免机建燃油费什么意思 免收机建燃油费

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机建燃油费是什么意思机建燃油费怎么这么贵

机建燃油费代表的意思就是机场建设费、燃油附加费，其中机场建设费最主要就是为了修建机场的经费成立起来的，燃油附加费就是代表航空公司，针对燃料价格变化，从而收取的附加费。在2021年初，很多航空公司都已经暂停收取机场燃油费。

不过自从2022年2月份开始，航空公司又开始重新收取燃油费。这是因为最近这段时间成品油的价格不断呈现出上升的趋势，明显超过基准价格，此时航空公司为了缓解油价变动后，造成过大的成本压力，从而恢复收取乘客的燃油费。等到后期油价较低的时候，还是有可能会取消燃油费的，但等到油价上涨后，又会重新收取燃油费。

在2022年7月5日，航空公司公布了最新燃油费调整标准，对于国内航线，当航段处于800公里以下，每位乘客每航段收取的费用是100元。如果航段超过800公里，此时每位乘客每航段所需要收取的费用是200元。

自行国内航线燃油费进行调整以后，对于购买婴儿票的乘客来说，还是保持原来的标准，不用支付任何的燃油费。如果是儿童票，此时就需要支付燃油费的，具体的要求就是当航段处于800公里以下，每位乘客每航段收取的费用就是50元，航段超过800公里，每航段每位乘客收取的费用是100元。

燃油基建是什么意思

您是想问机建燃油是什么意思吗？机建燃油的意思是机场的建设费用和燃油的消耗费用。机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费；1995年10月，国内航班每人次50元；国际航班每人次90元；2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元；2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆；2021年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消；2021年11月，国内航线800公里（含）以下最高标准20元/人，800公里以上由30元/人调整至50元/人。2023年1月5日起，国内航班燃油费收取标准调整为：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。

机建燃油费是什么意思

机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。

机场建设费主要是用来筹集机场建设经费而设立。同时，由于机场和其他交通工具不一样，机场的建造所要花费的资金更多，机场建设投资大，建设周期长，大量修、扩、新建机场都需要巨额资金。

燃油附加费就是代表航空公司，针对燃料价格变化，从而收取的附加费。自2004年8月1日起，各航空运输企业和机票销售代理机构销售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的机票时，按规定随机票一并加收机场建设费。

机场建设费收费凭证在始发站购买，当天当次使用有效，始发站购买的机场建设费凭证不得在异地使用；如旅客提出退票的，可凭当地购买机场建设费凭证并出示机票于当日办理退款手续。

以下四类旅客可免交机场建设费

1、持外交护照的旅客乘坐国际航班，24小时内过境的旅客可免交出境时的机场费。

2、乘坐国内、国际及香港、澳门地区航班，持半票的12周岁以下（含12周岁）儿童，免交机场费。

3、在国内航线上乘坐联程航班，持一张客票的中外旅客，可在中转站免交机场费。

4、持两张分程客票的中外旅客在中转站间隔8小时以内的免交机场费。

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