2024年 国际航班 2023年航展日期

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2023国际航班全部恢复时间

CZ326航班的熔断期已经结束，于2月13日起恢复了每周日1班运行。另外，机票价格也有望恢复到正常水平。在上个月颁布的“十四五”民用航空发展规划中，民航局将航班的发展分为两个阶段完成。

第一阶段是2021-2022年，这两年被称为“恢复期和积蓄期”。民航局称，中国民航将巩固新冠防控工作，推进重大改革，以便日后快速恢复增长。第二阶段是2023年-2025年，这段时期被称为“增长期和释放期”。重点放在扩大国内市场，恢复国际市场，提高对外开放水平。民航局还将着力加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。

飞国际航班的飞行员的要求

年满17周岁，5年内无犯罪记录；能正确听、说、读、写汉语，无影响双向无线电通话的口音和口吃。申请人因某种原因不能满足部分要求的。局方应当在其执照上签注必要的飞行限制，私用驾驶员需具有初中或者初中以上文化程度。

身心健康，无心理、精神障碍，无传染病、糖尿病、皮肤病、胃病、肾病、心脏病等，无癫痫、肺结核、结石、高血压等疾病。四肢健康，无骨与关节疾病或畸形。驾驶员要求每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0.5或以上，双眼远视力应当达到0.7或以上。每眼矫正或未矫正近视力在30－50厘米的距离范围内应当达到0.5或以上。

航展年年在珠海,怎么不轮流安排在其他地方,是出于什么考虑呢?_百度...

这航展可是人家珠海市大胆改革创新争取来的，但开始可是个亏大钱的会展，珠海也是因为当年梁广大太急进造了个一天没几班航班起降的机场（因从珠海到澳门机场还要比去海珠机场近太多，人们更愿去澳门机场乘机），无奈闲物利用提了个航展的方案，歪打正着，也得益近20年我们航空航天事业的高速发展，航展越来越好，内容和参展国越来越多了，所以无论从地理地域、特区政策和示范作用、辐射影响力等来看，航展在珠海办都是绝佳的地方。

世界上称得上百年航展的目前只有巴黎航展，珠海也正向这方面努力，相信我国国力的不断增强，珠海航展一定会越来越好，对祖国航天、航空事业的贡献越来越大。

航展年年在珠海，不轮流在其它地方举办，我认为是和品牌方面有关。珠海是 旅游 城市，没有工业污染，空气好，天气好，适合航展表演，固定一个地方举办容易让人记住！

珠海市政府搞出的航展，这是珠海的特色菜，珠海有固定的飞机场跑道，还有展览馆，这可是花了真金白银。而且珠海是地理位置优越，临近珠三角出海口，交通便利，靠近澳门和香港，这种资源是其他很多城市都不具备的。

另外珠海航展已经是珠海市的一张国际名片，只要是中国举办航展，那非珠海航展莫属。也是珠海城市 旅游 的标签。

珠海机场场地规模够大，一边临海，航班比较清闲，展飞表演不影响其它航路，重要的是珠海机场跑道四千米长，标准的超大飞机跑道，也符合新飞机试飞跑道标准。一般机场只有两三千米的跑道。

我也有个奇怪的问题，为什么中国进出口商品交易会每年都在广州举办？而且还给它一个地方性十足的名称： 广交会。

还有，东博会也是这样，每年都在广西南宁举办。

到底是为什么？

类似的情况很多。

这种情况，都是地方政府为了发展贸易，或者是 旅游 ，而向有关机构申请得来的。

比如，广交会，创办于1957年4月25日，是广东省人民政府和商务部联合举办的。因举办地在广州，所以就叫做“广交会”了。

东博会的全称叫做“中国-东盟博览会”，刚开始的时候，叫做南博会。后来有专家提出，南博会就是南宁博览会，是南宁人自己玩的，不符合实际，这个展会其实是中国人和东盟各国一起搞的，所以，更名为“东博会”。

除了这些之外，还有各种各样的什么之乡，比如，中国长寿之乡，世界之寿之乡，世界茉莉花之乡等，都是当地政府为了发展当地特色产业或发展 旅游 ，而向有关命名机构申请获得的。

有些展会的名称，则是由当地举办，举办出名了，就以当地的地名来命名的。

珠海航展就是这样来的：1996年，由珠海市人民政府和珠海市人民政主办，中国国际航空公司协办，在珠海举办了首届航空展，从此以后，每年举办一次。就这样，本来是3家合作举办的航空展，因为举办地的问题，就变成了“珠海航展了。

说起珠海这座城市来，还是很有故事的。我们首先来看它的城市定位：

2.1984年，珠海的城市定位是：海滨工业商贸城市，以工业为主、兼营农牧渔业、 旅游 业、商业、综合发展。

3.1988年，珠海的城市发展定位是：花园式海滨工业商贸城市或高 科技 城市。

4.1992年，珠海的定位是：发展高新技术企业和技术含量高的企业作为重点，严格限制兴办低附加值、高成本的劳动密集型产业。

5.1998年，珠海的定位是：大办“大学园区- 科技 创新海岸”，构筑“实业旺市、科教兴市、环境强市”三大发展平台。

6.2000年，珠海发展定位为：“三基地一中心”的城市定位——把珠海建设成为以信息技术为龙头的高新技术产业基地，有较强吸引力的产学研基地，高附加值的产品出口创汇基地，成为现代化区域性中心城市。

7.2003年，珠海定位为：珠江口西岸的区域性中心城市。但在国务院的批复中，珠海被定位为“珠江三角洲中心城市之一，东南沿海重要的风景 旅游 城市”。

其中，1988年定位的“花园式海滨工业商贸城市或高 科技 城市”和1992年定位的“发展高新技术企业和技术含量高的企业”，都需要大量进出口，需要建立港口和空港。因此，上马了珠海金湾机场。机场建成后，才发现，有机场没高速，有港口没船舶。空着的飞机场多可惜！于是乎，珠海政府想出了一招，就是举办航展。这一举措，得到了当时中央政府的同意，1996年，航空展在珠海举办了。

真是“有意栽花花不发，无心插柳柳成荫”啊！

就这样，珠海航展开始了，一直延伸到现在。

所以，要回答这个问题，主要有3个方面的原因：

因为叫珠海航展，只能在珠海举办。世界知名航展都是固定城市举办的，所以没不要变。不过，中国应该考虑单数年份再找一个城市办航展，毕竟现在进步太快了，两年展一次，很多新东西没地方展。

很多网友都好奇，我国幅员辽阔，大城市林立，为何航展在珠海进行呢？

要回答这个问题，必须先说到一个人，这个人就是曾经的珠海市委书记梁广大。梁书记任职于1983年，卸任于1998年。在梁书记任职的那个年代，我们国家还没有“航展"这个说法，其他城市都还没有审办航展的意识。号称“梁大胆"的梁书记不仅提出了要建伶丁洋大桥，飞机场和港口的计划，还异想天开地要举办国际航空展覧。

珠海向国家有关部委最早递交了要举办航展的申请。尽管继珠海之后还有些城市提请了同样的要求，但都因为珠海申办航展的愿望最早最强，加之靠近香港澳门等条件，顺利地拿到了举办权。自从1996年举办了第一届航展以来，珠海已经成功地举办过十二次。到目前为止，除了北京市在2002年之前举办过九次室内航展外，珠海的室内室外航展是独一无二的。

有以下原因

1，珠海有4千米的跑道，可以适合大型飞机的起降，来参加航展的飞机，大小都有，有一些大型飞机。在国内其他机场，基本都是2千米的常规跑道，不具备大型飞机的起降，这是珠海的得天独到的优势。

2，珠海靠近香港澳门，方便外国游客过来。来参加航展的游客，有来自世界各地的，而香港澳门，又非常便捷进入珠海。

3，珠海是个 旅游 城市，也是沿海城市，生态环境好，让参展的游客愉快地游玩。

首先，珠海城市，交通发达，其次，沿海城市，纬度低，季节变化差异小，空间广阔。三，不是大城市，航空不繁忙，不影响其他航空飞行。

珠海航空展几年一次

两年

珠海航展不是每年都有,是两年举办一次。 第十三届和十四届相隔一年举行,是因为2021年第十三届珠海航展时正好赶上新冠疫情时期,因此推迟了1年举行,在2021年举行。第十五届中国国际航空航天博览会将于2024年11月12日至17日在珠海举办。

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