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提到奔驰旗下的豪华SUV车型,很多人会第一时间想到GLC,相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些,不过该系列车型的造型设计更加特立独行,对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品,其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。
近期,2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市,新车仅推出一款配置,指导价格105.03万元。作为年度改款,新车主要针对配置和选装包进行调整,同时价格相比老款车型有所上调,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款奔驰GLE轿跑 AMG在外观方面依旧沿用奔驰品牌家族化的设计语言,前脸部分配备了扁平化的中网,内部以极具AMG特色的直瀑式饰板作为填充,搭配中间的奔驰大标,进一步增添了新车的辨识度。左右两侧LED高性能大灯造型较为圆润,内部集成双折线形LED日间行车灯,同时新车依旧提供几何多光束LED大灯的选装项,不过选装价格由此前的1.15万元上调至1.86万元。此外新车的下包围处还进行熏黑处理,运动气息浓郁。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4961×2018×1716 mm,轴距为2935mm。该款车型采用溜背式车顶设计,车身侧面使用诸多硬朗的线条勾勒,营造出强劲有力的轮廓。底部侧裙部位设置踏板,可以方便乘客上下车。
奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实,后风挡的倾斜角度较大,末端有着鸭尾式扰流板作为承接,两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理,双环状的示宽灯辨识度较高。同时,底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。
内饰设计
新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧采用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格,整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异,其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹,细节处融入碳纤维饰板,银色拉丝饰板装饰,营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计,表面由真皮面料包覆,两侧按键紧实,亮色饰板的出现进一步提升了方向盘的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕,内置MBUX智能人机交互系统,支持手机互联映射,语音识别控制等主流功能,不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯,失去了以往的新鲜感。
新车车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中,椅面宽大,两侧护翼大幅度突出,舒适性和包裹性不错。
虽然定位中大型SUV,但是受制于溜背式车顶造型的影响,该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,不过头部空间仅剩余两指,稍微挺直腰板便会出现顶头的情况,给人的感觉相当压抑。
动力系统
新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面采用3.0T+48V轻混系统,其中发动机的最大输出功率为435马力,峰值扭矩520牛米,官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面,匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。
车型配置及购买建议
2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整,其中新款车型配备全速域自适应巡航,车内行车记录仪和AR实景导航等功能,选装包方面提供AMG选装套餐(17800元)和驾驶辅助组件(19800元)。新款车型的官方指导价格为105.03万元,对比现款车型价格上涨3.1万元,接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV
配置点评:功能全面,性价比高?
指导价格101.93万元,功能方面具有车道居中保持,疲劳驾驶提醒,并线辅助,前后驻车雷达,倒车影像,可变悬架,空气悬架,可变转向比,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,固定踏板,运动外观套件,可开启全景天窗,全车无钥匙进入,远程启动,方向盘电动四向调节,方向盘换挡,12.3英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排座椅电动记忆,12.3英寸触控液晶屏,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,车联网,自适应远近光,后排侧隐私玻璃,感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善,性价比较高。
2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV
配置点评:提升有限,性价比一般?
指导价格105.03万元,功能方面增加内置行车记录仪,全速自适应巡航,手机无线充电,AR实景导航等,不过缺失AMG Track Pace(专用赛道分析体验软件),同时选装包的售价有所提升,性价比相对一般。
车叔总结
综合来看,2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整,算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员,该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型,不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对比分析可以看出,新款车型的提升相对有限,再加上选装包价格的增加,让新车的产品力进一步降低。在车叔看来,奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型,百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬,同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下,该款车型逆势而为选择提价,也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后,车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。?
在奔驰品牌的SUV家族中,GLC无疑是最受欢迎的那一个,该车的定位适中,实力均衡,自推出以后便成为了销量榜前几名的常客。与此同时,奔驰品牌也针对GLC推出了一系列衍生车型,比如说奔驰GLC轿跑SUV,作为Coupe车型,该车外观方面演绎出更强的运动感,不过从市场表现来看,它并未达到奔驰品牌的预期。
近期,2023款奔驰GLC轿跑SUV正式上市,新车共推出3款配置,售价区间47.20~56.67万元。作为年度改款,新车主要针对配置方面进行优化升级,整车没有明显变化,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
奔驰GLC轿跑SUV在外观设计方面与国产GLC十分相似,猛地一看几乎无法分辨出它们的身份。其中该车前脸部分依旧采用星空中网+贯穿式单辐条的组合设计,中间部位匹配奔驰的大尺寸标识,看上去较为凶悍。两侧前大灯组造型设计趋于常规,外圈匹配折线状灯带,标配自动头灯,大灯高度可调等功能。与此同时,新车前包围采用了运动化的风格样式,并且进行熏黑处理,整体搭配起来很是精致。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4731×1898/1890×1606/1608 mm,轴距为2873mm。新款车型车身侧面拥有溜背式的造型,车顶线条经过B柱之后快速下滑,拥有了较为紧凑的尾部,不过对于后排乘客的头部空间有所影响。
奔驰GLC轿跑SUV车尾部分的设计趋近于一个平面,视觉方面没有太大起伏,其中两侧尾灯组内置环状LED灯带,造型简约时尚。后包围相对扁平,底部具备双边共双出排气以及扩散器,气势上并没有太过嚣张。
内饰设计
奔驰GLC轿跑SUV内饰部分并未进行调整,整体依旧为奔驰品牌经典的家族式造型,其中该车采用传统指针式+液晶屏组合的仪表盘,中控台中间部位匹配悬浮式的触控液晶屏,不过中控屏尺寸仅为10.25英寸,相对于宽大的座舱而言,屏幕尺寸偏小,在如今10万级产品都拥有大屏幕的时代背景之下,该车确实很难做到让人满意。此外,新车主驾驶正前方的方向盘采用常规的三幅式设计,两侧加入内凹造型,盘幅粗细程度适中,握感还算充实。
新车车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型依旧是老样子,椅背加入缝线装饰,内部填充物柔软,乘坐舒适性尚可,不过整体包裹性不强。
后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度一般,坐姿相对平直,同时地台中间位置明显隆起,中间乘客的乘坐体验略差。此外,溜背式的车顶造型也进一步影响了后排乘客的头部空间。
动力系统
奔驰GLC轿跑SUV动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,但分为高低功率两个版本,其最大输出功率分别为258马力和197马力,峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面,标配9速手自一体变速箱,同时匹配全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,2023款奔驰GLC轿跑SUV主要针对配置方面进行调整,其中新车的中高配版本功能方面增加感应后备厢和手机无线充电等,价格相比2022款车型上调0.02~0.35万元不等。新车本次依旧推出3款配置,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款260 4MATIC轿跑SUV
配置点评:基础功能完善?
指导价格47.20万元,提供自动驻车,自动泊车入位,360度全景影像,前后驻车雷达,定速巡航,驾驶模式切换,电动天窗,运动外观套件,电动后备厢,无钥匙启动,远程启动,方向盘电动四向调节,方向盘换挡/记忆,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,10.25英寸触控液晶屏,高德地图,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级,行李厢12V电源接口,手机APP远程控制,自动头灯,车内环境氛围灯,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,后排出风口,温度分区控制等功能,基础配置表现较为全面。
2023款300 4MATIC轿跑SUV
配置点评:动力提升,功能更加全面,性价比高?
指导价格53.10万元,该配置搭载2.0T高功率版本发动机,最大功率提升至258马力,官方百公里加速成绩达到6.7秒,性能表现更加出色,同时功能方面增加并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,感应后备厢,全车无钥匙进入,车侧固定踏板,手机无线充电等,提升幅度可观,性价比较高。
2023款300 4MATIC轿跑SUV豪华版
配置点评:提升相对有限?
指导价格56.67万元,功能方面仅增加全速自适应巡航,抬头数字显示,真皮座椅,柏林之声扬声器,几何多光束灯光,转向头灯等,提升相对有限,性价比略低。
车叔总结
总的来看,2023款奔驰GLC轿跑SUV本次重点针对配置进行提升,其中中高配版本增加手机无线充电,感应后备厢等功能,但是售价提升0.35万元。同时让车叔感到不能理解的是,配置未发生调整的入门级车型也有着小幅增价。作为一款进口车型,奔驰GLC轿跑SUV相比同级产品本就售价偏高,本次再进行提价,让自身性价比进一步降低。值得注意的是,国产版本奔驰GLC 起售价格为40.63万元,相比奔驰GLC轿跑SUV,购入门槛低了6万元以上,两款车型在造型设计,功能配置和动力等方面几乎没有太大差别,消费者会作何选择不言而喻。
此外,奔驰GLC L在今年1-9月份的累计销量已经突破11万台,所占品牌销量份额以及市场排名均有明显提升,两款车型完全不属于一个量级。因此,车叔对于奔驰GLC轿跑SUV的最终看法是:售价偏高,市场影响力弱,不值得推荐。?
在国内汽车市场上,轿跑SUV是一种比较小众的车型。与常规版SUV相比,轿跑SUV往往价格更高,整体性能却不见得有多么大的提升。但这种车型的外观设计比较年轻化,容易得到年轻消费者的认可,因此虽然销量不高,但不少汽车厂商还是在产品阵营中保留了轿跑SUV,奔驰GLC轿跑就是其中之一。
近日,2023款奔驰GLC轿跑正式上市,新车共推出三款车型,售价为47.2-56.67万元。与老款车型相比,新车在价格上进行了小幅上调,配置也进行了小幅更新,整体性能并没有发生大的变化。如果你预算充足,而且比较喜欢轿跑风格,那么这款车还是值得考虑一下的。
外观维持奔驰风格,但更加年轻化
奔驰GLC轿跑前脸基本与奔驰GLC普通版车型保持一致,采用了大尺寸满天星式中网以及贯穿式前包围,有着比较高的辨识度。奔驰这套设计语言,能够与各种细分车型融合,在轿跑车型上当然也HOLD得住。在颜值方面,奔驰一向不会让人失望。
奔驰GLC轿跑与奔驰GLC常规版车型最明显的区别在于车身侧面,这款车采用了轿跑式车身,看上去更加动感,比较容易得到年轻消费者的认可。新车车身长度为4731mm,轴距则达到了2873mm,空间表现还不错,不过轿跑式车身不可避免地会影响到头部空间。
车尾造型也没有发生明显变化,这款车采用了分体式尾灯和大尺寸的熏黑后包围,看上去有着比较强的运动气息。得益于轿跑式设计,这款车的车尾看上去比常规版车型更加厚实,在运动气息之外平添了几分力量感。
内饰维持老款造型,尚未更新换代
这次上市的奔驰GLC轿跑属于年度小改款,因此并没有对内饰进行大幅调整。目前奔驰新一代车型上都逐渐换上了全新的大尺寸竖置中控屏,但2023款奔驰GLC轿跑还没来得及进行这样的更新换代,它依然采用了悬浮式中控屏。不过这并不能算是这款车的短板,因为奔驰上一代内饰依然很能打。
新车全系采用仿皮材质座椅,这一点显得不太厚道,毕竟这款车起售价已经达到了47.2万元。不过这款车的座椅功能还是比较完善的,主副驾座椅均配备电动调节、加热、腿托调节、四向腰部支撑等配置,能够为用户带来不错的乘坐体验。
后排空间比较宽敞,能够满足用户各种日常需求。与此同时,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置,进一步提升了舒适度,但过于高昂的价格让这款车的性价比大打折扣。
全系2.0T发动机,操控性能较强
轿跑式SUV一般都比较强调动力性能,但它们与真正的性能车还是有明显差距。新款奔驰GLC轿跑全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱和全时四驱系统,同时还提供了中央差速器,操控性能超过了普通版的奔驰GLC。这款车低配版最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高配版最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m,动力性能属于同级别车型的一般水平。
车型概述
与现款车型相比,新款奔驰GLC轿跑在配置上的变化并不明显只是在两款高配车型上增加了手机无线充电等高端配置,但价格也提升了3500元。三款车中,奔驰GLC轿跑300 4MATIC售价为53.1万元,这款车搭载了高功率发动机,配置较高,价格也比较合理,因此是三款车型中最值得入手的。
2023款奔驰GLC轿跑 260 4MATIC
推荐理由:入门车型配置低,动力弱
售价为47.20万元,全系入门车型,搭载低功率2.0T发动机和全时四驱系统,提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位等L2级别的驾驶辅助功能,同时还拥有方向盘换挡、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等各种功能,基础配置水平还是比较高的,但与另外两款车相比差距较为明显。
2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC
推荐理由:配置提升明显,性价比全系最高
售价为53.1万元,搭载高功率2.0T发动机,新增并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全车无钥匙进入、固定式迎宾踏板、前排手机无线充电等功能,动力性能和安全性能大幅提升,价格也比较合理,因此是三款车中最值得入手的。
2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC豪华版
推荐理由:高端配置有所提升,但价格过高
售价为56.67万元,新增20英寸轮胎、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光等各项高端配置,配置水平有明显提升,但价格也比较高,因此性价比一般。
小结:从整体性能上看,新款奔驰GLC轿跑并没有发生什么改变,价格提升后,,其竞争力和性价比甚至还有所削弱。在奔驰的SUV家族中,奔驰GLC轿跑属于小众车型,销量一般,但还是有着一批固定粉丝的。新车上市后,将继续维持目前的市场地位。
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