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新兴南站2023 新兴南站规划图

时间:2024-03-27 00:29:53 作者:甘洒春霖润三湘

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新兴南站2023 新兴南站规划图

蚌埠南站介绍?

蚌埠南站,位于市龙子湖区的蚌埠大学城东,东海大道以南,是京沪高铁,蚌五高铁(合定连高铁)与合蚌高铁联结点的一个车站,隶属上海铁路局蚌埠站管辖,现为一等站。

按照城市总体规划,以高铁客站为中心的龙子湖东部地区组团,将发展成为功能齐全的现代化新兴城区。目前只建成西站房。预留建设东站房和扩建站场规模条件。

车站概况

蚌埠南站售票大厅将设8个售票窗口,其中,为方便没带二代身份证的乘客购票,特别设立2号窗口提供相关服务。

除人工售票外,售票大厅一侧还专门设置了9台自动售票机,乘客可以输入自己的目的地,选中车次后,将随身携带的二代身份证放在扫描仪上,然后从进钞口塞进纸币即可购买车票,其中有2台还可以直接刷卡购票,省去现金交易的不便。

同时,为了方便乘客更好地了解车站信息,该站还设置了4台自动查询机,蚌埠南站基本概况、列车班次、售票信息等内容,只需手指轻轻碰触,便可一目了然。

建设历史

2009年9月正式动工。2010年11月15日上午9时许,京沪高速铁路在蚌埠南站举行全线铺通仪式,时任铁道部部长的刘志军亲自拧紧最后一颗螺栓,标志着京沪高速铁路全线铺设完成。

别名:新兴年代家园

城市:北京

楼盘位置:太平路36号院

开发商:北京新兴建业房地产开发有限公司

产权年限:70年

建筑类型:小高层,高层,板楼,

公交线路:958路:采石路口站,永定路南口站,青塔站,郑常庄站,沙窝桥西站

959路:采石路口站,永定路南口站,青塔站,郑常庄站,沙窝桥西站,南沙窝桥站

568路:沙窝桥东站,沙窝桥北站

354路:采石路口站,永定路南口站,青塔站,郑常庄站,沙窝桥西站

952路:青塔站,郑常庄站,沙窝桥北站,南沙窝桥站

611路:永定路口南站,新园村站,青塔蔚园站

327路:京原路口南站

64路:永定路口南站,新园村站,青塔蔚园站,青塔北口站

夜5路:采石路口站,永定路南口站,沙窝桥东站

634路:采石路口站,永定路南口站,沙窝桥西站

941路快:永定路口南站,郑常庄站,沙窝桥北站,南沙窝桥站

941路:沙窝桥东站,沙窝桥北站

452路:新园村站,青塔蔚园站

特9路:郑常庄站

308路:采石路口站,永定路南口站,沙窝桥东站

663路:南沙窝桥西站

473路:大成中路站,郑常庄(南行)站

890路:南沙窝桥西站

334路:永定路口南站,新园村站,南采石路南口站

983路:青塔站,郑常庄站,沙窝桥北站,南沙窝桥站

335路:沙窝桥东站,青塔站,郑常庄站

运通115路:青塔站,郑常庄站,沙窝桥北站,南沙窝桥站

890路担礼:南沙窝桥西站

982路:青塔站,郑常庄站,沙窝桥北站,南沙窝桥站

645路:永定路南口站,沙窝桥东站,新园村站,沙窝桥西站,青塔蔚园站

701路:永定路口南站,新园村站,青塔蔚园站

624路:青塔站,郑常庄站,沙窝桥北站,南沙窝桥站

运通113路:永定路口南站,新园村站,青塔蔚园站

967路:青塔站,郑常庄站,南沙窝桥站

740路:青塔站,郑常庄站,南沙窝桥站

房17路:西太平站

736路:采石路口站,永定路南口站,青塔站,郑常庄站,沙窝桥西站,南沙窝桥站

627路:青塔站

97路:青塔站,郑常庄站

其他交通方式:位于西四环和莲石路的交叉口,距离五棵松地铁约800米

规划信息:其占地面积为21602平方米,容积率,绿化率43%,共3栋楼,停车位总数:450个 比例:1:3 地上车位:150个 地下车位:300个

周边配套:中小学:五一学校 、十一学校、培英小学

综合商场:翠微、城乡华懋、西点百货、旺市百利、家得宝

幼儿园:五一、中科院

银行:工行、建行、农行

邮局:永定路邮局

医院:301、302、武警、中兴医院等

休闲娱乐设施:五棵松休闲娱乐广场

餐厅:郭林、晋乡村

内部配套:超市、健身房、洗衣店、美容美发

(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)

广州发布南站发展规划

11月6日,广州市发改委公布了《广州南站地区产业发展规划(2019-2025)》。

观点地产新媒体了解到,发展规划北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中心,西起陈村水道,东至新 105国道,涉及番禺区石壁街、 钟村街、沙湾镇、大石街、沙头街、洛浦街等6个街镇、19个行政村,占地面积36.2平方公里。

其中核心区以广州南站为中心,北至谢石公路,南至新桂路和幸福涌交接处,西至广州南站幸福涌沿线,东至东新高速公路,占地面积约4.5平方公里。

规划中称,对标国内外交通枢纽先进地区,南站地区在产业发展、站城融合方面还存在较大差距。一是产业发展层次亟需提升;二是产业用地规模相对紧缺;三是发展环境配套亟需改善。

关于发展阶段目标,规划中提出,到2022年为战略启动区,推进核心区及东南谢村片区储备用地出让、产业引入及项目建设,启动外围片区旧村、村级工业园改造和土地收储、整备。统筹推进各功能片区基础设施建设,初步建成完善齐全、保障有力的基础设施服务网。引进一批总部企业,推动一批高质高新产业项目落地建设,产业发展空间框架基本形成。

到2025年为加速发展期,枢纽核心区重点项目全面建成投入使用,实现交通、产业、城市融合发展。培育发展一批具有较强国际竞争力的优势企业,形成若干个优势产业集群,现代服务业、战略性新兴产业发展水平大幅提升,枢纽经济发展成效显著,成为粤港澳大湾区枢纽经济发展的典范和全市经济发展的新增长极。

其中,将围绕实现广州南站地区战略定位,充分发挥区位交通优势,积极对接港澳高端产业资源,联动广佛周边地区产业要素,加快构建以现代服务业为主导,IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)产业为支撑,文体旅游为特色的现代产业体系。

按照高铁枢纽圈层发展规律和相对集中、联动发展要求,基于地区产业发展现状,南站地区将着力构建总部经济与商务服务、总部经济与专业服务、生物医药与健康、人工智能与高端装备、新一代信息技术、岭南文化创意等六大产业组团。

另外,规划中还提出将促进跨区域产业合作,包括穗港澳、广佛、大湾区与高铁沿线地区联动发展。

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