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第一商用车网谢光耀
2月份的新能源商用车市场,由于受到新冠肺炎疫情影响,需求和产量或将出现50%甚至70%以上的下滑。市场面临“黎明前的黑暗”,我们先来回顾一下1月份市场的走势吧!
根据第一商用车网掌握的合格证产量数据,2021年1月份的新能源商用车市场具有以下几个特点。
2018-2021年新能源商用车市场月度走势图
产量增长?需求不旺
首先,市场总产量同比增长了48.5%,达到5825辆——光看增速还是不错的。其中,新能源专用车(包括微型/中轻型/重型物流车、环卫车、半挂牵引车等)市场产量达到3119辆,同比增长577%;新能源客车市场产量(包括大型客车、中型客车和轻型客车)为2706辆,同比下滑22%。
2021年1月新能源商用车细分市场占比图
其次,如上图“2018-2021年新能源商用车市场月度走势图”所示,1月份新能源商用车市场需求并不旺,在经历了2021年第四季度市场需求一如既往地“井喷式”增长后(主要是环比大幅增长,同比上年四季度是下降的),今年1月份市场回归“大战”之后的平淡,产量虽然比去年1月份有一定幅度的上涨,跟2021年1月份产量水平基本相当,但多数是厂家库存和经销商库存(尤其是新能源专用车。新能源客车则以“以订单定生产”为主),终端实际需求是下滑的。
“1月份终端需求预计下滑了20-30%,2月份需求则下降了70%以上。”一位新能源物流车经销商老总告诉第一商用车网。
2021年1月新能源商用车细分市场占比图
竞争格局既“稳”也“不稳”
2021年1月我国新能源客车企业一览(单位:辆)
宇通燃料电池客车
2021年1月我国新能源专用车企业一览(单位:辆)
华菱纯电动牵引车
氢燃料电池商用车大增长?比重超过插电式混动
2021年1月我国氢燃料电池商用车企业一览(单位:辆)
从中也可以进一步看出新能源商用车未来的发展趋势,那就是纯电动商用车在补贴完全取消之前,仍将占据绝对主导地位;与此同时,氢燃料的占比还将继续扩大,而插电式混合动力商用车会在无补贴时代中逐渐扩大自身份额。
2021年1月新能源商用车燃料种类占比图
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
【第一商用车网原创】
1月份的重卡市场,再度刷新了历史纪录!
第一商用车网最新获悉,2021年1月份,我国卡车市场(含非完整车辆、牵引车)共计销售29.25万辆,同比下降7%,整体来看未能收获开门红,但细分市场表现各异。这其中,重型卡车市场(含非完整车辆、牵引车)销售11.66万辆,同比增长18%。2021年1月份,重卡市场不仅取得开门红,11.66万辆的销量更是创造了1月份重卡市场销量的新纪录。
纵观近五年1月份重卡销量及增幅走势图可见,2021年1月份3.69万辆的销量已是谷底(比2021年1月还少3000余辆)。2017开始,1月份销量连增两年,2021年1月的增幅甚至超过100%,2021年1月销量则超过10万辆;2021年1月份销量较上年有所回落;进入2021年,1月份销量则是冲上“云霄”创下历史新高。
2021年1月重型卡车(含非完整车辆、牵引车)市场销量表(单位:辆)
上表可见,1月份重卡市场收获18%的同比增长,11.66万辆的销量创下新纪录;1月份,销量破万辆的企业有4家。销量前十企业1月份合计份额达到98.78%,而排名前五的企业合计份额达到87.52%(注:2021年1月份销量前5企业合计份额为82.28%),其中排名首位的一汽解放一家企业就独占45.04%,一家独食了1月份超4成的份额,霸主地位强势延续至2021年。值得一提的是,解放1月份重卡销量达到5.25万辆,增幅达到57%。这一销量也创造了解放自己1月份的最高销量,之前的纪录是2021年1月份的3.42万辆。
2021年1月份,解放创造了自己1月份重卡销量的新纪录
5.25万辆是个什么概念?2012年-2021年这5年间1月份重卡市场的整体销量均未能超过这一数字。解放在重卡市场的势头实在是强势的令人咋舌!
从增幅来看,1月份销量前十企业4增6降,有6家企业遭遇下滑。同比实现增长的4家企业中,增速最高的是福田汽车,达到61%。排名靠前的解放、东风也双双收获两位数增长,其中,解放同比增长57%(5.25万辆),东风同比增长28%(1.73万辆)。除了东风、解放、福田之外,另外一家表现抢眼的企业是徐工重卡,其1月份销量同比上涨11%(1618辆)。降幅最高的企业1月份销量则同比下滑了39%。
福田汽车1月份重卡销量同比增长61%
东风重卡1月份销量同比增长28%
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2021年1月份,随着各地的疫情状况影响,多家整车企业纷纷开始进入减产状态,但是在物流卡车市场上,我国卡车市场今年1月份(含非完整车辆、牵引车)共计销售29.25万辆,同比下降7%。重型卡车市场(含非完整车辆、牵引车)销售11.66万辆,同比增长18%。
据相关数据显示,1月份重卡市场同比增长18%,销量创下11.66万辆的新纪录;1月份,销量破万辆的企业有4家企业,分别为一汽解放、东风集团、中国重汽和陕汽集团。销量前十企业1月份合计份占比达98.78%,而排名前五的企业市场销量占比近90%。
其中排名首位的一汽解放销量占比超过45%,由此可见今年1月份一汽解放的市场占有率增速明显,其销量增长同比增57%。另外,值得关注的是此次福田汽车在今年一月份的市场销量上虽然占比仅为7.66%,但是同比增长超过60%,成为2021年1月份市场销量增速最明显的车企。
进入2021年,各个车企在市场中呈现出不同的增速状态,其中受到疫情状况和部分工程项目带动,以及物流业的稳定,在2021年商用车市场或将呈现出新的增长趋势,但就目前的市场销量排名状况来看,大型集团性整车企业的市场竞争力会更多,而部分盈利能力稍弱的车企或许在2021年的商用车市场压力逐渐增大。
从总体市场销量上来看,1月份我国商用车市场中,重卡车型销量为11.66万辆,这也是近5年来首次创先历史新高。从相关数据了解到,2021年1月份重卡市场销量为3.69万辆,2021年1月份重卡市场销量为8.3万辆,2021年1月份重卡市场销量为10.96万辆,2021年1月份重卡市场销量为9.87万辆。如果今年重卡市场能够实现稳定增长,那么2021年车企在重卡市场上的拉锯战将会有着更明显的两极分化。
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