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【2023年1-2月新能源乘用车批发销量排名】据乘联会公布的2023年1月份和2月份新能源乘用车批发销量数据显示,今年1-2月汽车厂商新能源乘用车销量差距巨大,比亚迪一枝独秀,销量遥遥领先;特斯拉中国“一企之下万企之上”;长安汽车、上汽乘用车、广汽埃安、吉利汽车和理想汽车竞争激烈,位居第二梯队;上汽通用五菱销量大跌,跌至第三梯队。下面购车网编辑带大家一起去看看。
今年1-2月,比亚迪新能源乘用车累计销量辆,夺得新能源乘用车销量冠军,销量一枝独秀,遥遥领先。特斯拉中国批发销量辆(含出口销量),排名第二位,相比冠军比亚迪的销量相差20万辆,但相比第三名则多卖了将近10万辆。
长安汽车预估销量43460辆,排名第三位,可能会小幅领先于上汽乘用车和广汽埃安。长安汽车旗下的长安Lumin、长安奔奔E-Star、长安深蓝都有不俗的市场表现。
上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆,排名第四和第五位。其中,上汽乘用车主要依赖出口,1月份的出口量就达到15316辆,国内市场销量并不大;而广汽埃安则主要是销往国内市场。
吉利汽车预估销量34032辆,小幅领先于理想汽车,排名第六位。理想汽车1-2月累计销量31761辆,排名第七位,成为造车新势力的领头羊,优势明显。
作为造车新势力的蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等累计销量均超过1万辆,分别为20663辆、16089辆和11228辆,排名第八、第九和第十二位。作为曾经的“蔚小理”的老二,今年小鹏汽车销售低迷,销量远低于理想汽车和蔚来汽车,与哪吒汽车销量也有一定的差距。另一家新势力零跑汽车销售更加惨淡,今年1-2月累计销量只有4337辆,相比去年同期的11520辆来说,同比下跌62.4%。
拥有新能源轿车销量之王的上汽通用五菱今年销量暴跌,1-2月累计批发销量只有15459辆,仅排名第十位,要知道去年同期仅五菱宏光MINIEV一款车型的销量就达到52798辆,可见今年上汽通用五菱的新能源乘用车销量下滑有多惨。
长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆,排名第十一位。长城汽车目前在欧拉品牌、哈弗品牌、魏牌等几大品牌上都布局有新能源乘用车,不过除了欧拉品牌外,其他品牌的新能源车销量都不大。
专注出口的东风易捷特累计销量10622辆,排名第十三位。
奇瑞新能源最近几个月销量持续下滑,主力车型奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋销量都不理想,今年1-2月累计销量只有9726辆。
一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企,今年1-2月批发销量8619辆,排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆,排名第十九位。此外,拥有smart精灵#1车型的智马达销量6786辆,排名第十七位。
创维汽车、岚图汽车销量都不高,今年1-2月累计销量只有3408辆和2836辆,排名第二十和第二十一位。
2023年一月份suv汽车销量排行榜有:ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。
1、ModelY
Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征,这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯,既节能又可以保证照明。
整体是低矮的运动型轮廓,带有雕刻的引擎盖和挡泥板,以及雕刻的侧面,增加了车辆的运动感。隐藏式门把手在车辆解锁时自动伸出,提供平滑无缝的外观,使车辆具有干净现代的外观,同时还改善了空气动力学性能。
2、宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i的热销绝对不是偶然。用车需求、绿牌政策和高油价给了插混SUV良好的大环境,而技术积累、成本优势、口碑效应、渠道创新等让宋PLUS DM-i在一众竞品中脱颖而出,消费者的眼睛都是雪亮的。
不得不说,时代真的变了,希望以比亚迪为代表的中国品牌能够凭借新能源赛道实现弯道超车,也希望宋PLUS DM-i能够持续霸榜。
3、元PLUS
比亚迪元 PLUS 是搭载 e 平台 3.0 的 A 级 SUV,采用比亚迪 Dragon Face 3.0 设计语言,并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计。元 PLUS 百公里加速 7.3 秒,纯电续航里程超过 458km。
4、哈弗H6
哈弗H6国潮版将中国传统的竹、松、龙、凤等元素融入到设计当中,提供了两种风格的前脸可选,其中“绣春之刃”中网采用了四横辐造型,而“松竹之势”中网采用放射性的点阵镀铬装饰。
5、MGZS
作为全球极智运动SUV,MGZS采用全球同一高标准打造,搭载1.5L Plus+高效能发动机,匹配CVT智能无级变速箱,百公里油耗仅6.2升。
它还配备10.1英寸高清悬浮式触控大屏,以及互联网汽车智能系统3.0、MG PILOT智能驾驶辅助系统等智能科技,给用户带来极智的用车体验。
2023年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。
1、朗逸
朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表,自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月,朗逸的销售量排行第一,为26917辆。
2、轩逸
3、速腾
排行第三的速腾的销售量为20454辆,刚刚超过了20000辆。
4、海豚
海豚在2023年1月销售了17582辆,位居第四。
5、宏光MINIEV
宏光MINIEV与海豚销量相差不大,销售量为16416辆。
朗逸与轩逸对比:
1、外观
朗逸在外观造型上,基本上都是采用的家族式设计风格,整个车身的造型很流畅、简洁,属于比较耐看的那种,中规中矩。
轩逸换装了全新的家族式设计风格,整个前脸的造型特别动感,车身的运动感也很足。
2、内饰设计
朗逸的内饰设计上,它是原始流行的家庭风格。中控台上方有屏幕,下方有空调出风口,有标志性的空调控制按钮。
轩逸的内饰,也更具科技感与年轻化。可以说是比较温馨的内饰,在质感方面更偏向于运动风格。
3、动力输出系统配置
两车动力输出差距不大。但轩逸带有经济模式比朗逸更省油,朗逸带有运动模式在提速上比轩逸更快,操控感强于轩逸。
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