郑州铁路调图10月11日 2023年4月10号郑州铁路调图

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2023年第四次调图时间

2023年10月11日全国铁路第四季度调图起中国铁路郑州局集团公司和中国铁路南宁局集团公司将首次开行河南郑州、平顶山、南阳、湖北襄阳南下往返至沪昆铁路贵阳站、贵南高铁河池西站和湘桂高铁南宁东站的直达高铁列车!

高铁是什么

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。

动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。

G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。

高铁（high-speed rail）主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 动车组（Multiple Units,MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。

在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。

高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

2023年铁路十月调图吗

2023年铁路十月调图。

2023年10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图添加21对；开行货品列车10829对，较现图添加41.5对，铁路客货运送能力进一步提高。环绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运送需求，进一步添加煤炭运送能力。

用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造效果，增开煤运列车38对；优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤运列车12对。这一调图方案的实施将进一步提升全国铁路的客货运输能力，为人民群众提供更加便捷的出行服务，也为国家的经济发展和物流运输提供了有力支撑。

全国铁路调整运行图的意义

全国铁路调整运行图2023的实施将对我国的交通运输和物流产业产生积极影响。调图通过增加列车数量来提升铁路的客货运输能力，为人民群众提供更加便捷的出行服务。

调图方案特别注重了电煤运输的需求，通过优化煤运列车运行结构，以满足人民群众温暖过冬的电煤需求。乌北至将军庙铁路复线的电气化改造和临河至哈密铁路、兰新铁路的列车开行结构的优化，都将为电煤运输提供更为便捷和高效的服务。

同时，全国铁路调整运行图2023的实施也为国家的经济发展和物流运输提供了有力支撑。通过增加货物列车的数量，调图方案将进一步提升铁路的货运能力，支持国家的产业发展和物资流通。

2023年10月11号调图吗?

2023年第四次调图时间是10月11日。

中国铁路上海局集团有限公司介绍，2023年10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图，调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数由过渡期的10对增至38对，长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给，优化完善货物列车开行方案。

旅客列车、货运列车开行总数分别达到1324.5对、1333对，分别创下历史新高。调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

列车运行图调整

聚焦民生关切，服务经济社会高质量发展。新图中，充分运用沪宁沿江高铁开通新增能力，把长三角向京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等方向，以及江苏南沿江地区至长三角主要城市间精准供给运力作为重点，设计线位产品，丰富列车开行方案。

凭借沪宁间第三条高速通道（沪宁沿江高铁）能力，加强沪宁沿江高铁至京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等跨区域的运力供给，开行至北京、成都、重庆、西安、昆明、武汉、长沙、广州、南昌、厦门、福州等多个方向共19对直通动车组列车。

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