿方案中获得大约一百四十万，最多二百万英镑的赔偿金额。[31]

东看台的重建于2000年至2001年度完成俱乐部于1990年代早期的复苏令会方再次决定对老特拉福德重新发展。1995年，北看台宣布开始兴建新的一排看台，[32]令老特拉福德成功得到举办1996年欧洲足球锦标赛的三场小组赛、一场四分之一决赛及一场半决赛赛事。事源俱乐部于1995年3月宣布耗资九百二十万英镑，购买联队路另外一边大约占地20英亩的特拉福德公园贸易邨。工程于1994年至95年度赛季末开始动工，并赶及于96年欧国杯开幕前启用。新看台的设计再次交由设计公司“艾夫顿·富拿”主理，并以一千八百六十五万镑的造价建造一共有三层的北看台。新看台提供25,500个新座位，令球场总容纳人数上升至55,000人。其悬臂柱亦成为当时全欧洲最大，其长度由看台后壁至上盖边缘总长58.5米（192英尺）。[33]随着球队继续取得好成绩，曼联会方再宣布老特拉福德的扩建计划。首先，东看台会兴建第三层，并已经于2000年1月启用，同时球场可以容纳61,000名观众同时观看比赛。西看台亦在随后兴建第二层，并增加了7,000个座位，而总容纳人数亦增加至68,217人。[34]老特拉福德于三年后迎来自己的第一场欧洲主要赛事决赛，举办由尤文图斯及AC米兰参赛的2003年欧洲足球联合会冠军联赛决赛。

由2001年起，由于温布利球场进行重建工程，英格兰足球代表队需要于其他球场进行比赛。球队于首几年于全个区域的球场轮流作赛，由位于伯明翰的维拉公园球场至纽卡素的圣占士公园球场。可是，由2003年至2007年，老特拉福德举办了23场英格兰主场赛事中的12场，数字高于其他球场。老特拉福德最近一次举行国际赛事2007年2月7日主场以0–1不敌西班牙，[35]赛事总共有58,207名观众入场欣赏。[36]

[编辑] 2006年扩建

老特拉福德于2005年7月至2006年5月进行最近一次扩建，在球场的东北角及西北角增加了第二层，并提供了8,000个座位。[5]新建成的座位分批启用，第一批已经于2006年3月26日启用，并令该场比赛以69,070人创造了英超入场人数纪录。[37]纪录随着新座位不断落成而继续推高，直至2007年3月31日达到顶峰。有76,098名球迷入场见证曼联以4–1击败布莱克本流浪者。[38]

[编辑] 结构及设施

老特拉福德的看台结构，阴影部分为作客球迷区老特拉福德球场的草地由四个全座位的看台包围，官方称为东看台、南看台、西看台及北看台。除了面对扩建困难的南看台之外，每个看台最少有两层。[39]在低层的看台亦有分为高座及低座，其中低座就是由1990年代的露天阶梯看台改建而成。

从前称为联队路看台的北看台，经过扩建后已经把联队路侵占。看台总共有三层高，并且可以容纳大约26,000名观众，是四个看台之中最多的。北看台亦有提供一些厢房给球迷。现时的北看台于1996年启用，代替之前只有一层的看台。作为球场的主看台，北看台包含大量球场的设施，包括曼联主题咖啡店及曼联博物馆。曼联博物馆于1986年开幕，为全球首间以俱乐部历史为基础的博物馆。[40]原来的曼联博物馆设于老特拉福德东南角，直至北看台重建完成后，才于1998年搬迁至北看台。当时，俱乐部更邀得球王比利于1998年4月11日主持博物馆搬迁仪式。根据曼联官方网页，博物馆每年可以吸引200,000位参观者。[41]

在北看台对面的就是南看台，是以前老特拉福德球场的主看台。虽然只有一层看台，却拥有全个球场最多的厢房。[42]所有贵宾来到老特拉福德观赏赛事，都会被安排到南看台欣赏。所有媒体记者都会坐在南看台看中央，令他们得到良好而清晰的角度观看球赛。而电视的镜头都是位于南看台，因此电视上的景观就是南看台的景观。[22]而评述员厢房亦位于南看台，曼联官方电视台MUTV的厢房位于东面，而其他如英国广播公司及天空电视台的厢房则在西面。[43]

而后备席则位于南看台的中心前方，那里的高度比草地高，令主教练及教练能够有更广阔的视野去欣赏比赛。位于两个后备席的内侧则为老特拉福德旧的球员通道，已经于1993年停用。这条通道是1910年最原始的老特拉福德球场仅存的一部分，其他则已经毁于二次大战的炮火之中。[44] 2008年2月6日，通道则被重新命名为慕尼黑通道，纪念1958年的慕尼黑空难发生50周年。[45]而现时使用的球员通道则位于球场西南角，入口亦加大以预防突发事件的发生。当举办一些活动需要大型机器进入草地时，于通道入口以上的座位可升至25英尺（7.6米）高，[46] 使其可以通过。球员通道连接着球员的更衣室，途中包括电视访问及球员消闲区。

西看台，看台的俗称以马赛克的形式显示出来老特拉福德最有名的是其西看台，亦被称为斯特雷特福德部分。传统来说，这里是曼联死硬派球迷的根据地，亦是全个球场最为嘈吵的地方。[47]西看台原本设计为容纳20,000名观众，西看台亦是最迟增设上盖及最后取消露天阶梯看台的看台。西看台的重建计划于1992年至93年赛季展开，由建筑公司Alfred McAlpine主理。[48]当西看台的第二层于2000年落成后，大量以前聚集于“K看台”的球迷改为于该处聚集，令那处充斥着标语及旗帜，那里最能保留着地道的曼联文化。曼联名将丹尼士·罗有一个称号是“斯特雷特福德部分国王”，现在于西看台顶层亦有摆放他的铜像，以纪念这位国王。[49]

曼联的官方精品店曾经于六个地方留下足迹，首先，精品店位于铁路旁边，并且远离球场。及后，精品就驻扎于南看台，一开始是位于作客球迷入场的地方的对面。其后，商店再迁到其后作为球队推广办公室的地方。由于1990年代早期球队大受欢迎，商台再搬迁到西看台的前院，并一举由一个小商店扩大成为一间大型精品店，并由费格逊爵士于1994年12月3日主持开幕仪式。[50]最近一次的搬迁于1990年代末进行，由于西看台需要进行重建，精品店亦需要另觅居所。最后于2000年东看台完成重建后，精品店迁至当地的一个拥有17,000平方英尺的店铺继续营业。[51]精品台现时由曼联的球衣制造商Nike负责营运。

悬挂于老特拉福德球场以纪念慕尼黑空难的纪念牌匾东看台是全老特拉福德第二个改成露天阶梯看台的看台，仅次于北看台。东看台亦被称为记分版看台，因为球场的记分牌就是位于这个看台。东看台现时可以容纳12,000位球迷，[5]是伤残人士区及作客球迷区。伤残人士区提供170个座位，并提供免费座位给随行照顾的人。以前，老特拉福德以字母分配每个部分的座位，而东看台就是以前的“K看台”，这里的球迷喜用歌声为俱乐部打气。[52]但是基于球场的重建，现在“K看台”的球迷已经迁移到西看台的第二层，但是他们仍旧会以歌声为曼联打气。东看台亦是俱乐部行政中心的所在地，曼联的职员、曼联会刊的职员、曼联官方网词的职员及其他行政人员的工作地点均位于这里。广告形象部经常会在东看台的前方推广，最常是推广Nike的新产品，亦曾经于该处展示一些巴斯比宝贝比展览以纪念慕尼黑空难50周年。在精品店的上方是目前为止执教球队时间最久的麦·毕士比爵士的铜像。纪念慕尼黑空难的纪念牌匾亦悬挂于东看台，慕尼黑空难遇难时钟亦位于东看台及南看台的连接点。[14]2008年5月29日，为庆祝曼联首夺欧洲足球联合会冠军联赛冠军，“曼联三剑侠”，包括佐治·贝斯、丹尼士·罗及卜比·查尔顿的铜像在巴士比路对面揭幕。而三剑侠铜像的对面，正好是带领曼联夺得首个欧洲冠军的毕士比爵士的铜像。[53][54]

曼联三剑侠, 佐治·贝斯、丹尼士·罗及卜比·查尔顿球场草地的面积为106米（116码）长及69米（75码）阔，每边有数米用以助跑。球场的中心比边缘高9英吋，令下雨时球场表面的雨水能流向旁边。与其他现代化球场一样，于草地10英寸（25厘米）下是地底发热系统，藏着23英里（37千米）的胶制导管。[55]球队主教练费格逊爵士经常要求替换草地，[56][57]最特别是1998至99年度球队赢得三冠王那一季的中途亦曾经重铺草地。球场草地亦定期洒水，然而雨季则比旱季洒较少的水。四月至十一月期间，每星期会洒三次水。而十一月至三月每星期则只会洒一次水[55]

在1980年代中期，曼联足球俱乐部亦有篮球部，并计划于现时的E1停车场兴建一个可以容纳9,000个座位的室内运动场。但是由于那时球队缺乏资金，篮球事业亦因而出售了。[58]

[编辑] 未来

曼联于2006年的扩建完成后，积极继续扩建老特拉福德球场，而下一个计划就是重建南看台。南看台不像其他看台般有两层，仍然只有一层的座位。若然南看台可以如北看台般扩建，老特拉福德的总容纳人数将会突破95,000人，超越温布利球场成为英格兰最大的足球场。[59]不过，扩建南看台亦有不少难度，由于南看台邻近铁路，火车站及路轨需要搬迁。另外，曼联会方亦需要收购火车轨附近大约50间民宅，工程总代价达到一百万英磅。[5]不过，曼联的物业经理表示扩建计划乃势在必行，并且是老特拉福德球场一个极之重要的计划。[60]不过扩建工程亦有带来其他问题，南看台的高度增加会令球场光线减少，其他大型球场如温布利球场、班拿贝球场及圣西路球场亦面对这个问题。曼联主教练亚历斯·费格逊亦表示老特拉福德北看台的重建已经早已令问题浮现。[61]

因此，有人建议为老特拉福德球场争取成为温布利球场以外的另一个英格兰国家足球队主场球场，认为可以吸引北部的球迷入场支持英格兰。以及举办英格兰足总杯半决赛，重新为老特拉福德球场建立威望。[62]

[编辑] 其他用途

老特拉福德除了用作举行足球赛事之外，还会举行各种不同的运动。如球场仍未兴建时，球场所处位置就是用作进行一种苏格兰高地传统活动新尼的地方。[63]在第一次世界大战时，球场亦曾经是美军用作进行棒球比赛的地方。1981年亦在此进行一项名为林拔·巴特勒杯的板球赛事。[64]

老特拉福德亦经常举办榄球赛事，包括联盟式橄榄球及橄榄球都曾经在老特拉福德举行。不过，举行联盟式橄榄球的次数比橄榄球的次数为多。自1998年起，每年的联盟式橄榄球超级联赛决赛都会在老特拉福德举行。[65]可是，首场联盟式橄榄球比赛却早在1924-25年已经举行，由兰开夏郡代表队跟新西兰队进行一场友谊赛。[19]而第一场联盟式橄榄球联赛则于1958年11月举行，由索尔福德市红人及列斯犀牛在泛光灯下进行对决，这场比赛亦有8,000名观众入场欣赏赛事。[64]第一场在老特拉福德举行的联盟式橄榄球国际赛是于1986年，来访的澳大利亚队在50,583名观众面前以38 - 16击败英国队。[66][67]1989年世界俱乐部挑战赛亦曾经在老特拉福德举行，当时在30,768名观众面前威德尼斯北欧人以30 - 18击败来自澳大利亚的堪培拉突袭者。[68]由英国、爱尔兰及法国联合举办的2000年联盟式橄榄球世界杯，决定以老特拉福德球场作为该届世界杯的决赛场地。当日有44,329名观众入场，见证澳大利亚队以40 - 12痛击新西兰队，成为世界冠军。[69]而在老特拉福德的首场橄榄球国际赛是于1997年由英格兰队迎击新西兰队，最后却被客军以25 - 8击败。而第二场则要到2009年6月6日才举行，[70]这回英格兰击败了来访的阿根廷队。[71]1993年，世界超中量级职业拳击冠军赛亦有40,000人场观看由基斯·爱伯克对奈杰尔·宾的比赛。[72]

除了进行体育活动外，老特拉福德球场亦举办过很多演唱会。例如布鲁斯·斯普林斯廷、邦乔飞、创世纪乐团、洛·史超域及就是红合唱团等，都曾经在老特拉福德球场举行个唱。老特拉福德球场亦经常外借举办一些私人派对如婚礼、圣诞节派对及一些工作会议等。[73]球场首次于1996年2月外借举行第一个于老特拉福德球场进行的婚礼。[74]

[编辑] 纪录

1949年至2008年曼联每季平均观众人数老特拉福德球场最高入场人数是1939年3月25日举行的英格兰足总杯半决赛，由狼队对阵甘士比，总共有76,962名球迷入场观赏。[1]但是这时的球场并不是全座席的，因此球场可以容纳更多的球迷。老特拉福德全座席的入场纪录是76,098人，是于2007年3月31日英超联赛主场对布莱克本流浪者时创造的。[1]这亦是英超的最高入场纪录。[75]而老特拉福德褂正式比赛入场纪录是于2007年8月1日对国际米兰的季前热身赛中创造，有73,738名球迷入场观看比赛。[76]在二战后老特拉福德最低入场纪录为1950年4月29日创造的11,968人，当日曼联以3–0击败富咸。[77] 可是，球场最低人场人数其实是于1921年5月7日的一场乙组联赛赛事，有趣的是曼联再次未有牵涉其中。这场由史托港对李斯特城的比赛只有令人啧舌的13人。而这13人亦只是在较早时候观看完曼联对打比郡的10,000人之中的13人。[78]

最高的全季平均入场纪录是2006–07年度，每场有平均75,826名球迷入场观赏赛事。[79]老特拉福德全季最高人场人数是两季之后的2008–09年度，总共有2,197,429人入场见证曼联英超三连霸、夺得英格兰联赛杯及晋身欧洲冠军杯决赛。[80]老特拉福德全季最低平均人场人数是1930年至1931年，平均每场只有11,685人入场。[81]

[编辑] 交通

曼联足球俱乐部站位于老特拉福德南看台旁边，是最接近老特拉福德球场的火车站。车站位于利物浦至曼彻斯特线的南线之中，并位于达丁斯盖特站及特拉福德公园站之间。车站只于比赛日才会开放，其他时间列车只会通过而不会停靠。[82]球场亦有曼彻斯特轻铁的奥尔特灵厄姆线及埃克尔斯线与市区连接，由轻铁车站步行至球场亦不超过5分钟，非常便利。[83]另外乘搭巴士线17, 114, 236, 250及252-257都可以由曼彻斯特皮卡迪利车站到球场。[84]