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汽车月销量排行榜前3名分别是,1上汽通用别克的英朗,最近月销量37739辆,今年累积销量辆,官方指导价为11.59-14.39万,2上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量35176辆,今年累积销量辆,官方指导价为2.88-4.36万,3东风日产的轩逸,最近月销量34222辆,今年累积销量辆,官方指导价为9.98-16.15万。10名以内的其它车系分别为,特斯拉中国的ModelY,上汽大众的朗逸,长城汽车的哈弗H6,比亚迪的秦PLUS,特斯拉中国的Model3,上汽大众的途观L,上汽大众的途岳,具体销量请看表格,本排行榜按月更新。
2021年九月国产汽车销量排行榜:1、上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量41188辆。2、上汽通用五菱的五菱宏光S。3、比亚迪的秦PLUS月销量20676辆,今年累积销量67795辆。4、长城汽车的哈弗H6。5、吉利汽车的博越。6长安汽车的长安CS75PLUS。7、比亚迪的宋Pro新能源。8、吉利汽车的新帝豪。9、长安欧尚的长安欧尚X5。10、奇瑞汽车的艾瑞泽5。
2021年9月国内轿车销量排行榜
1、日产轩逸39250
2、五菱宏光MINI35169
3、大众朗逸34547
4、特斯拉model
5、大众宝来18482
6、吉利帝豪16932
7、别克英朗16692
8、本田雅阁16253
9、日产天籁15970
10、比亚迪秦PLUSDM-i15164
今年下半年以来,国内车市受到“缺芯”的影响越来越大,乘用车市场销量涨幅不断收窄。
据乘联会日前公布的数据显示,2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆,同比增长12.0%,涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点。
其中,轿车市场累计零售销量705.5万辆,同比增长13.2%,累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点。
数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。
其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位,同比小幅增长2.1%。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名
第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名
第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。
最近两个月卡罗拉销量不理想,排名降至
第四位,1-9月累计销量为244,142辆,同比小幅下降1.9%。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆,排名
第七位,同比增长9.4%。
看来,芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。
全新英朗累计销量210,605辆,排名
第五位,同比增长8.9%。
英朗销量的上涨,主要与上半年销量基数低有关,今年下半年以来英朗的销量都不理想,每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆,排名
第九位,同比下降13.0%,销量领先于长安逸动。
长安逸动累计销量131,221辆,与帝豪销量的差距并不大,排名
第十四位,同比增长14.2%。
豪华品牌轿车方面,销量最好的是宝马3系,1-9月累计销量139,483辆,排名
第十位,同比增长28.4%,算是涨幅比较大的车型。
宝马5系累计销量134,321辆,完胜奥迪A6L和奔驰E级,同比增长14.2%。
奥迪A6L累计销量129,120辆,排名
第十五位,同比微跌0.3%。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁,以139,470辆的销量排名
第十一位,同比增长8.0%。
去年中型车销量冠军本田雅阁,累计销量132,221辆,排名
第十三位,同数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。
其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位,同比小幅增长2.1%。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名
第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名
第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。
最近两个月卡罗拉销量不理想,排名降至
第四位,1-9月累计销量为244,142辆,同比小幅下降1.9%。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆,排名
第七位,同比增长9.4%。
看来,芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。
全新英朗累计销量210,605辆,排名
第五位,同比增长8.9%。
英朗销量的上涨,主要与上半年销量基数低有关,今年下半年以来英朗的销量都不理想,每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆,排名
第九位,同比下降13.0%,销量领先于长安逸动。
长安逸动累计销量131,221辆,与帝豪销量的差距并不大,排名
第十四位,同比增长14.2%。
豪华品牌轿车方面,销量最好的是宝马3系,1-9月累计销量139,483辆,排名
第十位,同比增长28.4%,算是涨幅比较大的车型。
宝马5系累计销量134,321辆,完胜奥迪A6L和奔驰E级,同比增长14.2%。
奥迪A6L累计销量129,120辆,排名
第十五位,同比微跌0.3%。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁,以139,470辆的销量排名
第十一位,同比增长8.0%。
去年中型车销量冠军本田雅阁,累计销量132,221辆,排名第十三位,同
根据乘联会发布的9月销量数据显示,2021年9月法系车型销量排行榜中,spring销量为5164辆,位居
第一。
雪铁龙C3-XR以2199辆的销量位居第二,本年累计销量达6128辆。
9月凡尔赛C5X销量1259辆,排名
第三,本年累计销量达1259辆。
9月SUV销量排行榜1-280名9月MPV销量排行榜9月汽车品牌销量排行榜9月汽车厂商销量排行榜8月国产SUV销量排行榜8月合资SUV销量排行榜8月国产轿车销量排行榜8月合资轿车销量排行榜
时间来到7月份,各大汽车厂商纷纷亮出6月份以及2023年上半年的销量成绩单。比亚迪和特斯拉的成绩依然亮眼,但作为五大车企的重要成员之一,吉利汽车则延续着稳定的市场表现,新能源板块持续提升。
根据吉利汽车控股有限公司公布的最新销量数据显示:2023年6月份,乘用车销量超过了13万辆,达到了辆,同比增长约9%,环比增长约15%,已经连续5个月呈现同比、环比双增长态势,值得一提的是,新能源渗透率再创年内新高,达到了28%左右。今年1-6月,吉利汽车累计销量近70万辆,达到了辆,同比增长超过13%。
吉利新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝):6月销量38572辆;1-6月累计销量:辆
吉利(含吉利、领克、极氪、睿蓝)新能源销量在6月份创下年内新高,新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量接近4万辆,达到了38572辆,同比增长约30%,环比增长约43%。今年前6个月,在新产品的带动下,吉利新能源汽车累计销量突破15万辆大关,达到了辆,同比增长约44%,整体增幅明显。
值得一提的是,极氪品牌迎来销量新高,6月交付新车首次破万,达到了10620辆,同比增长约147%,环比增长超22%。今年1-6月份,极氪汽车销量42633辆,同比增长超过124%。自推出市场以来,极氪累计交付新车超过12万辆大关,达到了辆,再次刷新豪华品牌交付纪录。
除了极氪001的稳定输出外,极氪009在高端豪华MPV市场表现同样出色。此外,新上市的极氪X表现同样出彩。为了进一步完善产品矩阵,极氪还推出了极氪001 WE版千里续航套装,新车已经开始正式交付,其CLTC综合工况续航里程达到了1032km,让你出行无续航里程焦虑。在中国高端豪华MPV市场占有一席之地。
几何汽车6月销量12701辆,上半年累计销量达到了82851辆,同比增长超52%。除了此前的几何E、几何C等产品外,吉利还推出了熊猫mini这款车型,新车上市后迅速赢得消费市场和用户认可,并很快月销破万,成为微型电动车市场上重要的一支生力军。
吉利银河系列虽然是吉利新能源汽车的全新序列,但旗下首款车型银河L7却有出色的市场表现。银河L7上市首月销量迫近万辆大关,达到了9673辆,市场表现炸裂,做到了口碑、市场双丰收。除了银河L7之外,吉利银河新成员银河L6也迎来了首次亮相,它与银河L7将会组成“新一代超混CP”组合,在主流电混市场“大杀四方”。
睿蓝汽车6月销量4211辆,环比增长约4%,延续着稳定的市场表现。“智能后驱SUV”睿蓝7与“中大型6/7座纯电SUV”睿蓝9,也携手亮相本年度的重庆车展,展现了睿蓝汽车强大的产品矩阵。
吉利品牌:6月销量辆;1-6月累计销量辆
除了吉利的新能源板块热销外,6月份吉利品牌(含几何)销量表现同样出彩。单月累计销量再破10万辆大关,达到了辆,环比增长约15%。1-6月份,吉利品牌累计销量达到了辆,同比增长超10%。
由星瑞和星越L组成的“中国星”高端系列销量表现稳定,6月份销量25411辆,环比增长超19%,自推出市场后,中国星系列累计销量已经突破67万辆大关,成为中国汽车中高端市场的重要力量,也是中国品牌与合资品牌燃油车抢占市场份额的重要代表。
另外,博越家族销量同样突破两万辆大关,达到了21564辆,同比增长约23%,继续稳定在SUV细分市场销量榜前十。随着博越L和博越COOL的推出,博越家族的表现还将会进一步提升。由缤越和缤瑞系列组成的双缤家族,同样表现出彩,1-6月份累计销量辆,同比增长约17%,月均销量接近2万辆。
帝豪家族自推出市场以来,累计销量已经突破367万辆,成为中国轿车市场的排头兵。在新产品推出和布局方面,吉利在6月份正式上市了第4代帝豪2023冠军款车型。全新升级的动力系统、新增多项智能互联配置和6.19万元起的限时优享价格,都将会进一步提振帝豪家族的销量。
此外,星瑞1.5TD版也在6月18日迎来正式上市,新车官方指导价10.87万元起,这款车虽然定价在10万元级,但不管是在性能、底盘还是智能科技方面,都表现出色,在同级同价车型中优势明显,新车的推出,也将会进一步巩固和提升中国星系列的市场表现。
领克汽车:6月销量16375辆;1-6月累计销量82037辆
领克汽车6月销量延续着月销过万的势头,单月销量16375辆,同比增长超过24%,环比增长13%。今年1-6月份领克累计销量超过8万辆大关,达到了82037辆。除了领克03热销外,此前上市的全新领克01也有出色表现。
另外,领克02、领克05、领克06以及领克09等产品,加上同款混动车型的布局,让领克产品矩阵持续完善。此外,6月份,领克09亚运行政版大五座新车也迎来正式上市,官方指导价28.99万元,给30万元级购车群体带来了更多买车选择。
吉利海外市场:6月销量22627辆;1-6月累计销量辆
吉利的海外市场持续保持着高增长势头,6月出口销量达到了22627辆;今年1-6月份,吉利汽车集团累计出口销量超过12万辆,达到了辆,同比增长超38%,这也意味着其出口月均销量都维持在2万辆以上。
吉利品牌新车在不断出海,6月份新Coolray(缤越)相继亮相巴林、厄瓜多尔等市场,新几何C也在以色列正式上市。此外,Emgrand(帝豪)和Okavango(豪越)在伊拉克市场上市,极氪001与极氪X正式在瑞典、荷兰开启预售,起售价分别为59490欧元(人民币约47.2万元)和44990欧元(人民币约35.7万元)。
海外市场的持续热销也给吉利乃至中国品牌带来了大力度进军海外市场的决心和信心。相信随着吉利汽车更多产品车型出海,吉利在海外市场的影响力也将会进一步提升。
辆,在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二,同比下降2523%大众品牌销量。
4月汽车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆,同比下降355%,环比下降340%14月份累。
一轿车方面 4月份轿车销量527万辆,同比下降320%,环比下降311%累计销量2895万辆,同比下降116%具体排名方面神车日产轩逸以月销26万同比下滑429%重夺销量冠军五菱宏光MINI以月销24万辆同比下滑6。
22年4月国内乘用车销量为1328万台,同比去年下降217%,环比上月增长314%SUV销售578万台,占比为435%,前十名分别为宋PLUSPHEV本田CRVCS75元PLUS理想ONEPHEV缤智威兰达逍客本田XRV轿车。
2022年222月汽车销量排行是轩逸宏光MINI比亚迪秦新朗逸比亚迪汉卡罗拉凯美瑞速腾新宝来雅阁比亚迪海豚等1 轩逸轩逸东风日产,最高时186 kmh,销量,暂居第一2 宏光MINI宏光MINI定位。
车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆,同比下降355%,环比下降340%14月份累计。
2022新能源车销量排行榜前五为比亚迪特斯拉上汽通用五菱广汽埃安和长安汽车1比亚迪2022年7月,比亚迪EV电池供货量供应量达到64吉瓦时,同比增速达到205%,超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商2022年9月。
吉利缤越排名第六位,今年1辆,排名第十二位吉利汽车共有三款车型进入。
2022年4月份,比亚迪汽车单月零售销量为台,位居当月新能源汽车厂商销量榜第1名相比去年同期,比亚迪汽车的销量上涨了3136%从销量规模上看,比亚迪汽车的销量规模,远超其他汽车厂商2022年4月份,比亚迪在新能源。
2022年SUV汽车销量排行榜前五的是比亚迪宋特斯拉Model Y本田CRV哈弗H6丰田RAV41比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军,成为新的销量王者其实这款车型也是老面孔了,是SUV销量榜的常客目前宋的销量仅靠宋。
辆的销量排名第五位,甚至略高于上月的1007。
2022年汽车销量排行榜前十名比亚迪股份广汽集团本田中国奇瑞集团广汽丰田日产中国广汽本田广汽乘用车北京现代广汽埃安1比亚迪股份 12月销量辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示,比亚迪股份2022。
2022汽车销量排行榜前十名为丰田卡罗拉丰田RAV4荣放福特F系特斯拉model Y特斯拉Model3丰田凯美瑞本田CRV雪佛兰SilveradoRAM pickup丰田HiLux1丰田卡罗拉 丰田卡罗拉,曾用译名“花冠”,第一代卡罗拉于。
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