1月中国汽车保值率是多少 1月中国汽车保值率怎么样

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传祺M8再登中国品牌MPV保值率榜首!三年保值率超74%

1月21日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》,其中传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1,也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV,与传祺GS8成为唯二保值率超70%的中国品牌。

作为中国豪华MPV的顶流,传祺M8的豪华品质受到多方肯定。在近期出炉的2021汽车之家保值率排行榜上,M8高居中国品牌MPV第一名,站稳冠军之位。在58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖”——2021年中国二手车保值率榜单上,M8不仅高居首位,且是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV 。多方机构选评结果如此统一,不难看出市场和用户对M8高价值和高品质的肯定。

Part1 | 自主MPV保值率夺冠,M8成保值神器?

买车已经成为继买房后的第二大消费品,消费者在购买前要作出各种考量,保值率就是一项重要指标。保值率越高就意味着车主在日后卖出时亏损越少,关系到车主自身的切实利益。但同时保值率与品牌价值、产品力以及市场反馈是紧密关联的,往往产品销量基数高、产品品控佳与用户口碑好的车才能成为保值神车,所以在大家印象中,合资品牌保值率总是大于自主品牌的,但从最新的榜单来看,传祺M8三年保值率在总榜中位居第9,赶超大众迈特威,打破“合资更保值”的消费偏见,成为车主手中的“保值神器”。

Part2 | 高保值率源于豪华价值+市场口碑的支撑

传祺M8能从合资盘踞的MPV市场突围而出,并在中高端MPV市场闯出一片天地。除了广汽传祺精准的产品布局之外,更离不开豪华价值和市场口碑的支撑。

传祺M8凭借头等舱再升舱的豪华体验,给予用户尊享驾乘享受。“凌云翼”+”震天翼“两种威严外观,气质出众。超5米车长和3米轴距的豪华大空间,二排航空舱独立座椅可6向电动调节,自带舒适头枕和电动腿托,集加热、通风、按摩功能于一体,双侧配备电动滑门,豪华舒适感征服每一位乘客。

M8搭载“王牌动总”传祺第三代390T发动机+爱信8AT变速箱,最大功率185Kw,390N.m最大扭矩,带来源源不断的澎湃动力输出和平顺换挡的高效驾驶性能,同时得益于全新技术的运用,车内静音性能表现出色,有效过滤发动机和轮胎噪音传递,提升NVH性能,保证车内有一个安静的休息和洽谈空间。

智能科技方面,M8高端科技让人眼前一亮,它是行业首款搭载四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型,实现前后排既能互联共通,也能私享办公娱乐空间。ADiGO L2级智能驾驶辅助系统加持,驾驶更安全省心,新增全自动泊车、可识别限速标志的智能定速巡航等18项智能驾驶辅助功能,呵护你的每一程出行。

硬核产品实力和匠心品质,使得M8自上市以来就收获了有口皆碑的市场美誉,创造上市4年间收获15万用户的中国汽车记录。在主流汽车网站上,传祺M8综合口碑得分高达4.49,围绕空间、豪华、性价比关键词展露的高口碑帖子比比皆是。

Part3 | 超15万用户的选择,连续27个月夺得销冠

自去年以来,随着三胎政策、7座车6年免检等政策出台,合资MPV大举入局,国内MPV赛道呈现白热化阶段,消费者选择愈发丰富。作为入局较早的传祺M8势头很猛,今年连续发布四座版与福祉版,持续丰富产品矩阵,带来高端化、多元化的用车选择。值得一提的是,2021年M8累计销量6.6万辆,同比增长近100%,并连续27个月夺得中国豪华MPV销冠,实现了对合资MPV的强势突破。

M8保值率夺冠的背后是久经打磨的产品实力和独具匠心品质,是传祺品牌实现高端向上的突破。从目前来看,满足多元化需求的M8持续受到用户认可,将来随着国内消费水平的提高,MPV市场细分化,传祺M8将不断实现中国豪华MPV的新突破。

2022年1月中国汽车保值率报告 二手车价格再创新高

易车讯 2022年2月，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

二手车是“绿色消费”的重点领域

除了二手车以外，在新车消费方面《方案》也提出多项内容，主要针对新能源车，包括：逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。

文件还提及“新能源汽车换电模式”、“新能源汽车下乡”、“合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车”等一系列绿色消费方案。

热点事件

汽车维修数据综合应用

“汽车维修数据综合应用”这是政策的官方提法，实际工作中我们已经在使用维保信息辅助二手车定价。此次官方文件的提出，使维保信息查询的“合规”更进一步。

车源量季节性收缩

春节假期比往年略微提前，一月已经进入假期，是影响车源量的因素之一。由于去年同期的基数较高，一月车源同比也有下降。另一个因素是跨年行情，车龄车况需要重新评估，车龄只认“年份”不认“月份”是行业惯例，这也会导致二手车交易暂缓。

二手车价格再创新高

伴随着新车市场交付周期的延长，二手车涨价趋势仍在延续。同一车系当中，二手车价格与年款有很大关系，因此消费者也可以从车辆的配置、年款差异，间接的判断车龄。2022年之后，虽然车龄增长一年，但车辆对应年款的配置仍是影响价格的重要因素。二手车价格上涨并不一定是好消息。从本月车源量来看，车源量下降或许也与价格相关。是否因果关系，目前还不能下结论。

豪华品牌保值率暂时回落

豪华品牌的单车价格较高，对于车商风险较大，资金成本较高，是年底急于出售的原因。长期来看，保值率不会持续下降。捷豹路虎和美系品牌凯迪拉克、林肯的产品力并不弱，需要认清品牌定位，合理调整新车规划，品牌整体保值率也将提升。

现代、起亚保值率上涨

合资品牌在国内市场的竞争非常“激烈”和“充分”，这使得领先者的优势很容易被“稀释”。即便暂时落后的现代、福特等品牌，都有机会凭借一个“爆款”产品改变现状，从而带动品牌价值的提升。2022年开始韩系品牌和美系品牌都表现出上升的趋势。

欧美品牌保值率上涨

合资品牌之间的保值率差距逐渐拉平，欧美品牌相比日系的劣势没有继续扩大，而是逐渐追近，这是市场充分竞争的好现象。

自主品牌整体回落

2021年度自主品牌的电动化转型领先于海外品牌，荣威、比亚迪、蔚来等主推新能源车的品牌声量明显更高，保值率排名也呈上升趋势。上汽荣威凭借较大的保有量形成了区域优势，保值率更高于比亚迪。

电动汽车充电保障能力

截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车，为我国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。在此背景之下，为了贯彻落实国务院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，充电基础设施的瓶颈必须突破。本次《实施意见》的内容涉及居住社区、城乡地区、车网互动、配套电网等多个方面。

新能源车保值率大幅提高

新能源汽车的补贴标准当中，对技术指标也做出了规定。二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标目前的表现与新车接近，这是行业标准维持稳定的结果。另外新能源二手车目前普遍车龄较短，在三年以内，因此表现也与新车更加接近。

主要车型保值率排名变化

Cayenne插电混动一年保值率99.1%达到峰值，Model X下降明显，荣威ei6 MAX上涨。

国产车保值率高不高

近期大家关注的“国产车保值率高不高”相关内容讲解以下。

国产车在二手车市场上的保值率正在逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多，例如品牌认知度，新车销量和口碑，车子本身的产品力等。

影响汽车保值率的因素有很多，例如品牌认知度，新车销量和口碑，车子本身的产品力等。国产品牌有很多销量不错的，例如哈弗，吉利，领克，比亚迪等销量都是很好的。

有很多车友在买车时其实是很喜欢选择国产车的，因为国产车价格便宜，配置高，性价比高。有些合资品牌的汽车配置其实是很低的。

有些豪华品牌的入门级轿车配置也是很低的，所以有些消费者是不太喜欢购买合资品牌和豪华品牌的入门级汽车的。近几年国产车的可靠性和稳定性都有了明显的提高，国产车的发动机和变速箱技术也实现了很大的进步，越来越多的消费者在买车时愿意购买国产车。

中国的汽车制造工业起步比较晚，所以没有什么技术积累，国产车在某些方面落后于合资车也是正常的，但是随着时间的增加，国产车有一天会超越合资车的。

百万购车补贴

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