2023款凯美瑞燃油版 凯美瑞2.0燃油版

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2023款丰田凯美瑞 2.0S 骑士版点评

国产自主插电混动车的崛起，对合资燃油车有一定冲击，不过合资燃油车凭借良好的底盘反馈、成熟可靠的稳定性仍有一席之地。在日系中型轿车的三剑客当中，丰田凯美瑞一直是热门的车型，曾一度需要加价提车，然而现在凯美瑞却有2万元+的优惠。今天洋葱点评的是“2023款丰田凯美瑞 2.0S 骑士版 ”车型，它是凯美瑞车系的2.0L顶配车型，这台车在终端可优惠2.1万元，裸车价格为18.48万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

车型：2023款丰田凯美瑞 2.0S 骑士版。

指导价：20.58万元；裸车价：18.48万元。

长4900mm/轴距2825mm/18英寸轮圈/2.0L+CVT动力(204马力）。

【满意】

骑士版采用“X”造型的前脸，并配备运动外观套件，和“大嘴”的普通版车型有着截然不同的视觉效果，非常的动感。配置比较丰富，一改雷凌、锋兰达、威兰达的配置不够高，装备运动风格座椅、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、前后驻车雷达及倒车影像、无钥匙进入启动、HUD抬头显示。最后就是舒适性好，2.0L燃油版的驾驶体验虽然没有双擎版的好，但也在中上游水准。

【最不满意】

这台车配备18英寸轮毂，在高速行驶的噪音比较明显。其次就是它的发动机声音听起来不顺耳，冷车启动时的噪音偏大，怠速稳定之后基本就没噪音，但是急加速的时候，也能感觉到一定的噪音。最后就是这台车的座椅整体偏窄，尤其是前排两个座位，如果比较胖的人坐进去，臀部坐压在两侧的位置，影响舒适性。

【油耗】

目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，整体表现不错，对于一台B级轿车而言，这样的油耗确实不高，毕竟同级别车型油耗都在9-10升左右。如果跑高速的话，它的油耗差不多在6升左右。

【驾驶体验】

凯美瑞底盘质感好，很有欧洲车的感觉，扎实稳重。它搭载的2.0L+CVT动力组合（177马力，207牛米），它的换挡平顺性和油耗表现比较好，但硬伤就是动力偏肉，换挡不算积极。正常驾驶没问题，但需要急加速的时候，略显着急，只能靠拉高转速提升动力，但这时候发动机的声音，甚至有些让人心疼了。另外转向手感有些过于沉稳，尤其是在低速时，即使是大老爷们都觉得有些重了。

【总结】

凯美瑞2.0L燃油版的机械素质、乘坐舒适性、车内空间属于同级别车型的上游水准，它的发动机的动力输出在城市道路应用绰绰有余，在高速公路行驶也够用，就是急加速从80km/h到120km/h的过程会让人感觉有些漫长。这台车目前落地价格要20多万点，考虑到油耗、品牌以及可靠性方面，它在合资中型轿车当中依旧有着相当强的产品竞争力。

凯美瑞2023款配置参数

2023款丰田凯美瑞配置参数

1.外观设计

2023款丰田凯美瑞整体设计更加运动、个性，大尺寸进气格栅、锋利的车头线条和棱角分明的轮廓设计使车辆充满霸气。尾部造型也更加犀利，尾灯直线设计，和车身融为一体，看起来更加精致。

2.内饰设计

2023款凯美瑞采用了更加时尚的内饰设计，大量使用了软性材质和高级皮革，看起来更加豪华。中控台整体向驾驶员倾斜，操作更加方便，流线型设计也更加符合年轻人的审美需求。此外，配备了多功能方向盘，数字仪表盘和中控液晶屏幕，易于信息处理和显示。

3.动力性能

2023款丰田凯美瑞有三种动力系统可供选择，分别是2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力发动机。这三种动力系统都采用了全新的高效燃烧技术，提高了燃油效率和动力输出，使驾驶更加平稳且舒适，加速也更加迅猛。而且，配备了八速自动变速箱，使换挡更加快速、平滑。

4.安全配置

2023款丰田凯美瑞配备了丰富的安全配置，包括预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、自适应巡航控制系统和360度全景影像系统等。这些安全配置可帮助驾驶员及时发现危险，最大程度地减少事故的发生，并提供全方位的驾驶安全保障。

5.舒适性配置

2023款丰田凯美瑞配备了多项舒适性配置，例如多区域自动空调、前后座椅加热、通风、按摩调节等。此外，还有多媒体娱乐系统、Qi无线充电座、触控式中控屏幕等配置。这些配置可以提高驾乘的舒适性和便利性，带来更加愉悦的用车体验。

6.悬挂系统

2023款丰田凯美瑞采用了全新的多连杆后悬挂系统，以保证更加平稳和舒适的行驶感觉。此外，还配备了自适应悬挂系统，可以根据道路条件和车速调整悬挂硬度，使驾驶过程更加顺畅。

7.车身尺寸

2023款丰田凯美瑞的长宽高分别为4850mm、1840mm、1435mm。轴距为2825mm，车重为1450kg。这些车身尺寸使车辆具有更加稳定和扎实的行驶性能，而且内部空间也更加宽敞。

8.油耗表现

根据厂家公布的数据，2023款丰田凯美瑞百公里油耗为6.0L，其中混动版本的油耗更低，可达5.0L/100km。这些数据表明，凯美瑞具有较为出色的燃油经济性，可为用户节约燃油费用，降低车辆使用成本。

总结一下，2023款丰田凯美瑞具有更加运动、时尚的外观设计、舒适、智能的内饰配置、高效、稳定的动力性能和丰富的安全、舒适性配置，让驾乘者可以更加愉悦地享受出行乐趣。

明年3月上市!九代凯美瑞详细参数公布

在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了第九代凯美瑞申报图，新基于TNGA-K平台打造，其针对国内市场进行本土化设计调整，提供三种外观造型以供消费者选择。一个月前，也就是2023广州车展上，第九代凯美瑞已经在中国市场首发亮相，预计将于2024年3月正式上市。作为参考，目前在售2023款凯美瑞提供2.0L/2.5L自然吸气发动机以及2.5L油电混合动力选择，售价区间为17.98-26.98万元。

此次申报车型为2.0L燃油版以及2.0L油电混动车型，2.5L燃油版车型已经被取消。其中，2.0L自然吸气发动机长宽高分别为4915/1840/1450mm，轴距为2825mm；2.0L油电混合动力车型车身长宽高分别为4915（4950）/1840（1850）/1450毫米，轴距为2825毫米。作为参考，在售的凯美瑞车身长宽高分别为4885（4905/4900）/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。

动力方面，2.0L车型搭载的2.0升自然吸气发动机最大功率127千瓦，2.0L油电混合动力车型搭载的2.0升自然吸气发动机最大功率为112千瓦，匹配锂离子动力蓄电池，不过具体容量未知。

第九代凯美瑞提供三种外观设计风格，其中两套设计风格极为相似，主要差异化设计在于前包围和雾灯装饰件上，整体变化并不明显。从前脸来看，不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处，一种为蜂窝网格设计，并进行黑化处理，同时两侧进气口也进行黑出处理，凸显运动感；另一种则为菱形网格渐变设计，与白色车身融为一体，两侧设计类似进气孔的构造，看起来更加斯文，相比之下视觉冲击感弱了不少，这一款设计风格的车型是中国市场独有，与海外车型不同。

第九代凯美瑞的另一设计亮点即是前大灯，狭长的C形前大灯组上端与机盖处的筋线相连，相比老款车型更能体现出科技感。同时，两侧灯组内侧通过黑色装饰相连，形成贯穿式设计，进一步丰富了层次感。

车身侧面，由于与第八代凯美瑞一样基于TNGA-K平台打造，全新凯美瑞的侧面与老款相比几乎没有什么变化，依旧提供单色和双色车身可选，D柱下方内凹的线条设计提供了一定的立体感。车尾部分，全新凯美瑞的三种外观并没有太多差异，与头灯相似都采用窄长的C字形，运动风格外观在尾部使用黑色饰条将两处尾灯结合，配上黑色小鸭尾与下方扩散器，运动感更加明显。

内饰方面，相比上一代车型，全新凯美瑞的设计风格显得更加年轻、科技一些，配备嵌入式仪表盘和悬浮式中控屏，中控屏下方也设计有触摸式的操作按键，车机系统相比第八代凯美瑞有一定提升，功能更加丰富。据了解，全新凯美瑞将提供LE/SE和XLE/XSE四个车型，标配8英寸中控屏，高配12.3英寸屏幕。

值得一提的是，第九代凯美瑞针对中国市场与华为联手全新打造了车机系统，并搭载高通骁龙8155芯片，车机系统的操作流畅性相比第八代车型有了明显提升，此外10英寸HUD抬头显示、无线CarPlay、华为HiCar等也都配足了。

零售数据显示，2023年前11月凯美瑞以20.28万辆的销量成绩成为中型车销冠，大众帕萨特和大众迈腾紧跟其后，销量分别为16.64万辆、16.15万辆，而本田雅阁仅为15.18万辆。至于第九代凯美瑞国产后，是否能够继续延续热销的市场表现，还是像全新雅阁一样短暂遭遇市场危机？我们将拭目以待。

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