宝马x1全部颜色 21款宝马x1白色提车作业

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2021款宝马X1已上市,同级最大空间依旧是其主打卖点

要说豪华紧凑型SUV中空间最大的车，非宝马X1莫属。相较于同级别的Q3、GLA、XT4，宝马X1可能在某些方面不如它们，但在空间方面的把控，宝马X1当之无愧居于首位，而2021款的宝马X1更是将这一亮点继续发扬。

首先在外观方面，新款宝马X1承袭了上款车型的设计，其整体造型依旧是经典的"宝马风"。前脸由大尺寸的双肾型镀铬格栅和全系标配的天使眼LED大灯组成，这一代的宝马X1前脸看上去有着不俗的气场，如果不加以观察，会认为这是一台宝马X3。

车身侧面的设计同样是经典的"宝马风"，而作为一台紧凑型SUV，新款宝马X1长宽高分别为4565*1821*1620mm，其尺寸方面在同级竞品中属于中规中矩的存在。不过新款宝马X1的轮毂设计较为别致，铝合金打造的轮毂则给人相对 时尚 的感觉。

车尾方面的设计较为饱满，不过其车尾整体造型依旧是我们熟悉的模样，车尾的左上角则是"华晨宝马"的经典LOGO，辨识度较高，不过对于车辆整体的质感营造并没有任何实质性的帮助，反而会让人觉得比较LOW。车尾下方相较于上一代X1有了不小的提升，两个镀铬装饰的排气管所营造出的运动氛围还是相对可以的。

相比起车外的经典"宝马风"，车内同样采用经典的"宝马风"设计，整体内饰布局和设计依旧让我们感到十分熟悉。尽管新款宝马X1并没有M运动套装和豪华套装可分，但它依旧有M标志的三幅式真皮方向盘设计。

经典的宝马鸡腿电子档把下方依旧是传动档把的皮质包裹，而不是单独的电子档把设计，可能在未来会升级，但相较于宝马最新的设计还是有着一定的差距。

全系采用仿皮运动风格的座椅，并且全系支持主驾驶位电动调节，而座椅记忆的功能同样也是全系标配，在配置方面新款宝马X1的确让人感到满意。

2780mm的轴距在同级竞品车型中属于数一数二的存在，相对来说新款宝马X1的后排腿部空间便会十分宽敞，在前排调整好角度以后，后排的腿部空间还留有三拳左右，对于家用来说却是十分合适。与此同时，新款宝马X1也十分适合全家一起外出 旅游 ，宽敞的空间足够支撑它相对舒适的前往想要去的地方。

无论是现款X1还是新款宝马X1，所采用的均为1.5T+7DCT和2.0T+7DCT/8AT共三种动力组合，其中1.5T三缸发动机最大功率103kW（140Ps），配合7速湿式双离合变速箱，日常驾驶是没什么问题的，但后期的维护成本相比起四缸机要高出不少，同时可能出现抖动的问题。而2.0T四缸发动机最大功率141kW（192Ps），配合7DCT或8AT的变速箱，在同级竞品车型中也属于主流的存在，并且8AT所匹配的还有适时四驱系统。底盘方面，X1采用的是经典的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，在城市中基本可以应对大多数路面，并且可以有一个相对不错的行驶稳定性。

新款宝马X1的指导价与上款车型保持一致，均为27.98-33.98万元，但目前新款宝马X1由于上市不久的原因，并没有优惠存在，反观上款车型则有着三万元左右的优惠，而优惠后的顶配车型裸车价也不足三十万元，性价比还是比较高的。但考虑宝马X1的话，并不能得到宝马精髓的操控，毕竟它连宝马的后驱也没有，主打的也并不是操控性，而是空间，如果用来家用，同级竞品中并没有一台车型能够与它相提并论，结合第五年44.16%的保值率来看，2.0T版本的2020款宝马X1还是值得购买的，而新款宝马X1目前则不适合购买，考虑新款宝马X1的话，可以等它优惠幅度大了以后再进行购买。

2022款宝马X1内饰:豪华运动风格的完美融合

作为一款高端SUV，2022款宝马X1的内饰设计完全符合其定位。简洁大方的线条、优雅的曲面和丰富多彩的配色方案，无一不体现了宝马一贯的精湛工艺和求美精神。

从外观风格看，宝马X1内饰的设计与车身外观相得益彰。整个车内采用黑色和奶白色皮革交替搭配，营造出一种低调而高贵的氛围。同时，中控台采用了大面积的真皮包裹，手感舒适，不仅增强了整车的质感，而且也方便驾驶员的操作。座椅上的缝线细致且规整，体现了品牌精益求精的精神。

宝马X1的座椅设计也非常人性化。前座椅采用Lombard支撑系统，可根据不同身材和习惯作出相应的调整，更加贴合驾驶员和乘客的需求。而座椅的材质和质感也非常出色，采用非常柔软的Nappa皮革，不仅可以提高座椅舒适度，而且也使得整个车内看起来更加豪华。

中控台的设计也是宝马X1内饰的一大亮点。它采用了大尺寸的屏幕，并且整个中控台异形设计的风格也非常耐人寻味。在功能上，它也集成了大量的智能化设置，如导航、音响系统等等。驾驶员可以通过触摸屏来进行操作，而非常实用的语音控制系统也可以帮助驾驶员实现更加便捷的操作。

宝马X1内饰的细节处理也非常精细。在配件方面，整车采用了多种高档材质，如钢琴漆、铝合金、真皮等等，不仅使得内饰更加美观，而且也提高了整个车的品质。此外，细节的处理也非常到位，如中控台的金属饰条，座椅的精致缝线等等。

1、检查里程表，一般新车里程表在0—30km属于正常现象，因为一辆新车都会下线进行测试，经销商在运输过程中也会对其进行挪动；

2、检查铭牌，汽车的门框上都有铭牌，上面有生产日期，发动机号等，是汽车的身份证。时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆，一般超过3个月的车都被认为是库存车；

3、检查外观，如果可以在同一种颜色和同型号的几台车中挑选，那就要注意车身缝隙和漆面。对于漆面，最好在日光下观察，什么问题都无法掩盖。合格的漆面平整无桔皮水波纹下次，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等容易受损部门要无色差；

4、查看发动机，发动机是十分关键的，工作良好的发动机应该外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行平稳不抖动，声音平顺，没有什么尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高一点，转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应灵敏，没有爆震音或松旷音；

5、检查轮胎和车门，正常的新轮胎应该胎壁没有任何损伤，车门的检查其实就是开门的力度和阻力，还有就是车窗的情况，看其是否松动或者关起来还有缝隙等。

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