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【2023年1-7月合资紧凑型SUV销量排行榜】日前,购车网编辑从乘联会获得今年乘用车销量数据。数据显示,今年1-7月合资紧凑型SUV市场累计零售销量104.9万辆,同比小幅下跌3.3%,多款热门合资SUV车型销量跌幅都比较大。
具体来看,今年1-7月累计销量超过7万辆(月均销量破万辆)的合资紧凑型SUV共有4款车型,日系SUV夺得合资紧凑型SUV销量榜的前七名。作为多年合资SUV销量冠军的本田CR-V,换代后销量下滑,今年1-7月累计销量为93688辆,同比减少了27.9%,但仍夺得合资紧凑型SUV销量冠军,同时也是合资燃油SUV销量冠军。
作为CR-V姊妹车型的本田皓影同样遭受换代的阵痛,1-7月累计销量只有55879辆,同比减少13.5%,排名第六位。
排名第二至第五的4款车型全部来自丰田,其中丰田RAV4荣放累计销量84568辆,排名第二位,基本维持去年同期销量水平。其姊妹车型威兰达累计销量75981辆,排名第四位,与去年同期销量持平。
丰田的入门级紧凑型SUV锋兰达排名第三位,今年1-7月累计销量82511辆,同比大涨102.0%。其姊妹车型卡罗拉锐放累计零售销量65697辆,排名第五位。
日产逍客累计销量58383辆,同比跌幅达到34.4%,仅排名第六位。8月16日,全新一代逍客上市,新车轴距增加了19mm,达到2665mm。同时,全新逍客还对售价进行下调,全系车型指导价为13.99-17.49万。
来自大众的三款紧凑型SUV销量均低于去年同期。其中,大众途岳零售销量50972辆,排名第八位,同比减少17.5%;捷达VS5累计销量39899辆,排名第十位,同比小幅下跌3.4%;大众探歌销量同比大跌42.1%,1-7月累计销量只有32235辆。
豪华品牌中,销量最好的紧凑型SUV是奔驰GLB,1-7月累计销量46160辆,排名第九位,同比大涨51.0%;宝马X1累计销量39377辆,排名第11位,同比减少11.0%;奥迪Q3零售销量31728辆,排名第13位,同比减少20.5%。
来自现代的途胜和ix35销量均超过2万辆,分别以26160辆和24134辆的销量排名第14和第15位。日产奇骏·荣耀销量21476辆,排名第16位。
在新能源方面,销量最好的合资新能源紧凑型SUV是大众ID.4 CROZZ,今年1-7月累计销量16991辆,排名第18位,同比减少了34.4%。其姊妹车型大众ID.4X累计销量12016辆,排名第21位,同比减少36.5%。
本田的两款入门级紧凑型SUV销量不大,其中本田ZR-V致在累计销量7671辆,排名第26位。4月上市的本田HR-V,截至7月底累计销量7348辆,排名第28位。
今年5月份上市的马自达CX-50行也,截至7月底累计销量5712辆,排名第32位;6月上市的smart精灵#3,累计销量3347辆。
在车圈中,不乏一些用一个车系撑起一个品牌的销量,但并不是所有重磅新车都能成为“全村的希望”。例如今天给大家盘点的这几款车型,承载着品牌对它们的厚望上市,但都在过去的1月市场销量折戟。
车型:悦达起亚狮铂拓界
厂家指导价:17.98-23.78万元
1月销量:105辆
狮铂拓界的销量就跟它的名字一样拗口,自2022年11月上市以来,单月销量还没超过500辆。狮铂拓界为第五代Sportage车型,也就是狮跑智跑等后辈,新车采用第三代i-GMP平台打造,车身尺寸为4670*1865*1680mm,轴距为2755mm。
狮铂拓界车型照搬海外设计,采用全新的对立统一设计理念,看起来与此前起亚家族车型有较大的差异。依稀能看到些许虎啸式中网家族前脸,最显眼的还是回旋镖式的日行灯以及菱形状的大灯组。车身腰线还是比较明显,配合窗沿线的提升营造动感效果。车尾整体造型凹凸有致,立体感十足,后杠的银色部件与前杠相呼应。
看惯了自主品牌的中控设计再看狮铂拓界的内饰,觉得缺乏新鲜感。时下流行的双屏设计,并且加入了曲面连接处理,全新的旋钮式电子换挡机构也比较别致,周围还保留大量物理功能按键。
动力方面,狮铂拓界共有3套动力总成,分别为1.5T+8AT,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米;2.0T+8AT,最大功率236马力,峰值扭矩353牛·米,纯燃油版狮铂拓界匹配8速手自一体变速箱。2.0L油电混动版,系统综合功率200马力,综合扭矩350牛·米,匹配6速手自一体变速箱。
车型:东风日产新奇骏
厂家指导价:17.99-26.29万元
1月销量:244辆(荣耀版3422辆)
换代前的奇骏销量还能进入月榜前10,但是换代后,动力采用1.5T三缸一刀切的做法,使得它的销量不负众望地掉出大众视野。补救方法分两步,以奇骏·荣耀之名复产老奇骏帮补家计,加紧研发小排量4缸增压发动机替换。新奇骏的车身尺寸为4681*1840*1730mm,轴距为2706mm。
设计方面,新奇骏采用了日产V-Motion3.0设计语言,粗壮的V字形中网镀铬饰条依旧还是熟悉的模样,不过大灯组已改为锐利的分体式设计,让前脸看起来十分有个性。
相比起老奇骏那时代感十足的内饰,新奇骏显然现代不少,而且还有沃德十佳内饰的加持。全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏,中控台多组横向线条设计还增加了视觉宽度,跟老奇骏一样,新奇骏同样提供了7座车型供消费者选择。
动力方面,新奇骏全系均搭载1.5L VC-TURBO涡轮增压发动机,虽然采用了可变压缩比,并且为了抑制3缸抖动加强了曲轴外置的不平衡质量块,最大功率达到204马力,峰值扭矩300牛·米,但消费者并不买账。与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
车型:一汽-大众揽巡
厂家指导价:27.49-32.59万元
1月销量:822辆
一汽-大众品牌的SUV车型表现也是大起大落,推出主打6、7座中大型SUV市场的揽境销量不及预期之后,又加紧步伐在11月推出了主打中大型大5座SUV揽巡,但销量也没有冲出去。揽巡的车身尺寸为4936*2015*1756(1767)mm,轴距为2980mm。
虽然揽巡和揽境都是揽字辈,但在外观设计方面两者的设计语言完全不同,揽巡前脸多组横向线条,其中还有一组从两侧后视镜贯穿大灯的镀铬装饰,挺有精致感。此外揽巡还加入了大量ID.家族的设计元素,包括中网的发光LOGO、贯穿日行灯、尾灯等。
内饰方面,揽巡的中控采用了与揽境同款的双联屏,但中控地台却采用途昂同款镂空设计,整体看起来还是比较有大众的风格在里面。从第八代高尔夫开始强调数字化感念,就连揽巡这种魁梧壮汉也使用小巧的拨片式换挡,兰花指换挡姿势也被不少车友吐槽。没有第三排座椅布局需求,第二排可以做到空间最大化,轻松跷二郎腿。
动力方面,揽巡提供了2.0T高低功率发动机供选择,330TSI车型发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;380TSI车型发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。380TSI高功率车型还将提供4MOTION全时四驱系统。
车型:广汽三菱欧蓝德
厂家指导价:15.98-22.98万元
1月销量:1082辆
作为与日产新奇骏同平台打造的全新一代欧蓝德在市场终端表现也是大不如前,在2022年11月上市之后销量也是在低位徘徊。而且在新车上市后,老款欧蓝德依然没有停产,两代同堂销售。新欧蓝德的车身尺寸为4710*1862*1740(1745)mm,轴距为2706mm。
全新一代欧蓝德直接将海外车型原汁原味地引入,新车依旧采用Dynamic Shield家族设计语言,粗壮的八字形镀铬饰条将锐利的分体式大灯连接起来,加上黑色中网,提升前脸的视觉冲击力。刚劲有力的腰线贯穿至尾灯,搭配黑色涂装的支柱打造悬浮式车顶。
内饰方面,全新一代欧蓝德内饰与新奇骏采用相同的设计语言,并且同样获得了沃德十佳内饰,区别在于欧蓝德会保留大哥帕杰罗那样的四幅式方向盘。中控屏功能从简,但适配了carplay、carlife以及hicar等手机映射功能,让车机使用起来更加便利。全新一代欧蓝德同样保留了7座设计,只是第三排舒适性偏低。
看到新奇骏全系采用1.5T三缸发动机凉凉之后,三菱没有跟着采用3缸,而是全系标配1.5T发动机+48V组成轻混系统,其中发动机最大功率215马力,峰值扭矩280牛·米,匹配CVT无级变速箱,中高配车型配备适时四驱系统。
总结:
细心的网友肯定发现文中有3款车型提及到2022年11月上市,同期上市的还有吉利博越L,然而博越L上市后已经连续3个月销量破万,在过去的1月销量达到1.36万辆,强势“杀回”前10。不得不承认,自主品牌的产品力正在逐步提升,部分车企三大件研发能力以及设计、配置方面已追上了传统合资。3年后,SUV销量榜前10还有没有合资品牌的身影?3年后,会减少多少个合资品牌?
根据乘联会公布了2021年1月份SUV销量数据:1月份SUV销量80.4万辆,同比下降14.5%,环比下降18.8%。从整个销量来看,我们可以看到汽车销量出现明显下滑,但也有些车型成为了本月的黑马,销量同比大幅度增长。今天,我们就来看看1月份SUV排行榜前十,到底有哪些车型登榜?
从排行榜前十来看,哈弗H6虽然同比出现下滑,但仍稳居排行榜冠军的位置,不过和第二名的长安CS75也就差几百台,自从长安CS75PLUS上市之后,长安CS75的销量蒸蒸日上。大众途观在1月份表现大幅下滑,排名掉到第八名,而大众探岳成为了同比增长最多的车型。
第一名:哈弗H6
哈弗H6凭借着超高的性价比和良好的口碑,受到广大消费者的青睐,在1月份中更是拿下了冠军宝座。随着一代代的更新,哈弗H6越来越年轻时尚,配置方面越来越丰富,搭载的1.5T和2.0T发动机,给消费者更多的选择,大大满足了消费者的日常需求。
第二名:长安CS75
长安CS75PLUS在去年成都车展上首秀,赢得了很多消费者的关注,有了长安CS75PLUS的加入销量有了明显的提升,在1月份的销量达24863辆,和冠军的位置仅相差700余量,同比增长54.9%。长安CS75PLUS外观设计造型很年轻化,很符合年轻人的审美,开出去回购率也很高,空间大、配置高更是符合了年轻消费者的心。
第三名:本田CR-V
本田CR-V在1月份的销量为22332辆,不仅突破了2万辆大关,而且同比增长了42.1%,并且夺得了1月合资SUV销量冠军。本田CR-V一直表现很不错,虽然之前因机油增多的问题沉迷了一段时间,但是丝毫没有影响销量。在外观时尚、内饰配置及动力表现都很不错,特别是出色的底盘和油耗方面更是圈粉无数。
第四名:吉利博越
吉利博越在1月份的销量为22121辆,同比增长1.5%,在汽车行业整体大幅度下滑的状态下,能有这样的成绩实属不易。随着博越PRO的上市,吉利博越更是收获了不错的销量表现。外观时尚、空间大、配置丰富,从价格来看也亲民。期待吉利博越在未来能够带给我们更好的销量。
第五名:奔驰GLC
奔驰GLC在1月份销量为19046辆,同比增长54.2%,成为1月份豪华SUV销量的冠军,超越了奥迪Q5。奔驰GLC外观设计稳重大气,内饰的设计也符合年轻人的审美。虽然奔驰GLC频频出现质量,遭到车主的投诉,而且还因其他质量问题遭到召回,但是销量似乎并没有太多影响。看来品牌的影响力很重要。
第六名:大众探岳
大众探岳在1月份的销量为17134辆,同比增长257.5%,成为同比增长最多的车型。时尚的外观和丰富的配置,加上大众品牌的影响力,销量一路攀升取得很不错的成绩。不过,大众探岳因出现质量问题频频遭到车主的投诉,在投诉排行榜中也看到了探岳的身影,在未来能否影响销量呢?
第七名:广汽传祺GS4
广汽传祺GS4在1月份的销量为16771辆,同比增长133%,排名第七名。传祺GS4在去年11月份完成了全新换代,在全方面做了大幅升级,在2021年1月份取得了很不错的成绩,更获得了更多消费者的认可。
第八名:大众途观
大众途观在1月份的销量为15435辆,同比下滑41.6%,和前几个月相比销量出现明显下滑。而大众探岳自从上市以来,就备受消费者的喜爱,而在近几个月中的销量更是超越大众途观,随着其他品牌车型的到来,大众途观在以后的压力会越来越大。
第九名:荣威RX5
荣威RX5在1月份销量为15195辆,同比增长21.9%,在整个车市大幅下滑状态下,能有这样的销量实属不易。荣威RX5不断的更新换代,在各方面都有了全面提升,特别是在智能互联方面,荣威RX5绝对保持领先状态。
第十名:日产奇骏
日产奇骏在1月份的销量为15031辆,同比下滑16.8%,日产奇骏在去年SUV排行榜取得第三的好成绩,但是在今年第一个月中表现不利,不仅销量下滑,销量也落到排行榜第十名。这也和车辆存在变速器问题有很大的关系,一直存在的质量问题厂家到现在也没有解决。
总结:
从排行榜前十来看,虽然整个车市出现大幅下滑,但是部分车型出现同比增长状态,说明在2021年中SUV车市的竞争将会更激烈。自主品牌哈弗H6、长安CS75、传祺GS4等表现都很不错,而奔驰GLC在本月中成功登榜,意味着豪华品牌将会越来越受消费者关注。
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