深蓝2024新车 深蓝2024新车计划

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长安2024年规划:年销量280万+,9款新车要来!

近期，长安汽车发布了2024年的销量目标以及产品规划，涉及长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、长安启源、长安凯程等诸多品牌新车。

根据规划来看，2024年集团制定了280万的销量目标，自主版块销量为220.4万台，其中长安引力目标125万辆、长安启源目标25万辆、深蓝汽车目标28万辆、阿维塔目标9万辆、长安凯程目标23万辆、海外市场目标48万辆。

产品方面，目前透露了2024年9款新车信息：2024年第一季度，长安猎手将开启交付；第二季度，深蓝硬派SUV，G318正式上市；第三季度阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；第四季度，长安启源E07、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等车型也会来。

▲长安猎手

长安猎手此前已经开启预售，预售价格为13.99-21.69万元。该车使用家族无边界格栅造型，最大特点是匹配了一套增程式混动系统，2.0T排量发动机作为增程器，并且有单电机后驱以及双电机四驱的选择。

新车纯电续航180km，综合续航1031km（CLTC工况），支持3.3千瓦外放电功能，并集成双220V插头等配置。目前绿牌混动皮卡市面上基本一片空白，长安猎手使用成本更低，且满足更多场景化需求，为市场带来新的可能。

◆深蓝G318

该车使用的是承载式车身以及增程式混动系统，拥有单电机和双电机选择，带有拖车资质，支持原地掉头，同时还提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。

◆阿维塔E15/E16

阿维塔E15/E16都是内部代号，未来都是20万级别的车型，价格方面更为亲民，阿维塔E15和E16的关系有些类似阿维塔11和阿维塔12，阿维塔E15是SUV，E16属于中型轿跑，除了纯电版本之外，大概率还会有增程版本。

◆深蓝C857

目前这台车信息比较有限，有消息称，深蓝C857将会是旗下的首款紧凑型SUV，定位要低于此前的深蓝S7（中型SUV），参考S7 14.99-21.79万售价，深蓝C857起步售价或许在10万左右，价格更为亲民，潜在的消费群体也会更多。

◆长安启源E07

长安启源E07（原来内部代号CD701）是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，主打数字化和智能化，虽说是中大型SUV定位，但有着浓郁的跨界色彩，造型有些类似皮卡加了个斜顶的货箱，相当个性。

该车长宽分别为5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm。新车可在SUV和皮卡之间进行切换，上半部分能够犹如天窗一样电动打开，下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计，完全打开就像是一台皮卡。

◆长安马自达J90A

长安马自达J90A是一台中国特供版车型，会有插混版本选择，基于长安EPA混动平台打造，可认为是CX-50的加长版，新车定位中型SUV，拥有接近5米的车长以及近3米的轴距。马自达负责设计、提供创驰蓝天技术，长安负责电动化技术和智能化。

长安凯程G393以及长安启源C798两台车还没有明确的信息，除了凯程G393之外，其余8款基本都是新能源产品,2024年长安重头戏仍然在新能源上，纯电和增程式混动仍然是长安主要的动力形式。

长安今年9款新车全曝光!深蓝G318二季度上市,期待吗?

在刚举行完的2024长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车发布了2024年的新产品计划，而其中就包括了长安汽车、深蓝汽车、阿维塔、长安启源和长安凯程等品牌。

具体来看，长安在2024年的第一季度将开启交付首款增程皮卡车型——长安猎手；而第二季度则会上市深蓝品牌首款硬派SUV——深蓝G318；第三季度，阿维塔品牌旗下的第二款SUV车型E15、深蓝C857、长安凯程G393都将正式亮相。而来到第四季度，长安启源E07、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A则将加入到产品阵营。

从细分车型方面来看，长安猎手皮卡共推出8款车型，预售价格区间为13.99-21.69万。

有意思的是，在增程系统的加持下，新车拥有超过1000公里的CLTC续航表现，同时还将分别推出两驱/四驱版本，以满足用户的不同需求。

深蓝G318则是一款全新的硬派越野SUV，其不仅拥有原地调头功能，同时其四驱版车型还拥有拖挂资质，只要有C6驾照，便可拖挂游艇、摩托艇、自行车、摩托车等装备，为用户带来全面的出行体验。对了，据相关人士透露，该车未来或售30万元左右，整体并不便宜。

至于第三季度将发布的，阿维塔品牌旗下的第二款SUV车型E15、深蓝C857、长安凯程G393等车，虽然目前并没有具体的车型图片曝光，但显然也是非常值得关注的。

而第四季度将亮相的长安启源E07、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等车型，眼下则是已经曝光了启源E07的申报图。

长安马自达J90A车型的话，从预告图来看，应该是一款轿车，而且新车有望在2024年北京车展上正式发布，所以也是很有看点的。

最后，长安汽车在2024年将挑战完成280万辆新车的销量目标，其中长安引力计划完成125万辆的目标，长安启源计划完成25万辆的目标，深蓝汽车计划完成28万辆的目标，阿维塔目标是9万辆、而长安凯程则是23万辆。

另外，长安汽车2024年还为海外市场定出了48万辆的目标，基于其2023年所出口的18.28万辆新车销量数据表现来看，整体难度还是比较大的。

总言之，长安汽车2024年的销量目标是280万辆，新车也是一茬接着一茬，那到底未来它们的市场销量表现会怎么样呢？咱们也不妨拭目以待。

（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

降价只是开始,各家新车规划更有看点

文/土木

这两天的降价话题热度非常高，越来越“香”的价格让不少消费者蠢蠢欲动，但如果没有紧急的刚需，不妨看看2024年各品牌的新车规划，又新又便宜的车型可不少。

吉利集团

前段时间，吉利集团发布了旗下品牌2024年新车规划，根据已知规划来看，集团在今年主要会带来6款全新能源产品，集中在银河系列以及领克品牌上，其中银河系列有3款，包括银河L5/银河E6/银河E7；领克品牌3款，涵盖领克07 EM-P、代号为E371纯电车型等等。

按照官方说法，吉利银河年内还会推出3款新车，今年二季度首先会发布智能电混SUV银河L5，新车定位低于银河L7，是一款小型SUV，可能会与宋Pro DM-i直接竞争。第二款车型银河E6应该是银河L6的纯电版，定位紧凑型轿车，和秦PLUS EV是同级车型。按照银河命名惯例，银河E7应该是银河L7的纯电版本，定位同样是紧凑级SUV，起售价可能会在15万左右。

领克品牌同样制定了雄心勃勃的目标，将目光瞄准到“高端运动市场”，并计划推出3款全新新能源产品。其中，领克07EM-P作为中型轿车，采用CMAEvo架构打造，封闭式格栅和动感设计让其在外观上独具特色。此外，领克品牌的首款纯电轿车（代号E371）也将在年内推出，定位为中大型纯电运动轿车，预计将以先进的技术和豪华配置吸引消费者。

长安汽车

此前，长安汽车在全球伙伴大会上公布了2024年新车计划，涉及长安汽车旗下的多个品牌。具体来看，2024年一季度，首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV——G318将迎来上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，长安启源E07、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798将加入产品阵营。

个人来说，深蓝G318是非常值得期待的，在设计上，新车采用了四四方方的壳体设计。但不同于竞品车型的是，深蓝G318在细节刻画上更贴合新能源这个身份。

长城汽车

按照规划，哈弗旗舰车型哈弗H9会在年内上市；枭龙MAX今年将迎来改款，可能会对外观造型进行改进。

坦克品牌，首先就是坦克300将推出混动版，也就是已经在工信部完成申报的坦克300 Hi4-T；普通版坦克700今年也要来了；此前亮相的坦克品牌旗舰车型坦克800据说也会在年内发布。

魏牌方面，最重磅的就是之前长城首席增长官李瑞峰透露，魏牌后续将推出全品类车型，除了SUV以及MPV外，最重要的一环就是动力覆盖纯电与插混的全新20万级轿车，可以预见，轿车市场未来的竞争有多激烈了。

除此之外，长城皮卡也会对旗下皮卡产品进行升级换代，也会有更多官改车型发布，欧拉也会新增A0级、A级、C级三款全新车型。总体来看，长城汽车在国内市场逐步提升整体竞争力的同时，也在积极开拓海外市场，2024年肯定能取得更好的成绩。

奇瑞汽车

2023年奇瑞基本达到了200万辆目标，而据之前消息，2024年奇瑞的销量目标或将翻倍。对于这个目标，奇瑞集团计划用11款燃油车型和超10款新能源车来应对，未来将会形成混动先行，燃油和纯电辅助的规划布局。

尤其是新能源车型方面，风云系列推出混动家轿A8、混动SUV T9、混动旗舰SUV T10、混动7座SUV T8、以及混动T6等多款车型。

捷途品牌今年也将会推出SUV车型山海L6、山海L7、轻度越野T1、硬派越野T3、硬派越野皮卡P2/3以及一款C级深度越野车T5。

另外还有星途星纪元ET、iCARGT两款纯电车型，当然，与华为合作的智界也不能忘，未来智界S9也将成为奇瑞集团智界品牌的重要补充。考虑到智界S7的24.98万起售价，这款新车的价格预计将介于25万至30万之间。

写在最后：

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