2026年火星旅游 2024年去火星

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SN9,SN10,SN11三连爆,人类2026年能否登上火星

狂人马斯克曾经在一档节目中透露，人类飞往“红色星球”的首次旅行可能会在2026年左右发生。

这一预测比美国国家航空航天局（NASA）计划将宇航员送上火星的时间表要早了七年，NASA预计于2033年将人类首次送往火星。

登陆火星的利器，就是号称世界最强运载工具的星际飞船（Starship），是美国Space X 公司2012年开始研发的超级重型运载火箭。

星际飞船可以完成多种航天飞行任务，包括太空 旅游 、地月运输、火星殖民、星际运输与洲际运输，且可重复使用。

星际飞船直径9m，高120m，分为一级助推火箭“超重”（Super Heavy）与二级飞船两部分。

与以往运载火箭和飞行器设计不同，星际飞船既要作为第二级，从地球发射时达到轨道速度，又要作为航天器，在外太空长时间在轨飞行。

星际飞船样机经历了SN1至SN11阶段的发展，星际飞船SN8终于在2021年12月成功起飞，虽然在上升过程猛禽发动机先后熄火，但星际飞船还是来到最高点，只不过在回到家门口时却爆炸了，令人心痛。

星际飞船SN8失败的原因是油箱压力不够，所以SN9重点是提升油压，这样猛禽发动机就不会在上升过程中熄火了。

之前，马斯克认为星际飞船SN8成功几率只有三成，星际飞船SN9成功几率应该超过7成以上。

结果马斯克的预言又成真了，星际飞船SN9进行了新一次高空试飞，飞行器在空中达到了一定的高度，之后悬停片刻，然后在下降的时候完成了翻转动作，最后在降落在发射台之后发生爆炸。

2021年3 月，胖胖的星际飞船 SN10 的原型机终于不负众望，圆满完成了起飞、空中转体、空中引擎熄火并重新点火以及最困难的降落回收，最后稳稳地落到了指定地点。

可就当人们认为任务圆满成功，原本安安静静矗立在降落点的SN10飞船突然爆炸，在耀眼火光和直播观众的惊呼声中，飞船摔得粉身碎骨。

近日，SpaceX 的星际飞船原型机 SN11 终于在浓雾中迎来了高空飞行测试。 SN11 在浓雾中试飞，能见度非常低，但SpaceX仍执意冒险，最终也没有逃脱爆炸的命运。

至此，SpaceX星际飞船SN9，SN10,SN11顺利完成三连爆。

至于本次星际飞船SN11爆炸的具体原因，马斯克本人也表示，似乎是二号引擎在升高过程中出问题，导致动力不足。

据悉，SpaceX的马老板已经确定，下一个“爆炸候选目标”星际飞船SN15将很快就会运抵发射场，进行改进升级后将开展高空飞行测试，我们不得不佩服马老板愈挫愈勇的精神，并忍不住说一句“有钱真是任性！”

探索 浩瀚的星空是人类永恒的梦想，我们不应该只是充当观众这个角色，而是要积极行动起来，我们是这么说的，确实也在这么多，期待5月份我国天问一号成功降落火星。未来 探索 星空这幅图景如何勾绘，让我们拭目以待！

人类如果在2024年真的上了火星应该如何繁衍后代?

自从我们有能力飞出地球之后，人类都对地球之外的其他星球充满了幻想，我们希望在未来可以找到一个星球，代替地球的存在，到达一颗新的星球上建立全新的生活，早在2021年年末的时候，美国国家航空航天局就宣布，他们或许已经解决了人类在火星上所存在的能源问题，更是计划在2024年运送第1批地球人前往火星，实现真正的火星移民。Space x的创始人埃隆马斯克更是把火星移民当做是自己一生的目标。

在太阳系的八大行星当中，火星是和地球环境最为相似的一个，目前科学家也认为在这颗红色的星球上，有极大的可能是存在生命的，因为在这里我们发现了有液态水存在的可能性，还发现了大量的甲烷气体，这也就意味着在火星厚厚的冰层下，很有可能有微生物的存在。就如NASA所说，把第1批地球人送上火星，实现人类在火星上的生存，这些距离我们还有多久呢？

那么在到达火星之后，相关的人员该如何生存下去呢？他们认为已经有能力可以将宇宙环境当中的资源转化成为人身体必需的氧气水分等等。这批人类也将会携带一些最基础的设备在这里建立起一个完整的生态系统，相对封闭，适合人类生存，并且还要在这颗星球上满足自给自足做生活，种植农作物。

同时他们也计划了在这颗红色的星球上，人类该如何繁殖下去，在太空的环境中和地球完全不同，在充满太空辐射和面对重力的情况下，人类还能正常的繁衍下去吗？火星虽然存在大气层，但是相对于地球来说比较稀薄，完全不足以抵挡宇宙当中的有害辐射。

这些辐射它有可能会修改人体内的DNA，对于繁育下一代可能会造成一定的影响。对于美国宇航局和埃隆马斯克提出的这项大胆计划，也有很多人提出了质疑。现在的他们也已经为2024年实现第1批火星移民，正在做准备。

登陆火星计划的主要问题

宇航员旅行抵达火星需要大约180天时间，到2009年7月23日 为止美国宇航局现已提出两个推进器方案——核热量火箭和化学燃料引擎。核热量火箭的基础性设计源自上世纪60-70年代，采用核反应超加热气体，然后从喷嘴喷发产生推进力。德雷克说：“这是一种高性能飞行器，并且我们认为它是非常安全的，虽然它采用一个核动力系统，但是在发射时并不产生放射物质。理想的化学燃料引擎非常类似于航天飞机，采用液态氧和液态氢。这是一项非常成熟的技术，但它并不如核热量火箭具有高效性。”

为了抵达火星表面，美国宇航局设计了一种空气动力学着陆器，带有一个推进器协助下降。该飞行器很可能将结合甲烷和液氧作为燃料，完成6个月的携载宇航员返地之旅。德雷克说：“氧存在于火星大气层中的二氧化碳气体中，因此宇航员可以在火星上提取氧。”

在任务小组抵达火星表面之前，美国宇航局将计划之前尽可能多地发送一些货物和器材，德雷克说：“在宇航员抵达火星之前，必须要在火星表面做好生存准备。登陆火星任务并不同于登陆月球，宇航员在月球上可以任何时候返回地球，而宇航员一旦抵达火星，则需要做好生存几年的准备。” 如何抵达火星

宇航员旅行抵达火星需要大约180天时间，到目前为止美国宇航局现已提出两个推进器方案——核热量火箭和化学燃料引擎。核热量火箭的基础性设计源自上世纪60-70年代，采用核反应超加热气体，然后从喷嘴喷发产生推进力。德雷克说：“这是一种高性能飞行器，并且我们认为它是非常安全的，虽然它采用一个核动力系统，但是在发射时并不产生放射物质。理想的化学燃料引擎非常类似于航天飞机，采用液态氧和液态氢。这是一项非常成熟的技术，但它并不如核热量火箭具有高效性。”

英国广播公司的科学记者乔纳森·阿莫斯认为，荷兰“Mars One”研究所的火星计划没能充分认识到火星辐射的危险，并指出“如果没有足够坚固的材料来建立聚居地的话，志愿者将在一年内死于癌症”。

国际空间大学硕士课程主任克里斯·韦尔奇曾表示：“即使不考虑这个计划潜在的资金短缺危机和长期可靠性，Mars One研究所并未给出充分和详细的计划来支持其宏伟的目标。”

太空旅行者理查德·加里奥特评论称：“很多人都拥有有趣且可行的计划，但只有极少的人能筹到足够的资金来实施和贯彻。”

载人火星探测的倡导者罗伯特·祖布林称：“我不认为商业计划能完成在火星建立人类聚居地的野心，也许商业模式能筹到一些资金，但我并不认为真正对挣钱感兴趣的商人会投资这个风险很大的项目。”

另外，登陆火星以后，志愿者们将面临的困难包括：贫瘠、布满陨石坑的火星陆地，二氧化碳占95%的无法直接呼吸的火星空气，以及从35℃到-135℃的极大温差。 强烈辐射可能致命

2024年，第一批宇航员将启程前往火星，由多个火箭将他们送入地球轨道，然后再进入火星轨道，经过大概7个月的太空旅行，预计于2025年可以到达火星。该项目预计将使用美国民营太空公司“Space X”研发的“重型猎鹰”新型运载火箭。

心理顾问卡斯表示，在火星上会遇到的问题很多，比如说强烈的辐射，可以轻易就把人杀死。而志愿者登上火星后如果为了避免辐射选择晚上出门，气温又很冷，至少是零下100摄氏度到200摄氏度。

还有一个时间延迟的问题，一个信号要传到火星，大概需要20~30分钟，再用20~30分钟返回地球，所以跟地球的交流会很困难。想象一下，我们在地球上打一个招呼，然后要等一个小时才能得到回复。另外，按照2014年8月28日预估，这些人被送到火星上以后，需要2年下一组人员才会抵达，给予补给。在这两年间，他们什么帮助也没有。而从心理上来讲，只有4个人在火星上，理想状态下，他们可能合得来，当然不排除也有可能会起冲突。

在太空恶劣环境中度过两年半时间对于火星勘测者而言，无疑是一个巨大的挑战。德雷克说：“目前俄罗斯正在进行一项测试，有望对火星任务人体行为科学提供很大的帮助。着眼于其他地球偏远苛刻环境下的勘测，比如：南极洲和潜艇任务，有助于如何从人体行为特征方面挑选宇航员。”

在逗留火星表面期间，宇航员将面临着一个关键性的挑战——来自太阳高能粒子形式暴风的辐射性伤害。德雷克说：“最好的防辐射物质是氢和氧，这就需要在火星表面制造生产出氢和氧。”在火星表面，美国宇航局预想在宇航员抵达之前先进行装备部署能够制造出水，同时这些装备器材也可以作为宇航员逗留火星时的避难所。在往返期间，飞行器还可以携带食物和水，供给宇航局生存一段时间。同时飞行器也可暂时充当宇航员躲避致命辐射的避难所。 荷兰“Mars One”研究所表示，申请者并不一定要接受过军事化训练、有过太空飞行经验或者拥有科学家那样的知识水平。不过，他们必须符合以下标准：

至少18岁，拥有建立、保持健康人际关系的目的和意愿，拥有自我反省的能力和令人信任的品质。申请者必须有较强的适应能力、好奇心、创造力，并且足智多谋。“Mars One”研究所并不要求申请者有特殊技能背景。志愿者在获选后将接受为期至少8年的培训，学习所有在火星生存所需的技能。包括“百折不挠的精神”、“良好的判断力”、遵守游戏规则、身体足够健康、没有毒瘾、会讲英语等。

2013年，开始正式推出“2024火星登陆计划”，并接受火星移民申请。对申请者的惟一限定是必须年满18岁，报名于2013年8月底截止，报名者多达20万人。经过筛选，“火星一号”于2013年12月30日通知初选过关者。

2014年1月2日宣布，已从20万名申请者中初选出1058人参加第二阶段的筛选。创建“火星一号”的荷兰创投企业家巴斯·兰斯道普说，要成为“人类驻火星大使”，必须具备良好的身体、心理条件。“我们从20万名申请者中筛选出我们认为身心状态适合担任火星大使的人。但有些人显然没有非常认真地看待这项任务，甚至有数名申请者在影片中赤身裸体。”这20万名申请者分别来自107个国家，初选过关的1058人中，包括297名美国人、75名加拿大人、62名印度人、52名俄罗斯人。通过初选者男性占55%，女性45%，都相当年轻，有357人在25岁以下、415人不到35岁，只有26人超过56岁。1058名初选过关者中，经过进一步淘汰，最后将剩下24人。他们预计将在2024年启程，前往火星。值得一提的是，这趟火星之旅没有回程票，可以说是“有去无回”。换句话说，这24名“地球壮士”将成为老死于火星的永久移民，因为他们用的全部是“单程票”。

第二阶段筛选将在2014和2021年举行，训练科目包括严格的火星模拟生存训练，其中受训者的体能和情绪管理能力将是考核的重点。最后胜出的24人将于2024年分6个批次依序升空，每个批次4人，飞往距地球5500万公里、空气稀薄、不适合呼吸、平均温度在摄氏零度以下的火星，整个行程预计为6到7个月。

“火星一号”已和美国飞机公司洛克希德马丁的太空部门签约打造登陆舱，计划于2021年开始试飞。预计本次移民火星计划的成本至少需要600万美元，资金尚有不足。于是主办方想出了别的筹款办法，包括以第二阶段筛选的训练和挑选为内容，推出电视真人秀节目，并出售电视传播权。至于哪些人能够上火星，哪些人得留在地球，将由观众投票决定。

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