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易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,日产确认LEAF(聆风)商标将会继续使用,现款车型预计会在2025年停产,届时将会推出一款全新纯电动车作为继任者,可能会变身为更受全球市场喜爱的SUV产品。
据悉,日产高管向外界表示,LEAF(聆风)商标不会消失,会继续得以保留。根据目前掌握的消息,未来新车可能会基于日产CHILL-OUT概念车展示的理念打造,主打纯电轿跑SUV市场,定位可能比ARIYA艾睿雅略低。
根据易车App“热度榜”显示的数据,日产·新能源品牌热度排名第180位。如需更多数据,请到易车App查看。
能。通过东风日产发布的信息。在2020-2024年,东风日产将对超智联系统进行4次换代升级,给用户带来更智能化、更情感化、更数字化的互联体验,截止2023年6月1日,东风日产超智联系统还有两次换代升级规划,因此日产超智联以后能升级。
虽然日产奇骏和日产天籁这两款车型如今在中国汽车消费市场已经没有昔日的风光,日产的SUV阵容和轿车阵容也因而不复往日的辉煌。但是,日产运动车型(跑车)的代表——GT-R(目前是R35世代)这款东瀛战神依然在中国和世界各地的车迷群体中受到狂热的追捧,当然,受到众多玩车人欢迎的还有日产的Fairlady Z这款跑车。
虽然全球各地很多车迷都对日产迟迟没有推出GT-R R35的换代车型颇有微词,但是其实日产在运动车型方面一直没有松懈。日本当地的消息指出,日产正在按计划推出R35世代的 GT-RNISMO车型和2022年刚刚换代的Fairlady Z跑车的NISMO车型。
当然,真正令人眼前一亮的消息是——下一代的东瀛战神日产GT-R,即R36世代车型,终于有信了!日产GT-R R36将会作为纯电动汽车(BEV)推出!这是日本当地汽车媒体打探到的消息,他们为此还颇为兴奋,认为东瀛战神GT-R终于后继有车了。
根据日本当地汽车媒体披露的消息,由于新款的日产Fairlady Z于2022年7月推出后销售良好,甚至超出了最初规划的生产限额,因此日产对于包括Fairlady Z和GT-R在内运动车型寄以厚望,日产计划在2024年将推出Fairlady Z 的NISMO车型。
日产Fairlady Z NISMO车型将投入超耐力赛车的空气动力学和底盘调校技术。根据日本汽车媒体披露的消息,虽然日产Fairlady Z NISMO车型的动力总成没有大的变化,但发动机的涡轮控制逻辑进行了微调,预计最大功率将提高15马力(Ps),达到420马力的水平。
而R35世代的日产GT-R还会继续推出2024年的年度车型(很多人已经对日产不断用R35炒冷饭的操作开始不耐烦了),2024款GT-R车型的信息已经在2023年3月公布。
接下来就是关键信息了——日本汽车媒体打探到,在2024款GT-R R35将是R35世代的最后一款车型,在2024款车型上市之后,日产GT-R部门将全面转向研发纯电动的GT-R R36车型(也就是说R36世代的GT-R会是一款BEV纯电跑车)。
日产汽车设定了在21世纪的20年代后期(也就是2030年之前)实现全固态电池在旗下车型实际应用的目标,并以此为基础制定了日产旗下车型的后续发展计划,下一代GT-R(R36)将成为一款高性能纯电动超级跑车。
日本汽车媒体表示,GT-R R36的动力将超过纯电的保时捷Taycan车型。在超增压模式下保时捷Taycan可提供761马力的动力输出,但通过全固态电池,下一代日产GT-R将确保实现比761马力更强的动力性能。
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